Автомобили АСО состоят из следующих основных частей:

• 
  базового шасси с дополнительной трансмиссией для привода электросиловой установки;
  
• 
  кабины водителя;
  
• 
  салона, который должен состоять из двух отсеков: отсека для радистов и для радиотелефонистов;
  
• 
  электросиловой установки;
  
• 
  средств радиосвязи и проводной телефонной связи;
  
• 
  аппаратуры звукозаписи и звукоусиления;
  
• 
  средств вычислительной техники;
  
• 
  стационарной осветительной мачты.
  

По своему конструктивному исполнению пожарные автомобиле связи и освещения во многом напоминают пожарные автомобили газодымозащитной службы: на нем также установлена электросиловая установка с устройством защитного отключения, имеются коммутационные и распределительные устройства, силовые кабельные катушки, осветительная мачта. Дальнейшее развитие АСО получили в виде пожарных автомобилей технической службы, связи и освещения. В дополнение к функциям АСО, данные автомобили так же оборудуются оборудованием и инструментом соответственно для пожарных автомобилей технической службы.

ШТАБНЫЕ АВТОМОБИЛИ (АШ)

Пожарный штабной автомобиль (АШ) — это пожарный автомобиль, оборудованный электрогенератором, средствами связи и предназначенный для доставки и обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара и обеспечения связи между штабом, подразделениями и центром противопожарной службы. АШ сооружаются на полноприводных или неполноприводных шасси. В их салонах размещены стационарные и выносные рабочие столы на 5 – 6 человек, СИЗОД, пожарно-техническое вооружение различного назначения (комплект слесарного и шанцевого инструмента, спецодежда и др.) и средства связи. В последнее время наиболее распространенными автомобилями, на базе которых создаются АШ, стали шасси легковых микроавтобусов (ГАЗЕЛЬ, Mercedes и т.д.) Различные модели АШ могут укомплектовываться по-разному. Так, на АШ-5(3205) дополнительно установлены один переносной магнитофон, звукоусилительная установка «Сталь». В комплектации имеются два групповых и четыре индивидуальных фонаря и другое оборудование. Для увеличения дальности связи на автомобиле установлена телескопическая мачта, позволяющая поднимать аппаратуру на 12 м. На АШ-5 (на шасси ГАЗ-27057) предусмотрены комплект средств спасания, ручная лебедка, трос буксировочный.

---

3. 
   Заключительная часть – 5 мин.
   

Ответить на возникшие у личного состава вопросы по изученной теме. Проведение краткого опроса. Объявление оценок с дальнейшим проставлением их в учебный журнал. Задание на самоподготовку.
Руководитель занятий

__________________________________ Усольцев В.В.
"___з" _____________ 2023г.

---

Смотрите также файлы

• Примерный перечень вопросов к экзамену Основы организации и управления в строительстве Строительство как отрасль материального производства. Понятие и содержание курса Основы организации и управления в строительстве.docx

• Финансы пенсионной системы рф.docx

• Наука метеорология и климатология.pdf

• Отчет по преддипломной практике по получению первичных профессиональных умений и навыков.doc

• Абрахам Маслоу и трансперсональная психология.docx