Кесте 3.5 - ГЛОНАСС қабылдағыштың негізгі техникалық деректері / GPS offline

Орналасқан жерді анықтау дәлдігі	15 м.
Қозғалыс жылдамдығы	0,3 м/с. (10км/ч)
Байланыс каналы	SMS\Datacall\GPRS
Рұқсат етілген қуат кернеуі	12-24 В
Габаритті өлшемдері	100x82x32 мм
Массасы	0,3 кг
Жұмыс температурасы	-40……... +85

ГЛОНАСС offline-бұл ресейлік спутниктік жүйемен жұмыс істеу үшін жасалған ерекше құрылғы. Оның негізі Ижевск қаласында жасалған және өндірілген қабылдағыштың "ГЛОНАСС" болды.

Шешілетін міндеттер: көлік құралының жай-күйін автономды бақылау (ағымдағы координаттар, қозғалыс жылдамдығы мен бағыты, уақыт бойынша байланыстырылған сыртқы датчиктердің көрсеткіштері) 3.3-суретте көрсетілген

Сурет 3.3 - Offline ГЛОНАСС қабылдағыш
Ерекшеліктері:

- диспетчерлік орталық (ДЦ) пен автомобиль арасында ақпарат алмасу рейс аяқталғаннан кейін (немесе есепті кезең, мысалы, аптасына бір рет) жүргізуші аспапты өшіріп, оны диспетчерге тапсырады.

- компьютерге қосылған кезде ГЛОНАСС offline рейс туралы деректерді автоматты түрде жібереді, содан кейін құрылғының жады да автоматты түрде тазаланады, құрылғыны компьютерден ажыратуға және жүргізушіге қайтаруға немесе келесі рейске дейін диспетчерлік бөлмеде қалдыруға болады.

- кез-келген көлік құралына жеңіл және оңай орнатылады

- құрылғыны кез-келген әсерден сенімді қорғау

- диагноздың қарапайымдылығы

- сыртқы байланыстардың минимумы

- USB қосқышы арқылы кабель арқылы деректерді беру

ГЛОНАСС / GPS offline-бұл объектінің барлық қозғалыс параметрлерін (оның координаттары, жылдамдығы, бағыты, күні мен уақыты, сенсорлық деректер) бақылауға мүмкіндік беретін құрылғы, яғни құрылғыны "қара жәшік" ретінде пайдалану 3.7-кестені қараңыз

Ерекшеліктері диспетчерлік орталық (ДЦ) пен автомобиль арасында ақпарат алмасу рейс аяқталғаннан кейін (немесе есепті кезең, мысалы, аптасына бір рет) жүргізуші аспапты сөндіреді және оны диспетчерге тапсырады.

Компьютерге қосылған кезде ГЛОНАСС / GPS offline рейс туралы деректерді автоматты түрде жібереді, содан кейін құралдың жады да автоматты түрде тазартылады, құрылғыны компьютерден ажыратуға және жүргізушіге қайтаруға немесе келесі рейске дейін диспетчерлік бөлмеде қалдыруға болады.

---

ГЛОНАСС / GPS offline-бұл ресейлік және американдық спутниктік жүйемен жұмыс істеуге арналған ерекше құрылғы. Оның негізі ресейлік ғалымдар әзірлеген ГЛОНАСС/GPS қабылдағышы болды.

Шешілетін міндеттер: көлік құралының жай-күйін автономды бақылау (ағымдағы координаттар, қозғалыс жылдамдығы мен бағыты, уақыт бойынша байланыстырылған сыртқы датчиктердің көрсеткіштері).

Жеңілдігі және оңай орнату кез келген көлік құралы:

құрылғыны кез-келген әсерден сенімді қорғау

диагноздың қарапайымдылығы

сыртқы байланыстардың минимумы

USB қосқышы арқылы кабель арқылы деректерді беру

Таратқыштардан басқа, арнайы сенсорларды орнату орынды болады.

Датчиктер-бұл борттық контроллерлермен бірге орнатуға болатын қосымша жабдық. Мониторинг жүйесі сізге Сенсорлардан алынған қосымша ақпарат туралы хабарлайды. Есептерде мобильді нысандардың тиімділігін бақылауға болады.

Датчиктер сандық және аналогтық болып бөлінеді және мобильді объектіде орнатылған мобильді терминалдың кірістеріне қосылады.

Сандық датчиктер контактілердің тұйықталуы мен ашылуына жауап береді (есіктерді ашу, сорғыш, Магистраль, газ багының қақпағы, денені көтеру, түймені басу).

Аналогты датчиктер өлшенетін шаманың мәніне сәйкес келетін кернеуді береді (отын деңгейі, мобильді объектінің салонындағы температура).

Датчиктердің мысалдары: дабыл түймесі, тұтану датчигі, денені түсіру датчигі, температура датчигі, жолаушылар ағынын санау датчигі, есікті ашу және жабу датчигі, отын деңгейінің датчигі.

Жеке мониторинг орталығын құру үшін locatrans DC бағдарламалық кешенін және картографиялық деректерді сатып алу қажет (3.5-сурет).

LOCATRANS DC бағдарламалық кешеніне бағдарламалық модульдер кіреді:

Locatrans Server-деректерді жинауға, сақтауға, өңдеуге және беруге арналған бағдарламалық жасақтама. LocatransServer құрамына MS SQL Server 2005 Express Edition еркін таратылатын мәліметтер базасы кіреді;

Locatrans Admin-диспетчердің мобильді нысандары мен бағдарламаларын қосу, жою және конфигурациялау мақсатында серверді баптауды қамтамасыз ететін мониторинг орталығы әкімшісінің бағдарламалық жасақтамасы;

Қарастырылып отырған кәсіпорын үшін біз бірінші схеманы таңдаймыз, өйткені автобустардың есептелген саны 200 бірліктен асады.

Әкімші бағдарламасы (Locatrans Admin) диспетчерлерді, мобильді объектілерді, мобильді терминалдарды, көлік құралдары топтарын теңдеу, қосу және жою мүмкіндігін береді.

Әкімші бағдарламасының көмегімен кәсіпорынға тиесілі автокөліктер топтарға біріктірілуі мүмкін. Әр түрлі топтағы автомобильдер туралы ақпаратқа әр түрлі диспетчерлерге қол жеткізуге болады.

---

Диспетчерлерге Locatrans Client бағдарламасын пайдалану бойынша әртүрлі құқықтары бар әртүрлі мәртебелер берілуі мүмкін (3.8-кесте).
Кесте 3.8 - LOCATRANS DC кешенінің бағдарламалық-аппараттық қамтамасыз етілуіне қойылатын талаптар

Құрылғы	Мәні
Процессор	1,5-2 ГГц
ОЗУ	512 Мб
HDD	80 Гб
Желі	100 Мб/сек
Жетек	DVD+R
Порты	USB
ОС	MS Windows XP Prof SP2 /2013 Server / Vista

Locatrans server бағдарламасының жұмысы үшін кешенге MS SQL Server 2005 Express Edition еркін таратылатын мәліметтер базасы кіреді.

Locatrans бағдарламасы өз жұмысында әртүрлі аумақтардың картографиялық жиынтықтарын пайдаланады:

ағымдағы орынды автокөлік;

- өткен маршруттардың тізімі;

- бақыланатын аймақтар (аймақтарды қарау, құру және өңдеу);

- әртүрлі оқиғалар кезінде автомобильдердің орналасуы, мысалы, сенсордың іске қосылуы, жылдамдықтың жоғарылауы;

- тұрақ орындары.

Жылжымалы құрамды қабылдау кезінде жылжымалы құраммен жұмыс істеудің әдеттегі схемасы қарастырылған (3.7-сурет).

Жылжымалы құрамға аспаптар мен датчиктерді орнатумен бір мезгілде диспетчерлік бөлмені қайта жарақтандыруды жүргіземіз.

Бағдарламалық жасақтаманы орнату жиынтықты жеткізу құнына да кіреді. Жылжымалы құраммен жұмыс істеу схемасы 3.6 суретте көрсетілген

Мониторинг қызметін пайдаланушылар үшін және жеке мониторинг орталықтарын құратын компаниялар үшін Еуропа елдерінің (М1: 500.000), Қазақстан (М1: 1.000.000) картографиялық деректердің үлкен жиынтығы ұсынылады.

Мониторинг орталығын құру тікелей бастықтың тасымалдау жөніндегі орынбасарына тапсырылатын болады. Оның басшылығымен қозғалысты ұйымдастыру тобы біртіндеп қайта құрылады. Бірінші кезеңде енгізілген жүйенің жұмысын жөндеу кезеңінде ескі диспетчерлік жүйені бір уақытта қалдыру жоспарлануда. Орталық диспетчер ведомствосында жаңа мамандар пайда болмайды. Ескі диспетчерлерді қайта даярлау жеткілікті болады. Барлық жылжымалы құрам кестеге және диспетчердің жүктемесіне байланысты шартты түрде 4 топқа бөлінеді. Әрбір топқа диспетчер-маманды бекітеміз, осылайша бақылау аймағында бір уақытта шамамен 40-50 автобус болады. GPS/Глонасс-GSM бақылау жүйесі осы режимде жұмыс істей алады.

---

"WEB-GPS/GSM-Глонасс/GSM" көлік мониторингі жүйесін енгізу бағдарламасы ГЛОНАСС/GPS online 280 құралын, сондай-ақ "АвтоГРАФ/GSM-Лайт" техникалық құралдар жиынтығының осындай санын сатып алуды көздейді. Бұл құралдар жиынтығы желідегі автокөлікпен үздіксіз байланысты қамтамасыз етеді.

Келесі қадам-көлікте жабдықты орнату. Бүкіл операция өте қарапайым және 20 минуттан аспайды. Арнайы дағдылар қажет емес, жүйені орнату қызметі жиынтықтың құнына кіреді. Жабдықты орнату қандай да бір ерекше аймақты бөлуді талап етпейді
3.6 Экономикалық бөлім. Мониторинг жүйесін енгізу жөніндегі іс-шаралар кешенінің құнын анықтау
Іс-шаралардың құнын анықтайтын негізгі құжат жиынтық сметалық есеп болып табылады, онда шығындар олардың мақсаты бойынша топтастырылған. Есепке күтпеген жұмыстарға резервтік сомалар енгізілуі тиіс. Монтаждау жұмыстарының бағасы жұмыстардың толық кешенін қамтиды. Сметалық нормалардың құрамдас бөлігі-бұл материалдар тізімін қамтитын қосымшалар. Қайтарымды сомаларды шегергендегі сметалық құн күрделі салымдардың шамасын білдіреді.

Жұмыс сметасын әзірлеу кезінде келесі жұмыс түрлерін ескеру қажет:

• 
  Локотранс құрылғылар жиынтығын сатып алу
  
• 
  GSM-лайт қолтаңбасы құрылғылар жиынтығын сатып алу;
  
• 
  администратор станциясы үшін ДК сатып алу.
  
• 
  интернет-трафикті сатып алу.
  

Экономикалық тиімділікті есептеу үшін ALG компаниясы ұсынған шығындардың негізгі баптарын қарастырамыз. Қорытынды есепте ұйымның есепті кезеңдегі шығыстарының негізгі баптары ұсынылған. Олардың қатарына еңбекақы төлеу қорына, әлеуметтік аударымдарға, техникалық қызмет және жөндеу шығындарына, автомобиль отынына және т. б. шығындар кіреді.
Кесте 3.9 - Тасымалдаудың өзіндік құнының калькуляциясы

Мақалалар	Сумма, мың. тг.	құрылым, %
Еңбекақы төлеу қоры	366602,5	26,7
Әлеуметтік қажеттіліктерге аударымдар	95317,5	7
Автомобиль отыны	580750	42,3
Майлау материалдары	116151	8,5
Шиналарды қалпына келтіру шығындары	45390	3,3
ТҚК және Р шығындары	18492,5	1,3
Амортизациялық аударымдар	100000	7,3
Салықтар	28160	2,05
Өзге де шығыстар	22375	1,7
Жиыны	1373243,5	100%

---

ALG компаниясы қаржылық қызметі өндіріс процесінде қаражат айналымына байланысты тауар-ақша қатынастарына негізделген.

Түсім-бұл алынған ақшалай қаражат қызмет көрсету. ALG компаниясы тасымалдау қызметінен түскен түсімі тасымалдау тарифтері негізінде анықталады. 2021 жылғы тасымалдау қызметінен түскен жалпы түсім 1 276 643 құрады. Есепті жылы таза шығын 96600,5 мың теңгені құрайды. Осылайша, кәсіпорын жоспарлы-шығынды болып табылады. Капитал салымдарының мөлшерін анықтаймыз.
Кесте 3.10 - Жобаланатын іс-шараларға арналған шығындар

Көрсеткіші	Көрсеткіштің мәні	Құрылым
Глонасс/GPS қабылдағыштары онлайн.	48500	19,8
GSM-light қолтаңбасы	11500	4,7
ДК (сервер)	185000	75,5%
Жиыны	245000	100%

Мониторинг жүйесін енгізу ең алдымен шығындарды азайтуға бағытталған. Тәжірибе көрсеткендей, мониторинг жүйесін енгізу отын шығынының нормасын 7-15 пайызға төмендетуге мүмкіндік береді. (бұл көрсеткіш паркі 200 ТС асатын АТП үшін есептелген). Ең алдымен, бұған желідегі көлік құралына бақылау орнату және жүргізушілердің жауапкершілігін арттыру арқылы қол жеткізіледі. Есептеу үшін ең төменгі көрсеткішті 7% аламыз.
Кесте 3.11 - Мониторинг құралдарын жабдықтауға арналған ағымдағы шығындар

Көрсеткіші	Көрсеткіштің мәні	Құрылым
Ұялы байланыс	8400000	97,4
Бөлінген желі (аймен).	228000	2,6
Жиыны	8628000	100%

Датчиктер мен қабылдағыштарды орнату құны жиынтықтың құнына кіреді. Осылайша инвестициялардың жалпы сомасы:

(48500+11500) *280 = 16800000 тг.

12 айға интернет, жылына әр КҚ-мен ұялы байланыс және 280 автобусқа арналған жүйелер жиынтығын сатып алу қажет. Сонымен қатар, әкімшілік станциясы мен клиенттер үшін 4 компьютер қажет.

Жоба нәтижелерін енгізгеннен кейін отын шығынын есептеңіз.

(580755000 * 93) /100 = 540102150 тг.

Осылайша, жоба нәтижелерін енгізу отынды пайдалануды үнемдеуге мүмкіндік береді:

---

Смотрите также файлы

• 2 Солнце как объект звездной природы.docx

• Білім беру йымыны атауы 30 жббм.docx

• Фундаментостроение.docx

• Методические указания по подготовке к практическим занятиям и по организации самостоятельной работы (для всех форм обучения).pdf

• Реферат германия.docx