Файл: Организация технического обслуживания дорожных машин, автомобилей и тракторов в костромском мку Дорожное Хозяйство.doc
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 08.11.2023
Просмотров: 557
Скачиваний: 8
УТВЕРЖДАЮ:
Директор КАДК
______________Волхонов Р.М.
«___»____________2022 г.
Заданиена курсовое проектирование студенту Долгих П.Е.1. Тема проекта: «Организация технического обслуживания дорожных машин, автомобилей и тракторов в Костромском МКУ «Дорожное Хозяйство»2. Срок сдачи студентом законченного проекта3. Исходные данные к проекту3.1. Общая характеристика предприятия:– наименование, организационно-правовая форма;– местоположение;– виды деятельности, специализация;– потребители услуг;– организационная структура, структура управления (можно показать в виде схемы).3.2. Характеристика эксплуатационной базы предприятия:– наличие, размеры и расположение объектов эксплуатационной базы предприятия (генеральный план эксплуатационной базы);
– оснащенность объектов эксплуатационной базы оборудованием (ведомость оборудования);– план производственного корпуса для выполнения ТО и ремонта машин (выполняется с указанием габаритных размеров корпуса и с расстановкой имеющегося оборудования).3.3. Характеристика парка машин и условий его эксплуатации:– марочный и количественный состав дорожных машин и автомобилей;– наработка дорожных машин и пробег автомобилей с начала эксплуатации или от последнего капитального ремонта;– природно-климатические и дорожные условия эксплуатации машин и автомобилей;– продолжительность рабочей смены машин и количество смен в рабочем дне.4. Содержание расчетно-пояснительной запискиВведение1. Производственная характеристика предприятия1.1. Общая характеристика предприятия1.2. Характеристика эксплуатационной базы предприятия1.3. Характеристика парка машин и условий его эксплуатации2. Расчетно-технологическая часть2.1. Расчет производственной программы по техническим воздействиям2.2. Определение и распределение годового объема работ по ТО и ремонту2.3. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, ИТР и МОП3. Организационная часть3.1. Расчет количества постов для выполнения работ по ТО и ТР дорожных машин и автомобилей3.2. Расчет и подбор технологического оборудования3.3. Расчет площадей производственных зон, участков, складов и вспомогательных помещений 4. Охрана труда и окружающей среды4.1. Общая характеристика организации работы по охране труда4.2. Требования техники безопасности в зоне ТО и ТР4.3. Организационно-технические мероприятия по пожарной безопасности4.4. Охрана окружающей среды
Заключение по курсовому проектуСписок использованных источниковПриложения5. Перечень графического материала1. Генеральный план эксплуатационной базы (1 лист)2. План производственного корпуса (1 лист)6. Дата выдачи задания_________КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН
| № | Наименование этапов курсового проектирования | Срок выполнения | Примечание |
| 1. | Производственная характеристика предприятия | | |
| 2. | Расчетно-технологическая часть | | |
| 3. | Организационная часть | | |
| 4. | Охрана труда и окружающей среды | | |
Руководитель Овчаренко А.С.(подпись, дата, расшифровка подписи)Студент (подпись, дата, расшифровка подписи)СОДЕРЖАНИЕВведение…………………………………………………………………………… 51 Производственная характеристика предприятия……………………..….. 81.1 Общая характеристика предприятия…………………………………...……. 81.2 Характеристика эксплуатационной базы предприятия…………………….. 101.3 Характеристика парка машин и условий его эксплуатации……………….. 112 Расчетно-технологическая часть…………………………………………….. 132.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонтам машин………… 132.2 Определение и распределение годового объема работ по ТО и ремонту…… 212.3 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, ИТРи МОП……………………………………………………………………………… 293 Организационная часть.……………………………..………………………... 313.1 Расчет количества постов для выполнения работ по ТО и ТР дорожных машин и автомобилей …………………………………………………………….. 313.2 Расчет и подбор технологического оборудования …………………………. 323.3 Расчет площадей производственных зон, участков, складов и вспомогательных помещений…………………………………………………... 354 Охрана труда и окружающей среды………………………………………… 394.1 Общая характеристика организации работы по охране труда……………… 394.2. Требования техники безопасности в зоне ТО и ТР………………………… 394.3. Организационно-технические мероприятия по пожарной безопасности… 394.4. Охрана окружающей среды………………………………………………….. 40Заключение.……………………………………………………………..…...…… 41Список использованных источников.…………………………………….…......... 42Приложения…………………………………………………………..…………… 43ВведениеНа работоспособность машин во многом влияет качественное проведение ТО и ремонта. Для поддержания работоспособности техники служит планово-предупредительная система ТО и ремонта,
которая регламентирует сроки и объем работ, которая предупреждает возникновение неисправностей механизмов машин, повышает их производительность и улучшает качество строительства.
Ремонтный цикл — наименьший повторяющийся период эксплуатации машины, в течение которого осуществляется в определенной последовательности установленные виды ТО и ремонта.
Цикл ТО — это повторяющаяся совокупность операций различных видов планового технического обслуживания и определяется структурой и продолжительностью.
Под продолжительностью ТО каждого вида понимают календарное время проведения соответствующего ТО машины.
Система, по которой машину останавливают на ТО или ремонт после отработки установленного количества машино-часов, включает в себя работы по ТО и ТР машин.
ТО должно обеспечить работоспособность техники в процессе эксплуатации путем проведения комплекса работ по предупреждению повышенного изнашивания деталей, отказов и повреждений машин.
ТО бывает следующих видов:
–ежесменным (ЕО), выполняемым перед началом, в течение или после рабочей смены;
–плановым (ТО), проводимым после отработки машиной установленного заводом-изготовителем количества часов;
–сезонным (СО), выполняемым два раза в год при подготовке машины к использованию в период последующего сезона.
Ремонт машин — комплекс работ, обеспечивающих устранение повреждений и отказов машин. Изношенные детали подвергаются ремонту или замены их на новые. Изготовление новых и ремонт изношенных деталей является сложным комплексом работ, в результате которых заготовке или изношенным деталям придаются размеры и форма в соответствии с чертежами и техническими условиями.
Ремонт - совокупность организационных технических мероприятий, проводимых с целью восстановления исправности или работоспособности технических устройств. Он включает в себя: разборку, мойку, сборку обкатку, покраску, контроль.