Файл: Планирование инновационной и инвестиционной деятельности.pdf

6 филиалов в области технико-экономического и финансового обеспечения;

• • 45 филиалов в области капитального строительства;
  • 30 филиалов в области ремонта подвижного состава;
  • 15 филиалов в области путевого хозяйства;
  • 8 филиалов – электротехнические заводы;
  • 3 филиала в области информатизации и связи;
  • 20 филиалов в области социальной сферы;
  • 8 филиалов – проектные бюро;
  • 2 прочих филиала.

в) Представительства Общества функционируют в 10 странах мира: Северная Корея (Пхеньян), Китай (Пекин), Польша (Варшава), Чехия (Прага), Финляндия (Хельсинки), Германия (Берлин), Венгрия (Будапешт), Эстония (Таллин), Украина (Киев), Иран (Тегеран).

г) 97 дочерних и зависимых обществ. Филиалы и представительства, созданные Компанией, не являются юридическими лицами и наделены имуществом, принадлежащим ОАО «РЖД».

ОАО «РЖД» имеет линейно-функциональную организационную структуру. Основные стратегические решения по функционированию компании и по назначению главы компании принимает правительство Российской Федерации. Руководство ОАО «РЖД» принимает решения,

связанные с непосредственным функционированием железных дорог (прокладка путей, постройка зданий и сооружений, внедрение новых машин и механизмов). Руководства дорог принимают решения, связанные непосредственно с функционированием дорог, находящихся в их подчинении.

Руководства отделений дорог принимают решения, связанные с функционированием только своего отделения. Руководства линейных предприятий принимают решения, связанные, которые относятся непосредственно к работе предприятия, и кроме того, начальник линейного предприятия несёт ответственность за чёткую работу своего предприятия.

Преимуществами организационной модели Холдинга являются:

• • четкое разделение полномочий и ответственности за результаты Холдинга в целом и результаты конкретных видов деятельности и бизнеса, возможность оценки деятельности руководителей по ключевым показателям, связанным со стратегическими целями и оперативными задачами;
  • оптимизация уровней управления, оптимизация размещения территориальных органов управления создаваемых бизнес-единиц;
  • повышение качества принятия стратегических решений за счет специализации корпоративного центра на решении соответствующих задач;
  • повышение оперативности принятия текущих решений за счет передачи ответственности и полномочий руководителям бизнес-единиц.

В целом существующая организационная модель компании сформировалась в результате перехода от территориального принципа к организации деятельности по видам бизнеса. Её базовыми элементами являются Корпоративный центр и бизнес-единицы. Для оптимизации работы Корпоративного центра бизнес-единицы сгруппированы по направлениям деятельности.

Таким образом, ОАО «РЖД» является динамично развивающейся общенациональной вертикально-интегрированной транспортной компанией.

2.2. Планирование в ОАО «РЖД»

ОАО «РЖД» рассматривает персонал в качестве главного актива и ценностного ресурса компании. Повышение конкурентоспособности компании как работодателя, привлечение и закрепление в холдинге «РЖД» персонала необходимой квалификации, его непрерывное развитие и социальная поддержка являются главными задачами в данном направлении.

Благодаря реализации системной политики в области управления персоналом при неблагоприятных макроэкономических условиях в 2016 году компании удалось обеспечить социальную стабильность в трудовых коллективах.

Численность и состав персонала

По итогам 2016 года списочная численность работников ОАО «РЖД» составила 774,0 тыс. человек.

Удельный вес категорий персонала в общей численности распределяется следующим образом:

• • рабочие составляют 63,3% (489,9 тыс. чел.);
  • руководители – 7,6% (58,8 тыс. чел.);
  • специалисты и служащие – 29,1% (225,3 тыс. чел.).

В 2016 году обеспечен рост уровня образования персонала компании – так, численность работников с высшим образованием составила 30,4% от общей численности компании, увеличение к началу года на 1,6 п.п.

Накоплено и сохраняется оптимальное соотношение возрастного состава, которое обеспечивает преемственность, передачу знаний и обновление компании.

Средний возраст работников составляет 39,1 года.

Из общего числа работников количество женщин составляет 245,5 тыс. человек (31,7%). При этом женщины занимают 53,2% всех должностей руководителей и специалистов компании, их численность на должностях этих категорий составляет 134,7 тыс. человек.

Уровень текучести кадров вырос на 0,1 п.п. к уровню прошлого года и составил 7,5%. Высвобождение численности осуществлялось, в основном, за счет естественного оттока и выхода на пенсию лиц, достигших пенсионного возраста.

С момента своего создания ОАО «РЖД» проводит системную работу, направленную на обеспечение роста производительности труда.

В 2017 г. производительность труда увеличилась на 9,2% (к 2016 г.). В 2016 году рост этого показателя составил 5,4%.

Помимо роста объемов перевозок, рост производительности труда обеспечивается за счет оптимизации численности в результате реализации мероприятий по таким направлениям, как внедрение новой техники и оборудования, совершенствование технологических процессов, внедрение автоматизированных рабочих мест, совершенствование системы управления, интенсификация производственных процессов, внедрение менеджмента качества, системы бережливого производства.

В Компании разработана программа по повышению производительности труда на 2015-2018 годы (2015 год – 4 %, 2016-2018 годы – на уровне роста в среднем по Российской Федерации).

Оплата труда и повышение мотивации персонала

В результате проведения системной работы по реализации комплекса мероприятий, направленных на повышение производительности труда, заработная плата работников компании повышается.

Среднемесячная заработная плата работников, занятых на перевозках, в 2017 г. составила 50880 руб. (+7,6% к 2016 г., +13,2% к 2015 г.).

Итак, в компании проводится постоянная целенаправленная работа по совершенствованию системы оплаты и мотивации труда работников.

Выстроенная система материального стимулирования работников компании позволяет:

• • улучшить качество производимой работы – сохраняется тенденция улучшения состояния безопасности движения и эксплуатации на сети

железных дорог, увеличилась участковая скорость движения грузового поезда и скорость доставки грузовых отправок;

• • повысить производительность труда;
  • снизить себестоимость перевозок;
  • сократить непроизводительные потери рабочего времени локомотивных бригад.

Подготовка и обучение персонала

В 2016-2017 годах продолжилась системная работа по подготовке, переподготовке и повышению квалификации рабочих кадров Компании.

В целях восполнения высококвалифицированным персоналом с высшим и средним профессиональным образованием продолжает реализовываться практика целевого направления молодежи на обучение в ВУЗы и техникумы железнодорожного транспорта.

В 2016 году на обучение структурными подразделениями компании направлено 8 130 человек, в том числе:

• • 2 967 чел. на очную форму обучения в ВУЗы, из них по железнодорожным специальностям зачислено 2 985 чел. (101% от общего объема заказа);
  • 1 610 на заочную форму обучения в ВУЗы, из них по железнодорожным специальностям зачислено 1 583 человек (8% от общего объема заказа;
  • 2 758 чел. на очную форму обучения в техникумы и колледжи железнодорожного транспорта, из них зачислено 2 465 чел. (89% от общего объема заказа);
  • 795 чел. на заочную форму обучения в техникумы и колледжи железнодорожного транспорта, из них зачислено 615 чел. (77% от общего объема заказа).

Кроме того, 57 человек направлено на обучение по магистерским программам (100% от плановых заданий), в том числе 38 – на очную форму и 19 – на заочную.

Контингент студентов-целевиков ОАО «РЖД» составляет 37,3 тыс. чел., в том числе 26,2 тыс. чел. обучаются по очной форме (15,3 тыс. чел. – по программам высшего образования, 10,9 тыс. чел. – по программам среднего профессионального образования) и 11,1 тыс. чел. – по заочной (7,7 тыс. чел. по программам высшего образования, 3,4 тыс. чел. по программам среднего профессионального образования).

В компании сформирована во многом уникальная система непрерывного образования для всех категорий и уровней персонала, в основу которой положен компетентностный подход.

С целью обеспечения перевозочного процесса квалифицированными рабочими по заказу филиалов ОАО «РЖД» в образовательных структурных подразделениях компании (учебных центрах профессиональных квалификаций железных дорог) и в сторонних образовательных организациях железнодорожного транспорта подготовлено на рабочие профессии 50,6 тыс. чел.

Повысили квалификацию 162,7 тыс. рабочих (116% от годового плана), в том числе повысили свой квалификационный разряд 25,3 тыс. рабочих (95% от годового плана), 60 тыс. чел. прошли обучение на производстве в структурных подразделениях филиалов.

В отчетном году на базе вузов железнодорожного транспорта и других образовательных организаций повысили квалификацию более 101 тыс. руководителей и специалистов ОАО «РЖД», в том числе более 18 тыс. руководителей и специалистов прошли обучение в области инженерных знаний (на 10,4% больше, чем в 2015 г.). Особое внимание уделено своевременному обучению по охране труда и другим обязательным направлениям: промышленной безопасности, электробезопасности, пожарной безопасности, охране окружающей среды, транспортной безопасности. Повышение квалификации по данным программам в 2016 году прошли более 62 тыс. чел. (на 27,5% больше, чем в 2015 г.).

С целью развития корпоративных и управленческих компетенций

руководителей высшего звена и формирования стратегического кадрового резерва, в период с мая по октябрь 2016 года на базе Московской школы управления «СКОЛКОВО» реализована программа развития ключевых руководителей ОАО «РЖД», состоящая из пяти очных модулей и работы над проектами в мини-группах. Участниками программы стали 58 руководителей. 338 руководителей и специалистов, чья деятельность имеет международную специфику, проходили в 2016 году обучение иностранным языкам.

В 2016 году также проводилась системная работа, направленная на оптимизацию затрат на обучение.

За счет работы комиссий по оптимизации договорной работы, выполняемой в рамках оказания образовательных и консультационных услуг по тематике развития персонала, общий экономический эффект в 2016 году составил 40,95 млн. руб.

В 2017 году мероприятия по повышению качества оказываемых ОАО

«РЖД» образовательных услуг и оптимизации их стоимости продолжены.

Реализация коллективного договора

Социально-трудовые отношения в Компании регулируются коллективным договором ОАО «РЖД», который заключается сроком на 3 года и обеспечивает защиту интересов не только работников Компании, членов их семей, но и неработающих пенсионеров. Действие текущего коллективного договора распространялось на период с 2014 по 2016 годы.

В рамках реализации положений коллективного договора ОАО «РЖД» осуществляется жилищная политика в части предоставления ипотечных субсидируемых кредитов для приобретения сотрудниками Компании жилья в собственность, по которым работник оплачивает только 4,5% годовых, а молодые специалисты – 2%.

За период 2006-2016 годов более 35 тыс. работников ОАО «РЖД» улучшили свои жилищные условия при финансовой поддержке ОАО «РЖД». В 2016 году 2,2 тыс. работников получили ипотечные субсидируемые

кредиты для приобретения жилья в собственность на сумму 4,27 млрд. рублей. Безвозмездные субсидии предоставлены 60 работникам отдельной категории (многодетные семьи, одинокие родители и др.), на общую сумму 100,7 млн. рублей, в том числе 13 семьям работников с пятью и более детьми, на общую сумму 35,4 млн. рублей.

С 2006 года в Компании действует целевая программа «Молодежь ОАО «РЖД»», в рамках которой осуществляется профессиональное и личностное становление молодежи, ее привлечение к созидательному и активному труду на благо ОАО «РЖД» и экономики России.

Повышение уровня жизни нынешних и будущих пенсионеров имеет приоритетное значение в социальной политике холдинга ОАО «РЖД».

Негосударственное пенсионное обеспечение, которое осуществляется некоммерческой организацией НПФ «Благосостояние», предоставляет ра- ботникам ОАО «РЖД» дополнительную возможность обеспечить желаемый уровень жизни после выхода на заслуженный отдых.

Корпоративную пенсию получают более 296 тыс. бывших железнодорожников. В 2016 году пенсии назначены 18 586 работникам ОАО

«РЖД», средний размер корпоративной пенсии, назначенной в 2016 году, составляет 8 744 рубля. При этом, средний размер корпоративной пенсии нарастающим итогом составил 3 972 рубля, что на 378 рублей больше уровня 2015 года.