Добавлен: 09.11.2023
Просмотров: 766
Скачиваний: 37
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Решение:
Грузовые перевозки характеризуются неравномерностью во времени. Неравномерность во времени определяется коэффициентом неравномерности, который определяется отношением объема погрузки в месяц с максимальным значением погрузки к среднемесячному значению за год
Рmax
Р
ср
К погр, всегда >1.
погр
Р
где
српогр
- объем погрузки в среднем за месяц, тыс.т.
Р
Рср
годпогр
207 188 180 250 246 272 264 199 260 243 235 218 230, 2
погр
12 12
где
Р
годпогр
- объем погрузки в среднем за месяц, тыс.руб.
Тогда
К 272
230, 2
1,18
Задача №3
Определить объем перевозок черного металла и железной руды на полигоне железной дороги в планируемом периоде. Предполагается что объем производства черного металла будет увеличен на 5%, а коэффициент его перевозимости увеличится на 3%. Необходимо также учесть что добыча руды в плановом периоде будет увеличена на 10%, а коэффициент перевозимости руды сократится на 6%. Исходные данные представлены в табл.1.
Таблица 1 Исходные данные для планирования объема перевозок
| Показатели | Варианты (предпоследняя цифра учебного шифра) | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Погрузка черного металла в предплановый период, млн.т | 8,3 | 7,5 | 6,8 | 9,1 | 10,3 | 8,9 | 9,5 | 7,6 | 8,7 | 8,2 |
| Погрузка руды в предплановый период, млн.т | 15,4 | 13,8 | 14,0 | 12,6 | 15,0 | 14,8 | 13,6 | 12,5 | 13,9 | 14,2 |
| Коэффициент перевозимости черных металлов | 0,88 | 0,9 | 0,86 | 0,92 | 0,89 | 0,87 | 0,85 | 0,80 | 0,78 | 0,84 |
| Коэффициент перевозимости руды | 0,92 | 0,94 | 0,90 | 0,95 | 0,91 | 0,88 | 0,93 | 0,97 | 0,89 | 0,96 |
Решение:
Коэффициент перевозимости характеризует связь между объемом производства и объемом перевозок данного груза, рассчитывается по формуле:
где
Pi
Qi
Кперев= ∑Р????
∑????????
-
объем перевозок i-го груза, т. -
объем производства i-го груза, т.
Коэффициент перевозимости, рассчитанный по одному виду транспорта меньше единицы, т.к. не все, что было произведено поступает в перевозку.
Таблица 2
Расчет объема перевозок черных металлов
| Показатели | Предплановый период | Планируемый период |
| Объем производ- ства, млн.т | 6,8 | 6,8 · (1 + 0,05) = 7,14 |
| Коэффициент перевозимости | 0,86 | 0,86 · (1 + 0,03) = 0,8858 |
| Объем перевозок, млн.т | 6,8 · 0,86 = 5,848 | 7,14 · 0,8858 = 6,324612 |
Расчет планируемого объема перевозок руды проведем в таблице 3.
Таблица 3
Расчет объема перевозок руды
| Показатели | Предплановый период | Планируемый период |
| Объем производства, млн.т | 14 | 14· (1 + 0,10) = 15,4 |
| Коэффициент перево- зимости | 0,90 | 0,90 · (1 ‒ 0,06) = 0,846 |
| Объем перевозок, млн.т | 14 · 0,90 = 12,6 | 15,4 · 0,846 = 13,0284 |
Задача №4
Определить плановый объем перевозок пассажиров в дальнем следовании на основании исходных данных таблицы.
Таблица Исходные данные для планирования объема пассажирских перевозок
| Показатели | Вариант (последняя цифра учебного шифра) | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| 1. Объем перевозок в предплановый период | 21,7 | 26,4 | 22,8 | 25,8 | 25,6 | 22,3 | 24,5 | 22,9 | 24,8 | 23,1 |
| 2. Численность населения в регионе, млн.чел | 1,8 | 2,3 | 1,9 | 2,6 | 2,2 | 2,5 | 2,1 | 2,0 | 2,4 | 2,7 |
| 3. Рост численности населения в регионе планируемом периоде, % | 2,0 | 2,6 | 2,7 | 4,2 | 2,4 | 2,5 | 2,8 | 4,0 | 3,1 | 4,3 |
| 4. Изменение транспортной подвижности населения, (+/-) % | +5 | -7 | -3 | +2 | -1 | +7 | +6 | -5 | +3 | -4 |
Решение:
Планирование объема пассажирских перевозок осуществляется исходя из численности населения в регионе, обслуживаемом данной железной дорогой и коэффициента транспортной подвижности населения.
Коэффициент транспортной подвижности населения ‒ это количество поездок, приходящихся на одного жителя региона в год.
Ктр.п
А,
N
где
А‒ число отправленных пассажиров в год.
N‒ численность населения, млн. чел.
5%:
В предплановом периоде:
К тр.п . = 21,7 / 1,8 = 12,06
Учтем изменение транспортной подвижности населения – прирост на
К тр.п = 12,06 · (1 + 0,05) = 12,663
Учтем изменение численности населения – прирост на 2,0%: 1,8 · (1 + 0,02) = 1,836
Объем перевозок в плановый период
А= 12,663 · 1,836 = 23,25 ‒ объем перевозок увеличится
ЗАДАЧА 5
Определить полную первоначальную стоимость основных фондов предприятия на конец года (ОФпск.г.), их среднегодовую стоимость (ОФпсср.г.), остаточную стоимость на начало и конец года (ОФосн.г., ОФоск.г.), коэффициент износа (????изн(к.г.)) и коэффициент ввода основных фондов (Квв). Исходные данные, необходимые для расчетов, приведены в таблице.
Решение:
Полная первоначальная стоимость ОФ на конец года:
ОФпск.г. = ОФпсн.г. + ОФпсвв − ОФпсвыб =610 + 91 – 32 = 669 млн.руб Среднегодовая стоимость
ОФпс
= ОФпсн.г.+ОФпск.г. = 610 + 669 = 639,5 млн. руб
ср.г. 2 2
Остаточная стоимость ОФ на начало года:
ОФосн.г. = ОФпсн.г. × (1 −
И%
) = 610 · (1 −30%
) = 427 млн. руб
100% 100%Остаточная стоимость ОФ на конец года:
ОФоск.г. = ОФосн.г. − ∑ Агод= 427 – 42,207 = 384,793 млн. руб
∑ Агод
= ОФпсср.г.
× На% 100%
6,6%
= 639,5 · 100%= 42,207 млн. руб
Коэффициент ввода основных фондов:Кввода= ОФпсвв. / ОФоск.г.. = 91 / 669 = 0,1360, или 13,6% Коэффициент износа :
????изн(н.г.)
= ????% =∑Ин.г.= 610 · 0,3 / 610 = 0,3, или 30%
ОФпсн.г.
???? =∑Ик.г. = 225,207 = 0,3366 или 33,66%
изн(к.г.)
ОФпск.г.
669
∑ Ик.г. = ∑ Ин.г. + ∑ Агод = 610 · 0,3 + 42,207 = 225,207 млн. руб
Задача № 6
По исходным данным, представленным в таблице определить приведённую перевозочную работу полигона железной дороги и численность контингента. Коэффициент приведения пассажиро-километров к тонно- километрам принять равным 2.
Исходные данные