ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 24.12.2021
Просмотров: 1971
Скачиваний: 3
СОДЕРЖАНИЕ
Для розчинників δа =1,0
1.12 Методика розрахунку обсягів утворення нафтошламових
відходів
Для резервуарів з дизельним паливом, що відноситься до нафтопродуктів 2 групи, і для резервуарів з мазутом, що відноситься до нафтопродуктів 3 групи кількість нафто шламу, що утворюється складається з осаду і нафтопродуктів, що налипнули на стінках резервуара.
Для резервуарів з бензином, що відноситься до нафтопродуктів 1 групи, у розрахунках кількість нафто шламу переважно складається з осаду нафтопродуктів, які утворилися на дні резервуару.
Розрахунок кількості нафто шламу (II клас небезпеки), що утвориться від зачищення резервуарів зберігання палива з урахуванням питомих нормативів утворення проводиться за формулою:
, т/рік (7.12)
де: V - річний обсяг палива, що зберігається в резервуарі, т/рік;
k - питомий норматив утворення нафто шламу на 1 т палива, що зберігається, кг/т;
-
для резервуарів з бензином k = 0,04 кг на 1 т бензину;
-
для резервуарів з дизельним паливом k = 0,9 кг на 1 т дизельного палива;
-
для резервуарів з мазутом k = 46 кг на 1 т мазуту.
1.13 Методика розрахунку обсягів утворення відпрацьованих шин
Розрахунок кількості відпрацьованих шин (III клас небезпеки) з металокордом і тканинним кордом проводиться окремо. Розрахунок кількості відпрацьованих шин (т/рік) від автотранспорту проводиться за формулою:
, (т/рік) (7.13)
де: - кількість автомашин i-ої марки, шт.,
- кількість шин, встановлених на автомашині i-ої марки, шт.;
- вага однієї зношеної шини даного виду (таблиця 7.12), кг;
- середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. км/рік,
- норма пробігу рухомого складу i-ої марки до заміни шин (таблиця 7.12), тис. км.
Таблиця 7.12 – Норми пробігу рухомого складу до заміни шин і маса зношених шин
Тип шин |
Норми пробігу, тис. км |
Маса зношеної шини , кг |
|
||
Легкові автомобілі |
||
|
33 |
6.4 |
|
27 |
7.6 |
|
25 |
8.9 |
|
38 |
10.7 |
|
40 |
12.1 |
|
44 |
7.6 |
1.14 Методи розрахунку обсягів утворення відходів моторного і трансмісійного мастила (II клас небезпеки) від автомобілів.
Розрахунок кількості відпрацьованого моторного і трансмісійного масла через витрату палива проводиться за формулою:
(т/рік), (7.14)
де: - кількість автомашин i-ої марки, шт.;
- норма витрати палива на 100 км пробігу (таблиця 7.13), л/100 км;
- середній річний пробіг автомобіля i-ої марки, тис. км/рік;
- норма витрати масла на 100 л палива, л/100 л;
- норма витрати моторного масла для карбюраторного двигуна n = 2,4 л/100 л;
- норма витрати моторного масла для дизельного двигуна n = 3,2 л/100 л;
- норма витрати трансмісійного масла для карбюраторного двигуна n = 0,3 л/100 л;
- норма витрати трансмісійного масла для дизельного двигуна n = 0,4л/100 л;
Н - норма збору відпрацьованих нафтопродуктів, частки від 1; Н = 0,12 - 0,15;
ро - густина відпрацьованого масла, кг/л, ро = 0,9 кг/л.
Таблиця 7.13 – Лінійні норми витрати палива на 100 км пробігу для автомобільного транспорту
№ п/п |
Марка автомобіля |
Норма витрати палива на 100 км пробігу , л/100 км |
Вид використову-ваного палива (Д – дизельне паливо, Б - бензин) |
||
Легкові автомобілі |
|||||
|
ВАЗ-1111 |
6,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2101, -21011, -21013, -21016 |
8,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2102, -21021, -21022 |
8, 5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2103 |
9,0 |
Б |
||
|
ВАЗ-21033, -21035 |
8,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2104, -21043 |
8,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2105, -21051, -21053 |
8,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2106, -21061, -21063 |
9,0 |
Б |
||
|
ВАЗ-2107, -21072, -21074 |
8,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2108, -2108 ", -21081 |
8,0 |
Б |
||
|
ВАЗ-2109 |
8,0 |
Б |
||
|
ВАЗ-21093, -21099 |
7,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-2121, -21211 |
12,0 |
Б |
||
|
ВАЗ-21213 |
11,5 |
Б |
||
|
ВАЗ-21213Б |
12,1 |
Б |
||
|
ВАЗ-21218 |
11,9 |
Б |
||
|
ВАЗ-212182 |
12,3 |
Б |
||
|
ВАЗ-2302 "Бізон" |
11,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-13 |
20,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-14 |
22,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-М20, М20У, -М20М |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-22, -22Б, -22У, -22М |
13,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24 |
13,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-01 |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-02 |
14,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-03 |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-04 |
14,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-10 |
13,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-11 |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-12 (із двиг. ЗМЗ-402, -402.10) |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-12 (із двиг.ЗМЗ-4021, -4021.10) |
14,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-13 (із двиг. ЗМЗ-402, -402.10) |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-13 (із двиг.ЗМЗ-4021, -4021.10) |
14,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-14 |
13,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-07 |
16,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-17 |
16,5 |
Б |
||
|
ГАЗ-24-25 |
16,5 |
Б |
||
|
ЗИЛ-41047 |
26,5 |
Б |
||
|
ИЖ-2125, -21251 |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-403, -403Б, -403М, -403Т |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-407, -407Б, -407М, -407Т |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-408, -408Б, -408ИЭ, -408М, -408П, -408СЭ, -408Т, -408Е, -408Ю |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-412, -412ИПЭ, -412ИЭ,- -412М, -412П, -412ПЮ, -412Е, -412Ю |
10/0 |
Б |
||
|
Москвич-423, -423Н, -423Т, -423Е |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-424, -424СЭ, -424Т |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-426, -426ИЭ, -426Т |
10, 0 |
Б |
||
|
МОСКВИЧ-427, -427ИЭ |
10,0 |
Б |
||
|
МОСКВИЧ-2136, -2137, -2138, -21381 |
10,0 |
Б |
||
|
МОСКВИЧ-2140, -21401, -21403 |
10,0 |
Б |
||
|
МОСКВИЧ-2141, -21412 |
10,0 |
Б |
||
|
Москвич-214122 (із двиг. УЗАМ-3317) |
9,3 |
Б |
||
|
Москвич-214122 (із двиг. УЗАМ-3320) |
9,6 |
Б |
||
|
ЛуАЗ-969А, -969М |
12,0 |
Б |
||
|
ЛуАЗ-1302 |
11,0 |
Б |
||
|
УАЗ-469, -469А, -469Б |
16,0 |
Б |
||
|
УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -315201 |
16,0 |
Б |
||
|
УАЗ-31512 |
15, 5 |
Б |
||
|
УАЗ-31514 |
16, 7 |
Б |
||
|
УАЗ-31517 (із HR 492 НТА ф. "VM") |
11,0 |
Б |
||
Самоскиди |
|||||
|
Avia A-3 0ks |
15, 0 |
Б |
||
|
БелАЗ-540, -540A |
135,0 |
Б |
||
|
БелАЗ-548А |
160,0 |
Д |
||
|
БелАЗ-549, -7509 |
270,0 |
Д |
||
|
БелАЗ-7510, -7522 |
135, 0 |
Д |
||
|
БелАЗ-7523, -7525 |
160,0 |
Д |
||
|
БелАЗ-7526 |
135,0 |
Д |
||
|
БелАЗ-7527 |
160, 0 |
Б |
||
|
БелАЗ-75401 |
150, 0 |
Б |
||
|
БелАЗ-7548 |
160, 0 |
Б |
||
|
БелАЗ-548ГД |
200, 0 |
Б |
||
|
ГАЗ-САЗ-5ЗБ |
28,0 |
Б |
||
|
ГАЗ-САЗ-3 509 |
27, 0 |
Б |
||
|
ГАЗ-САЗ-35101 |
28, 0 |
Б |
||
|
ЗИЛ-ММЗ-554, -55413, -554М |
37, 0 |
Д |
||
|
ЗИЛ-ММЗ-45023 |
50, 0 |
Д |
||
|
ЗИЛ-ММЗ-138АБ |
37,5 |
Д |
||
|
КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600У |
36,0 |
Д |
||
|
САЗ-3 502 |
28,0 |
Д |
||
|
САЗ-3503, -3504 |
26,0 |
Д |
||
|
КамАЗ-55118 |
31,0- |
Д |
||
|
IFA-W50/A |
19,0 |
Д |
||
|
IFA-W50/K |
24,0 |
Д |
||
|
КАЗ-4540 |
28,0 |
Д |
||
|
КамАЗ-55102 |
32,0 |
Д |
||
|
КамАЗ-55102 (із двигуном ЯМЗ-238) |
35,0 |
Д |
||
|
КамАЗ-5511 |
34,0 |
Д |
||
|
КамАЗ-55111 |
36,5 |
Д |
||
|
КрАЗ-222, -222Б |
50,0 |
Д |
||
|
КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С |
48,0 |
Д |
||
|
КрАЗ-6505 |
50,0 |
Д |
||
|
КрАЗ-6510 |
48,0 |
Д |
||
|
Magirus-232D19R |
30,0 |
Д |
||
|
Magirus-290D2 6R |
44, 0 |
Д |
||
|
МАЗ-205 |
33,0 |
Д |
||
|
МАЗ-503, -503А, -503Б, -503У, -503М |
28,0 |
Д |
||
|
МАЗ-510, -510Б, -510У, -510М |
28,0 |
Д |
||
|
МАЗ-511, -512 |
28,0 |
Д |
||
|
МАЗ-513, -513А |
28,0 |
Д |
||
|
МАЗ-5549, -5551 |
28,0 |
Д |
||
|
МоАЗ-75051 |
85,0 |
Д |
||
|
Tatra-138Sl, -138S3 |
36,0 |
Д |
||
|
Tatra-T815Cl, -T815C1A, -Т815СЗ |
42,0 |
Д |
||
|
Урал-5557 |
34,0 |
Д |
||
|
Урал-55571 (із двигуном ЯМЗ-236) |
34,5 |
Д |
||
Легкові автомобілі і мікроавтобуси закордонного виробництва |
|||||
|
Mersedes-Benz 308D (5М) |
9,5 |
Б |
||
|
Volkswagen Transporter 2.4 (5М) |
9,5 |
Б |
||
|
Chevrolet Suburban 5.7 (4А) |
18,5 |
Б |
||
|
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (4A) |
18,0 |
Б |
||
|
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (5M) |
17,0 |
Б |
||
|
Ford Club Wagon (4A) |
20,0 |
Б |
||
|
Ford Mondeo GLX 1.8i (ЗА) |
9,0 |
Б |
||
|
Ford Scorpio 2.0 (5M) |
8,5 |
Б |
||
|
Mersedes-Benz E200 (5M) |
9,5 |
Б |
||
|
Mersedes-Benz E230 (5M) |
9,5 |
Б |
||
|
BMV 750 ILA(5A)*8 |
13,0 |
Б |
||
|
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (4A) |
18,5 |
Б |
||
|
Nissan Maxima QX 2.0 SLX (5M) |
12,0 |
Б |
||
|
Nissan Primera 1.6 (5M) |
7,3 |
Б |
||
|
Opel Tigra 1.6i (5M) |
7,5 |
Б |
||
|
Peugeot 20S (5M) |
7,0 |
Б |
||
|
SAAB' SO'0'0- CDE, "CSE (SM) |
9,7 |
Б |
||
|
Toyota Lexus LS400 (4A) |
12,8 |
Б |
||
|
Volkswagen Golf Variant CL 1.8 (5M) |
9,0 |
Б |
||
|
Volkswagen Polo 1.6 (5M) |
6,5 |
Б |
||
|
Volkswagen Vento GL 18/90 (5M) |
9,0 |
Б |
||
|
Volkswagen Transporter 20 (5M) |
11,0 |
Б |
||
|
Volvo 850 GLT (5M) |
10,0 |
Б |
||
|
Volvo 940 (4A) |
11,0 |
Б |
||
|
Volvo 940 (5M) |
10,5 |
Б |
||
|
Volvo 960 (4A) |
14,0 |
Б |
||
|
Volvo 960 25 (5M) |
11,5 |
Б |
2. Приклад розрахунків розмірів компенсації збитків за наднормативні викиди
Задача. Розрахувати суми збору за розміщення у навколишньому природному середовищі відходів за таких умов:
- у межах ліміту підприємство розмістило відходи згідно даних, наведених в таблиці 7.14:
Таблиця 7.14 – Вихідні дані для розрахунку
Вид відходів |
Варіант № |
Лампи люмінесцентні, шт. |
1905 |
Відпрацьовані прилади, шт. (І клас небезпеки) |
4 |
Відпрацьований лужний електроліт (ІІ клас небезпеки) |
0,338 |
Брухт чорних металів, т (ІІІ клас небезпеки) |
48,987 |
Брухт кольорових металів, т (ІІІ клас небезпеки) |
1,098 |
Дерев’яна тара, т (ІV клас небезпеки) |
26,300 |
Картонна паперова тара, т (ІV клас небезпеки) |
5,876 |
-
понад ліміту було розміщено: 2,230 т сміття будівельного. Усі відходи належать до ІV класу небезпеки;
-
місце розміщення відходів: полігон. Полігон знаходиться за межами населених пунктів на відстані 10 км від їх меж.
Розв’язання
Суми збору за розміщення відходів визначаються за формулою:
Згідно Податкового кодексу України, (ст.246):
Нблюм.лампи= 8,81 грн/шт; НбІкл.= 822,52 грн/т; НбІІкл.= 29,96 грн/т;
НбІІІкл.= 7,52 грн/т; НбІVкл.= 2,93 грн/т.
За таблицею, наведеною в (ПКУ, Розділ 8, ст. 246.5) знаходимо:
-
коригувальний коефіцієнт Кт, який враховує розташування місця розміщення відходів, який для місця розміщення відходів за межами населених пунктів на відстані 10 км від них дорівнює 1:
-
коригувальний коефіцієнт К0, який враховує характер обладнання місця розміщення відходів. Для облаштованих полігонів він становить 1.
Відповідь: ПРВ = 20580,88 грн.
3. Варіанти завдань для розрахунку збору за забруднення навколишнього природного середовища
Задача. Для підприємства розташованого в адміністративних межах населеного пункту розрахувати обсяги утворення відходів та суми збору за їх розміщення у навколишньому природному середовищі за таких умов:
-
у межах ліміту:
1.1) розрахувати обсяги утворення відходів металообробки (металевої стружки і металовмісного пилу) згідно даних, наведених в таблиці (табл. 7.15).
Таблиця 7.15 - Вихідні дані для розрахунку утворення відходів металообробки
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Q - кількість металу, що надходить на обробку, т/рік |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
22 |
23 |
kстр – норматив утворення металевої стружки, % |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
10,2 |
10,4 |
10,6 |
10,8 |
η - ступінь очищення в пиловловлюваному апараті (0-1) |
0,15 |
0,25 |
0,25 |
0,35 |
0,45 |
0,55 |
0,65 |
0,75 |
0,85 |
0,95 |
Тi, год/рік |
2000 |
2100 |
2200 |
2300 |
2400 |
2500 |
2600 |
2700 |
2800 |
2900 |
№ верстата з табл.1.4 |
1.1; |
1.2; |
1.3; |
1.4; |
1.5; |
1.6; |
1.6.1; |
1.6.2; |
1.6.3; |
1.6.4; |
4.4; |
5.1; |
5.2; |
5.3; |
5.4; |
6.1; |
6.2; |
6.3; |
6.4; |
1.1; |
|
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Q, т/рік |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
kстр, % |
11 |
11,2 |
11,4 |
11,6 |
11,8 |
12 |
12,2 |
12,4 |
12,6 |
12,8 |
η, в.о. |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
Тi, год/рік |
2000 |
2100 |
2200 |
2300 |
2400 |
2500 |
2600 |
2700 |
2800 |
2900 |
№ верстата з табл.1.4 |
1.6.5; |
1.6.6; |
1.6.7; |
1.7 |
1.7.1; |
1.7.2; |
1.8; |
1.8.1; |
1.8.2; |
1.9; |
2.1; |
3.1; |
3.2; |
3.3; |
3.4; |
3.5; |
3.6; |
4.1; |
4.2; |
4.3; |
|
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
Q, т/рік |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31,5 |
30 |
32 |
kстр, % |
13 |
13,1 |
13,2 |
13,3 |
13,4 |
13,5 |
13,6 |
13,7 |
13,8 |
13,9 |
η, в.о. |
0,13 |
0,23 |
0,23 |
0,33 |
0,43 |
0,53 |
0,63 |
0,73 |
0,83 |
0,93 |
Тi, год/рік |
2000 |
2100 |
2200 |
2300 |
2400 |
2500 |
2600 |
2700 |
2800 |
2900 |
№ верстата з табл.1.4 |
2.1; |
3.1; |
3.2; |
3.3; |
3.4; |
3.5; |
3.6; |
4.1; |
4.2; |
4.3; |
4.4; |
5.1; |
5.2; |
5.3; |
5.4; |
6.1; |
6.2; |
6.3; |
6.4; |
1.1; |
|
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
|
Q, т/рік |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
23 |
20 |
21 |
22 |
25 |
kстр, % |
14 |
14,1 |
14,2 |
14,3 |
14,4 |
14,5 |
14,6 |
14,7 |
14,8 |
15 |
η, в.о. |
0,12 |
0,22 |
0,22 |
0,32 |
0,42 |
0,52 |
0,62 |
0,72 |
0,82 |
0,92 |
Тi, год/рік |
3000 |
3100 |
3200 |
3300 |
3400 |
3500 |
3600 |
3700 |
3800 |
3900 |
№ верстата з табл.1.4 |
4.4; |
5.1; |
5.2; |
5.3; |
5.4; |
6.1; |
6.2; |
6.3; |
6.4; |
1.1; |
1.1; |
1.2; |
1.3; |
1.4; |
1.5; |
1.6; |
1.6.1; |
1.6.2; |
1.6.3; |
1.6.4; |
1.2) розрахувати обсяги утворення відходів відпрацьованих елементів живлення (масу відпрацьованих акумуляторних батарей без електроліту, кількість відпрацьованого електроліту і кількість вологого осаду після нейтралізації електроліту) згідно даних, наведених в таблиці (табл. 7.16).
Таблиця 7.16 - Вихідні дані для розрахунку утворення відходів відпрацьованих елементів живлення
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
№ акум. з табл.1.5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Ni –кількість i-ої марки |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
20 |
30 |
40 |
50 |
№ акум. з табл.1.5 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
Ni –кількість i-ої марки |
60 |
70 |
80 |
90 |
60 |
70 |
80 |
90 |
60 |
70 |
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
№ акум. з табл.1.5 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
Ni –кількість i-ої марки |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
20 |
30 |
40 |
50 |
№ акум. з табл.1.5 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
Ni –кількість i-ої марки |
60 |
70 |
80 |
90 |
60 |
70 |
80 |
90 |
60 |
70 |
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
№ акум. з табл.1.5 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
Ni –кількість i-ої марки |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
20 |
30 |
40 |
50 |
№ акум. з табл.1.5 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
Ni –кількість i-ої марки |
60 |
70 |
80 |
90 |
60 |
70 |
80 |
90 |
60 |
70 |
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
|
№ акум. з табл.1.5 |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Ni –кількість i-ої марки |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
2 |
3 |
4 |
5 |
№ акум. з табл.1.5 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
Ni –кількість i-ої марки |
63 |
74 |
85 |
95 |
64 |
76 |
78 |
69 |
66 |
77 |
1.3) розрахувати обсяги утворення відходів (кількість відпрацьованих ламп і масу відходів з них) за 1,5 роки цілодобової експлуатації згідно даних, наведених в таблиці (табл. 7.17).
Таблиця 7.17 - Вихідні дані для розрахунку утворення відходів відпрацьованих люмінесцентних ламп
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
№ лампи з табл.1.6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Ni –кількість i-ої марки |
210 |
220 |
230 |
240 |
210 |
220 |
230 |
240 |
210 |
220 |
№ лампи з табл.1.6 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
Ni –кількість i-ої марки |
360 |
370 |
380 |
390 |
360 |
370 |
380 |
390 |
360 |
370 |
№ лампи з табл.1.6 |
81 |
82 |
83 |
84 |
85 |
86 |
87 |
88 |
89 |
90 |
Ni –кількість i-ої марки |
260 |
270 |
280 |
290 |
260 |
270 |
280 |
290 |
260 |
270 |
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
№ лампи з табл.1.6 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
Ni –кількість i-ої марки |
240 |
250 |
260 |
270 |
240 |
250 |
260 |
270 |
240 |
250 |
№ лампи з табл.1.6 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
Ni –кількість i-ої марки |
320 |
330 |
340 |
350 |
360 |
370 |
320 |
330 |
340 |
350 |
№ лампи з табл.1.6 |
101 |
102 |
103 |
104 |
105 |
106 |
107 |
108 |
109 |
110 |
Ni –кількість i-ої марки |
530 |
540 |
550 |
560 |
570 |
530 |
540 |
550 |
560 |
570 |
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
№ лампи з табл.1.6 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
Ni –кількість i-ої марки |
320 |
330 |
340 |
350 |
360 |
370 |
320 |
330 |
340 |
350 |
№ лампи з табл.1.6 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
Ni –кількість i-ої марки |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
280 |
230 |
240 |
250 |
260 |
№ лампи з табл.1.6 |
111 |
112 |
113 |
114 |
115 |
116 |
1 |
2 |
3 |
4 |
Ni –кількість i-ої марки |
630 |
640 |
650 |
660 |
670 |
630 |
640 |
650 |
660 |
670 |
Вихідні дані |
Варіант |
|||||||||
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
|
№ лампи з табл.1.6 |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
66 |
67 |
68 |
69 |
70 |
Ni –кількість i-ої марки |
320 |
330 |
340 |
350 |
360 |
370 |
320 |
330 |
340 |
350 |
№ лампи з табл.1.6 |
71 |
72 |
73 |
74 |
75 |
76 |
77 |
78 |
79 |
80 |
Ni –кількість i-ої марки |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
280 |
230 |
240 |
250 |
260 |
№ лампи з табл.1.6 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Ni –кількість i-ої марки |
630 |
640 |
650 |
660 |
670 |
630 |
640 |
650 |
660 |
670 |