ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.04.2020
Просмотров: 4260
Скачиваний: 3
44
На работу тензодатчиков и изоляцию токоведущих проводов
значительно влияют потоки горячей воды, омывающей наружную
поверхность цилиндровой втулки. При повышении влажности от горячей
воды снижается изоляция тензодатчиков, что является причиной изменения
их сопротивления. Попадание на незащищенный тензометр горячей воды или
паров приводит к изменению объема клея (набуханию), вызывая растяжение
решетки и увеличивая сопротивление тензодатчика. Проникая в клей,
горячая вода ухудшает электроизоляционные свойства последнего, вызывая
увеличение проводимости и утечку тока между нитями витков решетки,
между решеткой и металлом цилиндровой втулки через слой клея. Учитывая
изложенное, место наклейки тензодатчиков и токосъемные провода
закрываются целлофановой полоской, поверх которой производится
изоляционное покрытие на основе эпоксидной смолы ЭД-6, составленное по
технологии и рецепту, приведенным в [35]. Указанное покрытие обладает
высокими электроизоляционными свойствами при жидкостном увлажнении,
хорошей адгезией к металлам, стойкостью к механическим повреждениям
при монтаже-демонтаже исследуемых цилиндровых втулок на дизелях,
небольшой усадкой при отвердевании и простотой изготовления. В
результате проведенных исследований с покрытиями разной толщины
установлено, что защита решеток тензодатчиков на основе эпоксидной
смолы с применением целлофановой пленки не влияет на тарированные
характеристики тензодатчиков. После электроизоляционного покрытия
тензодатчиков и проводов дополнительно контролируется сопротивление
изоляции, целостность решеток и отсутствие короткого замыкания на
«массу» цилиндровой втулки. При этом никаких отклонений в работе
тензодатчиков не было обнаружено.
3.3. Подготовка к динамическим испытаниям цилиндровой втулки на развернутом высокофорсированном дизеле
45
Дизель-генератор ДГР 500/1500 представляет комплекс устройств, состоящий соответственно из высокофорсированного дизеля ЧН 21/21, генератора М2-85-32 4УЗ, комплексного устройства КУ-75 и предназначен для выработки и распределения электроэнергии переменного тока. При изменении динамических напряжений в цилиндровых втулках дизеля ЧН 21/21 используется комплекс отечественной и зарубежной аппаратуры, схема взаимных соединений которого составляется при подготовке испытаний цилиндровых втулок на развернутых дизелях (рис. 3.2). При деформации цилиндровой втулки (1) электрический сигнал от рабочего тензодатчика (2) передается по проводам к тензометрической станции УТС1-1235 (4), а затем усиленный сигнал через избиратель измерительных диапазонов 8MW-1 (5) поступает к гальванометру (6) осциллографа 8SO-4. Компенсационный тензодатчик (3), наклеенный на отдельную пластину, устанавливается в непосредственной близости от рабочих тензометров. В качестве индикатора нагрузки выбрана силовая шпилька с наклеенным тензодатчиком, который фиксирует как силы давления газов (сжатие цилиндропоршневой группы), так и силы инерции (растяжение указанной группы). Схема питается от сети переменного тока через выпрямитель. Комплекс измерительной аппаратуры для динамических исследований напряженного состояния цилиндровой втулки представлен на (рис. 3.3). Для записи динамических напряжений во втулке использовался тип гальванометра MSD-3, как наиболее удовлетворяющий требованиям к результатам осциллографирования. Все соединительные линии выполняются из кабеля РК-50-11-1.
В качестве объектов исследования выбирается первая цилиндровая втулка. При постановке экспериментальной препарированной втулки на дизель ЧН 21/21 зазоры между сопряженными деталями: поршнем и цилиндром 10 м, поршневой и кривошипной головках - соответственно 12П10 и 18D10 м, что имеет место при монтаже и эксплуатации данных типов дизелей.
Схема взаимных соединений комплекса аппаратуры при тензометрировании цилиндровой втулки
хг
6 6
1
J
Рис. 3.2
47
Комплекс измерительной аппаратуры для динамических исследований напряженного состояния цилиндровой втулки высокофорсированного дизеля
Рис. 3.3
Контроль за соответствием дизеля предназначенного для эксперимента, заводским техническим условиям и ГОСТ 10150-90 осуществляется по нагрузочным характеристикам, снятым перед испытаниями. К исследуемой втулке подключаются токоведущие провода и кабели, включается измерительная схема (для прогрева аппаратуры) и выполняется ее предварительная тарировка с целью выбора масштаба шкалы гальванометра.
Комплекс измерительной аппаратуры для динамических исследований напряженного состояния цилиндровой втулки высокофорсированного дизеля