Файл: Практическая работа 11 Работа билетного кассира в системе Экспресс2.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 01.12.2023

Просмотров: 17

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

УП.01.01

Практическая работа №11

Работа билетного кассира в системе «Экспресс-2»

Цель: рассмотреть основные функции и освоить технологию работы в системе «Экспресс-2»
Задачи, решаемые АСУ «Экспресс», разделяются на две группы.

Первая группа включает в себя задачи, связанные с массовым обслуживанием пассажиров в реальном масштабе времени. Для этих задач в вычислительном комплексе производятся определение по апросам кассиров наличия свободных мест в поездах; автомати-еский подсчет стоимости проезда; формирование информации дя печати проездных документов с передачей этой информации ерминалу — источнику заказа; подготовка и выдача различной лравочной информации по соответствующим запросам от терминалов; выполнение операций возврата и гашения; финансовый мет деятельности кассиров.

Вторая группа включает в себя задачи, связанные с распределением между дорогами и государствами доходов за перевозку пассажиров и выдачей форм статистической и финансовой отчетности по пассажирским перевозкам.

АСУ «Экспресс» обеспечивает необходимую автоматизацию билетно-кассовых операций. Она включает в себя комплекс экономико-математических, организационных и административных методов, обеспечивающих решение многих задач. В первую очередь — это непосредственное выполнение билетно-кассовых операций в реальном масштабе времени в процессе массового обслуживания пассажиров:

• автоматическое оформление всех предусмотренных видов проездных документов в билетных кассах, в том числе в кассах, расположенных на значительном расстоянии (до 10 тыс. км) от центра системы;

• подсчет стоимости проезда пассажиров и взимание комиссионного сбора за предварительную продажу проездных документов от любой станции железных дорог, в том числе других государств, и на обратный проезд;

• текущий учет использования мест в поездах и выдачу оперативной отчетности кассирам о проданных ими проездных документах (по количеству бланков и полученным денежным суммам);

• определение по запросам кассиров наличия свободных мест в поездах дальнего следования
;

• введение брони через терминальные устройства системы, ее снятие в установленные сроки на нереализованные места с передачей мест в общую продажу;

• возврат проездных документов в случае отказа пассажиров от поездки;

• оформление групповых заявок на поездку пассажиров;

• гашение мест и стоимости испорченных проездных документов или в случае отказа пассажиров от поездки;

• текущую продажу проездных документов в кассах, расположенных по пути следования поездов;

• выдачу персоналу железных дорог необходимых справок о ходе использования и наличии мест в поездах, о работе отдельных касс и технических средств в пунктах продажи;

• переоформление проездных документов;

• регистрацию всех видов работ, поступающих запросов и ответов на них в архивах системы;

• ввод новых и временное закрытие работающих касс, а также оперативное изменение разрешаемых видов работ и брони тем или иным кассам;

• защиту информации на денежных проездных документах от возможных финансовых злоупотреблений;

• оперативный ввод и вывод информации о поездах с помощью служебных терминалов и изменение с их помощью числа вагонов в поездах, их типов, схемы составов и т.д.;

• переход вычислительного комплекса системы в различные аварийные режимы работы (в зависимости от возникновения той или иной ситуации) с распечаткой необходимой информации.

Важное значение имеют также решения задач, обеспечивающих получение итогов по различным формам статистической отчетности:

• распределение доходов между железными дорогами за перевозку пассажиров;

• учет распределения отправленных пассажиров по районам назначения и интенсивности движения, по отделениям дороги, дорогам транзита, поясам дальности, станционным отправлениям и т.д.