Файл: 2. Расчет посадки, остойчивости и общей прочности судна 4 1 Исходные данные 4.docx

Содержани


2.Расчет посадки, остойчивости и общей прочности судна 4

2.1 Исходные данные 4

2.2 Определение водоизмещения при начальной посадке судна 4

2.3 Расчет продолжительности рейса и судовых запасов на рейс 4

2.4 Составление грузового плана 4

2.5 Расчет влияния свободной поверхности на начальную остойчивость судна 4

2.6 Проверка общей продольной прочности корпуса судна 4

2.7 Расчет и построение диаграмм статической и динамической остойчивости 4

2.8 Проверка остойчивости 4

2.9 Расчет и построение диаграммы изменения осадок оконечностей от приема 100т груза 4

2.10 Расчет посадки и проверка остойчивости судна к концу рейса 4

ЧАСТЬ II. 4

КАЧКА СУДНА 4

Часть III 4

Управляемость судна 4

2.1.2. Общее описание судна

Танкер IOANNIS

1. Общие данные (IOANNIS)

Длина между перпендикулярами	L=	219,00	м
Ширина	B=	32,24	м
Осадка в полном грузу	dгр=	14,4675	м
Мощность судовой установки	Ne=	16700	л.с.
Год постройки		2008
Верфь, №корпуса	3002	Sungdong	К
Class		DNV
Грузовые Танки		6*2+2
ДЕДВЕЙТ		75К
Численность экипажа	n=	27	чел.
Отстояние марок углубл. от нос. ⟂	lн=	-2,92	м
Отстояние марок углубл. от корм. ⟂	lк=	10,4	м
Высота борта	H=	20,9	м
Высота двойного дна	DB=	2,3	м
Тип судна (танкер, сухогруз и т.д.)	Т/С/К/Г/Ро	Т
Отличие системы коор-т (AP,Fmin)
Абцисса ц.т. судна порожнем	Xg0=	-11,4	м
Аппликата ц.т. судна порожнем	Zg0=	11,2	м
Водоизмещение судна порожнем	Δ0=	14185	т

---

2.1.3. Чертеж общего вида



2.1.4. Таблицы емкостей





2.1.5. Кривые элементы теоретического чертежа



2.1.6. Пантокарены



2.1.7. Расчет площади парусности и аппликаты центра парусности

2.2 Определение водоизмещения при начальной посадке судна

Расчет средней осадки судна и дифферента:

(м)

(м)

Известны параметры КЭТЧ для осадок 2,6 и 2,7 метров; найдем данные для осадки 2,685 метров:

– водоизмещение

(т/см) – число тонн на 1 см осадки

(м) – абсцисса центра величины

– абсцисса центра тяжести площади ватерлинии

– аппликата центра величины

– аппликата поперечного метацентра

(м) - аппликата продольного метацентра

– площадь ватерлинии

(м) – поперечный метацентрический радиус

(м) – продольный метацентрический радиус

---

– дифференцирующий момент

Поправки по водоизмещению:

- поправка на плотность воды:

- поправка на дифферент:

- поправка на обводы корпуса в оконечностях:

- поправка на изгиб корпуса:

– стрелка прогиба корпуса

Водоизмещение судна с учетом поправок при начальной посадке судна:



Корректирование положения центра величины по длине судна с учетом дифферента:



Координаты ЦТ судна до погрузки с учетом дифферента:

2.3 Расчет продолжительности рейса и судовых запасов на рейс

Расчет продолжительности рейса:



Расчет количества топлива, масла, воды и провизии:

2.4 Составление грузового плана

2.4.1. Распределение судовых запасов

Таблица 1 – Распределение судовых запасов



Координаты ЦТ принятых запасов:





Примечание: без использования формулы, учитывающей двойное дно при неполном танке

---

2.4.2 – Размещение груза

Таблица 2 – Распределение груза в первом приближении



Принимается в общей сумме 30600 тонн груза при плотности 0,865 :



Танки 2 и 7 правого и левого борта заполнены не полностью, поэтому для определения аппликаты ЦТ учитывается двойное дно танка:

(при )

Координаты ЦТ принятых грузов:





Таблица 3 – Расчет координат ЦТ судна



– осадка в грузу

Известны параметры КЭТЧ для осадок 9,0 метров; найдем данные для осадки 9,0 м при водоизмещении, равном 39841 т:

(т/см) – число тонн на 1 см осадки

(м) – абсцисса центра величины

– аппликата центра величины

– абсцисса центра тяжести площади ватерлинии

– аппликата поперечного метацентра

(м) - аппликата продольного метацентра

– площадь ватерлинии

(м) – поперечный метацентрический радиус

(м) – продольный метацентрический радиус

– дифференцирующий момент

(м) – дифферент после погрузки

Вывод: дифферент при загрузке танков данным способом будет равен 0,1 метров на корму.

---

Координаты ЦТ принятых грузов:





2.4.3. – Схема размещения грузов



2.4.4. Расчет посадки и начальной остойчивости

Посадка судна после погрузки:

(м)

(м)

Поперечная метацентрическая высота:



Продольная метацентрическая высота:

2.5 Расчет влияния свободной поверхности на начальную остойчивость судна

Поправка к метацентрической высоте:

, где - суммарная поправка к статическому моменту массы судна от влияния свободной поверхности

, где – плотность жидкости в цистерне, – центральный момент инерции свободной поверхности относительно продольной оси наклонения



(для прямоугольного отсека)

– длина отсека, – безразмерный коэффициент, зависящий от формы свободной поверхности жидких грузов, b – ширина отсека; длина и ширина снимаются с чертежа (2.1.3.)



Таблица 6 – Поправки на влияние свободной поверхности



м – поправка к поперечной метацентрической высоте

---