Добавлен: 12.01.2024
Просмотров: 872
Скачиваний: 15
овеществленного труда изготовить машину, применив современные высокопроизводительное оборудование, инструмент, технологическую оснастку, средства механизации и автоматизации производства. От принятой технологии производства во многом зависят долговечность и надежность работы выпускаемых машин, а также экономика их эксплуатации. Совершенствование технологии машиностроения определяется потребностями производства необходимых обществу машин. Вместе с тем развитие новых прогрессивных технологических методов способствует конструированию более совершенных машин, снижению их себестоимости и уменьшению затрат труда на их изготовление.[2]
Серийным называется такое производство, при котором изготовление изделий производиться партиями или сериями, состоящих из одноименных, однотипных по конструкции и одинаковых по размерам изделий, запускаемых в производство одновременно.
Основным принципом этого вида производства является изготовление всей партии (серии) целиком, так и сборки детали.
В серийном производстве в зависимости от количества изделий в серии, их характера и трудоемкости, частоты повторяемости серии в течение года, различают мелко-, средне- и крупносерийное производство.
В серийном производстве технологический процесс преимущественно дифференцирован, т.е. расчленён на отдельные операции, которые закрепляются за отдельными станками.
Станки, применяемые в серийном производстве: универсальные, специальные, агрегатные и автоматизированные.
Станочный парк должен быть специализирован в такой мере, чтобы был возможен переход от производства одной серии машин к другой, несколько отличающихся в конструктивном отношении.
При использовании универсальных станков должны широко применяться специальные и специализированные приспособления и инструмент. Измерительный инструмент – предельные калибр, шаблоны.
Серийный выпуск машин стал возможен в связи с развитием высокопроизводительных методов производства, а дальнейшее повышение быстроходности, точности, мощности, рабочих давлений, температур, коэффициента полезного действия, износостойкости и других показателей работы машин было достигнуто в результате разработки новых технологических методов и процессов.[3]
Цель курсового проекта: «Разработать технологический процесс изготовления детали «шкив» в серийном производстве».Задачи, поставленные в данном курсовом проекте:Задача 1. Разработать чертеж детали «Шкив»;Задача 2. Разработать маршрутный технологический процесс изготовления детали «шкив»;Задача 3. Разработать операционные эскизы технологического процесса.1. Описание детали и ее служебного назначенияДеталь «шкив» представляет собой фрикционную вращающуюся деталь ремённой передачи, выполненную в виде колеса, охватываемого гибкой связью (ремнем). Служебное назначение шкива состоит в использовании его как одной из основных частей ременной передачи.Передающие вращающий момент рабочие шкивы (ведущий и ведомый) закрепляют на валах посредством шпоночных, зубчатых, штифтовых и прочих соединений. Не передающие вращающего момента шкивы (холостые шкивы, натяжные ролики) свободно вращаются на валах или осях. Конструкции шкивов отличаются большим разнообразием. Шкив малых диаметров выполняют монолитными, средних и больших диаметров – имеют ступицу и обод, связанные диском или спицами. Крупные шкивы иногда выполняют из двух половин, соединённых болтами. Изготовляют Шкив из чугуна, стали лёгкого сплава, пластмассы, иногда дерева.Шкив под плоские ремни имеет цилиндрическую или слегка выпуклую рабочую поверхность для предохранения ремня от сбегания, с той же целью шкивы иногда снабжаются ребордами. Шкив под клиновые и поликлиновые ремни имеют канавки трапецеидального профиля. Шкив под ремень круглого сечения снабжают канавкой со скруглённым дном. Шкив зубчатоременных передач имеют зубья, идущие в осевом направлении, и реборды. Ступенчатые шкивы применяют в передачах с регулированием передаточного отношения путём перевода ремня с одной ступени на другую. Раздвижные конические шкивы в бесступенчатых передачах с широким клиновым ремнем выполняют с одним или обоими подпружиненными передвижными конусами, а также с принудительным перемещением одного или обоих конусов.Данная деталь «шкив» представляет собой колесо, которое является частью ременной передачи. Служебное назначение шкива состоит в том, чтобы передавать крутящий момент через ремень на вал. С валом шкив соединяется посадкой с натягом, прижимается шайбой и фиксируется болтами. Во внутреннюю часть шкива крепится зубчатая полумуфта переходной посадкой и фиксируется штифтом. Соединение деталей осуществляется под прессом. При работе данного механизма вращение шкива на валу передается на зубчатую полумуфту, далее через зубчатую втулку – на полумуфту и на вал.
Деталь «шкив» - это фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату. Используется как одна из основных частей ременой передачи. Метод формообразования – отливка из стали 45Л ГОСТ977-88(углеродистая). К стали предъявляются требования повышенной прочности и высокого сопротивления износу, работающие под действием статических и динамических нагрузок.Химический состав стали 45Л
| Химический элемент | % |
| Кремний (Si) | 0.20-0.52 |
| Марганец (Mn) | 0.40-0.90 |
| Медь (Cu), не более | 0.30 |
| Никель (Ni), не более | 0.30 |
| Сера (S), не более | 0.045 |
| Углерод (C) | 0.42-0.50 |
| Фосфор (P), не более | 0.04 |
| Хром (Cr), не более | 0.30 |
| t отпуска,°С | σB, МПа | δ5, % | ψ, % | KCU, Дж/м2 | HB |
| Отливки сечением 100 мм. Закалка 830°С, масло. | |||||
| 200 | 1810 | | | 3 | 550 |
| 300 | 1670 | 2 | 3 | 6 | 500 |
| 400 | 1390 | 4 | 9 | 10 | 450 |
| Термообработка, состояние поставки | σ0,2, МПа | σB, МПа | δ5, % | ψ, % | KCU, Дж/м2 | HB |
| Нормализация 860-880°С. Отпуск 600-630°С. | 320 | 550 | 12 | 20 | 29 | |
| Закалка 860-880°С. Отпуск 550-600°С. | 400 | 600 | 10 | 20 | 24 | |
| Нормализация 860-880°С. Отпуск 630-650°С. | 290 | 520 | 10 | 18 | 24 | 148-217 |
| Закалка ТВЧ, низкий отпуск, охлаждение в воде. | | | | | | |
Технологические свойства стали 45Л
| Свариваемость |
| трудносвариваемая. Способ сварки: РДС. Необходим подогрев и последующая термообработка. |
| Обрабатываемость резанием |
| В отожженном состоянии при НВ 200 Kυ тв.спл. = 1,1, Kυ б.ст. = 0,7. |
| Склонность к отпускной способности |
| не склонна |
| Флокеночувствительность |
| не чувствительна |