ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.04.2020
Просмотров: 4249
Скачиваний: 3
102
Ю.Денисов А.С., Кулаков А.Т. Анализ причин эксплутационных разрушений шатунных вкладышей двигателя КамаЗ-740 // Двигателестроение. 1981, №9. - С. 37-40. 11.Дизели. Справочник. Под общей редакцией Ваншейдта В.А. и др. - Л.:
Машиностроение, 1977. 599 с. 12.Долецкий В.А. Увеличение ресурса машин технологическими методами /
В.А. Долецкий и др. — М.: Машиностроение, 1978. 215 с. 1 З.Звягин А.Д., Шабров В.В. Испытания прочности и вибрации на
подводных крыльях. — Л.: Судостроение, 1965. 250 с. 14.3айцев А.К. Основы учения о трении, износе смазке машин. - М. - Л.:
Машгиз. 1947.-256 с. 15.3енкевич О.К. Метод конечных элементов в технике. - М.: Мир, 1975. —
541с. 16.Иванов В.П. и др. Повышение надежности втулок цилиндров
транспортных дизелей. — М.: Транспорт, 1976.175 с. 17.Исаев А.И. Выбор оптимальной толщины образца при определении остаточных напряжений в поверхностном слое / А.И. Исаев, АЛ. Овсеенко // Вестник машиностроения, 1967, №8. С. 74—76 18.Ионов В.Н., Огибалов П.М. Прочность пространственных элементов конструкций: Учебное пособие. Динамика и волны напряжений. - М.: Высшая школа, 1980. 12 с. 19.Исследование напряженно-деформированного состояния шатуна. — Кн.4. —
Тема21-73-346.-Л.:ЦНИДИ, 1977. 151 с. 20.Косырев СП., Ермаков Б.А. Динамика напряжений в цилиндровой втулке высокофорсированного дизеля // Международная научно-практическая конференция «Молодые ученые - промышленности, науке, технологиям и профессиональному образованию: проблемы и новые решения»: Сб. научных докладов. М.: 2005. С. 141-142
103
21.Косырев СП., Ермаков Б.А. Методика расчета напряженного состояния цилиндровой втулки высокофорсированного дизеля от действия сил инерции // Векторная энергетика в технических, биологических и социальных системах: Сб. трудов 7 Российской научной конференции. Саратов: СООО «АН ВЭ». 2004. С. 31 -37
22.Косырев СП.,
Ермаков Б.А. Напряженное состояние
втулки цилиндра
высокофорсированного
дизеля от действия сил давления газов
//
Современные информационные технологии строительной,
машиностроительной, химической и энергетической промышленности. Саратов: СГТУ. 2005. С. 102-105
23.Косырев СП. /
Косырев СП., Мариева Е.С, Горшков Е.А.,
Ермаков
Б.А.
Математическое моделирование напряженно-деформированного
состояния высоконагруженных деталей форсированных дизелей // Проблемы экономичности и эксплуатации ДВС в АПК: Материалы Межгосударственного научно-технич. семинара. — Саратов: СГАУ, 2006. С. 47-49
24.Косырев СП. Безотходные технологические методы повышения работоспособности элементов КШМ высокофорсированных дизелей. — Балаково: Вирма, 1997 - 48 с.
25.Косырев СП., Ермаков Б.А. Высокопроизводительный финишный метод обработки втулки цилиндра высокофорсированного транспортного дизеля // Векторная энергетика в технических, биологических и социальных системах: Сб. трудов 8 Российской научной конференции. Саратов: СООО «АН ВЭ». 2005. С. 47-49
26.Косырев СП., Ермаков Б.А. Повышение эксплуатационной надежности втулок цилиндров высокофорсированных дизелей технологическими методами // Ремонт, восстановление, модернизация. 2005, №10. С 24-26
27.Косырев СП. Живучесть шатунов высокофорсированных дизелей / СП. Косырев // Изв. ВУЗов. Машиностроение. 1989, №10. С. 73-76
104
28.Косырев СП. Исследование остаточных напряжений в
высоконагруженных деталях форсированных дизелей / СП. Косырев, А.В.
Разуваев, Л.А. Сорокина, P.M. Рафиков, Е.А. Комиссаренко //
Двигателестроение. 2003. №2. С 21-24
29.Кудрявцев И.В. Усталость крупных деталей машин / И.В. Кудрявцев, Н.Е.
Наумченков, Н.М. Саввина. М.: Машиностроение, 1981. 240 с. ЗО.Кудрявцев И.В. Современное состояние и основные направления в области упрочнения деталей машин поверхностным наклепом. — М. Машиз, 1958.43 с. 31 .Крагельский И.В. Трение и износ. - М.: Машиностроение, 1968. - 480 с. 32.Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. - Киев: Техника, 1970.
-385 с. ЗЗ.Кудрявцев И.В. Основы выбора режима упрочняющего поверхностного
наклепа ударным способом. М.: ЦНИИТМАШ, 1965. С. 57-62. 34.Когаев В.П. Расчеты на прочность при напряжениях переменных во
времени. -М.: Машиностроение, 1965. 120 с. 35.Клокова Н.П. Тензодатчики для измерения при повышенных
температурах.-М.: Машиностроение, 1965. 120 с. Зб.Коцюбинский О.Ю. Стабилизация размеров чугунных отливок. - М.:
Машиностроение, 1974. 296 с. 37.Лукинский B.C. Разработка методов обеспечения надежности большегрузных автомобилей на стадии проектирования: Диссертация доктора технических наук. - Л.: ЛСХИ, 1985. - 413 с. 38.Лурье А.И. Статика тонкостенных упругих оболочек. - М. - Л.:
Гостехиздат, 1947. 252 с. 39.Лейкин А.С. Напряженность и выносливость деталей сложной
конфигурация, М.: Машиностроение, 1968. 202 с. 40.Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. - М.: Физматгиз. - 1971. 130 с.
105
41.Михайлов-Михеев П.Б. Справочник по металлическим материалам турбин
и мотостроению. М. - Л.: Машгиз. - 1961. 838 с. 42.Мишин И.А. Долговечность двигателей. - Л.: Машиностроение. - 1976. -
69 с. 43.Михайлов A.M. Сопротивление материалов. - М.: Стройиздат. - 1989. - С.
85. 44.Морозов Е.М. Метод конечных элементов в механике разрушения. - М.:
Наука, 1980.-256 с. 45.Новицкий П.В. Основы информационной теории измерительных
устройств. Л.: Энергия, 1968. 248 с. 46,Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным
пластическим деформированием: Справочник. М.: Машиностроение,
1987.-327 с. 47.0всеенко А.Н. Технологические остаточные деформации маложестких
деталей и методы их снижения / А.Н.Овсеенко // Тяжелое
машиностроение. 1991. №2. С. 58. 48.0всеенко А.Н. Состояние поверхностного слоя лопаточных материалов
после различных видов деформационного упрочнения / АЛ Овсеенко,
А.Р. Клюшин // ЦНИИГМАШ, 1989, кн. 105. С. 73-79. 49.Петросов В.В. Гидродробеструйное упрочнение деталей и инструмента.
М.: Машиностроение, 1977. 166 с. 50.Пономарев С.Д. и др. Расчеты на прочность в двигателестроении. - М.:
Машгиз, 1959. - т.З, с. 377-380. 51.Рагульскис К.М. и др. Вибрационное старение. - Л.: Машиностроение,
1987. 272 с. 52.Развитие комбинированных двигателей внутреннего сгорания. — М.:
Машиностроение, 1974. 272 с. 53.Ротенберг Р.В. Основы надежности системы водитель-автомобиль-дорога-среда. - М.: Машиностроение, 1987. - 216 с.
106
54.Резенблит Г.Б. и др. Датчики с проволочными преобразователями для
исследования ДВС. - М.: Машиностроение, 1966.140 с. 55.Рекомендации по применению процессов поверхностного упрочнения
деталей машин. - М.: ЦНИТМАШ, 1981. 14 с. 56.Рыковский Б.П. и др. Местное упрочнение деталей поверхностным
наклепом.-М.: Машиностроение, 1985. С. 14-16. 57.Савин Г.Н. Распределение напряжений возле отверстия в оболочках.
Киев.: Наукова думка, 1969. 887 с. 58.Саверин М.М. Дробеструйный наклеп. - М.: Машгиз, 1955. - 312 с. 59.Серенсен СВ. и др. Несущая способность и расчет деталей машин на
прочность. Руководство и справочное пособие. — М.: Машиностроение,
1975. 468 с.
60 .Смелянский В.М. Механика упрочнения деталей поверхностным
пластическим деформированием. - М.: Машиностроение, 2002. - 299 с. 61.Сервисен СВ. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому
разрушению. — М.: Атомиздат, 1975. 367 с. 62.Сухарев И.П. Прочность шарнирных узлов машин / ИЛ. Сухарев. М.:
Машиностроение, 1977. 256 с. бЗ.Стефановский B.C. и др. Испытание двигателей внутреннего сгорания. -
М.: Машиностроение, 1972. 367 с. 64.Тимошенко СП., Войновский-Кригер С. Пластинки и оболочки. - М.:
Наука, 1966. 635 с. 65.Тимошенко СП., Дж. Гере. Механика материалов. М.: Мир, 1976. С. 222-
223. бб.Тузов Л.В., Скориков Ю.Т., Чирков И.М. Расчетное определение упругих
характеристик подшипников скольжения // Двигателестроение, 1987, №9.
-С 18-19. 67.Технологические остаточные напряжения. Под редакцией д.т.н. А.В. Подея. - М.: Машиностроение, 1973. 156 с.