Файл: Организация и разработка бизнес-плана организации (Анализ внешней среды).pdf

1) Снижение риска несвоевременной поставки оборудования и материалов возможно за счет:

- тщательной проработки юридических условий заключения контрактов на поставку (включение в договоры пеней за просрочку поставки оборудования, а также оговорки о возмещении упущенной выгоды)

- выбора поставщиков с учетом их деловой репутации.

Риск недостаточности инвестиций, выделенных для проекта, можно снизить за счет тщательных предварительных расчетов необходимых инвестиционных ресурсов, анализа возможных объемов реализации и рентабельности производства.

Финансово – экономические риски.

Риски нестабильности текущей экономической ситуации являются общими для всех предприятий на всех видах рынков. В последний год экономическая ситуация как в России в целом, так и в Череповце характеризуется, как кризисная, со значительным экономическим спадом. Объемы потребления в городе падают, структура потребления смещается в сторону приобретения недорогих товаров. Таким образом, риски нестабильности экономической ситуации можно оценить как высокие. Риск неустойчивости спроса частично нивелируется, поскольку предпочтения потребителей все более смещаются в сторону качественной услуги. Таким образом, риск неустойчивости спроса можно признать допустимым.

Таким образом, проект по многим критериям является целесообразным для внедрения, достаточно эффективным и быстро реализуемым и относится к категории среднерисковых проектов. [28]

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью работы является разработка бизнес-плана создания автомастерской в городе Череповце и обоснование его экономической эффективности.

Предлагаемая бизнес-идея: ввод в эксплуатацию автомастерской в отдельном помещении и последующее ее функционирование в городе Череповце. Концепция предусматривает размещение автомастерской в промышленном районе по улице Кирилловское 49а.

Часть города, в которой планируется открытие автомастерской, является привлекательной с точки зрения наличия высокого потенциального спроса со стороны населения.

Проект предусматривает аренду помещения под автомастерскую общей площадью 150 м Доходы автомастерской предполагаются от реализации услуг по ремонту автомобилей. Все цены будут находиться в пределах средних цен у конкурентов. Налоговые выплаты осуществляются по упрощенной схеме, которая применяется для вновь открываемых предприятий и является наиболее оптимальной в данном случае.

На основании наблюдений и информационно-справочных данных, проведенного анкетирования, имеющихся в городе Череповце автомастерских было выявлено, что основными конкурентами являются:

1. ООО «Ремонтник», г. Череповец;

2. ООО «Слот», г. Череповец;

3. ООО «Пилот», г. Череповец;

4. ООО «Дива», г. Череповец;

5. ООО «Витязь», г. Череповец;

6. ООО «Автофорум», г. Череповец;

7. ООО «УльтраСтар», г. Череповец.

Основным целевым сегментом считается группа населения от 18 до 55 лет, желающих отремонтировать свой автомобиль. К услугам автосервиса обращаются каждый день, но траты на оказание услуг варьируются от 50 рублей и до неограниченной стоимости в зависимости от рода оказываемых услуг.

В большинстве случаев при оказании ремонтных услуг обращают внимание на качество обслуживания и цену.

Данным проектом предусматривается проведение ряда маркетинговых и рекламных мероприятий, направленных на продвижение автомастерской и предлагаемых ею услуг.

Планируется при реализации проекта использовать собственные средства в размере 1 853 206 рублей.

При разработке финансового плана были составлены основные сметы формирования доходов и расходов проекта, а также рассмотрены движения денежных потоков сроком на 3 года.

Экономическая эффективность данного проекта представлена следующими показателями:

1. Чистая приведенная стоимость проекта с учетом инфляции – 2 560 056,36 руб.;
2. Индекс рентабельности инвестиций составляет 1,38 с учетом инфляции;
3. Срок окупаемости проекта составит 0,2 года.
4. Дисконтированный срок окупаемости составит 0,7

Проект по всем критериям является целесообразным для внедрения, достаточно эффективным и быстро реализуемым.

Данный проект относится к категории среднерисковых проектов. Все выявленные в ходе исследования риски были оценены как незначительные и допустимые.

Таким образом, в целом, приведенные результаты финансово-экономической оценки данного инвестиционного проекта свидетельствуют о его привлекательности и целесообразности его дальнейшей реализации.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Баринов В.А. Бизнес-планирование: Уч. пособие. – 3-е изд. – М.: ФОРУМ, 2012. – 256 с.
2. Буров В.П., Ломакин А.Л., Морошкин В.А. Бизнес-план фирмы. Теория и практика: Учеб. пособие. - М.: ИНФРА-М, 2012. – 192 с.
3. Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник – М.: ИНФРА – М, 2015. – 392с.
4. Маниловский Р.Г. Методические материалы – М.: Финансы и статистика, 2015. – 80с.
5. Новицкий Н.И., Пашуто В.П. Организация, планирование и управление производством: Учебно-методическое пособие. - М.: Финансы и статистика, 2015. - 576с. с илл.
6. Петухова С.В. Бизнес – планирование / С.В. Петухова.- М.: Омега – Л, 2012. – 236 с.
7. Сборник бизнес-планов с комментариями и рекомендациями / Под ред. В.М. Попова. – М.: Финансы и статистика, 2012. – 488 с.
8. Туревский, И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – Москва: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2013. – 288с.
9. Шепеленко Г.И. Экономика, организация и планирование производств на предприятии. – М.: Издательский центр «МарТ», 2013. — 544 с.
10. Анализ рисков бизнес-проекта. // Режим доступа: [http://b-insight.ru/articles/40-other/56-riskmanagement] Проверено: 21.07.2017.