Файл: Курсовой проект начинается с Введения, в котором кратко освещаются.docx

3. Вопросы охраны труда при

организации труда в цехе

Работа по охране труда проводится в соответствии с «Положением об организации работы по охране труда на железнодорожном транспорте», утвержденным ОАО «РЖД» № ЦЗТ / 2295, ответственность за выполнение правил по технике безопасности возложена на руководителей предприятия. Старшие мастера, мастера, бригадиры обеспечивают выполнение требований по технике безопасности и производственной санитарии на своих участках, инструктируют рабочих и следят за соблюдением правил по технике безопасности, проверяют инструмент и приспособления. Не допускают рабочих к работе без спецодежды и защитных средств, следят за освещением, вентиляцией и отоплением цехов, порядком на рабочих местах. Вновь поступивший рабочий может быть допущен к работе после изучения безопасных приемов труда и сдачи испытания. Первоначально инженер по технике безопасности дает вводный инструктаж. Вводный инструктаж проводят со всеми лицами, вновь поступившими на работу на железнодорожный транспорт или переводимыми с одного предприятия на другое, а так же с учащимися, направленными на предприятие для прохождения производственного обучения, работы и практики. Цель вводного инструктажа - ознакомить с общими положениями по охране труда, условиями работы и правилами внутреннего распорядка на работе.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится в начале первого дня работы, после издания приказа о зачислении Первичный инструктаж проводит руководитель подразделения - начальники цехов, смен, мастера. Первичный инструктаж проводится, с вновь принятыми на работу, при переводе работников с одной работы на другую. Первичный инструктаж на рабочем месте проводится для ознакомления работника с конкретной производственной обстановкой на данном рабочем месте и безопасными приемами труда.

Повторный инструктаж проводят с рабочими, учащимися с целью разъяснения мер безопасности при выполнении работ, ознакомления с приказами, указами по охране труда.

Внеплановый инструктаж проводят в связи с имевшей место производственной травмой или нарушением требований по технике безопасности. Цель инструктажа - разбор и предупреждение подобных случаев. Инструктаж проводят с работниками цеха.

Основными причинами пожаров на участке являются: открытый огонь, электрические искры, вызываемые ударами металлических частей, статическое и атмосферное электричество, несоблюдение установленных правил и инструкций по пожарной безопасности,

---

нарушение правил эксплуатации, неисправность приборов отопления и освещения, незнание свойств пожароопасности и взрывоопасности веществ и материалов.

4. Мероприятия по сохранению экологии

Охрана воздушной среды. Согласно графику производственно-про­филактических работ производить очистку котлов, газоходов котлов в котельной в течение года, в результате чего уменьшатся выбросы вред­ных веществ в атмосферу. Разработать нормы ПДВ по основному депо для контроля за выбросами вредных веществ. Согласовать с Ленкомэкологией нормы ПДВ и соблюдать их.

Охрана и рациональное использование водных ресурсов. Постоянно производить очистку нефтеуловителей согласно графику, чтобы умень­шить количество нефтепродуктов в сточной воде. Контролировать ход строительства очистных сооружений основного депо, что даст экономи­ческий эффект 200—300 тыс. руб. в год.

Охрана почв. Продлить договор на вывоз токсичных отходов нефте­продуктов, т.е. проводить утилизацию отходов. Производить сбор отрабо­танных масел в специальные емкости. Производить сдачу лома черных ме­таллов на вторичную переработку, что даст эффект 20 тыс. руб. в год. Про­изводить срезку замазученного грунта с подсыпкой песком тракционных путей депо (1000 м), причем делать это нужно постоянно для улуч­шения состояния тракционных путей. Постоянно проводить уборку и своевременный вывоз мусора с территории, производить вывоз люми­несцентных ламп и их демеркуризацию в установленных пунктах.

В соответствии с вышерассмотренными мероприятиями в локомо­тивном депо составляется план мероприятий по сохранению экологии. Рассмотрим этот план на примере депо Санкт-Петербург — Сортировоч­ный — Витебский ТЧ-9 (табл. 13).
Таблица 13

План мероприятий по сохранению экологии по локомотивному депо ТЧ-9

Наименование работы	Срок выпол­нения	Стои­мость, тыс. руб.	Исполни­тель	Ожидаемый экологи­ческий эффект
1	2	3	4	5
Охрана воздушной среды Согласно графику ППР производить очистку котлов, газоходов котлов в котельной	В тече­ние года	25,0	Николаев	Снижение выбросов вредных веществ 0,2 т/год
Произвести разработку норм ПДВ по основному депо	2 квар­тал	38,0	ИПК "Экоком-плекс"	Контроль за выброса­ми вредных веществ
Разработать и согласовать с Ленкомзкологией нормы ПДВ по ст. Шушары и Оредеж	1 квар­тал	15,0	ИПК "Экоком- плекс"	Соблюдение норм
Охрана и рациональное использование водных ресурсов Производить очистку нефтеуловите­лей согласно графику	Посто­янно	—	МГП "Ортекс"	Уменьшение нефте­продуктов в сточной воде
Контролировать ход строительства очистных сооружений основного депо	1—3 кварталы	750,0	ИЦ "Водоканал"	200—300 тыс. руб./год
Охрана почв Продлить с полигоном "Красный бор" договор на вывоз токсичных отходов нефтепродуктов	3—4 кварталы		ТЧ-9	Утилизация отходов
Производить сбор отработанных масел в специальные емкости			МГП "Ортекс"
Производить сдачу лома черных металлов на вторичную переработку	Посто­янно	—	ТЧ-9
Производить срезку замазученного грунта с подсыпкой песком тракци­онных путей депо (1000 м)	1—4 кварталы		ТЧ-9	20 тыс. руб./год
Производить уборку и своевремен­ный вывоз мусора с территории	Посто­янно	2,0	ТЧ-9	Улучшение состояния тракционных путей
Произвести вывоз люминесцентных ламп на демеркуризацию	Посто­янно			Утилизация отходов
	2 квар­тал	4,5	ТЧ-9

---

5. Графическая часть
Графическая часть курсового проекта включает в себя:

• график движения поездов;

• график оборота локомотивов;

• ведомость работы локомотивов;

• развернутый график работы локомотивных бригад;

• расписание движения поездов по пунктам оборота локомотивных бригад;

• ведомости оборота локомотивных бригад;

• эскиз расстановки оборудования в цехе.

Графическая часть выполняется на стандартных форматах и оформ­ляется в виде приложений, размещаемых в конце пояснительной запис­ки. Содержание графической части может быть изменено преподавате­лем по его усмотрению.
6. Заключение
В заключительном разделе курсового проекта желательно подвести итоги работы над проектом и оценить значение работы с точки зрения актуальности темы проекта и выполненных расчетов. Итоговые резуль­таты целесообразно сравнить с показателями действующего депо.

Пример

Выполнив курсовой проект, я повторил и закрепил практические приемы расче­та, которые применяются на производстве, т. е. в локомотивных депо для определе­ния показателей использования локомотивов, ремонтного производства и расчета цехаТР-1.

Я определил все эти показатели для исходных данных к курсовому проекту, т. е. для заданных локомотивов, их участков обращения и т. д. Я убедился в том, что эффективная работа локомотивных бригад и ремонтных рабочих во многом зависит от рациональной и экономически выгодной организации эксплуатации локомотивов и ремонтного производства.

Я определил себестоимость продукции цеха, но сравнить ее с себестоимостью продукции в действующем депо не удалось из-за того, что на Октябрьской железной дороге 2ТЭ10 не эксплуатируется.

---