Файл: Специалист по борьбе с пожарами.pdf

-привести в действие первичные средства пожаротушения (переносные, 

передвижные огнетушители);

-закрыть помещение, вентиляционные и др., проёмы и отверстия до 

приведения в действие  объёмного (пенного, газового,  порошкового) 

автоматического пожаротушения.

-в машинных помещениях:

-аварийно остановить дизель- генераторную установку;

-привести в действие первичные средства пожаротушения, передвижную 

пенную установку;

-вводить в действие пенные генераторы (ГПС-600),  а также водяные стволы-

распылители на охлаждение оборудования;

-задействовать автоматическую установку пожаротушения (АУП).

8. Действия  поста безопасности при работе группы  разведки  (ГР).

Постовой на посту безопасности обязан:

- перед входом группы разведки в задымленную зону - занести данные о 

показаниях манометров давления воздуха в дыхательных аппаратах. На особый 

контроль берется запись с наименьшим давлением воздуха в противогазе;

- рассчитать ожидаемое время возвращения группы разведки по наименьшему 

давлению воздуха в противогазе, при котором группе необходимо возвращаться на 

чистый воздух. Используя средства связи сообщить результаты командиру группы 

разведки;

- при нарушении связи с ГР, поступлении сообщения о несчастном случае или 

задержке в возвращении немедленно докладывать об этом руководителю тушения 

пожара (РТП) т.е.  капитану судна и действовать в соответствии с его указаниями;

-  немедленно передавать сведения РТП поступившие от ГР;

-  не допускать лиц без противогазов в непригодную для дыхания среду;

-  не допускать скопления людей у входа в задымленное помещение;

-  вести наблюдение за обстановкой на пожаре по внешним признакам в 

районе поста безопасности, обо всех изменениях немедленно докладывать 

РТП и командиру ГР, находящемуся в непригодной для дыхания сред^.

11

Если ГР грозит опасность -  немедленно вызвать её из помещения и об этом 

доложить РТП;

-  При длительной работе через каждые  10 минут, а при необходимости  чаще, 

рекомендуется информировать командира ГР о времени, прошедшем с 

момента включения в противогаз;

-  При выходе ГР проверить его состав и зафиксировать время выхода.

9. Требования техники безопасности к группе разведки.

Разведку пожара приходится проводить в сложных условиях (сильное 

задымление,  высокая температура, отсутствие света,  сложная планировка 

помещений и т. д.).

Состав группы разведки должен состоять не менее чем из 2 человек, 

экипированных дыхательными аппаратами (АСВ-2), радио или другой связью, 

электрофонарём,  страховочными концами (трос, пропущенный через карабин), 

пожарными рукавами (проводниками, для входа и выхода из помещения), 

огнетушителем, лёгким ломом и т. д.

Запоминать пройденный путь, задействовать оперативный план 

пожаротушения, схемы эвакуации людей из помещений. Ногами скользить по полу, 

простукивая  впереди пожарным ломом для определения опасности, запоминая при 

этом характерные предметы, число поворотов и т.д. По прибытии к месту пожара 

или к пострадавшему на пожаре запомнить количество использованного воздуха по 

манометру АСВ-2. При движении периодически выставлять свободную руку вперёд, 

слегка сжав её в кулак тыльной стороной вверх, а при спуске по трапам - 

продвигаться спиной вперёд,  (во избежание создания дополнительной тяги -  

закрывать за собой дверь) и т.  д.

Наиболее вероятными являются места, где люди затерялись:  за дверью,  под 

окнами,  в шкафах и в другой мебели, а также в коридорах (на путях эвакуации).

При потере ориентировки - следовать  вдоль стены по правилу «Правой руки», 

по  проложенному пожарному рукаву или страховочному тросу.  Иногда на разведку 

уходит много времени, (сложные условия) следует следить за расходом воздуха в 

дыхательном аппарате.

12

Только после ликвидации угрозы людям приступить к тушению очага 

горения.  Значительно труднее определить скрытые очаги горения (по пустотам стен, 

перегородок, вентиляционным коробам), которые выявляются по температуре их 

поверхности, цвета окраски, пожелтение, на слух потрескивание или по выходу 

дыма через не плотности и трещины. Иногда проводят контрольные вскрытия (если 

это крайне необходимо), в противном случае, при этом увеличивается приток 

воздуха к очагу пожара.

10. Боевая одежда и снаряжение пожарного.

Боевая одежда

 служит для защиты моряков от воды, высокой температуры и 

травматических повреждений при тушении пожаров и во время учебно- трении- 

ровочных занятий.

К боевой одежде относятся костюм (куртка и брюки),  сапоги (специальная 

обувь), каска, рукавицы, ремень, топор пожарный, трос безопасности с 2-3 

кольцами, длиной 3-7 метров.

Тепло отражательный

 костюм предназначен для защиты моряков от 

теплового излучения пламени при тушении пожаров и проведения аварийно- 

спасательных работ.

Костюм состоит из полукомбинезона, куртки, шлёма-маски и рукавиц.  Верх 

костюма изготовлен из металлизированной ткани, представляющей собой сочетание 

полульняной ткани и металлизированного слоя. Под костюм предварительно 

надевается ватная куртка и брюки.

Топор пожарный поясной

 предназначен для перерубания и разборки 

элементов деревянных конструкций горящих элементов судна.

Топор носится в специальной кобуре на поясе.

Фонарь электрический

 предназначен для освещения пути следования группы 

разведки в затемнённых местах, а также для освещения места работы при работе на 

пожаре.

11.  Пожарное оборудование и инвентарь  внутренних пожарных кранов.

Пожарные рукава должны быть смотаны в скатку или в «гармошку», 

размещены в шкафчиках, (на открытых палубах - в герметичных), непосредственно

13

полу гайками соединены между собой, к выходному патрубку пожарной магистрали 

и к стволу - для быстрого введение в действие и по назначению.

На борту каждого судна оборудуется 

«Пожарный пост» 

красного цвета, где 

хранится пожарное оборудование, инвентарь,  находятся станции пожарной 

сигнализации и пусковые устройства пожарных систем.

12. Основные профилактические противопожарные мероприятия.

Организация всех мероприятий на судне должны быть поставлена так, чтобы 

исключить любую возможность, даже самого незначительного загорания. 

Отсутствия помощи судну извне придаёт особую важность профилактике 

предотвращению пожаров на борту судна.

Все вновь прибывшие на судно члены экипажа обязаны пройти инструктаж по 

технике безопасности и пожарной безопасности в Управлении судоходства,  а по 

прибытии на судно пройти проверку знаний у старшего помощника капитана судна 

и узнать свои обязанности по судовым тревогам.  Через каждые 2 года все члены 

экипажа должны пересдавать зачёты по технике безопасности и пожарной 

безопасности на судне.

Курение,  пользование переносными электронагревательными  приборами 

(утюгами, кипятильниками) допускается только в специальных, оборудованных для 

этих целей помещениях. При выходе из помещения обязательно выключать 

электроосвещение вентиляторы и т.д. Запрещается эксплуатация любого 

неисправного электрооборудования.

Своевременно производить (на танкерах) забор  воздуха в танках для анализа, 

а механизированный инструмент должен быть изготовлен из материала, 

исключающий искрообразование или же танк должен быть дегазирован.  Все 

крышки закрытий и люки должны быть отделаны материалами, не дающими искры 

при ударе. Члены экипажа должны быть обеспечены, обувью без металлических 

подковок.

Дымоходы и вытяжную вентиляцию камбуза -  периодически очищать от сажи 

и оборудовать в них искрогасители.  Следить за масляными кухонными тряпками 

вблизи камбуза во избежание их самовозгорания.

14

На учениях (занятиях) и пожарных тревогах добиваться чёткого и 

правильного выполнения каждым членом экипажа своих обязанностей по 

пожарному Расписанию, их взаимозаменяемости с последующим разбором тревог и 

соответствующими выводами по них.

Периодичность учебных тревог - не менее 4 раз в месяц.  Если более 25% 

экипажа было заменено в порту, то сбор по учебной пожарной тревоге должен быть 

проигран течение первых суток, после выхода судна из порта. При проведении 

учений особое внимание уделяется изучению членами экипажа судовых систем и 

конструктивных особенностей судна,  с последующим разбором действий каждого 

члена экипажа судна по тревоге.

13.Контроль за вентиляцией и топливной системами.

Судовая система вентиляции может явиться путём развития пожара по 

каналам из одного отсека или помещения в другой. Вентиляция должна быть 

отключена,  а её каналы перекрыты только после того, как из аварийного помещения 

выведены все люди. Применение мощных дымососов значительно облегчает 

процесс тушения пожара на судах.

Система топливоподачи и ёмкости по хранению топлива на судне при пожаре 

может стать причиной резкого усиления горения.  Особенно опасно нарушение 

целости топливных трубопроводов высокого давления и подвесных расходных 

цистерн.

Для защиты топливных систем необходимо:

-  -прекратить перекачку топлива по трубопроводам, проходящим в зоне 

повышенных температур, слить топливо из подвесных цистерн в ёмкости 

основного запаса и заполнить их водой;

-  -стенки топливных ёмкостей и трубопроводов покрыть 

теплоизоляционными материалами (пожарным покрывалом,  кошмой, 

асбестовым полотном и т.п.);

-  -обеспечить орошение водой нагревающееся поверхности топливных 

цистерн.

14. 

Требования к совместимости перевозимых грузов.

15