Файл: Теоретические основы транспортноэкспедиционных операций 1 Понятие и классификация транспортноэкспедиционных операций.rtf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 188
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Формы, система и размер оплаты труда и материального поощрения работников устанавливается путем заключения договора при найме на работу.Трудовая дисциплина на предприятии регулируется законодательством о труде РФ и иными нормативными актами.
Генеральный директор
Заместитель генерального директора
Экономический отдел
Отдел по организации грузоперевозки
Отдел по работе с клиентами
Обслуживающий персонал
Рисунок 2.1 - Организационная структура ООО «Альфатэк»В экономическом отделе работают бухгалтер и экономист, которые осуществляют деятельность предприятия с экономической точки зрения.На первое место ООО «Альфатэк» ставит цель – увеличение объема грузоперевозки, что приводит к увеличению дохода от основной деятельности предприятия. 2.2 Анализ основных экономических показателейВ настоящее время отрасль грузоперевозок очень развита, наше месторасположение очень выгодно, поэтому в Калининграде очень много польской и литовской продукции, а также белорусской и украинской. Продукция в большей степени привозная в виде продуктов питания, а также строительные материалы, одежда, канцтовары и т.д.В целом с каждым годом количество клиентов растет, и все они становятся постоянными клиентами, однако на рынке очень развита конкуренция, так как очень много фирм, занимающихся грузоперевозками. На данный момент на всем рынке около 40 предприятий.Основными задачами анализа объёмов оказанных услуг является: выявление динамики доходов, анализ структуры оказываемых услуг, анализ структуры услуг.Анализ показателей объема реализации услуг начинается с анализа объёма реализации услуг в период с 2006-2008 годы.Данные для анализа представляются в виде таблицы для удобства восприятия. Изобразим изменение объёма реализации с 2006-2008 г.г. графически:Рисунок 2.2 - Динамика оказания услуг с 2006 по 2008 годИз рисунка видна резкий скачок был с 2006 по 2008 год, тогда услуга грузоперевозки только началась интенсивно развиваться, и не было столько много компаний занимающихся данной деятельностью.
Таблица 2.1. - Анализ динамики объёма услуг за 2006-2008 годы
По данным рисунка видно, что объем реализации с каждым годом увеличивается с 83457 до 98890 т.р., это говорит о том, что деятельность предприятия улучшается и имеет определенные тенденции на улучшение финансового состояния, а также общей деятельности предприятия.Увеличение товарооборота произошел в 2006 – 2007 году, скорее всего это произошло из-за увеличения спроса на осуществление грузоперевозок, так как в данный период очень много открывалось магазинов, также потребители стали более платежеспособней, а именно развита кредитная система для развития бизнеса.Для оценки эффективности использования ресурсов, потребленных в процессе производства, применяются показатели рентабельности.Анализ показателей рентабельности проводится на основе данных бухгалтерской отчетности и приведем в виде таблицы 2.2.Таблица 2.2. - Динамика коэффициентов рентабельности ООО «Альфатэк»
Выручка ООО «Альфатэк» увеличилась на 3807 т.р., себестоимость товаров увеличились, но незначительно на 548 т.р. Прибыль от продаж увеличилась по сравнению с 2007 годом на 3341 т.р. и составила 18694 т.р. чистая прибыль предприятия увеличилась за период на 3272 т.р. и составила на конец 2008 года 21099 т.р.Рентабельность продаж ООО «Альфатэк» за анализируемый период увеличилась на 0,03 и составила на конец периода 0,19. Увеличение данного коэффициента свидетельствует о том, что предприятие успешно работает, и объем продаж с каждым годом увеличивается, следовательно, предприятие пользуется спросом у потребителей.Рентабельность от основной деятельности ООО «Альфатэк» также имеет тенденцию увеличения, это говорит о том, что оказание услуг данного предприятия пользуется спросом и успешно развивается.Доходность активов показывает, что активы предприятия приумножаются и проносят соответственно доход, который за анализируемый период увеличился на 0,02, и составил на конец анализируемого периода 0,14.В целом по ООО «Альфатэк» наблюдается улучшение в использовании имущества. С каждого рубля, вложенного в активы, предприятие получило в отчетном году прибыли больше, чем в предыдущем периоде.Глава 3 Организация транспортно-экспедиционных операций на ООО «Альфатэк»3.1 Характеристика транспортно-экспедиционных операцийПредприятие перевозит продукцию на автомобильном транспорте.Компания «Альфатэк» оказывает услугу по предоставлению транспорта от 0,5 до 20 тонн с водителем-экспедитором для доставки/получения груза по адресу разными марками автомобилей (Портер, ГАЗ, МАЗ (зубренок), КамАЗ) и предоставляет транспорт под полную загрузку (Еврофура объемом 82 м3). Представим характеристику некоторых видов транспорта.Автомобили ГАЗ – 3307 и ГАЗ – 3309 предназначены для перевозки грузов по различным дорогам в условиях умеренного климата.Перевозка продукции осуществляется ГАЗ – 3309 и ГАЗ – 3307, двухосный, грузовой, с приводом на заднюю ось. Грузоподъемность автомобиля с платформой и без тента составляет 4500 кг, или с платформой и с тентом 4350 кг. Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта.Для работы транспортных средств предприятия подвижной состав должен быть технически готов к эксплуатации. Он
Перевозка однородных грузов от одного отправителя в адрес одного получателя на одно и то же расстояние может оформляться актом замера или актом взвешивания суммарно на весь объем перевозок, выполненных автомобилем в течение смены. Пользование автомобилем с оплатой его работы по повременному тарифу оформляется обычно записями отправителя (получателя) в путевом листе. Плата за перевозку определяется соглашением сторон договора (в том числе годовым договором) по тарифам или иным установленным способом. Все расчеты за перевозку производятся заказчиками автотранспорта, в качестве которых могут выступать как отправители, так и получатели. За указанными в законе изъятиями провозная плата должна быть внесена до сдачи груза к перевозке. В противном случае автотранспортные предприятия не принимают груз к перевозке (ст. 103 УАТ). Сроки доставки грузов установлены только для перевозок в международном сообщении и исчисляются с 24 часов дня приема грузов и оплаты, а по срочным заказам—с момента приема груза и оплаты стоимости перевозки. Перевозка грузов должна осуществляться по кратчайшему расстоянию, открытому для движения автомобильным транспортом, за исключением случаев, когда по дорожным условиям более рациональна перевозка с увеличением пробега. В этих случаях автотранспортное предприятие должно поставить в известность заказчика об увеличении расстояния перевозки. Выдача груза производится на складе получателя или в ином указанном в заказе на перевозку месте. Обязанность получателя востребовать доставленный в его адрес груз основана на законе. Он может отказаться от принятия груза лишь в том случае, если качество груза вследствие порчи или повреждения, за которые отвечает автотранспортное предприятие, изменилось настолько, что исключена возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению.О причине отказа получатель должен указать в накладной (ст. 72 УАТ). Международный маршрут соединяет в себе маршрут следующего назначения Калининград – Литва – Белоруссия – Литва - Калининград, протяженность данного маршрута составляет 1300 км, расход бензина составляет 23 – 25 литров на 100 км.Движение транспорта осуществляется по следующим городам:
Генеральный директор
Заместитель генерального директора
Экономический отдел
Отдел по организации грузоперевозки
Отдел по работе с клиентами
Обслуживающий персонал
Рисунок 2.1 - Организационная структура ООО «Альфатэк»В экономическом отделе работают бухгалтер и экономист, которые осуществляют деятельность предприятия с экономической точки зрения.На первое место ООО «Альфатэк» ставит цель – увеличение объема грузоперевозки, что приводит к увеличению дохода от основной деятельности предприятия. 2.2 Анализ основных экономических показателейВ настоящее время отрасль грузоперевозок очень развита, наше месторасположение очень выгодно, поэтому в Калининграде очень много польской и литовской продукции, а также белорусской и украинской. Продукция в большей степени привозная в виде продуктов питания, а также строительные материалы, одежда, канцтовары и т.д.В целом с каждым годом количество клиентов растет, и все они становятся постоянными клиентами, однако на рынке очень развита конкуренция, так как очень много фирм, занимающихся грузоперевозками. На данный момент на всем рынке около 40 предприятий.Основными задачами анализа объёмов оказанных услуг является: выявление динамики доходов, анализ структуры оказываемых услуг, анализ структуры услуг.Анализ показателей объема реализации услуг начинается с анализа объёма реализации услуг в период с 2006-2008 годы.Данные для анализа представляются в виде таблицы для удобства восприятия. Изобразим изменение объёма реализации с 2006-2008 г.г. графически:Рисунок 2.2 - Динамика оказания услуг с 2006 по 2008 годИз рисунка видна резкий скачок был с 2006 по 2008 год, тогда услуга грузоперевозки только началась интенсивно развиваться, и не было столько много компаний занимающихся данной деятельностью.
Таблица 2.1. - Анализ динамики объёма услуг за 2006-2008 годы
| №п/п | Показатель | 2006 | 2007 | 2008 |
| 1 | Объём реализации | 83457 | 95173 | 98890 |
| 2 | Абсолютный прирост базисный, тыс. руб. | 0,00 | 11716 | 15433 |
| 3 | Абсолютный прирост цепной, тыс. руб. | 0,00 | 11716 | 3717 |
| 4 | Темп роста базисный, тыс. руб. | 0,00 | 114,04 | 118,5 |
| 5 | Темп роста цепной, тыс. руб. | 0,00 | 114,04 | 103,9 |
| 6 | Темп прироста базисный, тыс. руб. | 0,00 | 14,04 | 18,5 |
| 7 | Темп прироста цепной, тыс. руб. | 0,00 | 14,04 | 3,9 |
| Показатели | 2007 | 2008 | Изменение |
| Исходные данные | |||
| Выручка от продажи, т.р. | 95173 | 98980 | 3807 |
| Себестоимость, т.р. | 78683 | 79231 | 548 |
| Прибыль от продажи продукции, т.р. | 15353 | 18694 | 3341 |
| Прибыль до налогообложения, т.р. | 18282 | 21326 | 3044 |
| Чистая прибыль, т.р. | 17827 | 21099 | 3272 |
| Коэффициенты рентабельности | |||
| Рентабельность продаж | 0,16 | 0,19 | 0,03 |
| Рентабельность основной деятельности | 1,19 | 1,24 | 0,05 |
| Доходность активов | 0,12 | 0,14 | 0,02 |
Выручка ООО «Альфатэк» увеличилась на 3807 т.р., себестоимость товаров увеличились, но незначительно на 548 т.р. Прибыль от продаж увеличилась по сравнению с 2007 годом на 3341 т.р. и составила 18694 т.р. чистая прибыль предприятия увеличилась за период на 3272 т.р. и составила на конец 2008 года 21099 т.р.Рентабельность продаж ООО «Альфатэк» за анализируемый период увеличилась на 0,03 и составила на конец периода 0,19. Увеличение данного коэффициента свидетельствует о том, что предприятие успешно работает, и объем продаж с каждым годом увеличивается, следовательно, предприятие пользуется спросом у потребителей.Рентабельность от основной деятельности ООО «Альфатэк» также имеет тенденцию увеличения, это говорит о том, что оказание услуг данного предприятия пользуется спросом и успешно развивается.Доходность активов показывает, что активы предприятия приумножаются и проносят соответственно доход, который за анализируемый период увеличился на 0,02, и составил на конец анализируемого периода 0,14.В целом по ООО «Альфатэк» наблюдается улучшение в использовании имущества. С каждого рубля, вложенного в активы, предприятие получило в отчетном году прибыли больше, чем в предыдущем периоде.Глава 3 Организация транспортно-экспедиционных операций на ООО «Альфатэк»3.1 Характеристика транспортно-экспедиционных операцийПредприятие перевозит продукцию на автомобильном транспорте.Компания «Альфатэк» оказывает услугу по предоставлению транспорта от 0,5 до 20 тонн с водителем-экспедитором для доставки/получения груза по адресу разными марками автомобилей (Портер, ГАЗ, МАЗ (зубренок), КамАЗ) и предоставляет транспорт под полную загрузку (Еврофура объемом 82 м3). Представим характеристику некоторых видов транспорта.Автомобили ГАЗ – 3307 и ГАЗ – 3309 предназначены для перевозки грузов по различным дорогам в условиях умеренного климата.Перевозка продукции осуществляется ГАЗ – 3309 и ГАЗ – 3307, двухосный, грузовой, с приводом на заднюю ось. Грузоподъемность автомобиля с платформой и без тента составляет 4500 кг, или с платформой и с тентом 4350 кг. Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта.Для работы транспортных средств предприятия подвижной состав должен быть технически готов к эксплуатации. Он
должен пройти технический осмотр, ежедневно он проходит технический осмотр на самом предприятии, где проверятся состояние и работоспособность транспорта. Осмотр осуществляет механик, после чего транспортное средство направляется либо на ремонт или на стоянку. Все операции по первоначальному осмотру проводятся вечером перед окончанием смены.
Утром перед работой транспортного средства автомобиль проходит повторный осмотр, где проверяется работоспособность и наличие устраненных дефектов, найденных при вечернем осмотре.
В каждом автотранспортном предприятии должны составляться ежемесячные планы-графики выполнения ТО-1 и ТО-2, учитывающие периодичность проведения этих видов обслуживания и планирующие среднесуточные пробеги подвижного состава. Сроки постановки подвижного состава в обслуживание могут указываться в планах-графиках либо общим пробегом от начала эксплуатации по показаниям счетчика пройденного расстояния, либо календарными днями. При пользовании планами-графиками второго типа они подлежат текущей корректировке по фактическому пробегу подвижного состава.
Данной системой предусматривается обеспечение работоспособного состояния подвижного состава автомобильного транспорта путем проведения планово-предупредительных работ по его техническому обслуживанию и ремонту. Планово-предупредительный характер системы технического обслуживания и ремонта определяется плановым и принудительным (через установленные пробеги или промежутки времени работы подвижного состава) выполнением контрольно-диагностических операций с последующим выполнением по потребности необходимых работ.
Транспортировка грузов на предприятии осуществляется по определенным маршрутам, которые разрабатываются на самом предприятии. Транспортировка осуществляются только по крупным заказам, а мелкие заказы осуществляются через оптово-розничные склады на самом предприятии или на определенных местах.
Наше предприятие перевозит продукцию ОАО «СПИ РВВК», в основном это алкогольная продукция. Бутылки упаковываются в картонные коробки следующим количеством:
-
0,5 литра – 20 бутылок, -
0,7 литра – 12 бутылок. -
1 литр – 12 бутылок, -
0, 250 литра -35 бутылок, -
0,375 литра – 24 бутылки.
Перевозка однородных грузов от одного отправителя в адрес одного получателя на одно и то же расстояние может оформляться актом замера или актом взвешивания суммарно на весь объем перевозок, выполненных автомобилем в течение смены. Пользование автомобилем с оплатой его работы по повременному тарифу оформляется обычно записями отправителя (получателя) в путевом листе. Плата за перевозку определяется соглашением сторон договора (в том числе годовым договором) по тарифам или иным установленным способом. Все расчеты за перевозку производятся заказчиками автотранспорта, в качестве которых могут выступать как отправители, так и получатели. За указанными в законе изъятиями провозная плата должна быть внесена до сдачи груза к перевозке. В противном случае автотранспортные предприятия не принимают груз к перевозке (ст. 103 УАТ). Сроки доставки грузов установлены только для перевозок в международном сообщении и исчисляются с 24 часов дня приема грузов и оплаты, а по срочным заказам—с момента приема груза и оплаты стоимости перевозки. Перевозка грузов должна осуществляться по кратчайшему расстоянию, открытому для движения автомобильным транспортом, за исключением случаев, когда по дорожным условиям более рациональна перевозка с увеличением пробега. В этих случаях автотранспортное предприятие должно поставить в известность заказчика об увеличении расстояния перевозки. Выдача груза производится на складе получателя или в ином указанном в заказе на перевозку месте. Обязанность получателя востребовать доставленный в его адрес груз основана на законе. Он может отказаться от принятия груза лишь в том случае, если качество груза вследствие порчи или повреждения, за которые отвечает автотранспортное предприятие, изменилось настолько, что исключена возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению.О причине отказа получатель должен указать в накладной (ст. 72 УАТ). Международный маршрут соединяет в себе маршрут следующего назначения Калининград – Литва – Белоруссия – Литва - Калининград, протяженность данного маршрута составляет 1300 км, расход бензина составляет 23 – 25 литров на 100 км.Движение транспорта осуществляется по следующим городам:
-
Нестеров. -
Каунас. -
Вильнюс. -
Сморгонь. -
Минск.