Файл: Направления и объекты маркетинговых исследований («Кубик»).pdf

Факторы социального поведения.

Современное общество непрерывно изменяется, а вместе с этим претерпевают изменения устои и общественные нормы. Женщины, не желая отставать от мужчин, конкурируя с ними во многих сферах деятельности,
стремятся получить водительское удостоверение. Для автошколы такие изменения представляются выгодными, так как увеличивается количество клиентов, желающих пройти обучающие курсы по вождению транспортных средств.

С каждым годом количество автомобилей на душу населения возрастает. Сейчас в городе Бобруйске по статистике каждый третий имеет личный автомобиль.

Не секрет, что среди желающих получить водительское удостоверение много молодежи. Из чего следует, если население «молодеет», то спрос на услуги автошколы будет расти.

Технологические факторы.

На сегодняшний день необходимо следить за изменяющимися технологиями обучения кандидатов в водители. Преподавателям, руководителям необходимо совершенствоваться, повышать квалификацию, изучать нововведения в программы по обучению и уметь ими пользоваться на практике, наблюдать за интернет ресурсами, новшествами разработок сайтов, сообществ в социальных сетях и т.д.

Внутренняя среда организации – это внутренняя часть определённой среды, находящаяся в рамках организации. Она является постоянной и самой главной воздействующей силой на функционирование организации. У внутренней среды есть несколько составляющих, которые в сумме определяют тот непосредственный потенциал и те возможности, которыми владеет организация.

Исследуем внутреннюю среду автошколы «Кубик». Её можно охарактеризовать по следующим направлениям:

1. Кадры.

Трудовой коллектив автошколы «Кубик» состоит из работников, с которыми заключены трудовые договора. Порядок укомплектования Автошколы кадрами, соответственно вакансий, и оплата их труда определяются Уставом данной Автошколы. Прием сотрудников на работу осуществляется непосредственно директором Автошколы при условии заключения индивидуального трудового договора.

2. Организация общего управления.

В основе учреждения образования стоит административный стиль управления. В Автошколе конкретно обозначены права и обязанности для каждого сотрудника. Управление Автошколой осуществляется директором в соответствии с законодательными документами.

1. Финансы и учет.

Грамотное управление финансами активно влияет на общественные процессы функционирования Автошколы. Это бесспорно зависит от предварительного моделирования движения денежных средств, их формирования и распределения на всех уровнях хозяйствования. Доходы, получаемые Автошколой, расходуются на её финансово-хозяйственную деятельность: покупку автотранспорта, ремонт, заработную плату сотрудников, налоги, аренду, учебный процесс и т.п.

Проанализировав деятельность автошколы, мы можем выявить слабые и сильные стороны учреждения, а также оценить возможности и угрозы.

Слабые стороны Автошколы:

• Недостаточность рекламного продвижения
• Нескорректированная цена обучения

Сильные стороны Автошколы:

• Наличие у автошколы индивидуального оборудованного автодрома
• Наличие у автошколы собственных оборудованных учебных автомобилей
• Хорошая репутация
• Опытный преподавательский состав, отсутствие текучки кадров
• Наличие компьютерных классов, необходимой учебной литературы

Возможности для более динамичного развития Автошколы:

• Открытие курсов экстремального вождения
• Возможность подготовки водителей по другим категориям
• Приобретение новых ресурсов и технологий для более качественного обучения
• Оптимизация использования автодрома
• Предоставление скидки на обучение для некоторых категорий граждан (студентов, пенсионеров и т.п.)

Угрозы для деятельности Автошколы:

• Открытие новых автошкол в городе
• Рост стоимости обучения в связи с изменением учебной программы, в следствие чего возможно уменьшение спроса на услугу
• Неблагоприятная политика правительства
• Изменение потребности населения

Таким образом, из анализа деятельности автошколы «Кубик» мы наглядно видим как сильные, так и слабые стороны. Руководству учреждения следует принять меры по укреплению позиций комплекса маркетинга, использовать сильные стороны Автошколы, чтобы получить отдачу от возможностей внешней среды. А за счет появившихся возможностей необходимо принимать меры по преодолению имеющихся слабостей Автошколы.
Нужно помнить, что не использованная вовремя возможность может обратиться угрозой, если ее сможет вовремя использовать конкурент. А также наоборот, успешно предотвратив появившуюся угрозу, можно открыть перед Автошколой дополнительные выгодные возможности.

МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА АВТОШКОЛ В г.БОБРУЙСКЕ

Проведём маркетинговый анализ рынка автошкол в городе Бобруйске за период с 2018 по 2020 гг.

Объектом исследования у нас выступает рынок автошкол города. А в качестве предметов исследования рассмотрим: 

• объем рынка
• тенденции развития рынка автошкол
• цены
• разнообразные факторы, влияющие на спрос
• основные конкуренты
• финансово-экономические показатели
• прогноз развития рынка

и другие процессы.

Комплексное исследование состоит из следующих элементов: цена, продукт, продвижение, место.

Маркетинг (marketing) – от английского market, рынок. Понятие рынка определяется в маркетинге как совокупность всех существующих и потенциальных покупателей, а также поставщиков. Исходя из этого, маркетинг можно рассматривать как деятельность на рынке, работу с потребителями и поставщиками. Фирма, которая ориентируется в маркетинге, сосредотачивает свою деятельность на определении потребностей клиентов и реализации данных потребностей таким образом, чтобы достигать поставленные цели, а значит необходимо понимать, кто является целевой аудиторией фирмы.

По статистическим данным, учениками, желающими обучаться в автошколе, являются мужчины и женщины:

• в возрасте от 18 до 28 лет – 75%
• в возраст от 29 до 39 лет – 15 %
  в возрасте от 40 лет и выше – 10%

Из них:

• учащиеся ВУЗов и колледжей – более 50%
• женщины – более 70%
• самостоятельные, независимые в принятии решения люди, обладающие активной жизненной позицией – 45%
  слушатели, планирующие приобретение автомобиля в течение первого года после получения водительского удостоверения – 60 %

Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что большая часть целевой аудитории – студенты и женщины в возрасте от 20 до 30 лет.
Клиенты автошколы «Кубик» не только жители Бобруйска, но и других городов и микрорайонов, это связано с тем, что по законодательству РБ обучатся и сдавать экзамен в МРЭО ГАИ можно в любом городе в пределах республики.

В большей степени в автошколу приходят учиться на категорию «В» (вождение легкового автомобиля). Это связано с тем, что современное общество стремится к улучшению качества жизни. Автомобиль даёт владельцу полную независимость от общественного транспорта, свободу перемещения в любом направлении. В результате анализа анкет поступающих в автошколу «Кубик», выявлено, что будущие автолюбители хотят обучаться вождению на категории:

«А» мотоциклы – 15%

«В» легковые автомобили – 60%

«С», «СЕ» и «Д» грузовые автомобили и автобусы – 25%

 В зону обслуживания МРЭО ГАИ УВД Бобруйского горисполкома входят город Бобруйск и Бобруйский район, а также Кировский, Глусский и Осиповичский районы, в которых числится 16 учебных организаций (автошкол). За 2018 год в зоне обслуживания МРЭО количество авто- и мототранспорта возросло примерно на 4 тысячи единиц. Около тысячи авто из этого числа пришлось на Бобруйск.

В 2018 году около 10 тысяч человек получили водительские удостоверения в Бобруйском МРЭО, из них 5 тысяч – впервые, с каждым годом эта цифра возрастает на 500-600 человек.

Из них с первого раза экзамены сдают примерно 75 % учащихся.

Стоимость обучения является менее важным критерием в выборе автошколы. Это можно объяснить тем, что стоимость обучения кандидатов в водители во всех автошколах приблизительно равная и колеблется в районе 500 рублей.

Стоимость обучения включает в себя:

• расходы на приобретение горюче-смазочных материалов, используемых в процессе оказания услуг
• расходы на оплату труда персоналу, непосредственно участвующих в процессе оказания услуг
• суммы страховых взносов во внебюджетные фонды, начисленные на заработную плату персонала, участвующего в процессе оказания услуг
• суммы начисленной амортизации по основным средствам, используемым в процессе оказания услуг
• все расходы, связанные с арендой помещений и автодрома
• коммунальные платежи
• расходы на автострахование
• расходы на ремонт основных средств
• расходы на поддержание автодрома в пригодном состоянии
• информационные и консультационные расходы
• все расходы на канцелярские и хозяйственные принадлежности, используемые в процессе оказания услуг

На данный момент автошкола «Кубик» использует для продвижения своих услуг не только рекламный блок в газете «Коммерческий курьер», а также активно использует все самые популярные социальные сети интернета.

Автошкола «Кубик» ведет подготовку по следующим профессиональным программам подготовки кандидатов в водители:

• Водитель транспортных средств категории «А»
• Водитель транспортных средств категории «А1»
• Водитель транспортных средств категории «М»
• Водитель транспортных средств категории «В»
• Водитель транспортных средств категорий «А» и «В»
• Водитель транспортных средств категории «С»
• Водитель транспортных средств категорий «В» ,«С» и «СЕ»
• Водитель транспортных средств категории «D»
• Переподготовка водителей транспортных средств с категории «В» на «С»
• Переподготовка водителей транспортных средств с категории «В» на «D»

Все сотрудники автошколы «Кубик» квалифицированные специалисты. Мастера практического обучения вождению имеют:

• образование не менее среднетехнического
• удостоверения мастера практического обучения вождению
• возраст мастеров не менее 23 лет
• водительский стаж более 5 лет

Каждые пять лет мастера проходят курсы повышения квалификации, по окончанию обучения получают свидетельство о повышении квалификации. Так же ежегодно проходят медицинскую комиссию, после чего получают медицинскую справку о допуске к управлению транспортным средством.
Ежеквартально заместитель директора и механик проводят курс лекций с мастерами по практическому обучению вождению на знание правил дорожного движения и изучения изменений учебных маршрутов.

Все преподаватели теоретических дисциплин имеют образование не ниже среднетехнического, стаж работы в сфере образования не менее 10 лет, отсутствие судимости, что подтверждается справкой из органов УВД по месту регистрации сотрудника. Преподаватели так же имеют дипломы и удостоверения по прохождению курсов «преподаватель безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте».

Процесс составления расписания занятий по обучению составляется с учётом пожеланий учеников на общем собрании в начале обучения. Занятия по практическому обучению вождения транспортного средства так же определяется по согласованию с учеником. Время работы мастеров практического обучения вождению с 8.00 до 19.00. Практическое вождение длится 1,5 часа. Во время занятия инструктор находится рядом с учащимся в учебном автомобиле на пассажирском сиденье. Все автомобили оборудованы дублирующими педалями, видеорегистраторами, согласно требованиям Госавтоинспекции.

Оценивая то, насколько услуга по обучению вождения транспортного средства востребована, было выявлено 7 основных образовательных учреждений дополнительного образования, которые в свою очередь выпустили за 2018-2020 год около 10000 человек, 15% из которых приходится на автошколу «Кубик».

Проведя некоторый анализ, оценивая внешнюю и внутреннюю среду автошколы, мы получили следующий результат: анализ основных финансово-экономических показателей говорит о том, что по данным отчетности за 2018-2020г.г. выручка выросла на 30%. Себестоимость так же выросла на 30%, однако чистая прибыль немного уменьшилась. Можно сделать вывод, что учреждение работает стабильно. Идет хоть и маленькое, но увеличение выручки. Фирма имеет как сильные, так и слабые стороны. Отсюда следует, что нужно использовать сильные стороны организации для того, чтобы, получить отдачу от возможностей, которые появились во внешней среде. Учреждению необходимо постоянно анализировать собственную деятельность и деятельность конкурентов, по возможности увеличивая бюджет маркетинга, работая над маркетинговыми планами.
В исследовании представлены объективные факторы внешней среды. Анализ показал, что политические факторы несут отрицательное воздействие на автошколу, а вот социальные благоприятны.