Файл: 2017.06.07 - Матеріали науково-практичної конференції «Проблеми експлуатації та захисту інформаційно-комунікаційних систем».pdf

Н

АУКОВО

-

ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ

«ПРОБЛЕМИ

ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА

ЗАХИСТУ

ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ

СИСТЕМ»

7

–

9

 ЧЕРВНЯ 

2017

 Р

.,

Н

АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

,

 М

.

К

ИЇВ

26 

підтверджує  отримання  телеграми.  При  відсутності  підтвердження 
передача  повторюється.  Після  трьох  невдалих  спроб  передача  при-
пиняється,  а  в  пристрої  передавача  фіксується  інформація  про  не-
справності. 

Система KNX ефективна для: 
• управління енергоспоживанням будь-якого обладнання 
• управління освітленням 
• управління роботою приводів (жалюзі, ролети, штори і т.д.) 
• управління мікрокліматом (опалення, кондиціонування, венти-

ляція) 

• оперативного контролю, індикації, моніторингу 
• охорони та сигналізації 
• управління побутовою технікою 
• взаємодії з іншими системами 
Датчики, клавішні вимикачі можуть бути поєднані один з одним 

та гармонійно інтегровані у відповідну обстановку. 

Завдяки  різноманітним  формам,  кольорам  і  високоякісним  ма-

теріалам у  них  втілені  всі  можливі  побажання. Техніка  та  дизайн  да-
них серій утворює цілісну єдність, яка відповідає найвищим вимогам. 

У  аудиторіях  кафедри  телекомунікаційних  систем  виконувати-

меться  управління  енергоспоживанням  обладнання,  освітленням,  ро-
ботою  приводів  (жалюзі,  ролети,  штори  і  т.д.),  мікрокліматом  (опа-
лення,  кондиціонування,  вентиляція),  оперативного  контролю,  інди-
кації,  моніторингу,  охорони  та  сигналізації  за  допомогою  датчиків 
KNX – системи. Датчики, які потрібні для кожної аудиторії кафедри : 
інтерфейс KNX-IP, блок живлення KNX, релейний активатор KNX 4-
канальний, світлорегулятор KNX 2-канальний, активатор жалюзі KNX 
4-канальний,  датчик  присутності  KNX,  кут  огляду  360°,  ІК + УЗ, 
дальність  8  м,  кімнатний  термостат  KNX,  пристрій  управління  для 
основного освітлення і підсвічування екрану. 

Технологія,  досліджена  у  роботі,  дає  змогу  легко  управляти 

освітленням,  мікрокліматом,  опаленням,  кондиціонуванням  і  венти-
ляцією.  KNX  може  гарантувати  захист  і  безпеку,  моніторинг  та  оп-
тимізацію  енергоспоживання  та  автоматизацію  системи  диспетчерсь-
кого управління. 

Н

АУКОВО

-

ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ

«ПРОБЛЕМИ

ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА

ЗАХИСТУ

ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ

СИСТЕМ»

7

–

9

 ЧЕРВНЯ 

2017

 Р

.,

Н

АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

,

 М

.

К

ИЇВ

27 

УДК 621.391 

А. C. Немченко 

Національний авіаційний університет, Україна 

ЦИФРОВА ІНТЕГРАЛЬНА МЕРЕЖА ЗАЛІЗНИЧНОГО ВУЗЛА 

Вступ 

Завдяки своєму вигідному геополітичному положенню Україна ви-

конує  роль  з’єднувальної  ланки  між  Західною  Європою,  країнами 
СНД, країнами Ближнього сходу та Азії. Від обсягів транзитних пото-
ків через територію України, від рівня наданих послуг при міжнарод-
них перевезеннях вантажів та пасажирів у значній мірі залежать валю-
тні надходження до бюджету країни. 

Залізниці України є найважливішим елементом її транспортної си-

стеми, вони виконують необхідні соціально-економічні функції. Ефек-
тивна експлуатація залізниць є запорукою розвитку відносин з країна-
ми СНД, ЄС та усім світовим співтовариством.  

Впровадження  високошвидкісних  магістралей  значно  підвищує 

вимоги до оперативного керування рухом поїздів та іншими техноло-
гічними  процесами  роботи  залізничного  транспорту.  Наявна  телеко-
мунікаційна мережа неспроможна задовольнити жорстким вимогам до 
надійності,  своєчасності та  оперативності  системи,  що  забезпечує  ін-
формаційну  підтримку  роботи  усіх  підрозділів  залізниць.  Вирішення 
цих проблем полягає у проведені інформаційно-технологічної рефор-
ми галузі залізничного транспорту.  

Нова  цифрова  інтеграційна  мережа  зв’язку  та  передачі  даних  до-

зволить  не  тільки  забезпечити  інформаційну  підтримку  існуючих  на 
сьогоднішній  день  технологічних  завдань,  але  і  впровадження  нових 
інформаційних технологій в майбутньому.   

У  рамках  побудови  цифрової  інтегральної  мережі  зв’язку  прово-

диться поетапна модернізація комутованої мережі загальнотехнічного 
зв’язку  та  поетапне  впровадження  цифрових  систем  оперативно-
технологічного зв’язку залізничного транспорту України.   
 
 
 
 
 

Н

АУКОВО

-

ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ

«ПРОБЛЕМИ

ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА

ЗАХИСТУ

ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ

СИСТЕМ»

7

–

9

 ЧЕРВНЯ 

2017

 Р

.,

Н

АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

,

 М

.

К

ИЇВ

28 

УДК 

004.7 

(043.2) 

О. Ю. Петренко 

Національний авіаційний університет, м. Київ 

СИСТЕМИ БЕЗПЕКИ LTE 

На  даний  момент  відбувається  розвиток  світових  телекомуніка-

ційних технологій. В галузі мобільного зв'язку прикладом такого роз-
витку  є  розробка  і  впровадження  стандартів  четвертого  покоління 
(4G), що забезпечують ще більші швидкості передачі даних (і, як на-
слідок, підвищення якості пропонованих користувальницьких послуг) 
при  загальному  зниженні  витрат  в  експлуатації  телекомунікаційного 
обладнання. Однією з технологій, покликаних для вирішення нагаль-
них  завдань  сучасних  телекомунікацій,  є  технологія  Long  Term 
Evolution,  або,  скорочено,  LTE-технологія.  Відповідно  до  цього,  ме-
режі  мобільного  зв'язку,  реалізовані  на  основі  такої  технології,  нази-
вають LTE-мережі. 

Структура мережі стандарту LTE представлена на рис. 1.1: 

Рис. 1.1 Архітектура мережі LTE 

З цієї схеми видно, що структура мережі сильно відрізняється від 

мереж стандартів 2G і 3G. Істотні зміни зазнала і підсистема базових 
станцій, і  підсистема  комутації. Була  змінена  технологія  передачі да-

Н

АУКОВО

-

ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ

«ПРОБЛЕМИ

ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА

ЗАХИСТУ

ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ

СИСТЕМ»

7

–

9

 ЧЕРВНЯ 

2017

 Р

.,

Н

АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

,

 М

.

К

ИЇВ

29 

них між обладнанням користувача та базовою станцією. Також підда-
лися  зміні  і  протоколи  передачі  даних  між  мережевими  елемента-
ми. Вся інформація (голос, дані) передається у вигляді пакетів. Таким 
чином, вже немає поділу на частини, що обробляють або тільки голо-
сову інформацію, або тільки пакетні дані. 

У  міру  розгортання  LTE  по  всьому  світу,  безшовні  комунікації 

серед всіх форм пристроїв і способів доступу до ядра All-IP LTE роз-
виваються  з  кожним  днем.  Ці  досягнення  приносять  не  тільки  нові 
можливості  для  отримання  прибутку,  а  й  нові  загрози  національній 
безпеці. 

Історично  склалося  так,  що  телекомунікаційні  мережі  оператор-

ського класу безпечніше для користувача. Однак, сьогоднішня інфра-
структура  зв'язку  є  більш  вразливою,  ніж  її  попередники.  Інтернет 
стає невід'ємною частиною всіх комунікацій. Від проломів в системах 
безпеки корпоративних мереж страждають мільйони користувачів  – і 
мережі повинні вирішувати ці проблеми на всіх рівнях. 

Атаки можуть відбуватися в найрізноманітніших формах – шкід-

ливі програми, шахрайські дзвінки, спам, віруси, крадіжки особистих 
даних, DDoS. Зростання загроз безпеки є частково наслідком зростаю-
чого розгортання інфраструктури доступу Wi-Fi і малих сот в громад-
ських  місцях,  офісах  і  будинках.  І  він  буде  зростати  по  експоненті  з 
впровадженням М2М. 

Актуальність обраної теми зумовлена тим, що розгортання LTE є 

основним фактором загроз безпеки, оскільки архітектура LTE набага-
то більш плоска і IP-орієнтована, ніж 3G, тобто в ній потрібно менше 
кроків, щоб отримати доступ до основної мережі. 

Кожне  підприємство  є  точкою  IP-доступу  до  мережі,  яка  потен-

ційно може бути використана в якості відправної точки зловмисника-
ми  і  хакерами.  Оператори  і  підприємства  повинні  вживати  заходів 
щодо  забезпечення  мережевої  безпеки,  продовжуючи  відповідати  на 
зростаючий  попит  на  повсюдне  покриття  і  більш  високу  швидкість 
передачі  даних  як  в  домогосподарствах,  так  і  в  корпоративному  сег-
менті. 
 
 
 
 

Н

АУКОВО

-

ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ

«ПРОБЛЕМИ

ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ТА

ЗАХИСТУ

ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ

СИСТЕМ»

7

–

9

 ЧЕРВНЯ 

2017

 Р

.,

Н

АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

,

 М

.

К

ИЇВ

30 

УДК 621.391 

І. А. Пономаренко 

Національний авіаційний університет, Україна 

СТІЛЬНИКОВА СИСТЕМА ПЕРЕДАЧІ ТЕКСТОВИХ ПОВІ-

ДОМЛЕНЬ  

Вступ 

Системи  мобільного  зв’язку,  особливо  системи  стільникового 

мобільного зв’язку, поряд з космічними та комп’ютерними системами, 
являються одними із найважливіших досягнень людства в ХХ столітті 
в області інформаційних систем і технологій.  

Стрімкий  розвиток  систем  стільникового  мобільного  зв’язку 

можна пояснити такими причинами:  

1)  розвиток мікроелектроніки дозволив створити малогабари-

тні, універсальні, відносно дешеві пристрої, які забезпечу-
ють  високу  якість,  надійність  та  захищеність  інформації, 
що передається; 

2)  потреби  широких  верств  населення  в  використанні  широ-

кого  спектру  послуг  (високоякісна  передача  мови  та 
комп’ютерних даних між абонентами, які переміщуються в 
просторі; пошук рухомих абонентів і встановлення зв’язку 
між  ними  в  межах  міста,  країни  та  в  світовому  масштабі; 
можливість підключення до мереж ISDN, PSTN, Інтернет. 

Одним із видів послуг в системах стільникового зв’язку явля-

ється  сервіс  коротких  повідомлень  (SMS).  Незважаючи  на  стрімкий 
розвиток і популярність месенджерів (messenger – програми для мит-
тєвого  обміну  повідомленнями  між  користувачами),  заснованих  на 
протоколах  пакетної  передачі,  цей  сервіс  продовжує  застосовуватися 
для передачі абонентської інформації та застосовується в професійних 
додатках (sms-banking, охоронна сигналізація).