Файл: Дипломная работа тема работы асинхронный электропривод ленточного конвейера.docx

Скачать файл (0,90Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Дипломная работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 12.01.2024

Просмотров: 773

Скачиваний: 12

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

производительности (1.1÷2).

Момент сопротивления, приведенный к валу двигателя

где

^Мс нагр

__^Рс макс

^ωдв макс

__34130

98.462
346.667 Н м,

^дв макс ^

^^^^ⁿдв макс

30

__3.14940

30

98.462 рад/с;

n_дв_макс940 об/мин – требуемая максимальная скорость приводного двигателя конвейера.

Электродвигатель вбираем из условия

^Мс макс ^^дв н _₃

^Р^^¹⁰^;М М
; ωω.

дв н

^^^эпмин

0.5 

^дв н

дв макс

эп макс

дв н

эп макс

Выбираем электродвигатель типа AB250S6, технические параметры которого приведены в таблице 1.

Таблица 1 –Технические параметры двигателя AB250S6

Типоразмер двигателя	Синхронная частота вращения, об/мин	Мощность, кВт	При номинальной нагрузке
			Скольжение, %	КП Д, %	сosφ
AB 250 S6	1000	45	1.6	85	0.7

Продолжение таблицы 1

мин

_к_Мk

н

^Iпуск

^Мпуск m_п _М	_m__^Ммакс н	m_м	М			нь
			М_н		iдв  _I	Степе		Климати исполн		J_дв,
2.2	2.8	1		5.5		IP54	У2		1.2

защиты

ческое ение

кг·м²
н

z_p3 – число пар полюсов.

Расчетные параметры электродвигателя

Синхронная угловая частота вращения двигателя

₀

n₀

30

__3.141000

30

104.72

рад/с.

Номинальная частота вращения двигателя

_н

n_дв_н

30

__3.14940

30

98.437

рад/с.

Номинальный ток двигателя

^I1н

_Р_н

3 U_1нcos_н_н

_45000

3 220 0.7 0.85

114.6 ^А.

Номинальный момент двигателя

Р 10³

М_н ^н

_н

45 10³



98.437
457.147
H∙м.

Определение параметров схемы замещения асинхронного двигателя по каталожным данным

Для расчета электромеханических и механических характеристик асинхронного двигателя будет использовать его математическую модель, которая, как правило, представлены различными схемами замещения. Самый простой и удобный для инженерных расчетов асинхронного двигателя является Т-образная эквивалентная схема, показанная на рисунке 5.

Рисунок 5 – Схема замещения асинхронного двигателя

Основные уравнения асинхронного двигателя, соответствующие принятой схеме замещения:

_'' _'

2

R


^U1ф

E₁

jX₁

I₁

0;

E₁

jX^'

I₂

' _I₂

2 _s

0; I₁I₂I₀0.

Определим параметры Т–образной схемы замещения асинхронного двигателя AB250S6по его каталожным данным (таблица 2). Расчеты выполним при следующих основных допущениях:

магнитные и механические потери в двигателе составляют 0,02 P_н;
активные сопротивления статорной и роторной обмоток полагаются независящими от режима работы двигателя, т.е. эффекты вытеснения не учитываются.

Ток холостого хода асинхронного двигателя

₂^^p_*I_1н1 s_н^

₂_0.75114.610.016_²

^I¹¹^^

_96.721 

I₀

_1p_*s_н


2

_

^_1 0.75 0.016 ^_

2

* н
^p1 s^




1 

₁___0.7510.016_

где

67.739 А,

^^1 p_*s_н^

^__1 0.75 0.016 ^_

I₁₁

p_*P_н

3 U_1нcos_p_*_p_*

_0.7545000 ___96.721_А,3220 0.622 0.85
– ток статора

двигателя при частичной загрузке;

p^P

– коэффициент загрузки двигателя, принимаем

^p_*^^^0.75;

* _P_н

_p_*– КПД двигателя при частичной загрузке, ^_0.75^^^0.85;

cos_p_*– коэффициент мощности при частичной загрузке,

^cos^_0.75^^⁰^.⁶²².

Приведенное к обмотке статора асинхронного двигателя активное сопротивление обмотки ротора