Файл: 30ДГМ-02.40ИО.doc

4.2 Порядок технических обслуживании

4.2.1 При выполнении работ строго соблюдайте порядок операций, изложенный в технологических картах.

4.2.2 Перед началом и в процессе производства работ выполните все указания мер безопасности, изложенные в разделе 2.

4.2.3 При разборке, осмотрах, сборке и установке на дизель-генератор сборочных единиц соблюдайте чистоту. Примите необходимые меры от случайных механических и коррозионных повреждений деталей.

4.2.4 Используйте штатный специальный инструмент и приспособления только по их назначению. Во избежание поломки динамометрического ключа не применяйте его для отвертывания болтов и гаек.

4.2.5 Перед снятием сборочных единиц и их разборкой проверьте наличие меток взаимного положения деталей, болтов повышенной точности, штифтов и т.п. При отсутствии меток произведите подметку деталей.

4.2.6 При разъединении деталей, спрессовке подшипников пользуйтесь специальными съемниками и выколотками. При установке подшипников качения прилагайте усилие только к обойме подшипника, которая напрессовывается или впрессовывается, т.е. не допускайте передачи усилия или ударов через шарики или ролики.

4.2.7 После разборки сборочных единиц и трубопроводов закройте их отверстия и полости специально изготовленными деревянными пробками или фанерными (картонными) щитками.

4.2.8 Перед сборкой и установкой деталей и сборочных единиц очистите сопрягаемые поверхности от грязи, нагара, герметика, промойте в топливе, применяемом на дизеле, и проверьте отсутствие посторонних предметов в полостях. Прочистите и продуйте сухим сжатым воздухом все каналы и отверстия.

4.2.9 При затяжке гаек и болтов крепления деталей и сборочных единиц соблюдайте указанные для них моменты затяжки или размеры ключей и усилия.

4.2.10 Положение деталей после их крепления надежно фиксируйте, как указано в технологических картах.

4.2.11 Ежедневно по окончании работ произведите уборку рабочих мест и помещения. В таблицах 8, 9, 10 указаны перечни материалов, деталей и сборочных единиц, заменяемых при технических обслуживаниях.

4.3 Технологические карты для технических обслуживаний Перечень технологических карт, применяемых при технических обслуживаниях дизель-генератора

Таблица 3

*⁾ Работа производится при достижении перепада давления 0,15 МПа (1,5 кгс/см²) при работе дизеля на полной мощности или на каждом ТО-1

**⁾ Работа проводится на каждом втором TО-1

***⁾ Работа производится, когда максимальное вакуумметрическое разрежение достигает 0,05 МПа (0,5 кгс/см²) или на каждый ТО-1

Продолжение таблицы 3

*⁾ Выполняется работа на работающем дизеле

**⁾ Работа выполняется на каждом втором ТО-1, но не реже одного раза в год

***⁾ Работа проводится на каждом втором TО-1

Продолжение таблицы 3

*) Работы проводятся на каждом втором ТО-1, а также после каждого съема насос-форсунки

**) При работе на масле М-16ДР производится замена масла на каждом втором ТО-1 при общей наработке масла не более 2500 ч.

***) Работы проводятся на каждом втором ТО-1

****) Работы проводятся при каждой смене масла или при сигнале на пультах системы "Роса-З0А" о его загрязнении.

Продолжение таблицы 3

*⁾ Работы проводятся на каждом втором ТО-1, но не реже чем через 2500 часов

**⁾ Работы проводятся на каждом втором ТО-1

***⁾ Работа проводится только по пунктам 1, 2, 3, 4 данной карты

Продолжение таблицы 3

*) Работы проводятся на каждом четвертом ТО-1

**⁾ Работы проводятся на каждом втором TO-1

***⁾ Работы проводятся при каждой смене масла и при сигнале на пультах системы "Роса-З0А" о загрязнении фильтра.