Файл: 2017.06.07 - Матеріали науково-практичної конференції «Проблеми експлуатації та захисту інформаційно-комунікаційних систем».pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 23.04.2019
Просмотров: 1664
Скачиваний: 1
Н
АУКОВО
-
ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ
«ПРОБЛЕМИ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ТА
ЗАХИСТУ
ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ
СИСТЕМ»
7
–
9
ЧЕРВНЯ
2017
Р
.,
Н
АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
,
М
.
К
ИЇВ
36
ти і впроваджувати розширення мережі, ефективно використовувати
наявні ресурси.
Модель оцінки та оптимізації стану мережі. Для здійснення оці-
нки та оптимізації стану мережі із використанням теорії графів була
розроблена відповідна модель (рис. 1), та запропоновано алгоргоритм
роботи ЦМОСМ (центр моніторингу та оптимізації стану мережі).
Рис. 1. Модель оцінки та оптимізації стану мережі
У випадку незадовільної роботи послуги система ЦМОСМ отри-
мує запит абонента на її покращення. Першим етапом є відповідь з
проханням перевірки справність термінального обладнання, оновлен-
ня налаштувань або його заміни. Після виконання цієї умови форму-
ються критично важливі KРI у порядку від найважливішого, після чо-
го система має зрівняти актуальні значення з нормами та підвищити
їх, або у разі задовільних перейти до наступного кроку, який являє
собою перевірку стану покриття, навантаження у стільнику, працезда-
тності ядра та транків і усунення відповідних наявних проблем або
приймає рішення перейти до наступного кроку відповідно. На кожно-
му етапі система ЦМОСМ перевіряє актуальність проблеми. Якщо її
усунуто, робота системи ЦМОСМ переходить в режим моніторингу
стосовно даної послуги.
Таким чином, в даній роботі було запропоновано методику контро-
лю стільникової мережі на базі KQI та KPI.Ця система надає змогу
контролювати ступінь захисту передачі даних в цих системах.
Основними цілями створення такої системи є :
-
Забезпечення постійного контролю за рівнем якості наданих
послуг;
-
Швидка реакція на несправності;
-
Автоматизація функцій управління .
Н
АУКОВО
-
ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ
«ПРОБЛЕМИ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ТА
ЗАХИСТУ
ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ
СИСТЕМ»
7
–
9
ЧЕРВНЯ
2017
Р
.,
Н
АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
,
М
.
К
ИЇВ
37
УДК 004.007.043.2
І. В. Третяк
Національний авіаційний університет, м. Київ
КОНЦЕПЦІЯ «SMART UNIVERSITY».СИСТЕМА АВТОМАТИ-
ЗАЦІЇ ТА ІНФОРМУВАННЯ
Побудова стільникових мереж п’ятого покоління та розвиток
безпровідних технологій дають змогу реалізовувати на своїй базі нові
рішення та концепції у сфері телекомунікаційних систем
Сьогодні, Smart технології втілюють у багатьох сферах життя, така
концепція вирішує безліч економічних проблем, тому розробка Smart
University є досить актуальним питанням в наш час.
Інформація про будь-які порушення та аварії автоматично ві-
дображається в центрі моніторингу та управління, службах швидкого
реагування та гаджетах осіб, що є відповідальними за певний сегмент
системи. Таким чином рівень безпеки в університеті та на його тери-
торії значно зростає, а ймовірність аварійних ситуацій у наслідок яких
можуть постраждати персонал, студенти та майно мінімізуються, сис-
теми інформування дозволяють вчасно отримувати інформацію та
матеріали потрібні для навчання.
Системи повідомлень про внесені зміни, або заплановані події
університету через паперові оголошення, вивішування розкладу та
передавання важливої інформації є довготривалим та не завжди на-
дійним через ряд певних причин. Тому запропоновано світлодіодне
табло являє собою інформаційний апаратно-програмний комплекс .
Концепція Smart University пропонує доцільне та ефективне вико-
ристання нових технологій для розповсюдження важливої інформації,
пов’язанної зі змінами режиму роботи університету та різними ціка-
вими заходами, що усувають недостатню інформованість , спричине-
ну рядом перерахованих вище факторів та навігацію з Beacon для сту-
дентів і гостей, що опинились на території університету,
Автоматизація Instabus EIB Merten з використанням програмо-
ваних таймерів, датчиків освітленості, сили вітру, температури, руху
робить можливим повністю автоматичне функціонування електросис-
тем будівлі в залежності від пори року, дня тижня робочий
день/вихідний і конкретних зовнішніх умов. Це мінімізує витрату еле-
ктроенергії і створює виключно комфортні умови в приміщеннях.
Н
АУКОВО
-
ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ
«ПРОБЛЕМИ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ТА
ЗАХИСТУ
ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ
СИСТЕМ»
7
–
9
ЧЕРВНЯ
2017
Р
.,
Н
АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
,
М
.
К
ИЇВ
38
Для даної концепції запропоновано альтеративну безпровідну
технологіїю Пристрій для двосторонньої передачі даних, що зображе-
но на рисунку 3.4 , працює наступним чином: Ethernet або PLC мо-
дуль керований контролером, відправляє сигнал до модуля Li-Fi і че-
рез оптичний канал світло діодом передається на приймач Li-Fi, пря-
мує до модуля Li-Fi,контролера скеровує сигнал на абонентський тер-
мінал, сигнал- відповідь контролер скеровує до Wi-Fi модуля і ра-
діоканалом за допомогою антен передачі і прийому сигнал надходить
до Wi-Fi модуля, після чого контролер скеровує його через Ethernet
або PLC модуль в мережу.
Важливим додатковим елементом стане поєднання Instabus
EIB з Li-Wi, що дасть змогу отримувати великі об’єми корисної інфо-
рмації великій кількості студентів під час занять та здійснювати інфо-
рмування осіб, перебуваючи у конкретному приміщенні. Автоматиза-
ція та використання світлових сцен EIB дозволяє створити компмлекс
інформування студентів з допомогою використання безпровідної
технології звязку Li-Wi .Студенти матимуть змогу здійснювати персо-
нальний перегляд відеоматеріалу лекції та користуватись будь-яким
контентом наукових сайтів відповідно. Характеристики Li-Wi дозво-
ляють отримувати великі об’єми інформації для всієї аудиторії, а
світлові сцени EIB використовувати ресурси за потребою. Так у схемі
автоматизації будуть додані світлові сцени ,де активатори працюють
на вмикання діодних ламп, що виконують роль передавача і викладач
зможе контролювати цей процес.
Технології, досліджені у роботі, дають змогу здійснювати сво-
єчасне інформування про важливі події та аварійні ситуації, навігацію
у приміщенні, яка запобігатиме запізненню на заняття та комфортне
перебування гостей університету, управління комунікаціями навчаль-
них корпусів, що дасть можливість дотримуватись норм охорони пра-
ці стосовно комфортних умов перебування на робочому місці та приз-
веде до економії ресурсів завдяки своєчасному автоматичному вимк-
ненню систем.
Дані переваги є одними з важливих критерій організації навча-
льного процесу, тому представлені програмно – апаратні комплекси є
доцільними при побудові нової концепції.
Н
АУКОВО
-
ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ
«ПРОБЛЕМИ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ТА
ЗАХИСТУ
ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ
СИСТЕМ»
7
–
9
ЧЕРВНЯ
2017
Р
.,
Н
АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
,
М
.
К
ИЇВ
39
УДК 621.397
Г. А. Червона
Національний авіаційний університет, м. Київ
КАНАЛ ЗВ’ЯЗКУ AMSS СУПУТНИКОВОЇ СИСТЕМИ IRIDIUM
При організації повітряного руху, постає проблема забезпечення
зв’язку у віддалених від суші районах (зокрема, забезпечення зв’язку
над океаном).
Проаналізувавши можливі види зв’язку в цивільній авіації України,
було зроблено висновок, що для вирішення цієї задачі найбільш доці-
льним є використання сутникового зв'язку.
Системи супутникового зв'язку дозволяють задовольнити нагальні
потреби в каналах зв'язку, забезпечити швидке перемикання каналів
на інші напрямки у залежності від зміни трафіку організувати опера-
тивний зв'язок в умовах стихійних лих та катастроф, а також вони ши-
роко застосовуються для резервування наземних каналів.
Низькоорбітальні системи дають змогу забезпечити безперебійний
зв'язок з терміналами, розміщеними в будь-якій точці Землі, і прак-
тично не мають альтернативи при організації зв'язку в регіонах зі сла-
борозвиненою інфраструктурою зв'язку і малою густиною населення.
Основні параметри орбітального групування:
1. Орбіти – квазіполярні з нахилом і = 86,4°
2. Кількість орбіт – 6
3. Кількість супутників на одній орбіті – 11
4. Кутова відстань між супутниками, що знаходяться на одній
орбіті, – 32,7°.
5. Висота орбіт – 780 км.
6. Період обертання супутників навколо Землі – 100 хв 28 сек.
7. Маса супутника - 689 кг.
8. Кількість променів, що формуються одним супутником — 48.
9. Діаметр променя - близько 50 км.
10. Термін служби супутника — 7 - 9 років.
Н
АУКОВО
-
ПРАКТИЧНА КОНФЕРЕНЦІЯ
«ПРОБЛЕМИ
ЕКСПЛУАТАЦІЇ
ТА
ЗАХИСТУ
ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ
СИСТЕМ»
7
–
9
ЧЕРВНЯ
2017
Р
.,
Н
АЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
,
М
.
К
ИЇВ
40
Система IRIDIUM : 66 супутників на шести квазіполярних орбітах
Для конкретного рейсу (PS 231) було розраховано енергетику каналу
зв’язку AMSS супутникової системи IRIDIUM.
Мета енергетичного розрахунку радіоліній, що входять в мережу
супутникового зв'язку, складається в обґрунтованому виборі (ро-
зрахунку) енергетичних параметрів апаратури: потужності передава-
ча, коефіцієнта шуму приймача, коефіцієнта посилення антен і втрат в
антенно-фідерному тракті, які відповідають заданій достовірності та
надійності роботи мережі. Після енергетичного розрахунку визнача-
ються структура станції і елементна база, уточнюється структура ліній
і мережі в цілому, проводиться її техніко-економічне обґрунтування.
Проаналізувавши результати розрахунку енергетики каналу, очевид-
но, що в затухання радіосигналу в лінії залежить від втрат в антенно-
фидерном тракті, втрат потужності сигналу у вільному просторі та
додаткового затухання радіосигналу в радіолінії.
Додаткове затухання складається з затухання в атмосфері без опадів ,
затухання в опадах (гідрометеорах) і втрат через неточності наведення
антен. Найбільші втрати потужності радіосигналу в лінії вносить до-
даткове затухання, а саме затухання в атмосфері.
Найбільший вплив на затухання в атмосфері має еквівалентна товщи-
на атмосфери та кут місця антени земної станції El. Кут місця антени
El залежить від широти і довготи розміщення земної станції, а також
від положення ШСЗ на орбіті.