Файл: Сборник примерных программ профессиональной подготовки и дополнительного профессионального образования.doc

ВВЕДЕНИЕ

Примерная учебная программа обучения водителей работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АЛ) Федеральной противопожарной службы МЧС России разработана на кафедре пожарной техники Академии ГПС МЧС России на основании Федерального закона Российской Федерации от 13.01.1996 г. № 12-ФЗ «Об образовании», Программы подготовки личного состава ГПС МЧС России, утвержденной 29.12.2003 г. руководством Министерства, Наставления по технической службе ГПС МЧС России, приказа МВД России от 01.11.2001 г. № 74 «Об утверждении Инструкции о порядке присвоения квалификации водителя пожарного автомобиля и выдачи свидетельства на право работы на пожарном автомобиле в ГПС», а также другими нормативными правовыми актами и методическими указаниями и определяет порядок первоначального обучения водителей работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АЛ) ФПС МЧС России. Данная программа предназначена для обучения водителей пожарных автолестниц различных модификаций.

В программе излагаются: организация первоначального обучения водителей, цели и задачи обучения, методические рекомендации по учебным дисциплинам, общий расчет учебного времени, расчет учебного времени по дисциплинам обучения, наименование тем и содержание занятий, количество часов на их изучение, законодательные и иные нормативные правовые акты, рекомендуемая учебная литература.

Целью изучения дисциплины является:

- формирование у водителя степени профессиональной подготовленности, соответствующей современным требованиям и нормам;

- укрепление законности и дисциплины, личной ответственности за выполнение служебного долга, бережного отношения к технике и имуществу;

- изучение и внедрение положительного опыта работы в практику обучения и оперативно-служебной деятельности органов управления и подразделений.

В результате изучения настоящего курса водитель должен:

знать

- требования безопасности при несении караульной службы, тушении пожаров и проведении связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ;

- ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения;

- порядок допуска водителей к работе на автолестницах.

уметь

- принимать закрепленное пожарно-техническое вооружение;

- выполнять служебные обязанности при несении караульной службы;

- управлять пожарными автомобилями

---

, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами при следовании на выполнение оперативных заданий.
иметь твердые навыки по работе на специальных агрегатах специальных пожарных автомобилей (АЛ) в подразделениях ГПС МЧС России.

Учебная нагрузка – 136 часов, из них: 56 часов теоретические и 70 часов практические.

Входной контроль проводится путем опроса по специально разработанным билетам и проверки выполнения нормативов по физической подготовке.

Текущий рубежный контроль проводится в виде зачетов и контрольных работ по темам: 4, 10, 11, 12, 15 дисциплины «Специальная подготовка».

Классно-групповые занятия проводятся в составе учебной группы в учебных кабинетах: «Пожарно-техническое и аварийно-спасательное вооружение. Организация связи при проведении поисково-спасательных работ», «Специальные пожарные автомобили АЛ. Аварийно-спасательные автомобили», «Первой доврачебной помощи».

Отработка практических навыков при работе на автолестницах, осуществляется на практических занятиях, которые проводятся на территории учебного заведения и учебно-тренировочном комплексе:

- огневая полоса психологической подготовки спасателей и пожарных, на которой рекомендуется иметь фрагмент «резервуара вертикального сварного». Работа с водяными и пенными стволами;

- учебное рабочее место – «Практическая работа на АЛ». Отработка порядка подготовки АЛ к работе, выполнение операций;

- учебное рабочее место – «Аварийно-спасательные работы», оборудованное деформированными железобетонными изделиями, металлоконструкциями. Отработка подъёма и перемещения грузов;

- учебная башня на 2-4 дорожки. Проведение спасательных работ на высоте.

При проведении практических занятий и деловых игр учебная группа может быть поделена на две подгруппы. Вторым преподавателем целесообразно назначать преподавателя учебного подразделения свободного от проведения занятий на данный момент учебного времени.

Для лучшего усвоения теоретического материала целесообразно практические занятия по некоторым дисциплинам проводить комплексно, развивая межпредметные связи.

Для закрепления и углубления знаний программного материала во внеурочное время рекомендуется проводить разборы крупных пожаров и аварийно-спасательных работ, теоретические конференции, тематические вечера, демонстрировать учебные фильмы, организовывать встречи и выступления практических работников территориального органа и подразделений ФПС.

---

Совершенствование строевой выучки водителей, кроме занятий по строевой подготовке, должно проводится на всех занятиях, а также при повседневных построениях, передвижениях.

Физическая подготовка проводится в часы самоподготовки.

В выходные и предпраздничные дни самоподготовка не проводится.

После изучения дисциплины, обучающиеся сдают зачёты и экзамены. Результаты обучения оформляются в свидетельстве об обучении.

РАЗДЕЛ 1. ПРАВОВАЯ ПОДГОТОВКА

Тема 1.1 Ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию технически неисправных транспортных средств

Ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию технически неисправных транспортных средств.

Особенности управления пожарными автомобилями, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами при следовании на выполнение оперативных заданий.

Порядок допуска водителей к работе на автолестницах.
Тема 1.2 Порядок расследования несчастных случаев и аварий

Ознакомление с положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве.

Правила устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек).

Виды ответственности за допущенные нарушения и аварии при выполнении работ в процессе эксплуатации подъёмников.
РАЗДЕЛ 2. ОХРАНА ТРУДА
Тема 2.1 Правила безопасности при работе автолестниц

Требования безопасности при работе в аварийных ситуациях. Правила пожарной безопасности. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте автолестниц.
Тема 2.2 Обязанности водителей при работе на автолестницах

Требования к техническому состоянию автолестниц. Техника безопасности при установке автолестниц, подъёме комплекта колен, использовании лафетного ствола, спасательного рукава.
РАЗДЕЛ 3. СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА
Тема 3.1 Назначение, история и перспективы развития автолестниц

Назначение и классификация автолестниц. Виды автолестниц, выпускаемые отечественными и иностранными предприятиями (фирмами). Технические требования к автолестницам. Перспективы развития.
Тема 3.2 Состав, технические характеристики, работа автолестниц

Общие сведения об основных составных частях автолестниц: шасси, силовая группа, опорное основание, подъемно-поворотное основание, комплект колен, люлька, пульт управления, система блокировки, гидрооборудование, электрооборудование и др. Компоновка узлов и агрегатов на шасси.

---

Тактико-технические характеристики автолестниц, порядок использования при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ.
Тема 3.3 Шасси. Дополнительная трансмиссия

Шасси, используемые для изготовления автолестниц, их доработка под монтаж спецагрегатов. Устройство и расположение дополнительной трансмиссии привода спецагрегатов. Коробка отбора мощности КОМ-1.

Пневматическая система включения КОМ и дистанционного останова двигателя.
Тема 3.4 Силовая группа

Гидронасос. Бак для хранения рабочей жидкости. Осевой коллектор. Напорные и дренажные линии гидросистемы. Фильтр механической очистки рабочей жидкости. Гидроцилиндр управления двигателем.

Аварийный привод: гидронасос, блок клапанов. Ручной насос.
Тема 3.5 Опорное устройство. Привод выдвигания опор

Состав, назначение и принцип работы опорного устройства. Опорная рама. Выдвижные опоры. Механизм блокировки рессор. Гидроцилиндры выдвигания опор. Опорные гидроцилиндры. Гидроцилиндры блокировки рессор. Устройство и принцип работы гидрозамков гидроцилиндров. Блок управления опорным устройством.
Тема 3.6 Подъёмно-поворотное основание. Привод поворота комплекта колен

Назначение, устройство поворотного основания. Конструкция поворотной рамы. Редуктор привода поворота.

Состав, устройство и расположение механизмов привода поворота. Поворот комплекта колен при аварийном режиме работы.
Тема 3.7 Привод подъёма комплекта колен

Подъёмная рама. Гидроцилиндры подъёма.
Тема 3.8 Механизм бокового выравнивания комплекта колен.

Принцип действия. Гидроцилиндры бокового выравнивания. Автоматическое управление привода бокового выравнивания. Маятник.
Тема 3.9 Комплект колен. Люлька. Привод выдвигания и сдвигания комплекта колен.

Комплект колен. Взаимное передвижение колен относительно друг друга.

Назначение, устройство люльки. Схема выдвигания-сдвигания колен лестницы. Механизм выдвигания комплекта колен. Гидроцилиндр выдвигания колен.
Тема 3.10 Гидравлическая схема

Гидравлическая принципиальная схема, условные обозначения. Работа силовой группы, гидропривода, и гидрораспределителей при выполнении различных маневров управления.

Порядок работы гидросистемы в режиме аварийного привода.
Тема 3.11 Дополнительное электрооборудование автолестниц

Принципиальная схема электрооборудования автолестниц, условные обозначения.

Токопереход. Электрооборудование пультов управления.

---

Габаритные огни комплекта колен, опор. Фары освещения вершины лестницы.

Электрооборудование аварийного привода.

Выключатели путевые: опор, блокировки работы двигателя, поворотного устройства комплекта колен, лобового удара.

Жгуты проводов и кабели. Блок связи.

Работа электрооборудования при выполнении различных маневров управления лестницей.

• 
  
  

Тема 3.12 . Управление и блокировка движений лестницы

Управление движениями автолестниц. Пульт управления. Дистанционный пульт управления. Пульт управления люльки. Электрогидравлические краны управления движениями. Приборы блокировки границ безопасного поля выдвижения лестниц. Привод приборов блокировки. Предохранительный клапан гидросистемы. Кран разгрузки насоса.

Средства блокировки последовательности выполнения маневров работы автолестниц.
Тема 3.13 Контрольно-измерительные приборы. Измерение параметров. Регулировка и настройка

Контрольно-измерительные приборы для контроля за работой автолестниц: манометры давления масла гидросистемы, термометр контроля температуры мазла, указатели вылета вершины и длины выдвинутой лестницы, указатели уклона и угла подъема лестницы. Анемометр.

Проверка точности показаний измерительных приборов.

Порядок и периодичность измерений рабочего давления в гидросистеме, границ поля движения, времени проведения маневров автолестниц.

Тема 3.14 Платформа. Размещение пожарно-технического вооружения, инструмента и принадлежностей

Конструкция платформы. Расположение отсеков. Норма положенности пожарно-технического вооружения, оборудования и инвентаря.
Тема 3.15 Подготовка автолестниц к работе. Порядок работы

Общие указания по эксплуатации автолестниц. Порядок подготовки автолестниц к работе. Порядок выполнения операций: опускание-подъем опор, подъем и опускание комплекта колен, поворот комплекта колен, выдвигание-сдвигание комплекта колен, опускание лестницы для прислонения, работа с люлькой, работа со спасательным рукавом, работа водяным стволом и пеногенератором, укладка лестницы, перемена места работы, работа аварийным приводом, подъем грузов, работа ручным насосом, работа на вылете 24 м., работа с выносного пульта, работа с заблокированными опорами одной стороны, снятие и установка запасного колеса.
Тема 3.16 Техническое обслуживание и ремонт автолестниц

Виды и периодичность технического обслуживания, подготовка и порядок проведения. Перечень работ по видам обслуживания.

---