Файл: Логистический подход к управлению запасами.pdf

Рисунок 5 – Найденный кратчайший путь

Этап 2. Определяем рациональный порядок объезда точек маршрута. С данной целью построим матрицу (табл. 4), в которой по диагонали разместим точки маршрута (магазины), а в соответствующих им клетках – кратчайшие расстояния между точками (см рис. 5).

Исходный маршрут построим для трех точек матрицы, которые имеют наибольшие размеры сумм, показанных в строке «Итого», т. е. Потребитель 2 – Потребитель 5 – Потребитель 3.

Для включения последующих точек развоза берем следующий по убыванию суммы пункт – Потребитель 4 и принимаем решение насчет того, между какими пунктами его включить:

- Потребитель 2 – Потребитель 5;

- Потребитель 5 – Потребитель 3;

- Потребитель 3 – Потребитель 2.

Таблица 4 - Матрица кратчайших расстояний

Источник: составлена автором, по данным организации

Для решения данной задачи для каждой пары точек следует найти размер приращения маршрута по формуле:

    (1)

где i – индекс включаемой точки;

k – индекс первой точки из пары;

p - индекс второй точки из пары;

- расстояние между k-м и i-м точками, km;

- расстояние между i-м и p-м точками, км.

Рассчитаем размер приращения при включении точки потребителя 4 (м4) между потребителем 2 (м2) и потребителем 5 (м5):

Рассчитаем размер приращения при включении потребителя 4 (м4) между потребителем 5(м5) и потребителем 3(м3):

Рассчитаем размер приращения при включении точки потребителя 4 (м4) между потребителем 3(м3) и потребителем 2(м2):

Выбираем минимальное приращение, следовательно, получаем последовательность: Потребитель2–Потребитель5–Потребитель4–Потребитель3.

Для включения последующих точек берем следующую по убыванию суммы точку – Потребитель1 и определяет, между какими пунктами его включить:

Выбираем минимальное приращение, таким образом, сгенерировали последовательность: Потребитель2– Потребитель 1– Потребитель 5– Потребитель 4– Потребитель 3.

Добавим к данной цепочке железнодорожный склад (с):

Таким образом, получаем оптимальный разработанный маршрут развозки груза: Потребитель 2–Склад– Потребитель 1– Потребитель 5– Потребитель 4– Потребитель 3, представленный на рис.6. Средняя скорость передвижения по городу составляет 23 км/час, а время на разгрузку в каждой точке маршрута – 0,5 часа, определим порядок развозки грузов по потребителям, стоимость перевозки, и время доставки (таблица 5).

9,1

29,3

29,2

34,9

39,6

59,0

Рисунок 6 - Полученный оптимальный маршрут развозки груза

Таблица 5 - Время, потраченное на развозку товара

Источник: составлена автором, по данным организации

Определим, что стоимость перевозки составляет 50 руб.*т/км. Следовательно, стоимость перевозки 3-х тонн равна 201,1*50*3=30165 руб. Время, затраченное на развозку товара с учетом затрат времени на разгрузку, составляет 11,74 час. До этого при отсутствии оптимальных маршрутов на развозку тратилось 16 часов и затраты составляли 50 000 руб.

3.2 Экономическая эффективность предложенных мероприятий

В подсистеме логистической системы предприятия произведем расчет потребности в плановом выпуске товара по методу MRP.

Основные этапы жизненного цикла инвестиционного проекта по оптимизации логистической системы ОАО Gloria Geans включает: инвестиционную фазу, эксплуатационную фазу – 10 лет и ликвидационную фазу (относительно закупаемого оборудования для складов и программного обеспечения (системы MRP) для производственной подсистемы – 3 месяца.

Оценим эффективность предложенных мероприятий с использованием методов инвестиционного анализа.

Объем инвестиций составляет: 2 260 000 руб.

Составим отчет о движении денежных средств по годам проекта

Для составления такого отчета на основании всестороннего анализа рынка сбыта и производственных возможностей нашего предприятия, определим основные финансовые показатели проекта.

1) суммарный объем инвестиций – 2260000 руб.

- из них собственных средств компании 1000000 руб.

- заемные средства под 21% годовых на 5 лет от банка «Русский стандарт» - 1260000 руб. Схема погашения долга аннуитет.

2) Планируемый годовой объем реализованной экономии логистических издержек составляет 4000000 руб. с ежегодным увеличением до 5 года реализации проекта на 7% ежегодно, с 5-го по 10-й год реализации проекта 4% в год.

3) Годовой объем переменных расходов на организацию работы нового подразделения – отдела логистики составляет 550000 руб. с ежегодным увеличением на 5% в год.

4) Годовой объем постоянных расходов (без амортизации) на организацию работы подразделения составляет 1350000 руб. с ежегодным увеличением на 6% в год.

5) Ставка дисконтирования денежного потока составляет 12% .

6) Норма амортизации линейная на 10 лет, остаточная стоимость оборудования составляет 2% от его первоначальной стоимости. Остаточная стоимость сооружения составляет 20% от его первоначальной стоимости.

Рассчитаем годовые амортизационные отчисления:

Сумма, подлежащая амортизации:

По оборудованию 1100000*98%=1078000 руб.

По сооружению 420000*80%=336000 руб.

Ежегодная амортизация составляет:

- по оборудованию: 107800 руб.

- по сооружению: 33600 руб.

Итого: 107800 + 33600=141400 руб. в год.

Составим график погашения долга перед банком. Результат сведем в таблицу 6.

Общая сумма кредита составляет 1260000 руб.

Аннуитентный коэффициент равняется:

Следовательно, ежегодная выплата банка составляет:

1260000*0,34176= 430624,3 руб.

Таблица 6 - График погашения долга перед банком (руб.)

Источник: составлена автором, по данным организации

Для дальнейшей оценки эффективности инвестиционного проекта составим табл. 7, 8.

Таблица 7 - Отчет о движении денежных средств по годам проекта (1-5 год)

Источник: составлена автором, по данным организации

Таблица 8 - Отчет о движении денежных средств по годам проекта (6-10 год)

Источник: составлена автором, по данным организации

Проведем оценку рисков инвестиционного проекта.

В нашем случае, инвестиционный проект предполагает разовые инвестиции в размере 2600 тыс. руб. И только после окончания инвестирования начинается этап отдачи. В таком используем сценарный подход к оценке рисков.

Введем, полученные экспертным путем риски для инвестиционного проекта.

1) падение выручки от деятельности на 5% каждый год (вероятность 10%);

2) рост переменных расходов на 15% в год (вероятность 15%).

3) рост постоянных расходов на 10 % в год (вероятность 40%).

Исходя из таких вероятностей рассчитаем вероятности наступления нескольких исходов:

4) вероятность падения выручки и роста переменных расходов одновременно равна 0,1*0,15=1,5%