4.9 Определение срока окупаемости капитальных вложений.







Проверка:

Заключение

Организацию зоны ТО и ТР на СТОА следует считать целесообразной и экономически обоснованной, так как срок окупаемости составил 1,3 года, что меньше нормативного 6,7года.

Расчетный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений составил 0,77 , что больше нормативного 0,15.

Себестоимость одного норма – часа обслуживания составила 1242,80 руб.

При норме прибыли 60% тариф норма – часа составил 2386,17 руб

Чистая прибыль составила , что позволило получить рентабельность затрат на уровне 48 %.

График накладных расходов.



Диаграмма структуры общих затрат



График финансовых результатов и сроков окупаемости.


6,7

1,3


Список использованной литературы

1. Методические рекомендации для выполнения курсовой работы по МДК 02.02 «Управление процессами ТО и Р автомобилей», 2023 г.

2. Положение «О техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

---

3. Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, действующая редакция.

4. Трудовой кодекс РФ, Налоговый кодекс РФ – действующие редакция.

5. Нормативы для расчёта капитальных вложений, заработной платы и прочих затрат, 2023 г.

6. Курс лекций по ПМ.02 МДК 02.02 «Управление процессами ТО и Р автомобилей», 2022/2023 учебный год.

7. Учебник Косолапова Н. В., Прокопенко Н. А.: Охрана труда.

---

Смотрите также файлы

• Вариант 1. Проектирование локальной вычислительной сети киберспортивного клуба.docx

• Ролевые модели участников коммуникации.docx

• Задача Получить оптимальный вариант решения транспортной задачи для следующих условий.docx

• Бизнинг оиламиз энг гзал оила эканлигига 1001 сабаб.docx

• Язык программирования Паскаль.doc