Файл: СОДЕРЖАНИЕ.doc

Сделать презентацию

Скачать файл (3,58Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 12.04.2020

Просмотров: 4255

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

107

68.Туричин A.M. Электрические измерения неэлектрических величин. - М:

Энергия, 1966. 575 с. 69.Увеличение ресурса машин технологическими методами. - М.: М

Машиностроение, 1978. 215 с. 70.Цветков В.Т. Двигатели внутреннего сгорания. - Харьков, ХГУ: 1960. -

656 с. 71.Ценев В.А., Голованов О.И. Тензодатчики с температурной компенсацией

для высокотемпературного тензометрирования деталей двигателей

внутреннего сгорания. // Исследование работы энергетического

оборудования. — Калинин, 1973. С. 71-98 72.Чистяков В.К. Динамика поршневых и комбинированных двигателей

внутреннего сгорания. — М.: Машиностроение, 1989. С. 215-216 73.Швецов А.В. и др. Базовые детали машин. — Л.: Машиностроение, 1967.

252 с. 74.Шляхтов В.А. Исследование напряжений в шатуне быстроходного

судового дизеля 6ЧН6П 12/14 при действии статической нагрузки. -

ЛИВТ: 1972. Вып. 133 - С. 29-34 75.Шмидтманн Е. Влияние напряжения, температуры и вязкости разрушения

материала на процесс распространения трещины в высокопрочной стали

при циклическом нагружении / Е. Шмидтманн - М.: Металлургия, 1983.

С. 315-322 76.Шишорина О.И. Концентрация напряжений около двух неравных

круговых близко расположенных отверстий при растяжении. // Проблемы

прочности в машиностроении. - М.: - Вып. 9, 1962. - с. 97-99. 77.Auswirkung hoher Dmckanstiegsgeschwindigkeiten auf die

Bouteilbeanspruchung eines Hubkolbenmotors: Diss. Dokt. - Jng. /

Wachmeister G. - Fak. Maschinen. Techn/ Univ/ Munchen, 1988 - 190s. 78.Chapoux E. Mesures des contraintes dynamiqnes sur les organs moteur et

transmission d'un vehicle automobile.// Sia, 1956. - №9. - p. 5 - 9/

79.Holland J. Beitrog zur Erfassung schmierver - haltnisse in Verbenngskraft

machinen. // VDJ. - Forschungen, 475. Dusseldorf. - 1959. - s. 33. 80.Hoet J.S., Parsons B. High - Temperature plasticity analysis of diesel engine

components. // Non - Zinear Probl. Stress Anal., 1978. - p. 437-460. 81.Schutze B. Probleme bei Modelluntersuchungen an Plenel kopfen.//

Machinenbautechnik, 1967 - № 16,2. - p. 7-11. 82.Shannon J.F. Damping Jnfluencesin Torsional Oscillation.// The Institution of

Mechanical Engineers Proceedings, 1935.—vol. 131. 83.Crocer D.M., Labour N., Pebut M. The use of finite element techniques for the

prediction of engine noise // Noise und Vibr. Engines and Transmiss: Conf.

Automob. - London, Div. Cranfield, 1979. - p. 131-140. 84.Holt J.S. High — Temperature plasticity analisis of diesel engine components /

J.S. Holt, B. Parsons // Non-linear Probl. Stress Anal., 1978. P. 437-460 85.Bremi P. Berechnung der Spaungen und wichtigsten Deformation an einem

Schubstangenkopf mit Hilfe eines electronishen Rechenautomaten / P. Bremi //

Technishe Rundshau Sulzer. 1971. №1. P. 59-64 86.Sproless E.S. The mechanism of material removal in fretting /

T.S. Sproless, D.J. Duguette // Wear. 1978. v. 49. YVb2. P. 339-352 87.Kleimola M.E. Vervendung der Fimite — Element - Metode bei der Eutwiclung

von Dieselmotozen M.E. Kleimola, H.K. Holmgren // MTZ. Motor -

vechnische Zeitschrift. 1976. №37.6. - S. 231-234 88.Chan S.K. A Finite element method of contact Problems of Solid Bodies / SJC

Chan, Y.S. Tube // International Journal of Mechanical Science, Part I and П, 7,

1971, vol. 13. 89.Satoshi O. Afinite Element Analysis of Reinforced Contact Problems /

O. Satoshi // Bull of the J.S.M.E., vol. 16, № 95, May, 1973. P. 74-83. 90.Borgeand P. Die Sulzer / P. Borgeand // Motoren, A25, 23. 91.First International Conference on Shot Peening Paris, 14-17 September, 1981.

109

92.Sproless E.S. The mechanism of material removal in freeting/

E.S. Sproless, D.V. Duguette // Wear. 1978. v. 49, №2. P.339-352 93.Патент России №2133282 Способ стабилизации остаточных напряжений в

поверхностном слое детали / Кочерженко В.Г., Степенов В.Н., Косырев

СП., Петухов В.В., Аникин Д.В. 94.Milbauer М., Perla М. Fotoelasticmemetrie a priklady jejiho pouziti. - Praha -

1961.-S. 17-21 95.Affenzeller J., Thien C.E. Some investigations of the schorter Schank of the big

end of a diagonally split connecting rod. - Barcelone: CIMAC, 1975. - p. 191-

192. 96.Zimmerman K.D. Uber das Betziebsverhalten von Gleitlagem im

Farhzengdieselmotor unter besonderer Berucksichigung der Lagerkavitation.

MTZ, 30, №1.-1969. 97.Hahn H.W. New Calculation Methods for Engine Bearings. SAE, Automative

Engeneering Congress, Paper 660033,1966. - p. 1-21. 98.Trnka I., Belohlavek L., Pobacek I. Napiatost ojnice se sikmo delenou hlavou //

Strojirenstivi. - 1962. - №12, - S. 27-32. 99.Holt I.S., Parsons B. High-Temperature plasticity analisis of diesel engine

components // Non-linear Probl. Stress Anal. - 1978. P. 437-460.

Hodes E. Outbon von ublechen Frockenlageru ans Metalls - Kunststooff ver bunndwerkstoffen. 1973. №79.
Desvaux M.P.E. Development of a high-tin aluminium plain bearing material. Reprinted from Fribology, April. - 1972. P. 61-66.
Dinger A. Das hydridynamosche Verhalten der Plenellager. Diss. Stuttgart. Tech. univ., 1955.
Grobuschek F., Ederer U. Optimited Engine Bearing Design by Evaluating Perfomance. Diesel and Gas Turbine Progress Worldwide, October, 1978 P. 19-20.