Файл: Расчет оборудования ТЭП 2012 МГУП.pdf

для южной зоны (Брестская и Гродненская области) – 18 суток. По позднеспелым культурам:

кукуруза в початках, подсолнечник, рапс – 25 суток.

В течение расчетного периода заготовок Пр учитывают поступление 80% планируемого объема заготовок.

При расчете необходимого оборудования для приемки, отгрузки и послеуборочной обработки зерна руководствуются следующими соображениями:

а) все операции с зерном, связанные с транспортом, должны быть выполнены в установленные нормативные погрузочно-разгрузочные сроки; б) необходимо формировать различные партии зерна с учетом

технологических достоинств, влажности и засоренности; в) обеспечивать сохранность качества сформированных партий зерна

после обработки; г) обрабатывать зерно можно после хлебозаготовительного периода.

Количество единиц основного оборудования определяют с учетом совпадения операций по обработке, приемке и отгрузке зерна, диктуемых конкретными условиями работы предприятия.

Расчетное время работы стационарных зерносушилок принимают из расчета 615 часов в месяц или 20,5 часов в сутки, а передвижных – в зависимости от конкретных условий.

Для остального оборудования расчетное время работы принимают 24

часа.

Необходимую производительность оборудования для разгрузки зерна из автомобилей определяют с учетом коэффициентов суточной Кс и часовой Кч неравномерности поступления зерна.

Значения коэффициентов Кс и Кч принимаются по таблице 2.2

Таблица 2.2

Объем операций с зерном по погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов определяют с учетом коэффициентов неравномерности:

Км – коэффициент месячной неравномерности – 2; Кс – коэффициент суточной неравномерности – 2,5. Расчетное число рабочих месяцев в году принимают 11.

13

Производительность и количество необходимого оборудования для очистки зерна на хлебоприемных предприятиях и элеваторах определяют по максимальному суточному поступлению с учетом характера и величины его засоренности.

Для типовых проектов характер и величину засоренности зерна колосовых культур принимают по таблице 2.3.

Таблица 2.3

На перевалочных, производственных и базовых элеваторах объем очистки принимают 50% от максимальной суточной приемки. На портовых элеваторах предусматривают очистку всего зерна, подлежащего погрузке в суда.

Производительность и количество зерносушилок хлебоприемных предприятий и элеваторов устанавливают на условия сушки всего поступившего в течение расчетного периода заготовок сырого и влажного сырья до состояния, стойкого в хранении:

а) для колосовых, подсолнечника, кукурузы – из расчета среднесуточного поступления;

б) для риса - из расчета максимального суточного поступления. Устройство для приема и послеуборочной обработки зерна следует

проектировать с учетом числа одновременно поступающих разнородных партий зерна m1 , устанавливаемых по материалам технологических изысканий или принимаемых (для типовых проектов) по таблице 2.4.

При реконструкции зернохранилищ необходимую производительность приемных устройств, зерноочистительного и зерносушильного оборудования определяют с учетом существующих устройств и оборудования.

14

Вновь проектируемые сооружения, предназначенные для приемки, обработки, хранения и отпуска зерна должны обеспечиваться механизированной транспортной связью с элеватором, являющимся центром механизации предприятия.

Таблица 2.4

Для послеуборочной обработки поступающего зерна предусматривают: а) оперативные накопительные силосы, предназначенные для

формирования партий зерна, однородного по качеству; б) накопительные бункеры для кукурузы в початках, поступившей

сверх среднесуточной производительности кукурузомолотильных установок; эти бункеры оборудуют установками для активного вентилирования;

в) оперативные бункеры при технологическом оборудовании, весах и приемно-отпускных устройствах;

г) накопительные бункеры (силосы) для временного хранения влажного и сырого зерна до сушки. Эти бункеры также оборудуют установками для активного вентилирования.

2.2 Весовое оборудование

Зерно, поступившее с автомобильного транспорта и отгруженное на него, взвешивают на автомобильных весах.

Необходимое количество автомобильных весов определяют по формуле (2.2):

где Аа – количество зерна, поступающего автотранспортом в период заготовок, т.

Пр – продолжительность расчетного периода заготовок, сут.

Принимают в зависимости от зоны из подраздела 2.1;

15

kc,kч – коэффициенты суточной и часовой неравномерности поступления зерна от хлебосдатчиков (таблица 2.1);

q – расчетная грузоподъемность автомобилей (принимают 8 т, если иное не предусмотрено заданием);

t1 – время, необходимое для двукратного взвешивания автомобилей (брутто и нетто) и оформления документов, принимают 2,5 мин.

Грузоподъемность автомобильных весов выбирают в зависимости от грузоподъемности и типа автомобильных прицепов и автомобилей.

Зерно, поступившее с железнодорожного транспорта или отгруженное на него, взвешивают на элеваторных или вагонных весах. Необходимость установки вагонных весов определяется специальными требованиями.

Зерно, поступившее с водного транспорта или отгружаемое на него, взвешивают на элеваторных весах или весах причального устройства.

Зерно, отпускаемое на переработку, взвешивают на элеваторных весах. Грузоподъемность весов выбирают в зависимости от производительности транспортного оборудования. Емкость бункера над автоматическими весами устанавливают на 1,5…2 взвешивания, под весами

– на 0,5…1 взвешивание или на 5…6 минут работы нории.

2.3 Приемно-отпускные устройства с автотранспорта

Приемное устройство должно включать автомобилеразгрузчик, приемный бункер, специализированные на приемке транспортные механизмы, (нории, конвейеры, транспортеры) и накопительные бункеры.

Разгрузочные механизмы должны обеспечивать разгрузку зерна из большегрузных автомобилей, самосвалов и автопоездов без расцепки.

В настоящее время серийно выпускаются следующие автомобилеразгрузчики большой грузоподъемности:

Гидравлические универсальные У15-УРВС и У15-УРАГ; С механическим приводом проездной стационарный АВС-50.

Максимально-часовое aч поступление зерна с автотранспорта определяют по формуле (2.3).

где Aа – количество зерна, поступающего автотранспортом в основной период заготовок, т. Принимают по заданию на проектирование;

kc,kч – коэффициенты суточной и часовой неравномерности поступления зерна (таблица 2.1);

Пр – расчетный период заготовок, сут. Принимают в зависимости от

зоны, подраздел 2.1;

t – время подвоза зерна автотранспортом в течение суток, t = 24 час. Количество приемных потоков с автотранспорта Пппа определяют по

формуле (2.4):

16

kсп – коэффициент, учитывающий снижение производительности нории от влажности и засоренности зерна (для тихоходных норий kсп =0,85; для быстроходных kсп = 0,7);

kк ,kк.ср.вз.– коэффициенты, учитывающие снижение

производительности нории при транспортировании культур, отличающихся от пшеницы (для пшеницы – 1,0 для кукурузы-зерна – 1,0; для риса – 0,9; для ячменя и проса – 0,8; для риса-зерна и гречихи – 0,7; для овса – 0,65; для подсолнечника и рапса – 0,6).

ka – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей с зерном (ka =1,0 для приемных устройств с бункером E =25 т, ka = 1,2 для приемных устройств с бункером емкостью, равной максимальной грузоподъемности автомобилей, доставляющих зерно);

где tож – время, необходимое для переключения маршрута при переходе с одной партии зерна на другую. Для приемных устройств, передающих зерно в рабочее здание элеватора tож = 0, 1 ч.Для приемных устройств у силосных корпусов tож = 0,03 ч;

m1 – число разнородных партий зерна, поступающих за период заготовок;

m0 – число основных партий зерна, поступающих за период заготовок;

kсо – коэффициент суточной одновременности поступления однородных партий;

17