Файл: Задание по расчету цилиндрической зубчатой передачи.doc
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 129
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СодержаниеЗадание по расчету цилиндрической зубчатой передачи Введение
а) Затруднительность смазки подшипников, находящихся в средней части корпуса.б) Большое расстояние между порами промежуточного вала, что требует увеличение его диаметра для обеспечения достаточной прочности и жесткости.Очевидно, применение соосных редукторов ограничивается случаями, когда нет необходимости иметь два конца вала быстроходного и тихоходного, а совпадение геометрически осей входного и выходного валов удобно при намеченной общей компоновке привода.
- КПД передачи.КПД зацепления косозубой цилиндрической передачи.КПД одной пары подшипников качения.Крутящий момент на быстроходном валу:Крутящий момент на тихоходном валу:Расчетные крутящие моменты принимаются:Т1Н=Т1F=T1=201,055 ; Т2Н=Т2F=T2=636.943Суммарное число циклов нагружения зубьев за весь срок службы передачи, соответственно для зубьев шестерни и колеса равны:
для быстроходнойдля тихоходнойПеременность нагрузки в передаче при тяжелом режиме нагружения учитывается коэффициентами нагру жения, которые назначаем, ориентируясь на стальные колеса: КНЕ=0,50, при расчете на контактную выносливость.КFE=0,30, при расчете на выносливость при изгибе.Эквивалентное число циклов нагружения зубьев шестерни и колеса:Максимальная нагрузка на зубья передачи при кратковременных нагрузках:2. Расчет на прочность зубчатой передачи.Минимальное межосевое расстояние цилиндрической зубчатой передачи:Передача предназначена для индивидуального производства и Ки ней не предъявляются жесткие требования к габаритам. Но учитывая значительные кратковременные перегрузки, принимаем для изготовления зубчатых колес следующие материалы:
Допускаемое контактное напряжение:Для зубьев шестерни определяется:- предел ограниченной контактной выносливости поверхности зубьев при базе испытаний
NHOПредварительно принимается:- коэффициент безопасности для колес с однородной структурой зубьев.SH=1.1
, то для переменного тяжелого режима нагружения kHL=1.Допускаемое контактное напряжение:Для зубьев колеса соответственно определяется:SH=1.1ZR=0.95Так как: , то kHL2=1Допускаемое контактное напряжение:Допускаемого контактного напряжение:Число зубьев шестерни принимаем: Z1=26Число зубьев колеса:, принимаем Z2=86Фактическое передаточное число передачи:Угол наклона линии зубьев β= 120Вспомогательный коэффициент ka=430Коэффициент ширины зубчатог о венца ψa=0.4, и соответственно:Коэффициент kHB, учитывающий распределение нагрузки по ширине венцаk
HB=1,05Минимальное межосевое расстояние:Нормальный модуль зубьев:По ГОСТ 9563-90 принимаем mn=5 ммФактическое межосевое расстояние, назначаем aw=330, тогда фактическое угол наклона зубьев:По ГОСТ 13755-81 для цилиндрических зубчатых передач:- угол главного профиля ά=200- коэффициент высоты зуба ha*=1- коэффициент радиального зазора с*=0.25- коэффициент высоты ножки зуба h*f=1.25- коэффициент радиуса кривизны переходной кривой р*=0.38Размеры зубчатого венца колеса:Внешний делительный диаметр колеса:Размеры зубчатого венца шестерниВнешний делительный диаметр колеса:Внешний диаметр вершин зубьев:Окружная скорость зубчатых колес:Эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса:Номинальная окружная сила в зацеплении:Коэффициент торцевого перекрытия:
-
Нагрузочные параметры передачи -
Расчет на прочность зубчатой передачи -
Усилия в зацеплении зубчатой передачи и нагрузки на валы -
Расчет тихоходного вала и выбор подшипников -
Конструктивные размеры зубчатого колеса -
Смазка и уплотнение элементов передачи
а) Затруднительность смазки подшипников, находящихся в средней части корпуса.б) Большое расстояние между порами промежуточного вала, что требует увеличение его диаметра для обеспечения достаточной прочности и жесткости.Очевидно, применение соосных редукторов ограничивается случаями, когда нет необходимости иметь два конца вала быстроходного и тихоходного, а совпадение геометрически осей входного и выходного валов удобно при намеченной общей компоновке привода.
-
Нагрузочные параметры передачи.
для быстроходнойдля тихоходнойПеременность нагрузки в передаче при тяжелом режиме нагружения учитывается коэффициентами нагру жения, которые назначаем, ориентируясь на стальные колеса: КНЕ=0,50, при расчете на контактную выносливость.КFE=0,30, при расчете на выносливость при изгибе.Эквивалентное число циклов нагружения зубьев шестерни и колеса:Максимальная нагрузка на зубья передачи при кратковременных нагрузках:2. Расчет на прочность зубчатой передачи.Минимальное межосевое расстояние цилиндрической зубчатой передачи:Передача предназначена для индивидуального производства и Ки ней не предъявляются жесткие требования к габаритам. Но учитывая значительные кратковременные перегрузки, принимаем для изготовления зубчатых колес следующие материалы:
| Параметр | Для шестерни | Для колеса |
| Материал | Сталь 45 | Сталь 40 |
| Температура закалки в масле, 0С | 840 | 850 |
| Температура отпуска, 0С | 400 | 400 |
| Твердость НВ | 350 | 310 |
| σВ, МПа | 940 | 805 |
| σТ, МПа | 785 | 637 |
NHOПредварительно принимается:- коэффициент безопасности для колес с однородной структурой зубьев.SH=1.1
-
коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности ZR=0.95
HB=1,05Минимальное межосевое расстояние:Нормальный модуль зубьев:По ГОСТ 9563-90 принимаем mn=5 ммФактическое межосевое расстояние, назначаем aw=330, тогда фактическое угол наклона зубьев:По ГОСТ 13755-81 для цилиндрических зубчатых передач:- угол главного профиля ά=200- коэффициент высоты зуба ha*=1- коэффициент радиального зазора с*=0.25- коэффициент высоты ножки зуба h*f=1.25- коэффициент радиуса кривизны переходной кривой р*=0.38Размеры зубчатого венца колеса:Внешний делительный диаметр колеса:Размеры зубчатого венца шестерниВнешний делительный диаметр колеса:Внешний диаметр вершин зубьев:Окружная скорость зубчатых колес:Эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса:Номинальная окружная сила в зацеплении:Коэффициент торцевого перекрытия: