Файл: 2 Специальная часть 1 Расчет годовой производственной программы предприятия.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 23.11.2023
Просмотров: 197
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
– коэффициент корректирования ТО в зависимости от категории условий эксплуатации ПС [3]; – коэффициент корректирования пробега до КР в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы [3]. – коэффициент корректирования ТО в зависимости от климатических условий эксплуатации ПС [3].Корректирование пробега до КР для 1-й группы (УАЗ-31514):Корректирование пробега до КР для 2-й группы (КамАЗ-55111):Полученные данные сводим в таблицу 2.1.Таблица 2.1 – Приведение пробегов к кратности среднесуточному
| Основная модель группы | Вид пробега | Пробег, км | ||
| нормативный | откорректированный | принятый к расчету | ||
| УАЗ-31514 | | - 4000 16000 350000 | - 2560 10240 196000 | 210 12 210=25204 2520=1008017 10080=171360 |
| КамАЗ-55111 | | - 3000 12000 300000 | - 1920 7680 168000 | 150 13 150=19504 1950=780021 7800=163800 |
Графики технических обслуживаний изображены на рисунках 2.1, 2.2, 2.3.Рисунок 2.1 – Цикловой график технических обслуживаний для парка автомобилей УАЗ-31514Рисунок 2.2 – Цикловой график технических обслуживаний для парка автомобилей КамАЗ-55111Рисунок 2.3 – Условные обозначения графика ТОКоэффициент технической готовности, , определяется по формуле:где – среднесуточный пробег автомобиля, км; – продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР, дн/1000 км [3]; – коэффициент корректирования продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации [3]; – продолжительность простоя подвижного состава в КР, дн [3]; – откорректированный пробег до первого КР автомобилей, км.Коэффициент технической готовности для 1-й группы (УАЗ-31514):Коэффициент технической готовности для 2-й группы (КамАЗ-55111):Определение коэффициента использования автомобилей, , определяется по формуле:где – количество дней работы МБУ «Автохозяйство» в году; – количество календарных дней в году; Коэффициент использования парка для 1-й группы (УАЗ-31514):Коэффициент использования парка для 2-й группы (КамАЗ-55111):
Годовой пробег автомобилей , км, определяется по формуле: , (2.6)Годовой пробег автомобилей для 1-й группы (УАЗ-31514): .Годовой пробег автомобилей для 2-й группы (КамАЗ-55111): .Количество КР в год, , определяется по формуле:Количество КР в год для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество КР в год для 2-й группы (КамАЗ-55111):Количество ТО-2 в год, , определяется по формуле:Количество ТО-2 в год для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество ТО-2 в год для 2-й группы (КамАЗ-55111):Количество ТО-1 в год, , определяется по формуле:Количество ТО-1 в год для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество ТО-1 в год для 2-й группы (КамАЗ-55111):Количество ЕО в год , определяется по формуле:Количество ЕО в год для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество ЕО в год для 2-й группы (КамАЗ-55111):Количество ТО-2 в сутки, , ед., вычисляем по формуле:
где – количество дней работы в году зоны ТО-2.Количество ТО-2 в сутки для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество ТО-2 в сутки для 2-й группы (КамАЗ-55111):Количество ТО-1 в сутки, , ед., вычисляем по формуле:где – количество дней работы в году зоны ТО-1.Количество ТО-1 в сутки для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество ТО-1 в сутки для 2-й группы (КамАЗ-55111):Количество ЕО в сутки, , ед., вычисляем по формуле:где – количество дней работы в году зоны ЕО.Количество ЕО в сутки для 1-й группы (УАЗ-31514):Количество ЕО в сутки для 2-й группы (КамАЗ-55111):Результаты расчета заносим в таблицу 2.2.Таблица 2.2 – Суточная программа по ТО автомобилей
| Модель подвижного состава | За год | За сутки | |||||
| | | | | | | |
| УАЗ-31514 | 38,8 | 621,3 | 2018,9 | 31682 | 2,5 | 8,2 | 128 |
| КамАЗ-55111 | 10,3 | 206,4 | 660,3 | 11267,6 | 0,8 | 2,7 | 46 |
210=2520