Введена цветовая градация по параметру «Вероятность» от зеленого (0,1 - 0,5 балла) до красного (6, 10 баллов) цветов.При первоначальном определении баллов по параметру «Вероятность» в «красную зону» попадают случаи наличия на рабочем месте (рабочих зонах) выявленных в ходе выездного аудита случаев травмирования работников (включая микротравмы), несчастных случае на производстве, в том числе по вине третьих лиц. При первоначальном определении баллов по параметру «Вероятность» в «желтую зону» попадают случаи наличия на рабочем месте (рабочих зонах) выявленных в ходе аудита конструктивных, технических особенностей объектов оценки рисков (здания, помещения, производственное оборудование, инструменты и приспособления, материалы и сырье, процессы, работы и т.д.), не приведших к документированным случаям травмирования работника, несчастным случаям на производстве, но представляющих потенциальную опасность.При первоначальном определении баллов по параметру «Вероятность» в «зеленую зону» попадают случаи отсутствия на объектах оценки риска необходимых организационных мер обеспечения безопасности, не приведших к документированным случаям травмирования работника, несчастным случаям на производстве, но представляющих потенциальную опасность. В классическом риск-анализе при применении метода Файна-Кинни необходимость и срочность мероприятий по контролю риска определяются в зависимости от балльного значения ИПР (см. таблицу 2).Таблица 2. Необходимость и срочность мероприятий по оценке профессионального риска

Индекс профессионального риска (ИПР)	Срочность мероприятий по профилактике профессионального риска
0-20	Небольшой риск, меры не требуются
20-70	Возможный риск, необходимо уделить внимание
70-200	Серьезный риск, требуются меры по снижению степени риска в установленные сроки
200-400	Высокий риск, требуются неотложные меры, усовершенствования
>400	Крайне высокий риск, немедленное прекращение деятельности

---

Разработка конкретного содержания мероприятий по корректировке риска из определённой выше их номенклатуры производится в зависимости от реальной ситуации в организации (подразделении организации).После того, как более эффективные мероприятия будут подготовлены и внедрены, следует снова выполнить процедуры оценки риска для определения необходимости в разработке дополнительных корректирующих мер.Результаты риск-анализа, всех его промежуточных и итоговых процедур, как правило, заносятся в т.н. «Карты оценки риска» («Бланки оценки риска»), представленные далее в Отчёте (Раздел № 5)Следует отметить, что указанные выше процедуры оценки риска не являются самодостаточным инструментом, входя составной (хотя и самой важной) частью в процедуру управления профессиональными рисками.

---

Раздел 4. Объекты оценки профессиональных рисков

1. 
   Помещения:
   

1. 
   Основное подразделение
   

2. 
   Оборудование, инструменты, вещества и материалы:
   

• 
  ПК; оргтехника, производственное оборудование, автотранспорт.
  

3. 
   Процессы:
   

• 
  Стандартные производственные процессы
  

3. 
   Люди (риски для/связанные с):
   

• 
  Сотрудники предприятия
  

Раздел 5. Оценка профессиональных рисковРасчет индекса профессионального риска (ИПР)

№ п/п	Наименование помещения, рабочей зоны	Объект оценки профессиональных рисков	Идентификация опасностей (код и наименование опасности)	Индекс профессионального риска (ИПР)											Комментарии аудитора			Фото			Корректирующие мероприятия
				Вероятность (Вр)		Подверженность (Пд)			Последствия (Пс)			Итог
				Оценка	Балл		Оценка	Балл		Оценка	Балл
1	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Шм01. Опасность повреждения мембранной перепонки уха, связанная с воздействием шума высокой интенсивности;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Воздействие шума при управлении транспортным средством						Не требуются
2	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Вб02. Опасность, связанная с воздействием общей вибрации;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Воздействие вибрации при управлении транспортным средством						Не требуются
3	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Вб01. Опасность от воздействия локальной вибрации при использовании ручных механизмов;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Воздействие вибрации при управлении транспортным средством						Не требуются
4	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Шм02. Опасность, связанная с возможностью не услышать звуковой сигнал об опасности;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Опасность не услышать звуковой сигнал во время движения по трассе						Не требуются
5	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Тр06. Опасность травмирования в результате дорожно-транспортного происшествия;	Невероятно	1		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		42			Вероятность попасть в ДТП						1. Проведение ежегодной 20 часовой программы подготовки водителей автомобилей2. Инструктирование водителей и осмотр автомобиля при выпуске на линию (потеки тосола, масла, проверка ходовой, рулевого управления, тормозов, наличия свето-звуковых сигналов)
6	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Тр01. Опасность наезда на человека;	Можно себе представить, но невероятно	0,5		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		21			Наезд на человека на территории организации						1. Разработать маршруты для передвижения транспортных средств и работников организации 3. Установить знаки и разметки на маршрутах в пределах организации
7	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Тр02. Опасность падения с транспортного средства;	Можно себе представить, но невероятно	0,5		Регулярно (ежедневно)	6		Случаи временной нетрудоспособности	3		9			Падение с высоты кабины при посадке/высадке						Не требуется
8	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Помещения	Мх01. Опасность падения из-за потери равновесия, в том числе при спотыкании или подскальзывании, при передвижении по скользким поверхностям или мокрым полам;	Невероятно	1		Регулярно (ежедневно)	6		Легкая травма, достаточно оказания первой помощи	1		6			Падение при перемещении по территории организации			Фото отсутствует			Не требуется
9	Рабочее место водителя грузового автомобиля	Процессы	Тр07. Опасность опрокидывания транспортного средства при проведении работ;	Невероятно	1		Регулярно (ежедневно)	6		Случаи временной нетрудоспособности	3		18			Опасность опрокидывания транспортного средства при проведении погрузочно-разгрузочных работ						Не требуется
10	Рабочее место водителя легкового автомобиля	Процессы	Шм01. Опасность повреждения мембранной перепонки уха, связанная с воздействием шума высокой интенсивности;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Воздействие шума при управлении транспортным средством						Не требуются
11	Рабочее место водителя легкового автомобиля	Процессы	Вб02. Опасность, связанная с воздействием общей вибрации;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Воздействие вибрации при управлении транспортным средством						Не требуются
12	Рабочее место водителя легкового автомобиля	Процессы	Вб01. Опасность от воздействия локальной вибрации при использовании ручных механизмов;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Воздействие вибрации при управлении транспортным средством						Не требуются
13	Рабочее место водителя легкового автомобиля	Процессы	Шм02. Опасность, связанная с возможностью не услышать звуковой сигнал об опасности;	Почти невозможно	0,2		Регулярно (ежедневно)	6		Потеря трудоспособности, инвалидность, профзаболевание	7		8,4			Опасность не услышать звуковой сигнал во время движения по трассе						Не требуются

---

Смотрите также файлы

• Прописка г. СанктПетербург.docx

• Педагогическая антропология.docx

• Монтаж бурового оборудования.doc

• Гайнуллина А. Р. Студент Ургупс екатеринбург, Россия.docx

• Слайд 2 Биография.docx