Файл: 158025.doc

Показатель

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Протяженность «нулевого» пробега l₀ км

10

13

21

18

15

25

31

17

50

42

39

17

26

37

41

24

19

27

33

42

29

45

24

35

53

38

18

11

9

16

Численность подвижного состава на маршруте, А_м

8

12

24

10

6

15

20

9

13

22

18

16

33

28

40

53

42

35

29

37

48

7

19

29

58

61

67

43

38

57

Длина маршрута L_м км

24

38

42

18

26

32

44

56

28

34

46

54

22

52

36

48

21

33

47

51

39

25

41

37

53

29

35

43

55

27

Время на заезд t_з мин.

9

15

12

11

18

13

7

5

10

20

25

16

22

6

14

23

28

17

26

8

21

10

5

19

15

27

24

20

25

30

Суточный пробег l_c км

208

136

124

112

183

240

211

192

183

169

185

193

156

161

201

234

143

121

196

215

320

250

222

190

143

133

144

251

172

154

Объем перевозок за ездку q_e т

10

5

7

6

8

9

10

5

7

6

8

9

10

5

7

6

8

9

8

10

5

7

6

8

9

7

6

8

9

5

Время на маршруте Т_м ч.

7,8

5,6

6,7

8,9

9,1

11,2

10,1

7,8

5,6

6,7

8,9

9,1

11,2

10,1

7,8

5,6

6,7

8,9

9,0

11,0

7,8

5,6

6,7

7,9

8,1

4,5

10,1

6,7

11,2

13,4

Сокращение продолжительности простоя t_п-р, мин.

15

17

19

21

23

25

27

29

30

28

26

24

22

20

18

16

31

33

35

37

39

41

40

38

36

34

32

42

44

45

Коэффициент использования грузоподъемности в направлении прямом _ст

1,0

0,85

0,9

0,95

0,83

0,71

0,6

0,67

0,66

0,77

0,8

0,78

0,8

0,69

0,81

0,76

0,76

0,75

0,51

0,49

0,5

0,4

0,59

0,59

0,73

1,0

0,85

0,43

0,51

0,38

 обратном _ст

0,8

0,9

1,0

0,6

0,72

0,85

0,9

0,74

0,85

0,7

0,9

1,0

0,8

0,84

0,55

0,88

0,99

0,5

0,42

0,85

1,0

0,8

0,6

0,74

0,6

0,5

0,65

0,75

0,64

0,9

Время погрузо-разгрузочных работ в направлении прямом t_пр мин.

30

15

45

54

35

16

12

38

10

20

26

29

38

44

48

50

47

15

54

21

12

25

51

29

25

31

33

15

11

18

 обратном t_пр мин.

42

29

33

20

35

42

60

37

25

30

35

33

15

14

29

17

23

55

30

37

29

36

22

49

21

36

50

46

62

60

Показатель

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Суточный объем перевозок Q_с10³ пасс.

2,6

2,1

2,2

2,3

2,4

2,5

2,7

3,1

2,9

3,0

2,8

1,9

1,6

1,7

3,5

3,4

4,1

3,9

3,7

4,2

4,5

3,8

4,4

2,1

2,0

3,0

5,0

3,5

1,5

2,5

Суточный пассажирооборот P_c10³ пасс.-км

8,5

7,4

8,0

7,8

8,1

8,2

8,3

9,2

8,9

8,5

8,4

7,1

6,5

6,2

9,4

9,2

9,5

5,8

6,6

8,0

8,7

8,8

9,2

9,5

7,8

9,0

10,7

8,3

7,5

5,9

Эксплуатационная скорость V_э км/ч

15

14

12

16

17

20

23

22

21

19

18

22

24

15

19

21

25

23

19

21

24

28

20

23

25

27

18

21

26

18

Продолжительность рейса городского маршрута t_р мин.

42

41

40

38

45

52

51

47

30

35

33

28

60

62

45

29

38

41

53

47

39

42

48

49

52

55

25

35

65

49

Протяженность междугородного маршрута L_м км

200

150

250

100

300

280

340

420

400

225

350

275

240

280

360

410

370

330

375

415

265

320

260

330

440

510

400

270

360

410

Показатель

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Интервал движения на междугородном маршруте I ч

2,0

3,0

4,0

3,8

2,8

2,1

3,1

3,9

2,9

2,3

3,3

2,4

3,4

2,5

3,6

2,6

3,5

4,2

3,7

2,7

1,8

2,0

3,0

3,3

2,4

3,4

2,5

2,4

3,4

2,5

Количество промежуточных остановок на междугородном маршруте n_по

5

3

8

2

8

6

6

7

7

5

6

5

4

3

6

7

8

6

5

4

5

6

4

3

7

10

8

6

7

8

Время простоя на промежуточной остановке междугородного маршрута t_по мин

6

10

8

15

10

11

9

15

15

8

10

9

8

7

10

15

10

12

8

20

6

11

10

20

18

15

13

12

8

17

Время простоя на конечной остановке междугородного маршрута t_ко ч

1,5

2,0

1,7

1,0

2,5

2,8

3,0

6,0

5,8

3,2

2,8

2,6

2,4

2,0

3,8

4,0

4,1

3,2

3,3

8,0

4,0

3,9

2,5

2,0

3,0

8,0

7,0

1,9

2,1

6,2

Скорость сообщения V_c км/ч

40

35

34

29

41

33

42

45

41

38

39

43

40

44

33

50

49

37

39

43

29

38

36

35

40

45

40

33

36

41

Протяженность городского маршрута L_м км

14

16

18

22

20

24

30

28

27

25

31

23

17

19

33

43

20

21

23

32

17

15

27

19

29

30

34

29

19

27

Продолжительность работы на маршруте Т_м ч

20

14

15

16

17

18

8

9

10

11

12

13

10,2

15,3

16,2

14,7

16,8

14,9

15,2

17,2

17,8

18,4

18,6

19,4

8,4

10,2

12,4

14,8

19,2

19,6

Коэффициент неравномерности пассажиропотока _нп

1,92

1,81

1,91

1,83

1,96

1,85

1,97

1,95

1,87

1,86

1,59

1,68

1,60

1,75

1,79

1,77

1,84

1,89

1,83

1,58

1,67

1,76

1,74

1,71

1,93

1,85

1,75

1,68

1,59

1,69

Коэффициент использования вместимости _вм

0,8

0,82

0,84

0,68

0,86

0,88

0,90

0,77

0,75

0,79

0,75

0,83

0,85

0,87

0,89

0,91

0,65

0,67

0,55

0,50

0,61

0,63

0,53

0,57

0,59

0,67

0,69

0,79

0,83

0,73

Коэффициент сменности пассажиров _см

2,5

2,3

1,9

1,7

1,8

1,65

1,85

1,93

2,1

2,25

2,45

2,33

2,48

2,53

2,61

2,15

2,12

2,21

2,46

2,58

2,73

2,77

2,8

2,65

1,95

1,85

1,75

1,99

2,0

2,5

Численность автобусов на маршруте А_м

5

8

9

12

14

15

16

6

7

11

10

13

4

9

13

10

11

12

9

7

8

6

4

5

7

9

11

13

15

8

Количество рейсов z_р

20

22

26

28

25

21

18

19

23

27

25

17

15

24

13

10

12

14

11

20

25

17

19

16

22

24

14

12

8

10

Коэффициент регулярности движения _рег

0,80

0,81

0,82

0,83

0,78

0,76

0,75

0,79

0,75

0,65

0,68

0,67

0,69

0,71

0,73

0,72

0,77

0,59

0,55

0,57

0,58

0,61

0,63

0,53

0,59

0,60

0,70

0,80

0,90

0,5

Время пребывания на маршруте Т_м час

20

16

18

15

17

19

15,8

16,2

16,8

16,5

16,4

16,9

16,7

16,1

17,5

17,7

17,3

17,4

17,6

17,8

17,2

17,9

18,1

18,9

18,7

18,5

18,2

18,4

18,6

18,8

Средняя дальность поездки пассажира l_ср км

3,2

2,8

3,5

4,1

4,8

2,5

3,7

3,2

4,3

2,9

2,1

5,3

4,7

3,3

2,3

3,7

4,4

3,6

2,7

3,7

4,0

2,9

3,8

4,4

5,0

5,1

4,9

4,6

4,3

3,6

Техническая скорость V_т км/ч

22

24

25

26

23

20

21

19

18

22

25

23

24

21

20

18

19

22

24

25

26

23

20

21

19

18

22

25

23

24

Показатель

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Время работы в наряде T_Н ч

18

16

17

15

14

18,2

17,4

18,6

16,8

16,4

17,2

17,8

18,2

17,4

16,6

16,2

17,6

14,8

15,4

14,4

14,9

15,7

14,7

15,5

15,3

16,7

18,7

16,3

15,3

15,9

«Нулевой» пробег l_о км

8,8

8,6

8,4

7,8

7,0

7,2

7,4

8,9

9,2

9,4

9,6

10,4

10,3

11,6

12,0

12,4

14,6

14,2

6,8

6,4

16,5

16,3

17,0

17,4

17,2

15,7

13,7

15,3

17,7

19,7

Коэффициент выпуска _в

0,85

0,84

0,83

0,82

0,81

0,80

0,79

0,78

0,77

0,76

0,75

0,74

0,73

0,72

0,71

0,70

0,69

0,68

0,86

0,87

0,88

0,89

0,60

0,70

0,80

0,90

0,55

0,65

0,75

0,85

Увеличение протяженности городского маршрута L_м

2,0

2,5

3,0

3,7

2,8

3,9

5,0

2,6

3,8

4,2

4,4

5,6

4,3

3,3

2,7

3,6

2,6

2,2

4,7

4,3

5,1

5,8

4,6

3,9

4,9

2,9

4,8

5,5

5,7

4,1

Интервал движения I мин

6,0

7,0

8,0

5,0

6,5

6,1

7,5

8,2

6,8

7,3

9,0

10,0

9,5

5,5

5,8

6,7

7,4

8,3

9,8

10,5

6,6

8,8

7,7

5,6

6,1

7,9

8,7

9,9

9,2

9,3

Количество промежуточных остановок городского маршрута n_по

20

18

17

19

22

25

23

22

24

16

27

28

26

22

24

20

17

19

24

25

28

21

18

23

26

15

16

20

17

22

Увеличение числа остановочных пунктов на городском маршруте n_по

3

4

5

4

3

6

7

7

6

4

4

5

5

2

1

2

3

2

4

5

6

6

7

5

4

3

3

4

4

2

Время простоя на промежуточной остановке городского маршрута t_по с

18

20

23

25

30

60

48

55

44

25

33

44

26

31

42

53

22

55

60

51

43

37

26

19

24

36

42

56

47

34

Время простоя на конечной остановке городского маршрута t_ко мин

4

10

12

15

6

19

13

7

11

14

18

20

5

17

8

16

22

25

30

21

18

23

33

31

26

29

35

27

38

26

Показатель

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Исходный пункт

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

З

И

К

Л

М

Н

О

П

Р

С

Т

D

F

J

Q

L

N

S

V

Y

Z

U

W

Заявки на перевозки грузов в направлениях, т

А₁Б₁

30

20

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

145

135

125

115

105

95

85

75

65

55

45

35

25

15

160

155

А₁Б₂

100

110

120

130

140

150

145

135

125

115

105

95

30

20

40

50

60

70

80

90

35

25

15

160

155

75

65

55

45

85

А₂Б₄

40

90

100

80

80

45

20

30

25

70

30

8

92

71

23

120

130

140

150

145

20

55

30

50

90

60

135

125

115

105

А₂Б₂

70

60

90

25

60

90

30

50

55

100

20

12

84

44

44

100

80

80

45

20

10

60

15

35

65

100

30

25

70

30

А₃Б₂

20

100

20

55

30

50

90

70

35

50

65

18

56

56

62

90

25

60

90

30

60

65

80

70

50

50

50

55

100

20

А₃Б₁

50

50

10

60

15

35

65

60

65

80

70

34

42

77

11

13

17

21

35

65

100

80

90

5

60

30

70

35

50

65

А₃Б₄

60

30

60

40

45

40

45

100

80

90

5

44

38

88

81

30

20

40

50

72

80

90

100

110

12

84

60

65

80

70

Подписано к печати

Бум. писч. №1

Заказ №

Уч. – изд. л.

Формат 6084 1/16

Усл. печ. л.

Отпечатано на RISO GR 3750

Тираж экз