Файл: Контрольная работа 1 по дисциплине Цифровые технологии на автомобильном транспорте и автодорожном комплексе.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 01.12.2023

Просмотров: 190

Скачиваний: 4

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФГБОУ ВО «КУРГАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»Политехнический институтКафедра «Автомобильный транспорт» КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1 по дисциплине «Цифровые технологии на автомобильном транспорте и автодорожном комплексе» Вариант № 21Студент Сафаров М.З. Группа ПТЗ 23320 Шифр 132010333Преподаватель – Безотеческих Н.С.Курган 20221 Информационные потоки в транспортных системах, их взаимосвязь с глобальной системой передачи, хранения и обработки информацииПри управлении транспортными предприятиями вместе с ростом организации, возникает большой поток информации. Даже на самых маленьких предприятиях приходится перерабатывать намного больший объем информации, чем кажется на первый взгляд. В процессе управления настоящие трудности появляются, при необходимости следить за изменениями информационных потоков. Ресурсы организации постоянно находятся в процессе движения. В каждый момент времени есть большее или меньшее товаров в наличие, определенное количество денег, расходных и приходных счетов. При изменении внешних условий, граничащих с деятельностью предприятия, если руководство не будет вовремя получать информацию, последствия могут быть губительны. В транспортной системе информационные потоки – это пути передачи информации для обеспечения взаимосвязи всех звеньев системы. Цель работы с информационными потоками – максимальная оптимизация работы предприятия.Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени.Как правило, информационный поток характеризуется следующими показателями:·  источником возникновения;·  направлением движения;·  скоростью передачи и приёма;·  интенсивностью потока.Существует два основных вида информационных потоков:1.  Горизонтальные информационные потоки (между равными по служебному положению и статусу работниками или группами работников, например, между начальниками отделов);2.  Вертикальные информационные потоки (между работниками или группами работников, находящимися на различных уровнях иерархии, например, между начальником и подчинённым).
В свою очередь, вертикальные информационные потоки подразделяются на нисходящие (от руководства к рядовым работникам по иерархии) и восходящие (от нижестоящих работников к вышестоящим). Методы управления информационным потоком предполагает осуществление следующих основных типовых функций:·  фильтрацию потока, - избирательная переработка одних и отторжение других информационных данных и документов;·  накопление информации и хранение данных в информационном массиве;·  объединение и разделение информационных потоков в структуре информационной системе и в сетях коммуникаций;·  транспортировку потоков информации;·  различные элементарно-информационные преобразования;·  обработку информации.Информационный поток — это поток данных, которые необходимы для выполнения транспортной операции или возникают после ее выполнения. Рисунок 1 – Виды информационных потоков Информационный поток может быть представлен в голосовой, электронной, документальной на бумаге и других формах.Исходя из неоднородности и множественности поставщиков и потребителей логистических информационных потоков, а также руководствуясь главной целью классификации - упорядочением логистических информационных потоков, первым шагом в классификационной группировке является деление по признаку, позволяющему образовать однородные по видам деятельности (или по функциям) информационные потоки. Информационный поток, как правило, выражается в определенном виде документации (накладные, счета-фактуры, приказы, акты).В соответствии с существующим делением документации по видам деятельности, логистические информационные потоки могут быть классифицированы на:а) Распорядительные (приказы, распоряжения);б) Организационные (инструкции, протоколы, положения);в) Аналитические (обзоры, сводки, докладные записки);г) Справочные (справки);д) Технические (документации по технике безопасности);е) Научные (статьи, рефераты). Передача и прием информационных потоков осуществляется с помощью носителей: памяти человека, документа, магнитного носителя, устной речи. По виду носителя информации логистические информационные потоки могут быть переданы на бумажные, электронные, смешанные.Носитель информации - это любое материальное средство, фиксирующее информацию. В настоящее время для регистрации информации используются бумажные и электронные носители. Информационный поток может состоять из бумажных и электронных носителей, которые дублируют или дополняют друг друга.

Структура информационных потоков определяет их однородность и неоднородность. Однородные информационные потоки характеризуются единым видом носителя, единой функциональной принадлежностью, единым видом документационного сопровождения. Неоднородные информационные потоки соответственно не отвечают всем вышеперечисленным требованиям По периодичности информационные потоки делятся:а) регулярные - соответствующие регламентированной во времени передаче данных;б) оперативные - обеспечивающие связь в любой необходимый момент времени.По степени взаимосвязи информационные потоки делятся:а) взаимосвязанные;б) невзаимосвязанные.По объему информационные потоки делятся:а) малообъемные;б) среднеобъемные;в) высокообъемные.Объем информации измеряется количеством символов (алфавитных, цифровых и служебных знаков) или байтов. Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени: бит, байт, килобайт, мегабайт.Логистический информационный поток сам по себе является достаточно сложной системой, и делиться на ряд составляющих: реквизит, данные, массив. Реквизит - элементарная единица сообщения. Реквизит характеризует количественную или качественную составляющую информационной совокупности. Так, например, реквизиты - наименование организации, наименование товара, цена товара.Данные (процессы, явления, факты) представленные в формализованном виде, пригодном для передачи по каналам связи и для обработки на компьютере.Массив представляет собой совокупность однородных данных, имеющих единую технологическую основу и объединенные единым смысловым содержанием.Для того, чтобы человек мог воспринять любой вид информации, должна быть осуществлена её индикация.В зависимости от индикации информационные потоки делятся:цифровые (цифровая запись в документе, цифровое изображение на мониторе);алфавитные (словесная запись в документе, на экране монитора);предметно-визуальные (теле изображение, фотография);символические (условное изображение на чертежах, организационных схемах) Основным средством управления информационными потоками в транспортных системах различной сложности является программное обеспечение, например: WMS – системы управления складом. Задачи, решаемые с помощью WMS систем:
1.  Приёмка товара·  приёмка товаров в режиме реального времени;·  печать штриховых кодов;·  идентификация товаров;·  проверка соответствия и корректировка данных.2.  Складирование·  автоматическое складирование или складирование под контролем персонала;· настраиваемые правила (задания) складирования для максимизации использования складского пространства или производительности складских операций;·  подготовка нефасованного товара различных поставщиков к складированию.3.  Автоматизация единовременной приёмки и отгрузки товара·  перегрузка полученного товара для отправки заказчикам;·  транзитная отгрузка продукции через склад.4.  Гибкое управление заказами и группами заказов·  группировка заказов;·  объединение и разделение партий товаров;5.  Пополнение запасов·  настраиваемые параметры необходимости пополнения;·  совместное пополнение группы товаров на одном поддоне;·  автоматическое формирование и отправка заданий пополнения;·  различные опции пополнения (штука, коробка, поддон).6.  Комплектация заказов·  автоматическое формирование и отправка заданий сотрудникам на комплектацию заказов;·  комплектация непосредственно в поддон с учётом требований эргономики, а также размеров, веса и прочих параметров товара;·  комплектация на транспортерную ленту;·  комплектация партиями товара;·  поддержка выборки штуками, коробками, полными поддонами;·  комплектация с использованием радио терминалов или этикеток;·  упаковка;·  различные опции сборки (дискретная, групповая, объединённая);·  персонализация заказов во время сборки;·  генерация идентификационных номеров отправляемых контейнеров и их отслеживание;7.  Погрузка·  составление расписания отгрузки товаров с учётом приоритетов;·  упорядочивание и объединение товаров при погрузке в зависимости от последовательности доставки;·  маркировка соответствия;·  создание сопроводительных документов.8.  Управление запасами·  отслеживание запасов;·  гибкость при перемещении и корректировках складских запасов;·  промежуточная частичная инвентаризация;·  полная физическая инвентаризация с фиксацией веса на входе и выходе;·  контроль состояния и получение информации о складских запасах в режиме реального времени;
·  локализация запасов и конфигурация площадей и зонирования склада;·  отслеживание атрибутов имущества (партия, код, серийный номер);·  учёт даты и отслеживание сроков реализации товаров;·  отслеживание владельцев хранимого имущества;9.  Управление заданиями персоналу, автоматическое формирование и отправка заданий для:·  приёмки;·  размещения;·  перемещения запасов;·  подсчёта оборачиваемости;·  пополнения запасов;·  комплектации заказов;·  погрузки;·  отправки.10.  Планирование работы распределительного центра:·  составление графика выполнения заданий;·  диспетчеризация задач.11.  Управление контейнерами:·  нанесение информации;·  закладка в контейнер нескольких различных товаров;·  идентификация товара по упаковке;·  определение ограничений по совместному хранению товаров.12.  Управление хранением и производственными мощностями:·  определение точного места ячейки хранения;·  автоматическое пополнение и перемещение на вспомогательные склады;·  перемещения внутри организации;·  управление и оптимизация хранения по срокам годности;·  контроль и обработка опасных материалов;·  инспектирование складского оборудования и планирование дозаправки.13.  Управление человеческими ресурсами·  учёт рабочего времени;·  отслеживание заданий персоналу;·  определение плановой производительности труда.8.  Маршрутизация / рабочие центры. С помощью этого блока конкретизируются как производственные мощности различного уровня, так и маршруты, в соответствии с которыми выпускаются изделия.9.  Проверка и корректировка цеховых планов по мощностям.10.  Управление закупками, запасами, продажами.11.  Управление финансами (ведение Главной книги, расчёты с дебиторами и кредиторами, учёт основных средств, управление наличными средствами, планирование финансовой деятельности).12.  Управление затратами (учёт всех затрат предприятия и калькуляция себестоимости готовой продукции или услуг).13.  Управление проектами, программами.14.  Управление персоналом. Программное обеспечение 1С, реализует следующие направления хозяйственной деятельности:·  управление отношениями с клиентами,·  управление правилами продаж,·  управление процессами продаж:·  управление