ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 01.12.2023
Просмотров: 273
Скачиваний: 8
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
5 Анализ контроля и оценки эффективности транспортной логистики 5.1 Маршруты развозки товаров на городских, пригородных и междугородних маршрутахСложность планирования маршрута на предприятии при перевозке, напрямую зависит от типа груза, т для перевозки крупногабаритных грузов используют нестандартные маршруты движения. Чаще всего, сложность расчета маршрута грузоперевозки зависит и от длины самого пути.Городские, в данном случае транспортное средство перевозит груз только по городу не выезжая за его пределы.Пригородные — движение транспортного средства перевозящего груз в точку разгрузки, производится по маршруту в радиусе до 50 километров.Междугородние, это маршрут перевозки груза пролегающий от одного города к другому, на расстоянии более 50 километров. К данному пункту относятся грузоперевозки по России.К международным, относятся маршруты перевозки груза пересекающие границы соседних государств. 5.2 Транспортные тарифы, особенности ценообразования на различных видах транспортаМногое зависит в расчёте тарифа от затрат предстоящих на доставку и переработку груза. Данная методика позволяепт весьма точно определить предстоящие затраты и выставить справедливую цену за предстоящие операции. Транспортные тарифы высчитываются с использованием калькуляции.5.3 Эффективность затрат на доставку товараЗатраты за доставку товара несут грузоотправитель и (или) грузополучатель. Как было показано выше, с учётом тарифов и калькуляции процесс представляет собой точное действие позволяющее найти оптимальную цену для каждого клиента предприятия.5.4 Эффективность использования собственного и наемного автопаркаПредприятие использует свои транспортные средства перевозок. В условиях грузооборота и стратегического расположения с каналами распределения данное решение представляется весьма эффективным и уместным. Максимальная эффективность использования автопарка приходится на зимний период до открытия навигации.ЗАКЛЮЧЕНИЕВо время прохождения практики на предприятии ООО «Пармавент» мною были получены определенные знания и навыки, необходимые в логистике, так же я получил ответы на интересующие меня вопросы по моей дисциплине. При прохождении практики по профессии тальман мною были реализованы следующие задачи:
-
определять критерии оптимальности функционирования подразделения (участка) логистической системы с учетом целей и задач организации в целом. -
подбирать и анализировать основные критерии оценки рентабельности систем складирования, транспортировки. -
осуществлять выбор поставщиков, перевозчиков, определять тип посредников и каналы распределения. -
осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. -
владеть основами оперативного планирования и организации материальных потоков на производстве. -
осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. -
работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.