Файл: Определение отсчетного уровня для установления глубины портовой акватории.docx

d_h= 10.3+ 0.04+0.3+0,44+0.19+0.81 = 12.08 м. Проектную глубину , м, нужно вычислять по формуле Запас на заносимость , м, стоит устанавливать в соответствии с предполагаемой интенсивностью отложения наносов, находимой по материалам инженерно-гидрометеорологических изысканий, и утвержденной в проектной документации периодичности ремонтных черпаний, но не меньше величины, гарантирующей производительную работу земснаряда (0,4 м).

Расчет ширины морского канала
1. Ширина морского канала

Ширина морского канала – это ширина портовой акватории, обеспечивающая безопасное передвижение судов. На ширину канала влияют такие факторы, как ширина судна, трафик движения, профиль канала и количество полос движения, а также запас между ними. В данном случае ширина рассчитывается для судов не шире 31 м. Канал проектируется внешний, неполного профиля с двухсторонним движением. Для расчета ширины морского канала будут использоваться российские нормы СП 444.1326.000.19

Расчёт ширины канала по СП 444.1326.000.19 “Нормы проектирования морских каналов”

Базовая маневровая полоса

РасчёткритерияманёвренностиМ,кВт/м²:???? М= ;????_нгде W – мощность главного двигателя, кВт;Aн – площадь надводного борта.????_н=1,2????_п????_б;где Lп – длина судна между перпендикулярами, м;Hб – высота надводного борта, м.????_н=1,2∙189,9∙5,2=1184,976м²М = 18760/1184,976 = 15,83 кВт/мМаневренность судна – хорошая, т.к. М > 11.Расчёт ширины базовой маневровой ширины:????_????=1,3????_????Где Bc – ширина судна.????_????=1,3∙31=40,3м

Запасы к базовой маневровой полосе b_i

Расчётнаяскоростьдвижениясудовпоканалу????_????=3,09м/с (6 узлов)(СП444.1326.000.19п.6.3.5.).Расчётнаяскоростьветра:????

=5????_????– предельноеусловиеуправляемостисудна,идущегосо скоростью????_????.????=5∙3,09=15,45м/????(30,03уз.)Расчётнаяскоростьтечения:????_т=0,4????_????– максимальнаяскоростьтечениядлязаданнойскоростисудна,принятойдляданногоканала.????_т=0,4∙3,09=1,236м/с(2,4уз.)Расчет запасов к базовой маневренной полосе Табл.4.

№ ????_????	Параметр влияющий на величину Запаса	Скорость судна	Запасы ????_????
????₁	Расчётная скорость судна: низкая.	0,0	0,0
????₂	Поперечная составляющая расчётной скорости ветра: Более 15,0 м/с	низкая	????₂= 1????_???? ????₂ = 31 м
????₃	Поперечная составляющая расчётной скорости течения: Более 0,80 м/с	низкая	????₃= 1,3????_???? ????₃ = 40,3 м
????₄	Продольная составляющая расчётной скорости течения: 0,80 - 1,50 м/с	низкая	????₄= 0,2????_???? ????₄ = 6,2 м
????₅	Расчётная высота ℎ_ви длина λ волны, м: ℎ_вот 1,5 до 3,0 включ. λ<????_с L_с– наибольшая длина расчётного судна	низкая	????₅= 2,0????_???? ????₅ = 62 м
????₆	Глубина – менее 1,5????_см Грунты дна: илистые и рыхлые ????_с- осадка расчётного судна	низкая	????₆= 0,1????_???? ????₆ = 3,1 м
????₇	Глубина канала, м: менее 1,25????_с	низкая	????₇= 0,2????_???? ????₇ = 6,2 м
????₈	Степень опасности груза: низкая	низкая	????₈= 0,0

Расчёт ширинызапасакбазовойманевровойширине:8∑????_????=148,8м????=1

Запас на ширину разделительной полосы, b_р

Табл.5.

Факторы влиящие на величину ширины	Состовляющие ширины разделительной полосы
Скорость судна: низкая	1,2Вс = 37,2 м
Степень плотности судопотока: Средняя – от 1 до 3 судов в час шириной от 0,4Вс=12,4 м	0,2Вс = 6,2 м

2∑????_р=43,4мР=1

Запас ширины на взаимодействие с бровками канала b_б

Длязаданноготипаканалаизаданнойскоростисудна????_бравна:????_б=0,3????_????????_б=9,3м

Навигационная ширина канала по дну с двухсторонним движением b_н

Расчёт????_н:8????_н= 2????_????+2^∑????_????+2????_б+????_р????=1????_н=40,3*2+148,8*2+ 9,3*2 + 43,4 =440,2мРис.7. Схемаканала∆????₃–запасшириныканаланазаносимость,м;????_пр–проектнаяширинаканала.

2.Определение отсчетного уровня для установления глубины портовой территории

2.1.Статистические методы обработки уровенных наблюдений

Статистические характеристики:

Средняя по месяцам, за год, за навигацию, многолетняя.
Наибольшее и наименьшее значение из максимальных и минимальных уровней за год, по месяцам, за навигацию.
Повторяемость и обеспеченность ежечасных (срочных) высот уровня.

Для морей с приливами:

Повторяемость и обеспеченность высоких полных и низких малых вод (для Каспийского и Аральского морей подсчитаны для отклонений ежечасных (срочных) высот уровня от среднегодовых значений).

Повторяемость – вероятность появления уровня в пределах какого-либо заданного интервала. Повторяемость, выраженная в %, часто называют частотой. Обеспеченность часто называют продолжительностью стояния уровня. Обеспеченность (продолжительность) – число периодов или дней, когда уровни были выше или равные данному уровню, определяется в %, как правило, называется просто обеспеченностью. К приливным морям относятся районы, где колебания уровня превышают 50 см. В приливных морях за Нуль Глубин принимается наинизший теоретический уровень (НТУ). Если колебания уровня не превышают 50 см, то такие районы считаются неприливными. В неприливных морях за Нуль Глубин принимается средний многолетний уровень (СМУ).Практические вопросы построения кривой:

Длина ряда для построения надежной кривой обеспеченности. Необходимо определить изменчивость (в каких пределах происходит отклонение полученных значений, т.е. среднеквадратические отклонения) и связность (построение кривой внутри рядной корреляции между величинами одного и того же ряда) ряда.
Обработка разно срочных наблюдений. Такие наблюдения обрабатывать нельзя. Для того, чтобы объединить в более длинный ряд, следует сделать предварительную обработку.
Оценивание точности статистических характеристик. Определить среднеквадратические отклонения, доверительные границы среднего значения, доверительные границы вероятности.

Решаемые задачи по статистическим способам:

Оценка надежности высоты портовых сооружений.
Данные «0» глубин.
Определение продолжительности состояния уровней в течении года на определенной отметке.