Файл: Человеческий фактор в управлении организацией (Понятие «человеческий фактор» и концепции, связанные с ним).pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 29.03.2023

Просмотров: 471

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Введение

Человек как единица, присутствующая во всех экономических процессах, всегда должен находится в фокусе внимания управляющего звена организации.

Человек с совокупностью его знаний, личностных характеристик, душевного состояния и поведения остаётся важным элементом работы любой системы, несмотря на научно-технический прогресс и обоснованное желание учёных исключить его из функциональной цепочки с целью ускорения и безопасности процесса.

Человеческий фактор сопровождает созидание и становится причиной разрушения. В основе человеческого фактора – личность дееспособного индивида: психологический портрет личности, сознающей свою роль в обществе.

Тема работы «Человеческий фактор» – была выбрана в связи с интересом к все более ускоряющимися изменениями в социальной и производственной сфере. Всё большее количество процессов человек стремится передать для выполнения машинам. Такие понятия как искусственный интеллект, роботизация уже стали неотъемлемой частью действительности. Однако до сих пор существуют и, вполне вероятно, еще многие годы будут существовать профессии, операции, действия, подвластные только человеку. В связи с этим интерес к такому понятию как человеческий фактор не должен ослабевать. Наоборот, необходимо найти ключ к данному явлению, постараться снизить риски, с ним связанные, изучить опыт предшественников и использовать во благо результаты исследований в данной сфере.

Цель работы – определить, насколько выраженное влияние оказывает на деятельность компании, предприятия, фирмы такое явление как человеческий фактор. Для того, чтобы достичь цели исследования мы поставили несколько задач или вопросов, на которые нам необходимо найти ответы, чтобы сделать выводы. В данной работе мы постараемся представить историю возникновения термина и его трактовки, определить место понятия «человеческий фактор» в концепции управления человеческими ресурсами, определим риски, связанные с человеческим фактором (Глава 1); коснемся темы мотивации, роли вознаграждений и штрафов для отдельного сотрудника постараемся найти связь между многозадачностью и человеческим фактором (Глава 2); из авиационного опыта определения «человеческий фактор» выберем трактовки и схемы, которые могут быть применимы в современном бизнесе и на производстве, обратим внимание на термин «точка невозврата» как на общественный и как на авиационный термин диаметрального изменения ситуации (Глава 3).


Предметом курсовой работы является совокупность процессов, явлений, отношений, связей, присущих понятию «человеческий фактор» и детерминирующих его.

Для работы в рамках выбранной темы нами были использована серия научных статей на связанные с проблемой человеческого фактора ряда отечественных и зарубежных ученых, их опыт и исследования помогли нам в решении поставленных задач и формулировании выводов и предложений, которые содержатся в конце каждой главы.

Серия научный статей отечественных авторов, таких как Ю.Н. Лапыгин («Теория организации и организационное поведение»), О. Д. Гаранина («Человеческий фактор в контексте концепции человеческого потенциала»), В.А.Спивак («Научное моделирование и учет человеческого фактора в отношениях бизнес-организаций как ключевой фактор успеха») и проч. во многом подтвердила наше мнение относительно существующей проблемы работы с человеческим фактором в современных компаниях и на предприятиях. Также мы обратились к учебно-методическому пособию «Авиационная психология и человеческий фактор», написанного Д.А. Евстигнеевым для обучающихся авиационных училищ. Поскольку часто словосочетание «человеческий фактор» мы слышим из сообщений СМИ об очередном авиапроисшествии, нам стало интересно, каким образом объясняют данное понятие в авиации. В некоторые главы мы добавили цитаты из данного пособия, чтобы привести пример отношения к обсуждаемым в главах явлениям с точки зрения авиации. В процессе написания работы нам также пришлось обратиться к словарям и энциклопедиям на русском и английском языке для уточнения некоторых англоязычных терминов и биографий известных личностей.

В Приложении представлены рисунки, иллюстрирующие отдельные аспекты содержания работы.

Глава 1. Понятие «человеческий фактор» и концепции,

связанные с ним

1.1 История появления термина «человеческий фактор»

Изучением человека и его поведением в обществе занимались многие учёные: биологи, философы, психологи, антропологи и др. В 18 веке ярким представителем ученых того времени считается шотландский философ Адам Смит (англ. Adam Smith: 1723 – 1790) [15], научные труды которого послужили основой изучения природы человека и роли человека и его желаний, физических данных и интеллектуальных способностей в архитектуре экономической модели. Смит описывал человека как эгоистичного по своей природе и который удовлетворяет лишь свои интересы и нужды, а в экономической системе человек выступает как работник, как субъект экономических отношений, как потребитель и как носитель конечной цели общественного производства.


Термин «человеческий фактор» в 1921 году ввел английский экономист Раунтри Бенджамин Сибом (англ. Rowntree, (Benjamin) Seebohm 1871-1954) [14]. В своем исследовании «Человеческий фактор в предпринимательстве» Раунтри утверждал, что владельцы компаний должны применять более демократичные методы управления, подобные тем, что используются на его собственной фабрике, и не прибегать к чересчур автократичным стилям руководства.

До этого в Британии в научно-экономических кругах использовался похожий термин «человеческий элемент», но его использование чаще указывало на зависимость результата процесса от действий индивидуума.

В 30-х годах в СССР предприняли попытку более детально раскрыть понятие термина, но окончательное определение человеческого фактора как составляющего элемента процесса взаимодействия человека и машины было дано американскими учёными [27].

Термин «человеческий фактор» возник в результате буквального перевода и сокращения американского выражения human factors engineering (дословно: «инженерия человеческих факторов») [30]. Сегодня этот термин широко применяется и включает в себя элементы таких социальных или естественных наук, как анатомия, антропометрия, прикладная физиология, экологическая медицина, психология, социология, токсикология, а также элементы инженерии, промышленного проектирования и исследования операций [16].

1.2 Трактовки термина «человеческий фактор»

Реальной движущей силой экономического прогресса является человек. Люди – единственный элемент, способный производить стоимость. Все остальное – деньги, сырье, заводы, оборудование, энергия – являются только факторами производства. Они ничего не прибавляют и не могут добавить, пока человек любой квалификации (самой низкой или самой высокой) не использует свой потенциал в производственной деятельности. Люди производят прибавочную стоимость путем применения своих врожденных качеств (гуманности, степени мотивированности к деятельности), приобретенных знаний, компетенций и способности к управлению орудиями труда [9, с. 37-38].

В современных СМИ мы часто встречаем это определение, использующееся в качестве объяснения ошибочности принятых человеком решений: авиакатастрофы, неверная тактика и стратегия ведения боевых действий в зонах конфликтов, аварии на производствах и пр.


Действительно, если игнорировать профессиональные, физиологические, психологические, социальные возможности человека, то это может приводить к негативным последствиям, губительным для самого человека и окружающих его людей, предметов.

Современные тенденция – уход от использования человеческих ресурсов для управления сложной техникой, т.е. исключение человеческого фактора – прослеживается в современной прессе. Например, в одной из статей, опубликованных в сети Интернет в издании «Utro.ru», читаем: «Одна из самых перспективных систем-роботов для полной отвязки беспилотных летательных аппаратов от человеческого фактора…» [24].

Существует два разных вида трактовки данного термина: широкий и узкий. В широком понимании человеческий фактор – понятие, используемое в социогуманитарных дисциплинах для характеристика комплекса воздействий, оказывающих определяющее влияние на эффективность общественного развития, связанных с мотивацией, системой ценностей, материальными и духовными условиями существования человека.

В узком смысле понятие «человеческий фактор» фиксирует функциональную деятельность людей в конкретных областях человеческой жизни. Слагаемыми человеческого фактора исследователи считают:

1) уровень профессиональной и общей подготовки человека;

2) уровень квалификации рабочей силы;

3) социальную активность;

4) производственную инициативу;

5) гражданскую ответственность;

6) состояние здоровья, физическую подготовку работника [12; 6, с. 49-50].

Однако обе трактовки не могут противоречить друг другу. Творческая, духовная составляющая воплощается в создаваемых человеком объектах. При этом человек должен их обслуживать или функционировать совместно с созданными им объектами. Поэтому, при любом неблагоприятном инциденте, связанном с техникой, отчетливо проявляется объединение «человеческих» и «технических» составляющих, созидательных и функциональных особенностей человека.

Человеческий фактор как экономико-политический термин – это предмет интересов современной общей теории систем, психологии труда, эргономики и социологии. Внимание к человеческому фактору непосредственно связано с необходимостью ускорения социально-экономического развития, которое невозможно обеспечить, используя авторитарные, административно-бюрократические методы управления [28].

Человеческий фактор надо рассматривать как проявление всей совокупности личностных качеств человека, которые влияют на его трудовую активность. Данное понятие указывает на решающую роль человека в процессе производства [27].


Человеческий фактор – это люди, сотрудники организаций и учреждений, объединенные для совместной деятельности. В структурном плане – это, в первую очередь, личность, рабочая группа, трудовой коллектив.

При этом, нужно помнить, что человек – это не только коллективный работник, но и коллективный субъект общественной жизни, имеющий социальную, демографическую, экономическую и политическую структуру, взаимодействие элементов которой обеспечивает развитие общества.

Такой взгляд согласуется с пониманием цели общественного развития как создание необходимых условий для социального развития людей, а повышение эффективности экономики – как средство достижения этой цели.

Как указывает в своей статье «Теория организации и организационное поведение» Ю.Н. Лапыгин, признание человека полноправным и сознательным участником общественного развития наряду с жизненными потребностями выдвигает на первый план также потребности в творческой деятельности, информации, участия в управлении и т.д. [8].

Стоит обратить внимание на тот факт, что часто понятие «человеческий фактор» отождествляют с понятием «трудовые ресурсы», но такая трактовка является неверной. Данные понятия имеют разное содержание и требуют разных подходов и способов их изучения. Трудовые ресурсы региона, отрасли и предприятия, как правило, описываются показателями численности и территориальности, демографической, отраслевой, профессиональной и квалификационной структур. Человеческий фактор производства характеризуется кроме этих признаков показателями отношения к труду, инициативы, предприимчивости, интересов, потребностей, ценностей, способов поведения в различных ситуациях.

В России оценка человеческих ресурсов как главного фактора развития и обеспечения конкурентоспособности компаний до сих пор не входит в управленческий инструментарий многих руководителей. В то же время в современных условиях конкурентные преимущества в развитии российской экономики и ее модернизации напрямую связаны с накоплением и реализацией человеческого капитала. Важность такой ориентации для России очевидна. Человеческий потенциал России, ее высокообразованная рабочая сила – это более ценный ресурс, нежели устаревший и сильно изношенный основной капитал [9, с. 29].

Представляя значительный шаг вперед по сравнению с трудовыми ресурсами, понятие человеческого фактора содержит определенную ограниченность: в его рамках люди рассматриваются не как главная ценность общества, а как фактор внешних по отношению к ним процессов развития. Понятно, что эта ограниченность отражает достигнутую ступень развития нашего общества [1].