Файл: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Сибирский государственный университет водного транспорта.docx

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«Сибирский государственный университет водного транспорта»Новосибирское командное речное училище имени С.И. Дежнева ОТЧЁТ ПО ПРОИЗВОДНОЙ ПРАКТИКЕ(по профилю специальности)Составил: курсант 4 курса группы СМ-43 Специальность: «Эксплуатация судовых энергетических установок»Щербинин Илья АлександровичПроверил: преподавательЧеренков А.С._____________Новосибирск 2022ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«Сибирский государственный университет водного транспорта»Новосибирское командное речное училище имени С.И. ДежневаОтчёт по производственной практикеСпециальность 26.02.05 «Эксплуатация судовых энергетических установок»Судно: т/х «Капитан Суханов» Номер проекта судна: 1754БМесто приписки: ЖатайВремя прохождения практики: с 19.08.2022 по 29.10.2022Район плавания: Района плавания р. Лена от Усть-Кута до Быкова мыса с притоками р. Витим, Вилюй, Алдан и морской участок Хатанга – ПевекСодержаниеВведение……………………………………………………………...………....…5Раздел 1. Ознакомство с техническими характеристиками судна ……………….....................................................................…...…………....6 Тема 1.1. Назначение, главные размерения и класс судна ....................……………………………..............................................……..6Тема 1.2. Номер проекта и технические характеристики…………………………………………......................…………..6Тема 1.3.Классификация и технические характеристики главных СЭУ......……………………………………………………………...…....………..6Тема 1.4.Классификация и технические характеристики палубных механизмов …………………..............................………........................…………7Тема 1.5.Классификация и технические характеристики судовых систем и устройств………………….........…...................................................................…..7Раздел 2.

---

Организация технической эксплуатации .............................................…………………………….....……….8

Тема 2.1. Понятие и организация технической эксплуатации...........................8

Тема 2.2. Организация службы машинной команды…………….....………......9

Тема 2.3. Ведение технической документации….........…………………………………………………………....10

Раздел 3.Требования к личному составу и техническому состоянию дизеля.13

Раздел 4. Правила безопасного обслуживания дизеля .....................................22

Раздел 4.1. Подготовка к пуску...........................................................................22

Раздел 4.2. ТО дизеля вовремя работы...............................................................23

Раздел 4.3. Периодическое ТО............................................................................24

Раздел 5. Подготовка к пуску..............................................................................24

Раздел 5.1. Расконсервация..................................................................................24

Раздел 5.2. Проверка монтажа.............................................................................26

Раздел 5.3. Подготовка системы охлаждения....................................................26

Раздел 5.4. Подготовка топливной системы.......................................................26

Раздел 5.5. Подготовка смазочной системы.......................................................27

Раздел 5.6. Подготовка устройств................................................................................................................27

Раздел 6. Пуск и прогревание дизеля..................................................................35

Раздел 6.1. Особенности пускового режима......................................................35

Раздел 6.2. Прогревание дизеля перед пуском...................................................39

Раздел 6.3. Порядок пуска судового дизеля с МПУ и ДПУ.............................41

Раздел 6.4. Проверка работы после пуска, прогревание...................................41

Раздел 7. Изменение режимов и контроль за работой дизеля..........................42

Раздел 7.1. Приём и снижение нагрузки.............................................................42

Раздел 7.2. Реверсирование..................................................................................43

Раздел 7.3. Остановка дизеля...............................................................................44

---

Раздел 7.4. Обслуживание работающего дизеля во время работы дизеля......45Раздел 7.5.Консервация.......................................................................................45Раздел 8. Выявление и предотвращение неполадок..........................................46Раздел 8.1. Неполадки, проявляющиеся при пуске дизеля...............................46Раздел 8.2. Неполадки, проявляющиеся во время работы дизеля....................55Раздел 9. Надёжность судовых дизелей и основы технической диагностики............................................................................................................66Раздел 10. Организация ТО..................................................................................67Раздел 11. Безопасность жизнедеятельности на судне транспортная безопасность...........................................................................................................73Раздел 12. Техническое обслуживание и ремонт судового электрооборудования и средств автоматики......................................................78Раздел 13. Организация работы структурного подразделения.........................81Вывод.....................................................................................................................84Списоклитературы.............................................................................................85ВведениеПроизводственная практика (по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности) проводилась в период с 12.05.2022 года по 29.10.2022 в ПАО «Ленское Обьединенное Речное Пароходство» республика Саха. Якутия. Р.Лена
В процессе по получению первичных профессиональных умений и навыков работы, ставились следующие цели и задачи:
Целью производственной практики является овладение навыками работы на судах речного флота, формирование компетентности для выполнения проффесиональных задач и получению стажа плавания.Раздел 1. Ознакомство с техническими характеристиками судна

---

1.1.Назначение, главные размерения и класс суднаСудно «Капитан Суханов» - танкер. Его прямое назначение Предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов 1, 2 и 3 классов.Главые размерения у него таковы:Длина, м: 88,28
Ширина, м: 13
Высота борта, м: 3,2
Надводный габарит, м: 13,15
Осадка, м: 2,52
Марка ГД: WD10C278-15Класс судна: IIIТема 1.2.Номер проекта и технические характеристикиНомер проекта: 1754БТехнические характеристики Скорость, км/ч: 15 (порожнем)
Водоизмещение, т: 2300
Мощность ГД, кВт: 2x205 (2х278ЛС)Тема 1.3. Классификация и технические характеристики главных СЭУМарка ГД: WD10C278-15Количество цилиндров: 6Номинальная мощность дизеля, кВт (л.с.):205 (278)Частота вращения коленчатого вала, об/мин: 1500Диаметр поршня, мм: 126Ход поршня, мм: 130 Расположение цилиндров: в рядТип впрыска топлива: прямойРежим работы: 4-х тактныйАгрегатируется с реверс-редуктор. Модели:300Удельный расход топлива не более, г/кВт×ч:

---

195Удельный расход масла не более, г/кВт×ч: 0,5Тип запуска: ЭлектростартерТип охлаждения: Водо-водяное, двухконтурноеСрок до выемки поршней, час: 15000Срок до капитального ремонта, час: 30000Габаритные размеры двигателя L×B×H, мм: 1514х878х1506Вес двигателя, кг: 1080- Тема 1.4. Классификация и технические характеристики палубных механизмов:Брашпиль: индекс - БЗ, Расчётная глубина якорной стоянки м - 80, Калибр якорной цепи обычной прочности - 25,28Тяговое усилие кН - (максимальное на звёздочке) 23,5, (номинальное на турачке) 15, Масса кг - 2090, Наибольший размер швартовного каната мм - (стального (диаметр))17, (растительного (окружность)) 150, (синтетического (окружность)) 80.Шпиль: индекс - 2ш, Номинальное тяговое усилие на швартовном барабане кН

---