Рисунок 1.6 Устройство для крепления контейнеров на раме платформы, с упором и стопором
Для крепления контейнера к раме платформы воздействуют на рукоятку

стопора, оттягивая ее в сторону от рамы платформы, тем самым сжимая пружину 12, насаженную на длинную цилиндрическую часть стопора. Затем стопор поворачивают на 90° и совмещают с отверстием в боковой стенке фитинга. При этом происходит надежное удержание фитинга 8, а, следовательно, и контейнера. Для снятия контейнера отжимают рукоятку стопора от боковой балки и поворачивают стопор в нерабочее горизонтальное положение. В патенте предложен способ крепления контейнера к раме, обеспечивающий фиксацию контейнеров от опрокидывания в поперечной плоскости с помощью стопора из цельного круглого прутка, согнутого в виде скобы


1- рама платформы; 2-упор; 3 стопор; 4,5- концевая часть 6-средняя часть стопора;

7- планка; 8- фитинг; 9-патрубок; 10 – боковая балка;11-пружина; 12- шайба; 13- гайка;

14 -резьбовая крышка

Рисунок 1.7 Устройство крепления контейнеров с упором и стопор

из цельного круглого прутка
В целом функционирование устройства аналогично изобретению описанному в патенте. Для снятия контейнера с платформы в каждом фитинге короткую концевую часть стопора выводят из его полости, отжимая стопор от и поворачивают стопор в нерабочее горизонтальное положение. Отличительной особенностью устройства является то, что стопор выполнен из цельного круглого прутка, согнутого в виде скобы. Такой вариант изготовления устройства упрочняет конструкцию и делает его более выигрышным, чем изобретение.

Также разрабатываются устройства для фиксации контейнеров от

опрокидывания в поперечной плоскости. На рисунке 4.8 можно видеть

конструкцию, выполненную в виде поворотного затвора.

1,3,6-вал; 2- поворотный затвор; 4- поперечная опорная поверхность платформы; 5- рычаг
Рисунок 1.8 - Устройство для фиксации контейнеров от опрокидывания в поперечной плоскости

---

К фитинговым упорам запирающего типа можно отнести устройство,

описанное в патенте в устройстве стопор содержит основание с отверстиями

и жестко закрепленный на нем фиксатор с фасками и отверстием (рисунок 4.9)

Фиг. 1- устройство; фиг. 2 – разрез А-А; фиг. 3 – аксонометрия с разнесенными элементами

1- контейнер; 2 - фитинг контейнера; 3 - фитинговый упор; 4 - рама платформы;

5 - основание стопора; 6 - отверстие основания; 7 - фиксатор стопора; 8 - отверстие

фиксатора; 9 - фаска фиксатора; 10 - магнит; 11 - гибкий элемент; 12 - держатель;

13 - отверстие фитингового упора

Рисунок 1.9 Устройство для крепления контейнера на раме платформы
Следует отметить, что в настоящее время проектируются новые конструкции

фитинговых упоров и направляющих устройств для специализированных железнодорожных платформ. Эти изобретения проходят стадию патентования. Таким образом, в настоящее время существует 3 основных типа креплений большегрузных контейнеров: фитинговые упоры без непосредственной фиксации; фитинговые упоры запирающего типа; а также страховочные устройства и крепления универсального типа, требующие адаптации к специализированной железнодорожной платформе. Если недостатками фитинговых упоров без непосредственной фиксации является возможность опрокидывания контейнера под воздействием перечных нагрузок, то к недостаткам фитинговых упоров запирающего типа относится трудозатратность, как при погрузке контейнера, так и при снятии со специализированной железнодорожной платформы, что приведет к существенному увеличению сроков погрузки. В этом отношении наиболее выигрышным является устройство описанное в патенте, так как позволяет

избежать использования ручного труда. К недостаткам фитинговых упоров запирающего типа можно отнести сложность в изготовлении конструкции и большую металлоемкость. Учитывая тот факт, что транзитный контейнерный

поезд проходит через различие климатические зоны Российской Федерации, существует вероятность обледенения элементов конструкций запирающих фитинговых упоров и заклинивания под воздействием перепадов температур.

2. 
   Техника безопасности и охрана труда приемосдатчика груза и багажа
   

---

К самостоятельной работе в качестве приемосдатчика груза и багажа допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение и имеющие удостоверение, прошедшие медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обученные безопасным методам и приемам работы, прошедшие стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда, а также обучение правилам пожарной безопасности и проверку знаний правил пожарной безопасности в объеме должностных обязанностей.
Приемосдатчик груза и багажа обязан:

— знать и соблюдать требования руководства по эксплуатации применяемого оборудования, настоящей инструкции, правила и нормы охраны труда и производственной санитарии, правила и нормы по охране окружающей среды, правила внутреннего трудового распорядка;

— заботиться о личной безопасности и личном здоровье;

— выполнять требования пожаро- и взрывобезопасности, знать сигналы оповещения о пожаре, порядок действий при нем, места расположения средств пожаротушения и уметь пользоваться ими;

— знать месторасположение аптечки и уметь оказывать первую помощь пострадавшему;

— знать порядок действий в случае возникновения чрезвычайных происшествий;

— знать значение применяемых на предприятии знаков безопасности, звуковых и световых сигналов, дорожных знаков, быть внимательным к подаваемым сигналам и выполнять их требования. Запрещающий знак безопасности с поясняющей надписью «Не включать – работают люди!» может снять только рабочий, который его установил;

— знать устройство, принцип работы, правила эксплуатации и обслуживания

применяемого оборудования.
Приемосдатчик груза и багажа должен проходить:

— повторный инструктаж по охране труда на рабочем месте не реже 1 раза в 6 месяцев;

— периодический медицинский осмотр в соответствии с действующим законодательством РФ;

— очередную проверку знаний требований охраны труда не реже 1 раза в год.
Работник, направленный для участия в несвойственных его профессии

работах, должен пройти целевой инструктаж по безопасному выполнению предстоящих работ.
Внеплановый инструктаж проводится:

— при изменении инструкции по охране труда;

— при изменении технологического процесса, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, а также других факторах, влияющих на безопасность труда;

---

— при нарушениях правил или инструкций по охране труда, которые привели или могли привести к травме, профессиональному заболеванию или аварии;

— при перерывах в работе более чем на 60 календарных дней;

— по требованию руководства предприятия или органов государственного надзора.
Работнику запрещается выполнять работы, к которым он не допущен в установленном порядке, а также пользоваться инструментом и оборудованием, с которыми он не имеет навыков безопасного обращения.
Работник обязан выполнять только ту работу, которая поручена непосредственным руководителем работ. Не допускается поручать свою работу другим работникам и допускать на рабочее место посторонних лиц.
В процессе работы на приемосдатчика груза и багажа возможно негативное воздействие следующих опасных и вредных производственных факторов:

— движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;

— движение через железнодорожные пути. Пересекать железнодорожные пути необходимо по специально оборудованным переходам, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося поезда. Переходить пути возле стоящего состава разрешается на расстоянии 5 м до ближайшего вагона под прямым углом, одиночных локомотивов не ближе 10 м;

— повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

— повышенный уровень шума;

— недостаточная освещенность рабочей зоны;

— неблагоприятные метеофакторы.
Персонал должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты (СИЗ), разработанными на основании Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты.
Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия или декларацию.
Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, а также с истекшим сроком годности к применению не допускаются.
Использовать спецодежду и другие СИЗ для других, нежели основная работа, целей запрещается.
На разрезе организована доставка рабочих к месту работ на специально оборудованном для этой цели транспорте. Высадка и посадка работников должна осуществляться на горизонтальной площадке. Запрещается устройство посадочных площадок на проезжей части.

---

Запрещается самовольная посадка людей на какие-либо транспортные средства, проезд в кузовах автосамосвалов, на электровозах, думпкарах, платформах, конвейерах и других транспортных средствах, не предназначенных для перевозки людей, за исключением случаев, специально оговоренных в инструкциях на предприятиях.
Передвижение людей по территории разреза допускается по специально устроенным пешеходным дорожкам или по обочинам автодорог навстречу направлению движения автотранспорта. Передвижение людей по территории разреза допускается только по утвержденному маршруту.
При работе совместно с другими работниками необходимо согласовы¬вать свои взаимные действия.
Во время работы не отвлекаться на посторонние дела и разговоры и не отвлекать других работников.
Персонал должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить и отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.
Запрещается употребление спиртных напитков и появление на работе в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения.
Персонал обязан немедленно извещать своего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления), а также обо всех замеченных неисправностях оборудования, устройств.
Требования настоящей инструкции по охране труда являются обязательными для приемосдатчика груза и багажа. Невы полнение этих требований рассматривается как нарушение трудовой дисциплины и влечет ответственность согласно действующему законодательству РФ.
ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
Проверить исправность спецодежды, спецобуви и других СИЗ на отсутствие повреждений, надеть исправные СИЗ, соответствующие выполняемой работе. Спецодежда должна быть застегнута. Волосы убрать под головной убор. Запрещается держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы. Получить задание у непосредственного руководителя, при необходимости пройти инструктаж. Осмотреть рабочее место, убрать все, что может помешать работе или создать дополнительную опасность. Проверить наличие и исправность ручных фонарей. Проверить исправность оргтехники и расходного материала. Проверить наличие и исправность обогревательных приборов, устройств радио и телефонной связи, освещение на рабочем месте. Получить информацию от сдающего смену о состоянии рабочего места, исправности оргтехники и наличия расходного материала, об имевших место во время работы нарушениях и принятых мерах, о выполнение сменного задания по оформлению документов. Работник должен лично убедиться в том, что все меры, необходимые для обеспечения безопасности выполнены. При обнаружении каких-либо неисправностей сообщить об этом своему непосредственному руководителю и до их устранения к работе не приступать.

---

Смотрите также файлы

• Выписать в тетрадь, все графически обозначить, все подписать !!!! Выполните пунктуационный анализ предложения. Расставьте знаки препинания в предложении.docx

• Конспект вопросов зачета с 3 по 28. Контрольная работа на проверку присылается одним файлом формата doc, docx.docx

• Экологическая конференция в рамках республиканской стажировочной площадки.docx

• Расчет сейсмических воздействий.docx

• Международные финансы и ее составные части.rtf