Файл: Контрольные вопросы по теме "Производственная структура автотранспортного предприятия" по учебному курсу Эффективность предприятий автомобильного транспорта.docx

В теории и практической деятельности выделяют и применяют следующие виды норм труда: норма времени, норма выработки, норма обслуживания, норма численности, нормированное задание, технически обоснованная норма, опытно-статистическая норма.

Нормой времени называют время, необходимое для производства единицы продукции одним или группой работников в заданных организационно-технических условиях. Такие нормы применяют для оценки труда работников, выполняющих работы за установленный период времени. Например, на АТП это могут быть водители, которым установлен объем работы к выполнению за определенный период времени (почасовая производительность), и используются такие нормы для оценки и оплаты труда водителей па городских перевозках мелкопартионных грузов, или маляры, которые должны выполнить покраску кузова за определенное время.

Норма выработки устанавливает количество изделий, операций, которые должны быть произведены в единицу отведенного рабочего времени одним или группой работников в определенных организационно-технических условиях. Такие нормы применяются для оценки труда водителей- сдельщиков, и норма устанавливается за каждую тонну перевезенного груза или за каждую единицу перевезенного груза. Труд штамповщика, токаря также может нормироваться на основе установления такой нормы.

Когда ответственность за работоспособность, бесперебойность и производительность определенной зоны, участка, оснащенного специальным оборудованием, распределена между несколькими работниками, устанавливается норма обслуживания, определяющая зону работы или количество единиц оборудования, которое должно быть изготовлено (обслужено) одним или группой работников определенной квалификации в определенных организационно-технических условиях. Например, в зоне ежедневного обслуживания автомобилей (мойка, уборка, химчистка и т.д.) устанавливается норма обслуживания три автомобиля за 1 ч на двух постах.

Норма численности устанавливает рациональное количество рабочих определенной квалификации для выполнения заданного объема работ. Так, для нормального ритмичного функционирования зоны ТО-2 необходимо, чтобы в каждую смену выходило три механика, два слесаря и один моторист.

Затраты времени на выполнение необходимой работы по производству единицы продукции называют нормой штучного времени и крайне редко такую норму используют на предприятиях автомобильного транспорта, только в основном для оценки труда рабочих, производящих детали или заготовки на станках.

---

Нормированное задание устанавливает перечень и объем конкретных работ, которые должны быть выполнены в определенных условиях за ограниченный период времени.

Все перечисленные выше виды норм приняты для нормирования труда основных и вспомогательных работников.

Для рациональной организации труда административно-управленческих работников применяются нормы управляемости, устанавливающие количество работников под управлением специалиста или руководителя, занимающего определенную должность. Например, труд начальника технической службы эффективен, если в его непосредственном подчинении находится не более восьми человек.

18. Назовите основные функции отдела главного энергетика и службы информационной безопасности АТП.

Отдел главного энергетика обеспечивает потребности предприятия в электрической и тепловой энергии, технологическом паре, сжатом воздухе, техническом кислороде, природном газе, а также обеспечивает эксплуатацию, ремонт и развитие соответствующих сетей.

Отдел информационной безопасности создается на крупных и средних предприятиях и выполняет функции информационной защиты коммерческой тайны предприятия на сведения и данные в собственной базе данных, предотвращая возможную утечку такой информации. Функционирование отдела направлено на поддержание внутренней информационной сети предприятия по всей совокупности оборудованных персонально рабочих мест с целью предотвратить утечку важной информации. Кроме того, обычно этот отдел выполняет функции поддержания телекоммуникационной внутреннем системы предприятия для визуального контроля территории и цехов и выполняет эту функцию совместно со службой охраны и безопасности. На предприятиях, выполняющих перевозку грузов в междугородном и международном сообщении, часто используют системы контроля движения транспортных средств через спутники.

---