Забороняється одночасна робота конвеєра й лебідки у виробітку.Забороняється зберігати горючі рідини й мастильні матеріали поблизу пускових пристроїв, ремонтувати встаткування, що перебуває під напругою.7.2.4 НалагодженняЗ метою забезпечення нормальної роботи складальної одиниці, складових частин й у цілому конвеєра, необхідно виконати наступні роботи:

• 
  Перевірка перпендикулярності осей приводних барабанів щодо поздовжньої осі конвеєра;
  
• 
  Перевірка надійності закріплення привода;
  
• 
  Перевірка надійності закріплення всіх болтових з'єднань;
  
• 
  Перевірка прилягання шкребків до стрічки на приводі, секціях натяжної й хвостовий, і става конвеєра, які повинні бути по всій ширині стрічки;
  
• 
  Перевірка прямолінійності става щодо осі конвеєра;
  
• 
  Перевірка наявності масла в редукторах привода конвеєра й при необхідності його добавка;
  
• 
  Заповнення гідродатчика;
  
• 
  Перевірка вимикача ВПВ41241V5 - блокування гідродатчика;
  
• 
  Установка рухливих контактів манометра ВЭ-16Р_б(ЭКМ) на розподіл 19 й 26 кгс/див²;
  
• 
  Перевірка вимикача ВПВ4124В5 (В3) блокування огородження приводних барабанів;
  
• 
  Перевірка роликів датчиків швидкості, які повинні стикатися один зі стрічкою, а другий з обичайками барабана;
  
• 
  Зробити натяг стрічки за допомогою лебідок, пристрою натяжного до заданої величини й установити роз'єднувач пускання (П2) у положення «відключене»;
  

Передпускове налагодження приводаУ приводах конвеєра необхідно зробити регулювання гальма. Регулювання гальма полягає в установці необхідного зазору між колодками й гальмовим шківом. Регулювання виробляється стяжною муфтою, що з'єднує через важелі гальма. Після регулювання зазор між колодками й шківом у розгальмованому стані повинен становити 1,0...1,5 мм. У загальмованому стані колодки повинні плавно всією поверхнею прилягати до шківа.Потім необхідно перевірити правильність обертання вихідного вала редуктора й вала приводного барабана.При цьому вихідний вал редуктора, при правобічному розташуванні привода, повинен обертатися проти вартовий стрілки, а при лівостороннім розташуванні привода - по годинній стрілці, якщо дивитися на них з боку приводного барабана.Контрольно-вимірювальні прилади й пристосуванняДля контролю натягу стрічки конвеєра в гідросистемі натяжного пристрою встановлений електроконтактний манометр ВЭ-16Рб.

---

Контроль напруги приводних електродвигунів здійснюється вольтметром.Контроль струмового навантаження приводних електродвигунів здійснюється амперметрами.Конвеєр комплектується стяжками натяжними, затискачами, канатом.7.2.5 Випробування, обкатування й здача в експлуатацію змонтованого встаткуванняПеред пуском конвеєра необхідно зробити ретельний його огляд. Необхідно звернути особливу увагу на надійність болтових і клинових з'єднань, правильність монтажу приводного барабана, редуктора й електродвигуна привода, перевірити наявність кожухів, огороджень й інших захисних засобів, а також наявність змащення в редукторі.Після огляду роблять пуск конвеєра вхолосту. Обкатування вхолосту повинна тривати 25-50 хвилин.У процесі пробного пуску необхідно перевірити прилягання стрічки до підтримувальних роликів, обертання всіх роликів, відсутність перекосу й зсув стрічки убік. Зсув стрічки з барабанів не повинне перевищувати 60 мм.Усунення сходу стрічки з натяжних барабанів здійснюється перекосом барабанів за допомогою регулювальних гвинтів, а з виносного барабана - перекосом роликоопір на кронштейнах головної станції.Усунення сходу верхньої галузі стрічки по ставу конвеєра здійснюється перекосом роликоопір на канатах у місці сходу.Усунення сходу нижньої галузі стрічки здійснюється перекосом нижніх роликів у кронштейнах. При регулюванні кінець роликоопори зміщається вперед по ходу стрічки з боку, куди стрічка сходить.У випадку пробуксовки стрічок необхідно створити додатковий натяг у приводній стрічці за допомогою механізму натягу станції натяжний.Після усунення дефектів, виявлених при пробному пуску, конвеєр можна поступово завантажувати матеріалом до розрахункової продуктивності.У процесі обкатування конвеєра під навантаженням необхідно переконатися у відсутності видимої очам пробуксовки стрічки на приводному барабані. У випадку пробуксовки стрічки необхідно зробити її натяг за допомогою натяжного пристрою.При обкатуванні конвеєра під навантаженням необхідно переконатися у відсутності сходу стрічки на барабанах і по ставу, а також у центральному завантаженні стрічки транспортує материалом, що.Усунення сходу стрічки здійснюється вищевказаним способом. Якщо, незважаючи на тривале регулювання, не вдається домогтися правильного ходу стрічки, то треба за допомогою геодезичних приладів додатково перевірити горизонтальність осей барабанів і роликоопір, правильність установки проміжних стійок става конвеєра, а також величину серповидності стрічок і стику.

---

Усунення нецентрального завантаження матеріалу здійснюється зміною положення завантажувального лотка й бортів завантажувального пристрою.Крім того, необхідно переконатися в приляганні верхньої галузі стрічки до всім роликоопорам. У випадку неприлягання необхідно зробити на цій ділянці підтяжку канатів става стяжками доти, поки стрічка не буде стосуватися всіх роликів.Потім конвеєр піддається експлуатаційним випробуванням, які повинні тривати 3-5 робочих змін під спостереженням монтажників.Якщо в цей період виробляється додаткове регулювання ходу стрічки, то намічений строк їхнього закінчення відсувається не менш, ніж на добу роботи конвеєра під навантаженням.При успішному закінченні експлуатаційних випробувань конвеєра, оформляється відповідний акт приймання конвеєрної установки згідно «Правилам експлуатації підземних стрічкових конвеєрів на вугільних і сланцевих шахтах», і конвеєр передається в експлуатацію. 7.3 Підготовка машини до роботи й порядок роботи7.3.1 Підготовка конвеєра до роботи1. Перевірте стан заправлення виробу мастильними матеріалами:

• 
  у приводній секції - редуктор, привода, підшипники барабанів, ланцюгові муфти, що відхиляє барабан, шарнірні з'єднання гальма;
  
• 
  у натяжній секції - підшипники барабана натяжного, напрямної каретки, блоки, редуктор натяжної лебідки.
  

2. Через люки в редукторі привода можна вільно спостерігати за рівнем масла, що повинне закривати більші шестірні на ? їхнього діаметра.Необхідно постійно стежити за щільністю з'єднання кришки з корпусом, а також за станом ущільнень бічних кришок редуктора.Якщо буде потреба варто підтягувати болти або міняти ущільнювальні прокладки.Відпрацьовані масла випускаються через зливальні отвори, що перебувають у торцевій частині нижнього корпуса. Перед новим заливанням масла, редуктор повинен ретельно промиватися гасом.3. При підготовці виробу до роботи необхідно перевірити:

• 
  кріплення й стан приводної, натяжної й розвантажувальної секцій;
  
• 
  наявність і стан огороджень;
  
• 
  стан пускових апаратів, кабелів, захисного огородження й справність містків для переходу через конвеєр.
  

---

7.3.2 Порядок роботи конвеєра1. До обслуговування конвеєра можуть бути допущені тільки люди:

• 
  минулий медичний огляд з висновком про можливості роботи на підземних конвеєрних установках;
  
• 
  влодіючих необхідними знаннями й виробничими навичками по обслуговуванню конвеєрів;
  
• 
  минулий інструктаж з техніки безпеки, технічний мінімум і права, що мають посвідчення на, керування автоматизованим конвеєрними лініями (конвеєрами).
  

2. При експлуатації конвеєра повинні дотримуватися вимоги «Правил безпеки у вугільних і сланцевих шахтах», «Правил експлуатації підземних стрічкових конвеєрів на вугільних і сланцевих шахтах».3. На обслуговування й експлуатацію конвеєра повинен бути заведений журнал відповідно до «Правил експлуатації підземних стрічкових конвеєрів».4. Всі кришки апаратів повинні бути опломбовані. Депломбировка апаратів повинна фіксуватися в журналі.5. На відключених апаратах повинне вивішуватися табличка з написом «Не включати - працюють люди». Електроустаткування, не експлуатоване протягом тривалого часу або після тривалого зберігання, перед включенням повинне випробовуватися на відповідність стану його ізоляції електротехнічним правилам і нормам.6. Біля пульта керування конвеєром повинні бути вивішені під склом:

• 
  схема автоматизації конвеєра;
  
• 
  таблиця із вказівкою основних несправностей і неприпустимих режимів роботи;
  
• 
  таблиця з умовними кодовими сигналами.
  

7. Управління конвеєра в ремонто- налагоджувальному режимі керування допускається тільки за умови постійної присутності в привода конвеєра відповідальної особи, що має права на керування конвеєром. Переклад конвеєра в ремонто- налагоджувальний режим керування допускається тільки з дозволу гірського диспетчера шахти й за особистим наказом начальника або механіка ділянки. Про всі випадки перекладу конвеєра в ремонто- налагоджувальний режим керування в книзі гірського диспетчера повинна бути запис із вказівкою часу й причини перекладу, прізвище особи, якому поручається робота з керування конвеєром і прийнятими заходами щодо усунення причини перекладу.8. При ремонті гірських виробітків, убрання на вище вказаний ремонт повинен узгоджуватися із заступником головного механіка по автоматизації, що повинен призначити відповідального за включення ланцюгів управління конвеєра з наступною перевіркою роботи схеми.9. Пуск і зупинка конвеєра повинна здійснюватися з пульта керування, використовуваної апаратури автоматизації.

---

7.3.3 Основні заходи при роботі конвеєра по техніці безпекиЗ метою попередження нещасних випадків категорично забороняється:

• 
  керування конвеєром і виробництво ремонтних і налагоджувальних робіт особами, що не мають на це відповідного дозволу й права;
  
• 
  їзда людей на конвеєрній стрічці;
  
• 
  перехід через стрічки, що рухаються, у не відведені для цих цілей місцях;
  
• 
  доставка на стрічці більших зосереджених вантажів;
  
• 
  виробництва можливого ремонту й обслуговування електричної й механічної частин на працюючому конвеєрі;
  
• 
  додавання, вимір або перевірка якості масла в механізмах при працюючому конвеєрі;
  
• 
  робота конвеєра при наявності несправностей окремих механізмів, електричних апаратів і заземлення;
  
• 
  робота конвеєра при порушенні справності електричної схеми й стану взривобезпечні електроустаткування;
  
• 
  навмисне порушення блокувань шляхом установки перемичок, штучного фіксування кнопок, реле і їхніх контактів;
  
• 
  тимчасове порушення пломб і правильності настроювань без занесення в спеціальний журнал виробничих змін із вказівкою прізвища, імені, по батькові, займаної посади особи, що змінили настроювання або віддало відповідне розпорядження;
  
• 
  зняття кришок електричних апаратів, що мають іскробезпечні ланцюга, до попереднього зняття силового живлення й виміру наявності безпечної концентрації метану;
  
• 
  робота конвеєра при порушенні безпечної й чіткої роботи датчика швидкості й датчика контролю натягу стрічки;
  
• 
  робота при несправній стрічці й поганому її центруванні на барабанах і підтримувальних роликах;
  
• 
  робота при заштибованних барабанах і роликоопірах, а також при завалі стрічки транспортує матеріалом, що, або іншими предметами;
  
• 
  робота при знятих огородженнях і перекриттях;
  
• 
  включення конвеєра в ремонто-налагоджувальному режимі керування без попереджувального сигналу;
  
• 
  робота при недостатніх зазорах між стрічками й нерухомими предметами.
  

7.4 Забеспечення виробу мастильними матеріалами й робочими рідинамиСхема змащення (мал.3) - це схематичне зображення виробу в одній або декількох проекціях, на яких зазначені заливальні, заправні, зливальні й контрольні пристрої (отвору).У конвеєрі застосовуються два способи змащення:

• 
  безперервний без примусового тиску в редукторах приводних блоків і лебідок натяжного пристрою;
  
• 
  періодичний без примусового тиску в підшипникових вузлах з дуже малою окружною швидкістю (блоки, ролики, ланцюгові муфти, редуктор).
  

---

Смотрите также файлы

• Собачий нюх Михаил Зощенко.docx

• Содержание программы производственной практики.doc

• Практическая работа 2 Характеристика детского коллектива (7 класс) Всего в классе 7 учащихся девочек 5, мальчиков 2.docx

• Протокол 5 заместителем от 29 августа 2022 г по увр председатель Сафонова О. Н.docx

• Задача Обобщенная формулировка задачи.docx