1.2 Выбор транспортаТранспорт должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определённым требованиям. Прежде всего, транспорт должен быть достаточно гибким, чтобы обеспечивать перевозочный процесс, подвергающийся еженедельной или даже ежедневной корректировке, гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдалённые пункты, надёжно обслуживать клиентуру с целью избежания остановки работы предприятий или дефицита у заказчика. Одновременно транспорт должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запросами пользователя и условиями мелкосерийного производства.Итак, к основным задачам транспортного сервиса относятся:— совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);— обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;— совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;— выбор вида транспортного средства;— выбор типа транспортного средства;— определение рациональных маршрутов доставки.По назначению выделяют две основные группы транспорта:1. Транспорт общего пользования – отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и населения. Его часто называют магистральным (магистраль – основная, главная линия в какой-нибудь системе). Понятие транспорта общего пользования охватывает железнодорожный транспорт, водный транспорт (морской и речной), автомобильный, воздушный транспорт и транспорт трубопроводный.2. Транспорт не общего пользования – внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям. Организация его работы является одной из задач организации логистики на предприятии в целом и осуществляется совместно с решением задач производства, закупок и распределения.Современное понятие транспортировки грузов в нашей стане существенно изменилось с развитием рыночных отношений от отрасли, приравненной к промышленным отраслям экономики, до сферы услуг – транспортного сервиса. С позиции потребителя транспортный сервис должен обеспечить доставку груза обусловленного качества в заданное место и время с минимальными затратами. Поэтому потребители транспортных услуг выбирают такие виды транспорта и способы транспортировки, которые обеспечивали бы наилучшее качество логистического сервиса.

---

Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перевозку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских, информационных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.п. Поэтому транспортирование можно определить как логистическую операцию, связанную с перемещением материального потока определённым транспортным средством в логистической цепи (канале, сети), и состоящую, в свою очередь, из множества других логистических операций, включая экспедирование, грузопереработку, упаковку, передачу прав собственности на груз, страхование и т.п.Управление транспортировкой состоит из нескольких основных этапов:— выбор способа транспортировки;— выборы вида транспорта;— выбор транспортного средства;— выбор перевозчика и логистических партнёров по транспортировке;— оптимизация параметров транспортного процесса.Существуют следующие основные виды транспорта:— железнодорожный;— морской;— внутренний водный (речной);— автомобильный;— воздушный;— трубопроводный.Поиски оптимальных решений, позволяющих экономике страны эффективно освоить необходимые объемы перевозок при возможно малых затратах средств, в настоящее время относятся к основным задачам стабилизации и дальнейшего подъема как промышленности, так и сельского хозяйства, Степень удовлетворения различными видами транспорта потребностей общества в грузовых и пассажирских перевозках неодинакова. В 2000г. сохранилась положительная динамика улучшения финансового состояния по крупным и средним предприятиям всего транспортного комплекса. Объем перевозок возрос на 7,7 %, а грузооборот – на 6,7 %. Прирост на грузовом автомобильном транспорте составил 5 % (хотя на самом деле больше за счет частного сектора и сложности учета его работы), на железнодорожном – 8 %, речном – 16 %. Транзит через страну увеличился на 19%.Освоение предъявляемых перевозок различными видами транспорта зависит от целого ряда факторов, основными из которых являются следующие:— характер и уровень развития материально-технической базы конкретного вида транспорта, определяющие его возможности освоения предъявляемых перевозок;— размещение транспортных средств и сети видов транспорта относительно предприятий и населенных пунктов

---

;

— организация перевозочного процесса, регулярность перевозок, сроки доставки грузов и пассажиров.

Каждый вид транспорта обладает характерными, только ему присущими особенностями в размещении, техническом оснащении, провозных возможностях, разновидности подвижного состава и т.д. Для определения сфер экономически целесообразного использования того или иного вида транспорта необходимо учитывать как общехозяйственные, так и специфические транспортные факторы.

К общехозяйственным факторам относятся:

— размещение и размеры производства и потребления, определяющие объемы и направление перевозок и грузопотоков;

— номенклатура выпускаемой продукции, определяющая тип подвижного состава и ритмичность его работы;

— состояние запасов товарно-материальных ценностей, которое

определяет срочность доставки грузов и т.д.

К специфическим транспортным факторам относятся:

— размещение сети путей сообщения;

— условия эксплуатационной работы, в том числе сезонность и ритмичность работы;

— пропускная и провозная способности;

— техническая вооруженность;

— система организации транспортного процесса.

При сравнении вариантов перевозок различными видами транспорта основными показателями являются:

— уровень эксплуатационных расходов (себестоимость перевозок);

— капитальные вложения;

— скорости движения и сроки доставки;

— наличие провозной и пропускной возможностей;

— маневренность в обеспечении перевозок в различных условиях;

— надежность и бесперебойность перевозок, их регулярность;

— гарантии сохранности перевозимых грузов и багажа;

— условия эффективного использования транспортных средств,

механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

Величина этих показателей на каждом виде транспорта различна. Однако во многом зависит от мощности и структуры грузопотоков, дальности перевозок, величины отправок, типа подвижного состава, материально-технической базы вида транспорта и ряда других факторов.

---

Глава 2. Технико-экономическая характеристика ООО «Альфатэк»2.1 Описание деятельности предприятияДанное предприятие было организовано в 2002 году в г.Калининграде и располагается по адресу: г. Калининград, пер. Шатурский 9.Данное предприятие является обществом с ограниченной ответственностью. Основными видами деятельности являются:- экспедирование;- логистика;- международные перевозки;- организация негабаритных грузов.Общество создано с целью участия в формировании товарного рынка, содействия наиболее полному удовлетворению потребностей населения в товарах, услугах, а также извлечения прибыли.Общество имеет гражданские права и обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных федеральными законами.Деятельность общества не ограничивается оговоренной в Уставе. Сделки, выходящие за пределы уставной деятельности, но не противоречащие законодательству, являются действительными.Общество в своей деятельности руководствуется Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом '' Об обществах с ограниченной ответственностью '', другим законодательством Российской Федерации, учредительными документами.Высшим органом управления Общества является Общее собрание участников Общества.При этом для определенных видов деятельности необходимо получение специального разрешения (лицензии). Срок деятельности — не ограничен, если иное не установлено Уставом Общества. Совета директоров (наблюдательный совет) общества осуществляет общее руководство деятельностью общества, за исключением решения вопросов, отнесенных Законом к компетенции общего собрания акционеров. В обществе с числом акционеров — владельцев голосующих акций менее пятидесяти устав общества может предусматривать, что функции совета директоров общества (наблюдательного совета) осуществляет общее собрание акционеров. Учредительным документом ООО «Альфатэк» является Устав. В Уставе общества должно быть указано:

• 
  полное и сокращенное фирменное наименование общества;
  
• 
  сведения о месте нахождения общества;
  
• 
  тип общества;
  
• 
  сведения о структуре и компетенции органов управления общества и порядок принятия ими решений;
  
• 
  сведения о размере уставного капитала общества.
  

---

Предприятие является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в банках, круглую печать установленного образца, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке и указание на место нахождение, штампы и бланки со своим фирменным наименованием, собственную эмблему, а также зарегистрированный товарный знак.Источниками формирования имущества и финансовых средств предприятия являются: взятые в аренду помещения, для ведения основных видов деятельности; денежные и иные средства, полученные от реализации продукции (работ, услуг); доходы, полученные от ведения собственной хозяйственной деятельности; другие источники, не противоречащие законодательству РФ.Полученная прибыль от реализации направляется на финансирование мероприятий, обеспечивающих выполнение задач, развитие предприятия и социальное развитие.Предприятие имеет офис, а также некрытую и крытую стоянку для грузовых автомобилей. Предприятие имеет свой автотранспортный парк, 8 автомобилей. На предприятие работает 32 сотрудник, из них:- генеральный директор,- заместитель генерального директора,- офис-менеджер (2),- бухгалтер,- юрист,- менеджер по перевозкам (2), - менеджер по связям,- декларант (2),- водители (16),- охранники (4),- уборщица. Теперь рассмотрим организационную структуру предприятия в виде рисунка 2.1.Генеральный директор следит за исполнение распоряжений, приказов, устанавливает нормы, правила работы торгового предприятия, заключает договора с поставщиками, координирует работу всех филиалов фирмы.Отдел по работе с клиентами, организует список клиентуры, составляет и заключает договора по перевозкам грузов, здесь работают менеджеры и юрист.Главный бухгалтер:

• 
  производит выплату заработной платы;
  
• 
  производит начисления;
  
• 
  составляет отчет по финансовой деятельности;
  
• 
  обрабатывает информацию и своевременно предупреждает о негативных явлениях в финансовой деятельности;
  
• 
  мобилизует внутрипроизводственные резервы и эффективно их использует.
  

Отношения работников предприятия, регулируются на основе трудового договора (контракта), регулируется законодательством РФ о труде и коллективным договором.

---

Смотрите также файлы

• Кроссовая подготовка.docx

• Темы выпускных квалификационных работ Направление подготовки Менеджмент Профиль Управление государственным и муниципальным сектором.doc

• Оушыны атыжні Сыныбы.docx

• Сценарий музыкального конкурса Угадай мелодию.docx

• Практическая работа 10 Пример Комплекс мероприятий маркетинга ФрутоНяня Мероприятия Сроки.docx