ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 10.04.2019
Просмотров: 8561
Скачиваний: 3
Удобоукладываемость – способность смеси при данном
способе уплотнения заполнять форму и образовывать плотную
однородную массу. Оценивается:
Подвижностью (характеризует структурную прочность) –
по осадке стандартного конуса, см.
Жесткостью (характеризует динамическую вязкость) – по
времени вибрирования в секундах, необходимого для заполне-
ния технического вискозиметра.
Связностью – способностью не расслаиваться – оценивает-
ся величиной водоотделения после отстаивания.
Проектирование состава бетонных смесей должно обеспе-
чить:
Требуемую удобоукладываемость смеси – зависит от рас-
хода воды и добавок-пластификаторов;
Требуемую прочность бетона – зависит от В/Ц (Ц/В);
Экономичность (по расходу вяжущего).
Бетон характеризуется проектными классами по прочности
на осевое сжатие и по прочности на осевое растяжение, марками
по морозостойкости, водонепроницаемости, плотности.
Класс бетона по прочности на сжатие В является гаранти-
рованным (с обеспеченностью 0,95) сопротивлением сжатию
(в МПа) стандартных образцов-кубов, испытанных согласно
требованиям ГОСТ 10180–90.
Класс бетона по прочности на сжатие является основной
характеристикой бетона и во всех случаях указывается в проек-
тах. Ранее такой характеристикой выступала марка бетона, ко-
торую также определяли по сопротивлению на сжатие стан-
дартных образцов. Разница между классом и маркой состоит в
обеспеченности принятой величины, для марки обеспеченность
составляет 0,5 (то есть принимается среднестатистическая вели-
чина).
Переход марки бетона к его классу осуществляется путем
замены кгс/см
2
на МПа и умножением марки на коэффициент
(1-1,64
ʋ
), где
ʋ
- коэффициент вариации прочности бетона.
По прочности на сжатие тяжелый бетон имеет классы: В3,5;
В5; В7,5; В10; В12,5; В15; В20; В22,5; В25; В30; В35; В40; В45;
В50; В55; В60.
Класс бетона по прочности на растяжение В
+
назначается в
том случае, когда эта характеристика имеет главенствующее
значение и контролируется на производстве.
За проектную марку по морозостойкости (F) принимается
число выдерживаемых циклов попеременного замораживания и
оттаивания образцов, испытанных в соответствии с ГОСТ
1006.0–95. Марка по морозостойкости назначается для конст-
рукций, подвергающихся воздействию отрицательных темпера-
тур наружного воздуха. Тяжелый бетон имеет марки F50; F75;
F100; F150; F200; F300; F400; F500.
Для конструкций, которые должны соответствовать требо-
ваниям водонепроницаемости, установлены марки: W2; W4;
W6; W8; W10; W12.
Конструкции, предназначенные для эксплуатации в агрес-
сивных средах, следует изготавливать из бетона нормальной,
повышенной плотности или особо плотного, о чем указывается
в рабочих чертежах, ГОСТ, ТУ на изделие.
Глава 3 ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ
Обычный бетон является хрупким материалом, который
плохо сопротивляется растяжению или изгибу. Поэтому из бе-
тона чаще всего изготавливаются мелкоштучные материалы
(стеновые камни, силикатный кирпич, тротуарные плитки) и
конструкции, работающие только на сжатие (фундаментные
блоки).
Чтобы компенсировать недостатки бетона его армируют,
чаще всего сталью.
Строительный материал, в котором объединены бетон и
стальная арматура, располагаемая в растянутой зоне конструк-
ции и воспринимающая растягивающие напряжения, называется
железобетоном.
Железобетон – один из наиболее распространенных конст-
рукционных материалов.
Основные принципы получения конструкций из железобе-
тона состоят в следующем:
Рис.3.1. Консоль (балкон) Рис. 3.2. Балка на двух опорах
Для увеличения несущей способности железобетонных
конструкций и предотвращения появления микротрещин в бето-
не растянутой зоны изготавливают предварительно напряжен-
ные конструкции.
Основная идея предварительного напряжения заключа-
ется в том, что при изготовлении конструкции бетон искусст-
венно обжимается (предварительное обжатие – 5–6 МПа, у на-
порных труб – 10–12 МПа). Под нагрузкой бетон будет растяги-
ваться только тогда, когда напряжения растяжения по величине
будут превосходить созданные обжатием сжимающие напряже-
ния.
Рис. 3.3. Предварительно напряженная балка на двух опо-
рах – без нагрузки и под нагрузкой.
Столетие железобетона отмечалось в 1949 г. Изобрета-
телем железобетона в настоящее время признан французский
инженер Ламбо, который в 1855 г. представил на Всемирной
выставке в Париже железобетонное гребное судно. Длительное
время считалось, что железобетон изобрел французский садов-
ник Жозеф Монье, который в 1867 г. получил патент «на кадки
и резервуары из железной сетки, покрытой цементом», а позже
занимался сооружением железобетонных мостов, резервуаров и
сводов.
Изобретателем предварительно напряженного железобе-
тона является французский инженер Эжен Фрейссине.
Надежная совместная работа бетона и стальной армату-
ры обусловлена:
Значительными силами сцепления между ними, препятст-
вующими проскальзыванию стержней арматуры в бетоне под
нагрузкой.
Для тяжелого бетона R
сц
= 15–20 % от R
сж
.
Сцепление увеличивают созданием профиля на поверхно-
сти арматуры.
Совместимостью температурных деформаций:
t
Бетон на гранитном щебне
9,5·10
-6
град
-1
Сталь 3
11·10
-6
град
-1
Бетон не только не оказывает разрушающего действия на
сталь, но и предохраняет арматуру от коррозии (благодаря ще-
лочной среде). Достаточной толщиной защитного слоя является
10–30 мм. Для конструкций из ячеистых, силикатных и некото-
рых других бетонов необходимы специальные защитные покры-
тия по арматуре. Традиционные покрытия – цементно-битумные
мастики, латексно-минеральные. Новые виды – порошковые по-
лимерные покрытия.
Арматура в железобетонных конструкциях:
Проволочная (d = 3–8 мм).
Стержневая (d = 6–80 мм) – гладкая и периодического про-
филя.
Канатная.
В виде волокон – фибр (сталефибробетон).
В виде:
Отдельных стержней.
Сеток.
Каркасов (плоских и объемных).
Закладных деталей и монтажных петель.
Для изготовления предварительно напряженных конструк-
ций арматура натягивается (и закрепляется в упорах форм, стен-
дов).
Натяжение может выполняться:
Механическим способом (все виды) – гидравлическими
домкратами.
Электротермическим способом (стержневая) – удлинение за
счет нагрева при пропускании электрического тока.
Электротермомеханическим способом (канатная, проволоч-
ная).
Классификация железобетонных конструкций
1. По условиям изготовления:
Сборные – монтируемые на строительной площадке из от-
дельных элементов заводского изготовления.