Файл: Применение Ядерной Энергии в работе транспортных средств.docx

Скачать файл (0,05Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 08.11.2023

Просмотров: 58

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

Применение Ядерной Энергии в работе транспортных средств

Вступление

Атомный Флот

Космические программы

Проекты атомных наземных транспортных средств

Заключение

Списки литературы

Таким образом разработки постепенно прекратились и ни один атомовоз так и не был построен, окончательно проектирование прекратилось в 1985 году.

В заключение, об истории создания атомного транспортного средства хочется сказать еще пару слов. В последнее время в разных странах мира ведутся разработки новых типов ядерных реакторов — компактных и более безопасных, чем ныне существующие. Несколько лет назад южноафриканская государственная компания Escom объявляла о намерении построить так называемый модульный реактор с шариковой засыпкой. В нем не будет привычных стержней с ТВЭЛ. PMBR относится к типу высокотемпературных реакторов, и разогретый газ обладает достаточной энергией, чтобы непосредственно приводить в движение турбину низкого давления или передавать тепло другому теплоносителю через теплообменник. Это значительно повышает КПД всей системы.

Но главное в таком реакторе - высокая пассивная безопасность. Никакого перегрева со взрывом по сценарию чернобыльской аварии в нем не может быть в принципе, так как в конструкцию встроена система естественной обратной связи. Даже если поступление охлаждающего газа прекратится, и температура начнет расти, то при достижении определенного ее значения реакция остановится сама собой.

Если этот, а также многие другие подобные проекты будут доведены до заявленных параметров, можно будет подумать и об использовании менее габаритных и более безопасных ядерных устройств в транспорте. И в таком случае идея атомных наземных транспортов обретет второе дыхание.

Заключение

Роль атомной энергии в нашей сегодняшней жизни трудно переоценить. Мы движемся большими темпами к освоению, по-настоящему «мирного атома» в разных сферах нашей жизни. Одна из этих сфер – транспортная.

Уже сейчас воды Северного Ледовитого Океана рассекают атомные ледоколы, во всю идут разработки космических средств, основанных на использовании ядерной энергии – они уже стали частью нашей жизни, современной науки. Возможно в будущем нас ожидают атомные машины и поезда, оснащенные ядерными реакторами. А вместе с тем – освоение новых пространств и территорий.

Атомная энергия дает автономность транспорту - ту самостоятельность, за которой гонятся с создания самого первого средства передвижения. Создание компактных и безопасных ядерных реакторов делает возможным и создание компактных средств передвижения.

Хоть, многих и пугает сама мысль о том, что где-то рядом с человеческими жилищами будут разъезжать атомные поезда, машины или другие средства передвижения и как бы ни был велик был страх перед радиацией, человечество все больше и больше волнуют перспективы глобального энергетического кризиса, связанного с дефицитом ископаемого топлива. А также проблемы окружающей среды, которые усугубляются загрязнением атмосферы в результате сжигания углеводородов. Поэтому нельзя исключить, что прогресс в области ядерных технологий (в первую очередь в вопросах обеспечения их большей безопасности) станет в недалеком будущем причиной возрождения интереса к атомному транспорту, который открывает совершенно новые перспективы в сфере путешествий и транспортировки.

Применение ядерной энергии в транспорте, будет служить доказательством того, что атомную энергию можно направить в том направлении, которое необходимо самому человеку, причем, не обязательно в военном. Атомный транспорт открывает человеку совершенно новые перспективы, которыми не стоит пренебрегать. Именно поэтому, я считаю, что применение атомной энергии в транспорте является актуальным и многообещающим направлением, которое достойно развития и изучения.