580755000-540102150 = 40652850 тг. жылына.
Жобаның өтелу мерзімін анықтаймыз:

---

Q_т=, K/(П_в) (3.10)
мұндағы K-мөлшері капитальды салымдар;

П_в-енгізу эффекті
П_в = 1373243500 - (1332590650 + 8628000) = 32024850 тг.

K = 185000*4+ (11500+48500) *280 = 17540000

Q_т = 17540000/ 32024850 = 0.54
Инновациялардың өтелу мерзімі-7 ай.

ГЛОНАСС / GPS спутниктік мониторинг жүйесін енгізгеннен кейін көптеген АЖБ келесі экономикалық әсерді атап өтеді:

- Көлік құралының тоқтап қалу уақытын 10% - ға дейін қысқарту%

- Көлік айналымын 15% дейін арттыру%

- Көлікті пайдалануға арналған шығындарды 25% - ға дейін төмендету%

- Жүгірісті 25-ке дейін қысқарту%

- ЖЖМ 30 дейін үнемдеу%

Бұл жұмыста ГЛОНАСС/GPS бағдарламалық кешенін пайдаланудан нақты қаржылық және материалдық нәтиже тұрғысынан жеке зерттеу жүргізілді. Алынған сандар мынаны көрсетеді:

Автокөліктің 10 бірлігіне есептегенде төбедегі сервис негізіндегі жүйеге салымдар 8 ай жұмыс істегеннен кейін толық өтеледі. Маршруттағы қозғалысты тиімді реттеу машиналар паркіне есептегенде айына 1680 км-ден 1260 км-ге дейін жалпы жүрістің төмендеуіне әкеледі. Осының арқасында отын мен жағармай материалдарының шығындарын айтарлықтай үнемдеуге қол жеткізілді (зерттеу нәтижелері бойынша тұтынудың бір айда 2100 литрден 1470 литрге дейін төмендеуі тіркелді, бұл жүйені енгізгенге дейін 630 литрге аз). Ақшалай мәнде ЖЖМ шығындары айына шамамен 214 мыңнан 150 мың теңгеге дейін қысқарады, ал бір жыл ішінде бұл 770 мың теңгеден астам үнемдеуге мүмкіндік береді.
Кесте 3.12 - Жобаның экономикалық көрсеткіштері

Мақалалар	Сома, мың. тг	Құрылым, %
Еңбекақы төлеу қоры	366602,5	26,7
Әлеуметтік қажеттіліктерге аударымдар	95317,5	7
Автомобиль отыны	580755	42,3
Майлау материалдары	116151	8,5
Шиналарды қалпына келтіру шығындары	45390	3,3
ТҚК және Р шығындары	18492,5	1,3
Амортизациялық аударымдар	100000	7,3
Салықтар	28160	2,05
Өзге де шығыстар	22375	1,7

---

Кесте 3.12 - жалғасы

1	2	3
Жиыны	1373243,5	100%
Күрделі салымдар
Глонасс/GPS қабылдағыштары онлайн.	13580000	19,8
GSM-light қолтаңбасы	3220000	4,7
ДК (сервер)	740000	75,5%
Жиыны	17540000	100%
Қызмет көрсетуге арналған ағымдағы шығындар
Ұялы байланыс	8400000	97,4
Бөлінген желі (аймен).	1140000	2,6
Жиыны	43140000	100%
Жобаланатын іс-шараларды енгізудің әсері 32024850
Өтелу мерзімі-7 ай.

Үшінші бөлімге қортынды. 100 машина қарқынды пайдаланылған және оларға қызмет көрсету үшін бағдарламалық өнімнің серверлік нұсқасы сатып алынған жағдайда, барлық шығындар 3 айдан аз уақыт ішінде өтелетін болады. Біздің жүйенің көмегімен көлікті басқару оның жұмысының қарқындылығы мен тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді. Тұтынылатын отын мен майлау материалдарының күтілетін азаюы айына 176 мыңнан 132 мың литрге немесе 44 мың литрге өте әсерлі. Бұл аз қаржылық шығындарды да талап етеді: егер ГЛОНАСС/GPS жүйесінсіз кәсіпорын ЖЖМ-ға күнтізбелік ай үшін 17952 мың теңге жұмсаса, онда ол болған жағдайда 13464 мың теңге жеткілікті. Тиісінше, жыл қорытындысы бойынша мұндай мақсаттарға кеткен шығындар 54 млн.теңгеге азаяды.

4 ӨМІР ТІРШІЛІК ҚАУІПСІЗДІГІ ЖӘНЕ ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ
4.1 Көлік-логистика кешеніндегі қауіпсіздік
Қойма кешені жүктерді жеткізудің көлік-логистикалық жүйелерінің буыны ретінде бір жерде шоғырланған тауарлық-материалдық құндылықтардың үлкен қоймасы. Сондықтан өрттен, техногендік апаттардан, қызметкерлердің немесе бөгде адамдардың заңсыз әрекеттерінен болатын зиян қаупінің әртүрлі факторлары көбінесе айтарлықтай мөлшерге жетуі мүмкін.

Мұндай оқиғалардағы материалдық шығындардан басқа, адамдардың өмірі мен денсаулығына түсетін нақты қауіп те болады. Сондықтан, қойма кешенінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету мәселелері, сөзсіз, үлкен назар мен кешенді түрде жасалатын тәсілді талап етеді.

---

Қойма нысандарын қорғауды сыртқы және ішкі деп бөлуге болады. Өрт, дүлей апаттар, террористік актілер, тонаулар сыртқы қатер деп танылса, ішкі қауіпсіздіктің әдеттегі бұзылуы көбінесе нысанның ішінде жұмыс істейтін персоналдардан болуы мүмкін. Оларға қойма ішінде жасалатын қарапайым ұрлықты айтуға болады, кейде бөгде адамдармен бірігіп қойма қызметкерлері де қастандық жасайды.

Бұл жағдай үшін мынадай қағидат қолданылады: шығындардың 80% - ы үшін жауапкершілік ішкі көздерге және 20% - ы сыртқы көздерге жүктеледі. Ұрлықтың алдын алуға логистикалық орталықтың қауіпсіздік қызметі жауап береді. Статистикаға сәйкес, қызметкерлердің үштен екісі ұрлыққа бейім тұрады (және қауіпсіздік құрамы да таза емес).

Тауарға ілеспе құжаттардағы түзетулер, қаптамадағы барабар емес және сәйкестендірілмейтін этикеткалар, дұрыс емес жерге орналастырыған өнімдер және күзет қызметі қызметкері үшін ескерту болып табылатын қызметкерлердің тым жиі шылым шегуі сияқты жағдайлар.

Өртке қарсы құрал-жабдықтар

Өртке қарсы іс-шаралар кешені бір уақытта кемінде үш мәселені шешеді:

1. Нысанды пайдалануға беру кезінде бақылаушы органдар тарапынан өртті болдырмауға көмектеседі;

2. Ғимаратты жалға алушылар мен сатып алушылардың барлық қойған талаптарына жауап береді;

3. Нысанда ішкі қауіпсіздікті сақтауға мүмкіндік береді және соған ықпал етеді.

Қойма иесімен келісім жасасу туралы мәселені қарау кезінде жалға алушы әдетте келесі мәселелерге қызығушылық танытады:

- өрт қауіпсіздігін болдырмау туралы жазбаша қорытынды бар ма? ;



- эвакуациялау жолдары бар ма және ол қандай? ;

- апаттық жарықтандыру жүйесі орнатылған ба? ;

- дабылды жариялау үшін қандай құралдар қолданылады және т. б.

Қазақстанда қоймалардың кең таралған түрі сөрелік сақтаумен көп мақсатты қоймалар болып табылады (әдетте олар 5, 6 қабат болып келеді). Сондай-ақ оларда төбенің биіктігі 10-12 метрге дейін жетеді. Әдетте, оларда жылу ағындары пайда болады, олар қызған кезде жоғарылайды және жалған позитивтерді тудыруы мүмкін. Сондықтан мұндай қоймаларда түтін немесе жылу детекторларын төбенің астына орнату ұсынылмайды. Детекторлар аралық қабаттың дизайнына орнатылады.

Қоймалардағы өртті сөндіру үшін суды сөндірудің көп деңгейлі жүйесі қолданылады, яғни сөрелер арасында су суландырғыштары орналасқан. Қоймалар мен технологиялық аймақтарды оттан оқшаулау үшін су перделерін жасайтын автоматты немесе қолмен басқарылатын дренчерлік өрт сөндіру жүйелері қолданылады.

---

Сурет 4.1 - Дренчерлік үлгідегі сумен өрт сөндіру жүйесінің схемасы
4.2 Көлік-логистика және қойма операцияларының қауіпсіздігі
Тауарларды қабылдауды көптеген кезеңдерге бөлуге болады:

- қоймаларда ыңғайлы және қауіпсіз жүк түсіру аймағын құру;

- көліктің жүкпен келу уақытын анықтау;

- тапсырысқа құжаттарды тексеру;

- көлікті тексеру және оны түсіру;

- тауарлардың түсу аймағында тауарлардың шоғырлануы;

- тауардың сапасын бақылау және оны қоймаға уақтылы жеткізу.

Сонымен қатар, сіз жүктерді қабылдау және сақтау нүктелеріне баратын адамның бетіне өзіндік бақылау жүйесін жасауыңыз керек (4.2-сурет).

Сурет 4.2 - Қызметкерді тұлға бойынша тану жүйесі
Әрі қарай, тиеу-түсіру механизмдерінің жұмысын қарастырамыз. Жұмысты ұйымдастыру кезінде-адамның көмегінсіз мүмкін емес нақты жұмыс істелінген қауіпсіздік шаралары қарастырылады. Бұл жағдайдың бұзылуы сөзсіз өндірістегі жазатайым оқиғаларға және басқа да ауыр зардаптарға әкеледі.

Қоймалар мен базалардың әкімшілері арнайы техниканың, жүк көтергіш және қол мезханизмдерінің көмегімен жүктерді тасымалдау мен орнын ауыстырудың барлық жағдайларында жүру жолында және тиеу-түсіру жұмыстары кезінде еңбек қауіпсіздігі мен еңбекті қорғау қағидалары мен талаптарының сақталуын қамтамасыз етуге міндетті.

ЖРМ машинистері, көлік жүргізушілері, жүк тиеушілер және тиеу-түсіру жұмыстарын дайындауға және орындауға қатысатын басқа да адамдар қауіпсіздік техникасы ережелерін қатаң сақтауы тиіс.

БИЖ автомобиль көлігін пайдаланатын ұйымның әкімшілігі тағайындаған жауапты адамның басшылығымен немесе БИЖ орындайтын ұйымның келісімі бойынша ғана жүргізілуі мүмкін.

Тиеу-түсіру жұмыстарына тиісті медициналық анықтамасы бар адамдар жіберіледі. Тұрақты тиеу-түсіру жұмыстарына он алты жасқа дейінгі жастар жіберілмейді.

16-18 жас аралығындағы жастар төмендегі жүктерді тиеп, түсіре алады: - үйіліп тиелетін жүктер;

- жеңіл салмақты жүктер;

- ыдыс-даналы жүктер;

- ағаш материалдары.

БИЖ үшін жауапты тұлғалар оларды орындау алдында жүк көтергіш механизмдердің, такелаждың және басқа да жабдықтардың жарамдылығын тексеруге міндетті.

Аумақтың, қойма үй-жайының жұмыс аймағының жақсы көрінуін, жүктердің аспасын, жүк көтергіш құрылғыларды, арқандарды, шынжырларды және жүк көтергіш механизмдерді басқару иінтіректерін қамтамасыз ететін жарықтандырылуы болуы тиіс.

---

Смотрите также файлы

• 2 Солнце как объект звездной природы.docx

• Білім беру йымыны атауы 30 жббм.docx

• Фундаментостроение.docx

• Методические указания по подготовке к практическим занятиям и по организации самостоятельной работы (для всех форм обучения).pdf

• Реферат германия.docx