ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 03.08.2019
Просмотров: 1928
Скачиваний: 43
Координаты центра тяжести запасов ????
зап
и ????
зап
,
указанные в строке
таблицы рассчитываются по формулам:
.
;
зап
зап
зап
зап
зап
зап
∑
∑
∑
∑
=
=
Р
М
z
Р
М
x
z
х
(2.17)
Примеры размещения судовых запасов на отход и на приход судна
приведены ниже (таблица 2.1, таблица 2.1).
Таблица 2.1 – Размещение судовых запасов на отход
Запасы и их размещение
Шпанго
уты
Вмести-
мость, т
Масса
????
????
, т
Плечи, м
Моменты, тм
????
????
????
????
????
????????
= ????
????
????
????
????
????????
= ????
????
????
????
Тяжелое топливо 0,096 т/м
3
Расходные топливные цистерны
№ 1, 2 ЛБ и ПрБ
123÷127
37,2
37,2
-23,90
6,12
-889,08
227,6
Отстойные топливные цистерны
№ 1, 2 ЛБ и ПрБ
123÷127
43,8
43,8
-23,90
4,73
-1046,8
207,2
Междудонная цистерна №3 ЛБ
68÷95
209,0
209,0
10,60
0,74
2215,4
154,7
Междудонная цистерна №3 ПрБ
68÷95
202,0
202,0
10,90
0,74
2201,8
149,5
Междудонная цистерна № 7 ПрБ 133÷149
66,0
32,0
-35,30
1,03
-1129,6
33,0
ТЯЖЕЛОЕ ТОПЛИВО ВСЕГО
524,0
2,74
1,51
1351,7
772,0
Дизельное топливо 0,850 т/м
3
Расходы цистерны дизельного
топлива №1,2 ЛБ и ПрБ
123÷127
22,9
22,9
-23,9
6,12
-547,3
140,1
Междудонная цистерна № 6
132÷151
69,0
49,6
-36,0
0,78
-1785,6
38,7
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ВСЕГО
72,5
-32,18
2,46
-2332,9
178,7
Масло 0,890 т/м
3
Цистерна запасов моторного
масла ЛБ
141÷144
11,1
1,8
-37,8
10,58
-68,0
19,0
Цистерна запасов цилиндрового
масла № 1, 2 ЛБ и ПрБ
136÷138
9,8
2,4
-34,5
10,58
-82,8
25,4
СМАЗОЧНОЕ МАСЛО ВСЕГО
4,2
-35,9
10,57
-150,8
44,4
Пресная вода 1,000 т/м
3
Цистерна питьевой воды ЛБ и
ПрБ
122÷12
8
70,6
45,0
-21,40 10,30
-963,0
463,5
Цистерна мытьевой воды ЛБ и
ПрБ
151÷16
8
179,6
57,7
-49,80
3,35
-2873,5
193,3
ПРЕСНАЯ ВОДА ВСЕГО
102,7
-37,36
6,4
-3836,5
656,8
ИТОГО ЗАПАСОВ НА ОТХОД
703,4
-7,06
2,35
-4968,5
1651,9
Таблица 2.2 – Размещение судовых запасов на приход
Запасы и их размещение
Шпанго-
уты
Вмести-
мость, т
Масса
????
????
, т
Плечи, м
Моменты, тм
????
????
????
????
????
????????
= ????
????
????
????
????
????????
= ????
????
????
????
Тяжелое топливо 0,096 т/м
3
Расходные топливные цистерны
№ 1, 2 ЛБ и ПрБ
123÷127
37,2
37,2
-23,90
6,12
-889,08
227,6
Отстойные топливные цистерны
№ 1, 2 ЛБ и ПрБ
123÷127
43,8
15,2
-23,90
4,73
-363,3
71,9
ТЯЖЕЛОЕ ТОПЛИВО ВСЕГО
52,4
-23,90
5,72
-1252,4
299,5
Дизельное топливо 0,850 т/м
3
Расходы цистерны дизельного
топлива № 1, 2 ЛБ и ПрБ
123÷127
22,9
20,8
-23,9
6,12
-497,1
127,3
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ВСЕГО
20,8
-23,9
6,12
-497,1
127,3
Масло 0,890 т/м
3
Цистерна запасов моторного
масла ЛБ
141÷144
11,1
1,8
-37,8
10,58
-68,0
19,0
СМАЗОЧНОЕ МАСЛО ВСЕГО
1,8
-37,8
10,58
-68,0
19,0
Пресная вода 1,000 т/м
3
Цистерна питьевой воды ЛБ и
ПрБ
122
÷
128
70,6
37,3
-21,40
10,30
-798,2
384,2
ПРЕСНАЯ ВОДА ВСЕГО
37,3
-21,40
10,30
-798,2
384,2
ИТОГО ЗАПАСОВ НА ПРИХОД
112,3
-23,29
7,39
-2615,7
830
2.4.
Определение грузоподъемности судна в рейсе
Чтобы определить грузоподъемность из данных по судну для осадки по
летнюю грузовую марку, определяем водоизмещение судна ????
гр
в полном
грузу и рассчитываем чистую грузоподъемность ????
ч
судна в заданном рейсе с
учетом принятых запасов ????
зап
по формуле:
????
ч
= ????
гр
− (????
????
+ ????
зап
)
(2.18)
Заданное на рейс количество груза ????
гр
не должно превышать найденной
чистой грузоподъемности ????
ч
, т.е.
????
гр
≤ ????
ч
.
В случае превышения, вес груза принимается равным чистой
грузоподъемности ????
гр
= ????
ч
.
3.
ЗАГРУЗКА СУДНА
3.1.
Размещение грузов в первом приближении
При размещении груз считается однородным генеральным (т.е. в таре)
и не учитывается партионность и совместимость. Для предотвращения крена
судна груз и запасы размещаются симметрично относительно ДП судна.
При размещении груза рекомендуется сначала заполнить грузом все
трюмы 2-х палубного судна полностью, а остаток груза следует размещать в
твиндеках, заполняя их полностью, по возможности. При этом, для
обеспечения нормальной удифферентовки судна лучше оставлять пустыми
или частично заполненными носовые помещения – твиндеки.
Если после заполнения всех трюмов и твиндеков остается часть груза,
то его следует разместить на верхней палубе с учетом удифферентовки и
допустимой нагрузки на люковые крышки (обычно до 2 т/м
2
).
При составлении грузового плана для определения координат груза в
грузовых помещениях ????
????
и ????
????
следует пользоваться чертежом размещения
грузов (рисунок 3.1) или таблицами характеристик грузовых помещений.
Рисунок 3.1 – Чертеж размещения грузов на судне.
Для этого рассчитаем объем груза в отсеке ????
гр ????
по формуле
????
гр ????
= ???? ∙ ????
гр ????
и с помощью шкалы «f» по объему принятого груза определим
уровень заполнения, а по шкале «с» аппликату центра тяжести груза ????
гр ????
.
Абсциссу ????
????
груза в грузовом помещении находим по горизонтальной
шкале чертежа размещения грузов от мидель-шпангоута с учетом знака
(в нос
от миделя «+»).
При отсутствии чертежа размещения грузов можно пользоваться
характеристиками отсеков (таблица 3.1), где представлена зависимость
координат центра тяжести груза и его объема от уровня заполнения для всех
грузовых отсеков.
Таблица 3.1 – Характеристики грузовых помещений
Наименование
Шпангоут
Объем,
м
3
Площадь,
м
2
Допускаемое
давление, т/м
2
????
????
,
м
????
????
,
м
Трюм 1
158-196
1381
230
6.00
36.01
4.02
Трюм 2
122-158
1350
218
6.00
16.00
4.10
Трюм 3
86-122
1350
218
6.00
-3.80
4.10
Трюм 4
50-86
1350
218
6.00
-23.60
4.10
ВСЕГО
50-196
5431
884
Крышки люков
860
1.75
Трюм 1
Трюм 2
Трюм 3
Трюм 4
У
ров
ен
ь
за
по
лн
ен
ия,
м
Объ
ем
????
,
м
3
????
????
,
м
У
ров
ен
ь
за
по
лн
ен
ия,
м
Объ
ем
????
,
м
3
????
????
,
м
У
ров
ен
ь
за
по
лн
ен
ия,
м
Объ
ем
????
,
м
3
????
????
,
м
У
ров
ен
ь
за
по
лн
ен
ия,
м
Объ
ем
????
,
м
3
????
????
,
м
0.20
44.97
1.10
0.20
43.56
1.10
0.20
43.56
1.10
0.20
43.56
1.10
0.60
134.91
1.30
0.60
130.68
1.30
0.60
130.68
1.30
0.60
130.68
1.30
1.00
224.84
1.50
1.00
217.80
1.50
1.00
217.80
1.50
1.00
217.80
1.50
1.40
314.78
1.70
1.40
304.92
1.70
1.40
304.92
1.70
1.40
304.92
1.70
1.80
404.72
1.90
1.80
392.04
1.90
1.80
392.04
1.90
1.80
392.04
1.90
2.20
494.65
2.10
2.20
479.16
2.10
2.20
479.16
2.10
2.20
479.16
2.10
2.60
584.59
2.30
2.60
566.28
2.30
2.60
566.28
2.30
2.60
566.28
2.30
3.00
674.53
2.50
3.00
653.40
2.50
3.00
653.40
2.50
3.00
653.40
2.50
3.40
764.46
2.70
3.40
740.52
2.70
3.40
740.52
2.70
3.40
740.52
2.70
3.80
854.4
2.90
3.80
827.64
2.90
3.80
827.64
2.90
3.80
827.64
2.90
4.20
944.34
3.10
4.20
914.76
3.10
4.20
914.76
3.10
4.20
914.76
3.10
4.60
1034.27
3.30
4.60
1001.88
3.30
4.60
1001.88
3.30
4.60 1001.88
3.30
5.00
1124.21
3.50
5.00
1089.00
3.50
5.00
1089.00
3.50
5.00 1089.00
3.50
5.40
1210.16
3.69
5.40
1176.11
3.70
5.40
1176.11
3.70
5.40 1176.11
3.70
5.80
1295.56
3.88
5.60
1219.66
3.80
5.60
1219.66
3.80
5.60 1219.66
3.80
6.20
1380.97
4.02
6.20
1350.33
4.10
6.20
1350.33
4.10
6.20 1350.33
4.10
Примечание. В характеристиках трюмов учтены грузовые люки.
Также при частичном заполнении помещения аппликата центра
тяжести груза в і-м помещении может быть приближенно определена по
формуле:
????
гр ????
=
????
???? ????
− ????
дн.пом.????
????
????
????
гр ????
+ ????
дн.пом.????
,
(3.1)
где ????
???? ????
–
аппликата центра объема i-го помещения, м;
????
????
–
вместимость i-го помещения, м
3
;
????
гр ????
–
объем груза, принимаемый в i-е помещение, м
3
;
????
дн.пом.????
–
возвышение дна i-го помещения над основной плоскостью, м.
Объем груза ????
гр ????
, масса груза ????
гр ????
, координаты ????
????
и ????
????
грузовых отсеков
заносятся в таблицу размещения грузов, в которой рассчитывается вес
перевозимого груза ????
гр
и его координаты ????
гр
и ????
гр
по формулам:
????
гр
=
∑ ????
???? гр
∑ ????
гр
; ????
гр
=
∑ ????
???? гр
∑ ????
гр
.
(3.2)
????
???? ????
= ????
гр ????
∙ ????
????
Образец заполнения таблицы размещения грузов приведен ниже (таблица 3.2).
Таблица 3.2 – Размещение груза в первом приближении
Наименование
помещения
Вместимость
????
????
,
м
3
????
???? ????
,
м
Объем
груза
????
гр ????
,
м
3
Масса
груза
????
гр ????
, т
Плечи, м
Моменты, тм
????
????
????
????
????
гр ????
∙ ????
????
????
гр ????
∙ ????
????
Трюм №1
555
6,38
555
340,5
50,50
6,38
17194,8
2172,3
Трюм №2
2295
4,80
2295
1408
32,00
4,8
45055,2
6758,2
Трюм №3
2620
4,68
2620
1607,8
10,96
4,68
17616,6
7522,4
Трюм №4
2640
4,70
2640
1619,6
-10,50
4,7
-17006,1
7612,3
Трюм №5
850
7,0
850
521,5
-51,9
7
-27064,4
3650,3
Твиндек №1
790
10,0
790
484,6
50,87
10
24654,8
4846,5
Твиндек №2
1730
10,15
-
-
-
-
-
-
Твиндек №3
1760
10,15
793
486,5
10,96
9,02
5332,1
4388,2
Твиндек №4
1770
10,15
130
632
-10,57
9,28
-6679,2
5864,0
Твиндек №5
1450
12,20
-
-
-
-
-
-
Твиндек-бак
960
14,20
-
-
-
-
-
-
ИТОГО ГРУЗ:
17420
-
7100
7100
8,32
6,03
59103,8
42814,6
3.2.
Расчет координат центра тяжести судна в первом приближении
В табличной форме рассчитываются координаты центра тяжести судна
после загрузки в первом приближении на отход и приход. Образец расчета
координат ЦТ судна на отход приведен далее (Таблица 3.3).
Таблица 3.3 – Расчет координат центра тяжести судна в первом приближении
Статья нагрузки
На отход
масса, т
плечи, м
моменты, тм
????
????
????
????
????
????
Судно перед загрузкой
????
0
????
????0
????
????0
????
0
∙ ????
????0
????
0
∙ ????
????0
Судовые запасы
????
зап1
????
зап1
????
зап1
Σ????
???? зап1
Σ????
???? зап1
Груз
????
гр
????
гр
????
гр
Σ????
???? гр
Σ????
???? гр
СУДНО НА ОТХОД
????
1
????
????1
????
????1
Σ????
????1
Σ????
????1