ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 20.03.2026
Просмотров: 167
Скачиваний: 0
17. МІСТА І РОЗВИТОК СУЧАСНОГО УРБАНІЗМУ |
567 |
«третього світу», який навіть тісніше, ніж інші різновиди, пов'яза ний з міжнародними впливами. Міста цього типу є прикордонними центрами, через які проходить значне число іммігрантів із країн «третього світу». Прикладом є Марсель, головний перепускний пункт для північноафриканців, які прибувають до Франції. У Сполучених Штатах найяскравішими прикладами є міста, пов'язані з південно американськими спільнотами. Це Маямі з численним кубинським на селенням і Лос-Анджелес із його дедалі більшими мексиканськими кварталами.
Нарешті, існують міста, які стають центрами пенсіонерів. Нині значне число пенсіонерів перебирається в місця з кращим кліматом. Ця міграція почасти є внутрішньою: наприклад, в Англії люди оби рають нове місце проживання на таких курортах південного узбережБорнмаут або Вортінґ. Місця розселення пенсіонерів теж мають виразний міжнародний характер: британці, які мають власні
літні будиночки в Іспанії, після виходу на пенсію можуть перебира тися туди на проживання.
Глобальне місто
Головні міста штаб-квартири є прикладами того, що Саскіа Сасен (Sassen, 1991) називає глобальним містом. Вона ґрунтує свою працю на дослідженні трьох таких міст — Нью-Йорка, Лондона і Токіо. На її думку, сучасний розвиток світової економіки відводить найбіль шим містам новітню стратегічну роль. Більшість таких міст здавна були центрами міжнародної торгівлі, проте зараз вони набули чоти рьох нових характеристик:
1.Вони перетворилися на «командні пункти» — центри управління та формування політики світової економіки.
2.Такі міста є головними осідками розміщення фінансових фірм і компаній спеціалізованих послуг, які більше, ніж саме вироб ництво, впливають на економічний розвиток.
3.Вони є місцями виробництва та інновацій у новостворених га лузях.
4.Ці міста є ринками, на яких купуються, продаються та в різний спосіб обмінюються «продукти» фінансових та сервісних галузей.
УНью-Йорка, Лондона й Токіо дуже різні історії, однак ми може мо порівняти зміни в їхній природі за останні два-три десятиліття. У сьогоднішній, надзвичайно розпорошеній світовій економіці такі міс та забезпечують централізований контроль за проведенням ключових операцій. Як стверджує Сасен, чим більше глобалізується економічне життя, тим більше керівництво ним зосереджується в кількох чіль них центрах. Проте глобальні міста — це щось набагато більше, ніж просто місця координування; це умова виробництва. Важливе значен ня тут має не виробництво матеріальних благ, а надання спеціалізо ваних послуг, необхідних бізнесовим організаціям для управління офісами та підприємствами, розкиданими по всьому світі, а також
568 |
17. МІСТА І РОЗВИТОК СУЧАСНОГО УРБАНІЗМУ |
для продукування фінансових інновацій і ринків. Послуги й фінансо ві блага є тими «товарами», що їх продукує глобальне місто.
Ділові райони глобальних міст забезпечують концентровані ділян ки, на яких у тісній взаємодії можуть працювати цілі групи «ви робників», котрі часто мають особисті контакти. У глобальному місті місцеві фірми змішуються з національними та мультинаціональними організаціями, а також численними зарубіжними компаніями. Так, у Нью-Йорк-Сіті мають свої офіси 350 зарубіжних банків та 2500 інших іноземних фінансових корпорацій; кожен четвертий банківський службовець міста працює на зарубіжний банк. Глобальні міста кон курують одне з одним, проте водночас являють собою взаємозалежну систему, почасти ізольовану від тих країн, де вони розташовані.
Глобальні міста мають свої вади. Службовці фінансових установ та компаній глобального сервісу одержують високу зарплатню, райо ни їхнього проживання впорядковані. Водночас традиційні вироб ничі місця втрачаються, а сам процес впорядкування створює значну пропозицію низькооплачуваних робочих місць — у ресторанах, готе лях і невеликих крамницях. Поряд із розкішним багатством існує бідність: так би мовити, те ж саме протиріччя, що має вияв і в конт растних пейзажах лондонського Доклендса.
УРБАНІЗАЦІЯ В КРАЇНАХ «ТРЕТЬОГО СВІТУ»
Міські райони, що нині бурхливо розвиваються в країнах «третього світу», істотно відрізняються від міст індустріалізованих країн. Люди в країнах «третього світу» тягнуться до міст через розпад їхньої традиційної системи аграрного виробництва або з огляду на мож ливість здобути в міській зоні високооплачувану роботу. Іноді вони мігрують до міста на відносно короткий час, мріючи повернутися до своїх сіл, заробивши достатньо грошей. Дехто справді повертається, проте більшість, з тієї чи іншої причини втративши своє становище в попередній громаді, вимушені залишитися. Мігранти поповнюють на селення зон скватерів (осіб, які оселяються на незайнятій землі. — Прим. перекл.), що густо обліплюють околиці міст. У міських кварта лах країн Заходу новоприбульці найчастіше оселяються ближче до центральних частин міста, однак у країнах «третього світу» все на впаки — мігранти осідають на території, яка дістала назву «санітарно го кордону» міста. Багато людей проживає в умовах, майже неймо вірних для тих, хто звик до західних стандартів життя, навіть жителів найзанедбаніших кварталів.
Як приклад візьмімо міста Індії та Латинської Америки. Населен ня Індії й досі зростає півидкими темпами, багато людей не може знайти роботу в рамках традиційної економіки аграрних районів. Темпи міграції до міст, навіть за мірками «третього світу», винятко во високі. Столиця країни, Делі, зростає найшвидше, проте і Каль кутта, і Бомбей, і Мадрас налічують по кілька мільйонів жителів. Ці
17. МІСТА І РОЗВИТОК СУЧАСНОГО УРБАНІЗМУ |
569 |
МЕГАПОЛІС СЬОГОДНІ: ДЖАКАРТА
ові міста Азії не ма |
блискучий |
білий |
кахель, |
саме |
це |
спостерігається |
|||||||||||
ють |
нічого |
спільного |
дзеркальне |
скло |
і |
хром. |
на тихоокеанському узбе |
||||||||||
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
з європейським |
ідеалом |
Тут |
бракує |
місць |
|
відпо |
режжі — |
бум |
будівниц |
||||||||
мальовничих гористих міс |
чинку, |
великомасштаб |
тва, небачений, відколи в |
||||||||||||||
течок Тосканії чи то па |
ного |
планування |
|
та |
ма |
XIX |
столітті |
Лондон і |
|||||||||
ризьких |
бульварів. Вони |
льовничих обріїв. |
|
|
|
Париж перетворилися на |
|||||||||||
густонаселені, |
вульгарні, |
Європа забула, що зна |
найбільші |
міста |
світу. |
||||||||||||
хаотичні й неосяжні. Тут |
чить жити в місті, де на |
Тож сьогоднішні |
турботи |
||||||||||||||
є мереживо |
торгових ву |
селення |
подвоюється і |
європейців про зелені на |
|||||||||||||
личок |
та |
хмарочосів, |
зростає |
вчетверо |
|
протя |
садження та занепокоєн |
||||||||||
аеропортів і |
ділових ра |
гом |
життя |
одного |
поко |
ня щодо занепаду центрів |
|||||||||||
йонів. Проте всі ці вже |
ління, де тринога |
геоде |
міст |
видаються прозаїч |
|||||||||||||
знайомі |
нам |
прикмети |
зиста з кілочками та мо |
ними. |
|
|
|
||||||||||
перетворилися |
на |
щось |
тузкою на вільній площі |
|
|
|
|
|
|||||||||
відмінне |
від |
їхніх |
захід |
|
|
|
|
|
|||||||||
постає на тлі хмарочосів, |
|
|
|
|
|
||||||||||||
них оригіналів. |
Місцеві |
|
|
|
|
|
|||||||||||
так |
нагадуючи |
момен |
|
|
|
|
|
||||||||||
архітектори |
полюбляють |
|
|
|
|
|
|||||||||||
тальну |
фотографію. |
Але |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Як і в багатьох країнах |
«третього світу», в Джакарті, Індонезія, нові фешенебельні будівлі співіснують |
із злиденними міськими |
кварталами. |
570 |
17. МІСТА І РОЗВИТОК СУЧАСНОГО УРБАНІЗМУ |
міста надзвичайно перенаселені. У багатьох районах безліч волоцюг тиняються протягом дня, а вночі там же і сплять. Вони бездомні.
Інші животіють в обшарпаних, зроблених із мішковини або кар тону халупах на околицях міста, де є бодай якийсь вільний клаптик землі. Навіть якщо хтось із іммігрантів і знаходить роботу, темпи міської імміґрації надто високі, щоб мати постійне житло. Мешканці халуп в індійських містах практично не мають жодного майна, там часто існують високорозвинуті форми колективізму та самодопомогових організацій.
Делі
Щоб продемонструвати, як форми організації громади відрізняються від аналогічних форм на Заході, розгляньмо приклад Делі, столиці Індії. Міська зона Делі охоплює «старе місто» та Нью-Делі — збудо ваний набагато пізніше масив, де зосереджені будівлі уряду. Як і в інших великих індійських містах, у деяких районах у порівняно невеликих кварталах скупчується багато людей, тоді як в інших ра йонах густота населення досить незначна. Старе місто — це заплу таний лабіринт невеликих вуличок, тимчасом як у сусідніх кварталах пролягають широкі проспекти. Більшість населення пересувається радше пішки або на велосипедах, ніж на моторизованому транспорті.
Тут не існує чітко виражених ділових районів, як у містах Захо ду; банки й офіси знаходяться переважно за межами центру. У старо му місті розташовані численні підприємства малого бізнесу, що за ймаються здебільшого торгівлею, а багато крамниць має завширшки не більше кількох футів. У таких закладах виробництво й торгівля дуже часто поєднуються. Тут дуже багато вуличних торговців. Квар тали Нью-Делі відносно відкриті і спокійні. Ті, хто працює в них, як правило, проживають у порівняно фешенебельних передмістях, на кілька миль ближче до межі міської зони. Уздовж цієї межі, де бага то під'їзних шляхів, розкидані тимчасові оселі скватерів, що вини кають, як правило, у кожній покинутій чи незабудованій зоні, вклю чаючи громадські парки, а іноді квартали, де колись жили заможні люди. Скватери часом поселяються невеликими громадами, а часті ше — багатотисячними скупченнями. Міські органи влади періо дично очищають такі райони від халуп скватерів, однак вони знову з'являються в інших місцях.
Мехіко-Сіті
Найбільші латиноамериканські міста також оточені незліченними рядами халуп, заселених новітніми мігрантами та родинами, котрих зігнали з місця роботи по відбудові міста і прокладання автомагіст ралей. У Мехіко-Сіті більше третини населення проживає у кварта лах, де немає протічної води, а в чверті будівель відсутня каналіза ційна система. У місті є старий центр, ділові райони, райони розваг та фешенебельні квартали (це все, що бачить більшість туристів).
17. МІСТА І РОЗВИТОК СУЧАСНОГО УРБАНІЗМУ |
571 |
Водночас майже по всьому периметру міста розташовані занедбані будинки, або трущоби. У місті є великий фонд житла, субсидований державою, проте проживання в цих будинках вимагає такого рівня доходу, який має не більше як 40 відсотків міського населення. Лише близько 10 відсотків городян може придбати чи орендувати помешкання на приватному ринку житла. Для решти мешканців це недоступно. Більшість самі дають собі раду — впорядковують тери торію і зводять власні будинки. Найчастіше такі поселення є, влас не, незаконними, однак міська влада заплющує на це очі.
У Мехіко-Сіті налічується три види районів «народного житла». Про летарські колонії — це зліплені власноруч жалюгідні халупи на око лицях міста, здебільшого самоправно. Більше половини населення Ве ликого Мехіко живе в таких оселях. Більшість цих районів були заселені скватерами не спонтанно, а з мовчазної згоди місцевих органів вла ди та за допомогою нелеґальних забудовників. Останні мають місце ву мережу аґентів, яким жителі цих районів змушені регулярно пла тити. Земельні ділянки, зайняті поселенцями, найчастіше перебува ють у державній або комунальній власності, яку, згідно з мексикан ською конституцією, заборонено продавати або передавати у приватні руки.
Другий вид помешкань — це vecindadas, або нетрі. Вони знахо дяться здебільшого в старих кварталах міста, де численні родини ту ляться у занедбаних будівлях. Два мільйони чоловік животіє у таких нетрях, в умовах, не менш злиденних, як скватери. Третім видом є ciudades perdidas, або злиденні містечка. Вони подібні до colonias pro letarias, однак розташовані не на околицях міста, а в його центрі. Деякі з цих поселень останніми роками були зруйновані органами міської влади, а їхні мешканці перебралися до околиць.
94 відсотки федерального району Мехіко-Сіті становлять забудо вані квартали, і лише 6 відсотків припадає на вільні ділянки. Рівень «зелених насаджень» — парків та відкритих ділянок з трав'яним по криттям — набагато менший, ніж навіть у найгустіше заселених міс тах Північної Америки чи Європи. Найбільшою проблемою є забруд нення, яке спричинюється переважно вихлопами безлічі автомобілів, автобусів і вантажівок на розбитих дорогах міста, а також промис ловими підприємствами. За деякими оцінками, проживання в Мехі ко-Сіті дорівнює випалюванню 40 цигарок щодня. У березні 1992 ро ку забруднення досягло свого найвищого рівня. Тимчасом як рівень озону трохи менше 100 пунктів вважався «задовільним» для стану здоров'я, того місяця він досяг 398 одиниць. Урядові довелося розпо рядитися закрити на деякий період промислові підприємства і школи та заборонити проїзд по вулицях 40 відсотків автомобілів. Один з журналістів так змальовував місто в той період: «З висоти... МехікоСіті, ледь видиме крізь густу сіро-коричневу завісу, виглядало ніби під час грозової зливи. Внизу місто було геть сухим і запорошеним, але «скупане» в озоні» (1992).
Тим часом ще якихось тридцять років тому Карлос Фуентес міг назвати свій роман про Мехіко-Сіті — «Там, де повітря таке чисте».