Государственное профессиональное образовательное учреждение«БЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ» ОТЧЕТ ПО ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕпо специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам).Студента__________________________________________группы № ОП-16-1за период с «_20_» _апреля _2020 г. по «_19_» _мая 2020 г.Тема:_ Техническая характеристика железнодорожной станции Мереть_____Место прохождения практики____ Беловский центр организации работы железнодорожных станций – структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» станция Белово___Руководитель практики от техникума: Кузьмина Е.РРуководитель практики от предприятия: _______________________________________________________________________________________________Дата выдачи задания 18 апреля 2020БЕЛОВО2020Государственное профессиональное образовательное учреждениеБЕЛОВСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ З А Д А Н И Ена преддипломную практикуОбучающейся: __________________________(Ф И. О.)Группа ОП 16-1Сроки прохождения практики: с « 20 » апреля 2020 г. по «19» мая 2020 г.1.Тема индивидуального заданияТехническая характеристика железнодорожной станции Артышта2.Перечень вопросов, подлежащих разработке-Техническая и эксплуатационная характеристика железнодорожной станции-Оперативное командование и планирование работы станции.-мероприятия по охране труда и окружающей средыРуководитель практики:___________________ ___________ __________________^{(Ф.И.О. ) (подпись)} 20 апреля 2020 гЗадание принял к исполнению обучающийся___________________ ___________ __________________^{(Ф.И.О. ) (подпись)} 20 апреля 2020 гПроизводственная (преддипломная)практикаявляется одним из видов производственной практики, завершающим этапом обучения после освоения всех учебных дисциплин ППСЗ по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)в соответствии с ФГОС СПО.Преддипломная практика направлена на углубление практического опыта обучающегося, развитие общих и профессиональных компетенций, проверку его готовности к самостоятельной трудовой деятельности, а также на подготовку к выполнению выпускной квалификационной работы

---

Цель: Овладение общих и профессиональных компетенций в профессиональной деятельности в ходе прохождения производственной практики.

Результат овладения общих и профессиональных компетенций

Код	Наименование результата обучения
ПК 1.1	Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками
ПК 1.2	Выполнять тре­бования обеспечения безопасности перевозок и выбирать оптимальные решения при организа­ции работ в условиях нестандартных ситуаций
ПК 1.3	Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса
ПК 1.4	Составлять отчётную документацию по техническому обслуживанию и ремонту электрического и электромеханического оборудования.
ПК 2.1	Организовывать работу персонала по планированию и организации перевозочного процесса
ПК 2.2	Обеспечивать безопасность движения и решать профессиональные задачи посредством применения нормативно- правовых документов
ПК 2.3	Организовывать работу персонала по технологическому обслуживанию перевозочного процесса
ПК3.1	Организовывать работу персонала по обработке перевозочных документов и осуществлению расчётов за услуги, предоставляемые транспортными организациями
ПК3.2	Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе логистической концепции и организовывать рациональную переработку грузов
ПК3.3	Применять в профессиональной деятельности основные положения, регулирующие взаимоотношения пользователей транспорта и перевозчика
ДПК 4.1	Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками.
ДПК.4.2.	Организовывать работу персонала по обеспечению безопасности перевозок и выбору оптимальных решений при работах в условиях нестандартных и аварийных ситуаций.
ДПК.4.3.	Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.
ОК 1	Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес
ОК 2	Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество
ОК 3	Принимать решение в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность
ОК 4	Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития
ОК 5	Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности
ОК 6	Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями
ОК 7	Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий
ОК8	Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации
ОК9	Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

---

Содержание программы производственной практики

	Дата	Наименование работ	Оценка, роспись (руководителя практики)
1	20.04.2020	Вводное занятие
2.	21.04.2020	Знакомство с предприятием, инструктаж по безопасности труда.
3	22.04.2020	Ознакомление с техническо-распорядительным актом станции
4	23.04.2020	Изучение технических средств станции
5	25.04.2020	Изучение организации рабочих мест, технологии и режима работы.
6	27.04.2020	Выполнение работ ДСП при оборудовании перегона электрожезловой системой
7	28.04.2020	Организация рабочего места ДСП, ДНЦ. Оформление поездной и технической документации.
8	29.04.2020	Организация рабочего места ДСП, ДНЦ Оформление поездной и технической документации.
9	29.04.2020	Организация рабочего места ДСП, ДНЦ. Оформление поездной и технической документации.
10	30.04.2020	Организация рабочего места ДСП, ДНЦ. Оформление поездной и технической документации.
11	02.05.2020	Ознакомление с технико-эксплуатационной характеристикой станции (предприятия); основными документами, регламентирующими работу предприятия..
12	04.05.2020	Ознакомление с работой дежурного по железнодорожной станции, порядком планирования поездной работы на станции.
13	05.05.2020	Ознакомление с работой маневрового диспетчера железнодорожной станции, порядком планирования маневровой работы на станции.
14	06.05.2020	Ведение переговоров в соответствии с регламентом
15	07.05.2020	Ознакомление с работой сигналиста
16	08.05.2020	Ознакомление с работой оператора по обработке перевозочных документов, оператора поста централизации, дежурного по парку.
17	11.05.2020	Ознакомление с организацией грузовой работы на станции. Ознакомление с работой приёмосдатчика груза и багажа
18	12.05.2020	Предъявление поездов и вагонов к техническому обслуживанию осмотрщику вагонов, составителю поездов и коммерческому осмотру приемосдатчику груза и багажа.
19	13.05.2020	Ведение книги ф. ВУ-14. Ведение журналов: движения поездов, поездных телефонограмм, приказов, диспетчерских распоряжений, устройств СЦБ.
20	14.05.2020	Оформление перевозочных документов.
21	15.05.2020	Определение характера опасности перевозимого груза
22	16.05.2020	Ознакомление с мероприятиями по охране труда, противопожарной профилактике и охране окружающей среды.
23	18.05.2020	Выполнение практической квалификационной работы.
24	19.05.2020	Защита отчетов по ПП.
Всего			144

---

1 Техническая и эксплуатационная характеристика железнодорожной станцииСтанцияАртыштаIIявляетсяучастковойстанцией1класса с последовательным расположением парков, с внутренним расположение главных путей. Станция Артышта II входит в состав Беловского центра организации работы железнодорожных станций. Станция Артышта II имеет два последовательно расположенных парка: А и Б с постом ЭЦ в каждом парке, оборудована устройствами электрической централизации с маршрутным управлением стрелок, сигналов и переключателей контактной сети. Первое развитие станции включает в себя:Парк Б, парк А.Парки парк А , парк Б расположены последовательно.Парки имеют следующую специализацию:Парк Б – приемо-отправочный паркПарк А – приемо-отправочный парк.Прилегающие к железнодорожной станции перегоны.Нечетное направлениеАртышта II - Аламбай - двухпутный.По I главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления на электровозной тяге переменного тока.По II главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления на электровозной тяге переменного тока. Перегон оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам автоматической локомотивной сигнализации.Артышта II – Артышта I (из парка  Б) - двухпутный.По I главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка без проходныхсветофоровдлядвиженияпассажирскихигрузовых поездов нечетного направления на электровозной тяге постоянного тока.По II главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления на электровозной тяге постоянного тока.Артышта II – Артышта I  (из парка А) - однопутный.Двусторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.Четное направлениеАртышта II - Трудармейская  - двухпутный.По I главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка для движенияпассажирскихигрузовыхпоездовнечетногонаправления на электровознойтягепостоянного тока.По II главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления на электровозной тяге постоянного тока. Перегон оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам автоматической локомотивной сигнализации.

---

Артышта II – Тырган  - двухпутный.По I главному железнодорожному пути - двусторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.По II главному железнодорожному пути - двусторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.Внутристанционные соединенияАртышта II – из парка Б в парк А - двухпутный.По I главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирскихигрузовыхпоездовнечетного направления на электровозной тягепостоянного тока.По V главному железнодорожному пути - односторонняя автоблокировка для движенияпассажирскихи грузовыхпоездовнечетногонаправлениянаэлектровозной тяге постоянного тока.Локомотивы, используемые на станции для грузового движения постоянного тока 2ЭС6 (Синара), переменного ВЛ80. Для пассажирского движения постоянно-го тока ЭП2К, переменного ЭП1.Всестрелочныепереводыстанции,поездныеи маневровые светофорывключены в электрическую централизацию стрелок и сигналов.Маневровая работа на станции выполняется одним маневровым локомотивом серии ТЭМ18ДМ.На территории станции расположены

• 
  Вокзал (зал ожидания)
  
• 
  Путь необщего пользования
  
• 
  Оборотное депо
  

Оперативное командование и планирование работы станцииРуководствопроизводственнойдеятельностьюстанции осуществляется начальникомжелезнодорожнойстанцииипоустановленному распределению обязанностей заместителем начальника железнодорожной станции по оператив-ной работе, главным инженером станции. Схема управления станцией представлена на Рисунке 1.Начальник железнодорожной станции осуществляет руководство деятель-ностью узловой рабочей группы.Под руководством ДС находятся заместитель начальника станции, главный инженер станции.Главный инженер станции осуществляет руководство работой станции последующим вопросам, охраны труда, техники безопасности и производствен-ной санитарии, повышение культуры производства. Осуществляет оперативное планирование поездной и грузовой работы станции на основе суточного и сменного задания. Контролирует технологию производство работ на территории станции всеми работниками, в т.ч смежных служб и сторонних организаций. Осуществляет контроль за своевременной разработкой и корректировкой технико-распорядительного акт станции и технологического процесса работы станции.

---

Смотрите также файлы

• 1. Теоретические аспекты разработки стратегии управления персоналом организации 5.docx

• Методическая разработка мероприятия воспитательной и спортивной направленности Защитники Отечества.docx

• Жарыбылыстары блімі.docx

• Знание и.rtf

• Скоморох Здравствуй честной народ!.docx