ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.01.2024
Просмотров: 341
Скачиваний: 59
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Приложение 1
Форма ДУ-1
НАТУРНЫЙ ЛИСТ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА № 2021
Станция формирования | № состава | Станция назначения | ||||||||||||||||||||
Тула-1 Курская | 00 (0) | Краснодар сортировочный | ||||||||||||||||||||
Голова хвост | Число | Месяц | Часы | Минуты | Условная длина, мм | Масса брутто | Код прикрытия | Индекс негабаритности | Живность | Маршрут | ||||||||||||
28540912 | 21 | 11 | 12 | 00 | 13510 | 88 | | | | | ||||||||||||
24599997 | 21 | 11 | 12 | 00 | 13510 | 88 | | | | | ||||||||||||
№ п/п | № вагона | Код собст-венника | Масса груза в тоннах | Станция назначения вагона | Код груза | Код получа-теля | Особые отметки | Кол-во ЗПУ (пломб) | Количество контейнеров | Выходная погранич-ная станция | Тара ваго-на | Примеча-ние | ||||||||||
1-й зн.-марш, нераб. парк, 2-й зн.-код прикрытия, 3-й зн.-негаб.,жив.,ДБ,НГ | 1,2-й зн.-груженых, 3,4-й зн.-порожних | |||||||||||||||||||||
00 (0) | 00000000 | 00 | 000 | 000000 | 00000000 | 0000 | 000 | 0 | 0000 | 000000 | 000 | 000000 | ||||||||||
1 | 28540912 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
2 | 28279045 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
3 | 27954389 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
4 | 22340534 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
5 | 28734567 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
6 | 26380367 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
7 | 23305298 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
8 | 25984395 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
9 | 25825498 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
10 | 22356701 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
11 | 27678766 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
12 | 27536785 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
13 | 23680856 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
14 | 24676468 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
15 | 26987657 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
16 | 24568863 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
17 | 27986556 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
18 | 23553698 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
19 | 27896467 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
20 | 23679896 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
21 | 23578890 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
22 | 26574890 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
23 | 24686578 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
24 | 25630758 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
25 | 21246895 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
26 | 25789636 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
27 | 20867900 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
28 | 20835865 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
29 | 28867885 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
30 | 25800853 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
31 | 27778808 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
32 | 27596753 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
33 | 26567976 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
34 | 27657963 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
35 | 23086888 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
36 | 28848428 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
37 | 22562384 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
38 | 25678758 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
39 | 26547685 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
40 | 24599997 | | 60 | 52540 | 351306 | | | 2 | | | 22 | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | | ||||||||||
| | | | | | | | | | | | |
Продолжение Приложения 1Оборотная сторона формы ДУ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ п/п | № вагона | Код собст-венника | Масса груза в тоннах | Станция назначения вагона | Код груза | Код получа-теля | Особые отметки | Кол-во ЗПУ (пломб) | Количество контейнеров | Выходная погранич-ная станция | Тара ваго-на | Примеча-ние | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-й зн.-марш, нераб. парк, 2-й зн.-код прикрытия, 3-й зн.-негаб.,жив.,ДБ,НГ | 1,2-й зн.-груженых, 3,4-й зн.-порожних | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
00 (0) | 00000000 | 00 | 000 | 000000 | 00000000 | 0000 | 000 | 0 | 0000 | 000000 | 000 | 000000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Осей-всего | | Количество груженых вагонов по дорогам назначения | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Род вагона Состояние вагона | Крытые | Платформы | Полувагоны | Цистерны | Рефрижераторные | Прочие | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всего | 4-осные | 6/8- осные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всего | В том числе | Всего | В том числе | В том числе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-осные | 8-осные | Инвентарного парка | 8-осные | цмв | окт | зрв | фтг | мвз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочий парк | Груженые | 40 | - | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
Порожние | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||
Нерабочий парк | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||
Итого | 40 | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочий парк | Груженые | 40 | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
Порожние | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||
Нерабочий парк | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||
Итого | 40 | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||
Кроме того, физических единиц | Пассажирских вагонов | Недействующих локомотивов, механизмов и др. | Пассажирских вагонов | Недействующих локомотивов, механизмов и др. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса поезда в тоннах | Тара | Нетто | Брутто | Тара | Нетто | Брутто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условная длина поезда | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество контейнеров | Всего | Среднетоннажых | Крупнотоннажных | Всего | Среднетоннажых | Крупнотоннажных | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
груже-ных | порож-них | груженых | порожних | груженых | порожних | груженых | порожних | груженых | порожних | груженых | порожних | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | |
ДСП Оператор | Станция составления (Штемпель) | ДСП Оператор | Станция изменения состава (Штемпель) |