Файл: Расчет предельной штатной численности ремонтного органа ремонтнотехнического центра Главного управления мчс россии по Кировской области.docx

В расчеты трудозатрат не включаются виды работ, требующие наличие аккредитации и/или лицензий в соответствии с Российским законодательством, если таковые в РТЦ отсутствуют. Данные виды работ, а также работы, которые производственники РТЦ не выполняют, производятся в сторонних организациях установленным порядком. Кроме того, в расчеты не включаются виды работ, выполняемые подразделениями территориального органа МЧС России, имеющих специалистов согласно штатным расписаниям (мастер газодымозащитной службы, слесарь-ремонтник рукавной базы и т.п.). Показатели объемов (количество) работ по техническому обслуживанию (ремонту) автомобильной техники и специальной на их шасси рассчитываются по формуле:



где: ^∑ L_{год.техн.s} – суммарная годовая наработка техники s-го типа согласно табелям к штату (оснащенности) и годовых норм моторесурса;

L_{норм.то2.техн.s} – периодичность технического обслуживания № 2 (для ремонта – норма наработки) техники s-го типа согласно требованиям эксплуатационной документации и нормативных актов МЧС России.

Суммарная годовая наработка техники s-го типа рассчитывается по формуле:



где: L_{год.техн.s} – годовые нормы моторесурсов техники s-го типа, установленные нормативными актами МЧС России (тыс. км);

N_техн.s – количество техники s-го типа согласно табелям к штату (оснащенности) (единиц).

Показатели объемов (количество) работ по ТО-2 и

---

ТР пожарной техники рассчитываются по формуле:



по КР пожарных автомобилей (автоцистерн, насосных станций, аэродромных, рукавных и насосно-рукавных автомобилей) рассчитываются по формуле:



где: 1,0 и 0,1 – коэффициенты периодичности, периодичность ТО-2 пожарных автомобилей определена не реже 1 раза в год, периодичность КР пожарных автомобилей составляет 1 раз в 10 лет.

Расчет штатной численности производственников РТЦ Главного управления МЧС России по Кировской области произведем в соответствии с задачами по техническому обслуживанию и ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов, специальной и пожарной техники на их шасси, а также их агрегатов.

Предполагается, что техническое обслуживание № 1 пожарной, специальной и автомобильной техники на шасси легковых и грузовых автомобилей, пассажирских автобусов, ремонт и техническое обслуживание прицепов, пожарно-технического вооружения, оборудования, средств связи и прочего имущества выполняются должностными лицами структурных подразделений Главного управления МЧС России по Кировской области. Также предполагается, что техническое обслуживание и ремонт самоходных машин и мототранспортных средств в том числе пожарных и специальных на их шасси производственники РТЦ не выполняют, данные виды работ производятся в сторонних организациях в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 05 апреля 2013 г. № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и

---

муниципальных нужд».

Таким образом средняя суммарная трудоёмкость работ РТЦ Главного управления МЧС России по Кировской области за год составляет:

---

^{где: ∑ Т}чч.то₂.техн_ла ^{, ∑ Т}чч.тр.техн_ла ^{, ∑ Т}чч.ср.техн_ла ^{– средние суммарные} трудоёмкости ТО-2, ТР и СР легковых автомобилей и специальных на их шасси;

∑Т_чч=1212,5+65,59+545+17724,97+1616,7+97,06+1207,7+4767,63+3116,1+ 219,7 +1913,6+7704,45+3143,32=43334,32

Ч_пр = 43334,32/ 1679 = 25,8 ед

Расчеты средних суммарных трудоёмкостей технического обслуживания № 2 и ремонта легковых автомобилей и специальных на их шасси

Показатели объемов (количество) работ по техническому обслуживанию № 2 (далее – ТО-2), текущего ремонта (далее – ТР) и среднего ремонта (далее – СР) легковых автомобилей и специальных на их шасси рассчитаем по формуле:



где: ^∑ L_{год.техн.ла} – суммарная годовая наработка легковых автомобилей и специальных на их шасси согласно табелям к штату (оснащенности) и годовых норм моторесурса;

L_{норм.тоr.техн.ла} – периодичность технического обслуживания № 2, нормы наработки до ремонта (тыс. км).

В соответствии с таблицей 1 Методических рекомендаций порядка расчета предельной штатной численности ремонтного органа и формирования организационно-штатной структуры ремонтно-технического центра территориального органа МЧС России, утвержденных заместителем Министра МЧС России 07 ноября 2019 года № 2-4-71-43-7:

периодичность ТО-2: L_{норм.то2.техн.ла} = 20 тыс. км.;

периодичность ТР: L_{норм.тр.техн.ла}= 5 тыс. км.;

периодичность СР: L_{норм.ср.техн.ла} = 144 тыс. км.

Суммарная годовая наработка легковых автомобилей и специальных на их шасси

---

в зависимости от обеспечения их деятельности и назначения определяется по формуле:



где: Lⁱ – годовые нормы моторесурсов легковых автомобилей и специальных на их шасси, установленные нормативными актами МЧС России (тыс. км);


техн.ла
Nⁱ – количество легковых автомобилей и специальных на их шасси согласно табелям к штату (оснащенности) (единиц).

Количество легковых автомобилей и специальных на их шасси в соответствии с исходными данными составляет:

1. Легковые автомобили, обеспечивающие деятельность руководящего состава МЧС России:

- начальника главного управления МЧС России по субъекту Российской Федерации (далее – ГУ МЧС России по субъекту РФ) (N^НГУ ) – 1 ед.;

- начальника отряда федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы (далее – ФПС ГПС) (N^НОФПС) – 76 ед.;

2. Легковые автомобили:

- центра Государственной инспекции по маломерным судам (далее – ГИМС) (N^НЦГИМС) – 3 ед.;

- прочие (N^проч) – 4 ед.

3. Специальные на шасси легковых автомобилей:

- автомобили радиационной, химической, биологической, бактериологической защиты, разведки (N^РХБЗ) –2 ед.;

Суммарные годовые наработки легковых автомобилей и специальных на их шасси в зависимости от их обеспечения деятельности и назначения составляют:

- легковые автомобили, обеспечивающие деятельность начальников ГУ МЧС России по субъекту РФ:

---