Файл: Проектирование железобетонного железнодорожного моста.docx
Добавлен: 10.01.2024
Просмотров: 1835
Скачиваний: 56
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
и положения вершины . При этом , ; - площадь линии влияния , определяемая:
, (1.14) , , , ,Расчет по несущей способности основания Fu опоры производят с учетом условия где (1.15)где Fu – несущая способность столбов, определяемая по формуле: (1.16)где – температурный коэффициент, учитывающий изменение температуры грунтов основания в период строительства и эксплуатации сооружения, =1; – коэффициент условий работы основания,= 1;Rгр– расчетное сопротивление мерзлого грунта под подошвой столбчатой опоры(tВМГ=-5; грунт-гравий),Rгр = 1250 кПа; Аст– площадь поперечного сечения подошвы столбчатой опоры, Aст=1.767 м2;Raf – расчетное сопротивление мерзлого грунта или грунтового раствора, (tВМГ=-5; грунт- суглинок) =Raf1 = 300кПа(tВМГ=-5; грунт- гравий) =Raf2 = 300
кПа;Aaf– площадь поверхности смерзания грунта со ступенью столба.Так как расстояние от уровня оттаивания вечномерзлого грунта до уровня подстилающего грунта составляет более двух диаметров столба, то принимаю глубину заложения столба
=4,01 м,
=4,99 м.;;14925,75 – условие выполняется.Следовательно, принимаем глубину заложения h=9м. Конструкция пойменной опоры №3. Чертеж опоры представлен стр. 16. Так как расстояние от уровня оттаивания вечномерзлого грунта до уровня подстилающего грунта составляет более двух диаметров столба во всех пойменных и береговых опорах, то принимаю глубину заложения для каждой из опор h=9 м.Чертеж русловой опорыЧертеж пойменной опоры
Для малых и средних мостов наиболее рациональной считается такая схема, при которой стоимость пролетных строений и стоимость промежуточных опор приблизительно одинакова.Расчет стоимости элементов моста производится в табличной форме (табл. 1.2)Таблица 1.2 – Ведомость строительной стоимости элементов моста
Определение коэффициента рациональности , (1.17)
, (1.14) , , , ,Расчет по несущей способности основания Fu опоры производят с учетом условия где (1.15)где Fu – несущая способность столбов, определяемая по формуле: (1.16)где – температурный коэффициент, учитывающий изменение температуры грунтов основания в период строительства и эксплуатации сооружения, =1; – коэффициент условий работы основания,= 1;Rгр– расчетное сопротивление мерзлого грунта под подошвой столбчатой опоры(tВМГ=-5; грунт-гравий),Rгр = 1250 кПа; Аст– площадь поперечного сечения подошвы столбчатой опоры, Aст=1.767 м2;Raf – расчетное сопротивление мерзлого грунта или грунтового раствора, (tВМГ=-5; грунт- суглинок) =Raf1 = 300кПа(tВМГ=-5; грунт- гравий) =Raf2 = 300
кПа;Aaf– площадь поверхности смерзания грунта со ступенью столба.Так как расстояние от уровня оттаивания вечномерзлого грунта до уровня подстилающего грунта составляет более двух диаметров столба, то принимаю глубину заложения столба
=4,01 м,
=4,99 м.;;14925,75 – условие выполняется.Следовательно, принимаем глубину заложения h=9м. Конструкция пойменной опоры №3. Чертеж опоры представлен стр. 16. Так как расстояние от уровня оттаивания вечномерзлого грунта до уровня подстилающего грунта составляет более двух диаметров столба во всех пойменных и береговых опорах, то принимаю глубину заложения для каждой из опор h=9 м.Чертеж русловой опорыЧертеж пойменной опоры-
Разработка конструкций береговых опор (устоев)
-
Определение рациональной конструкции моста
Для малых и средних мостов наиболее рациональной считается такая схема, при которой стоимость пролетных строений и стоимость промежуточных опор приблизительно одинакова.Расчет стоимости элементов моста производится в табличной форме (табл. 1.2)Таблица 1.2 – Ведомость строительной стоимости элементов моста
| Наименование строительно-монтажных работ | Единичная стоимость, руб. | Объем | Общая стоимость, руб. |
| 1.Промежуточная | | | |
| 1.Монолитная плита насадки | 83 | 11,34 | 941,22 |
| 2.Устройство железобетонных буронабивных столбом | 419 | 46,70 | 19567,3 |
| 3.Заполнение оболочек бетоном методом ВПТ | 48 | 31,79 | 1525,92 |
| 4.заполние оболочек бетоном насухо | 72 | 14,91 | 1073,52 |
| 5.Разбуревание ММГ | 628 | 18 | 11304 |
| Итого: | 34411,96 | ||
| II.Пролетное строение | | | |
| Стоимость и монтаж железнодорожного пролетного строения из обычного железобетона | 500 | 36,39 | 18195 |
| Итого: | 18195 | ||
-
Разработка берегоукрепительных и регуляционных сооружений
, не размывала насыпь, на которую опираются устои береговых опор, необходимо предусмотреть отделку насыпей бетонными плитами до уровня
. У основания насыпей необходимо предусмотреть струенаправляющую дамбу и рисберму в качестве регуляционных сооружений.
Для предотвращения возможного размыва откосов подходной насыпи паводковыми водами их укрепляют типовыми бетонными или железобетонными плитами, рис. 3.
Рис. 3 Типовая конструкция сборной железобетонной плиты размером 49х49 см серии 3.501.1-156.1-03.
Конструкция береговой опоры левой
Конструкция береговой опоры правой
- 1 2 3 4 5 6 7
Технико-экономическое сравнение вариантов моста
Таблица № 1.1 – Ведомость строительно-монтажных работ элементов моста| Наименование строительно-монтажных работ | Единица измерения | Единичная стоимость, руб. | Объем | Общая стоимость, руб. |
| | | | |
| м3 | 83 | 56.7 | 4706.10 |
| м3 | 419 | 173,59 | 72732,97 |
| м3 | 48 | 155,44 | 5541,22 |
| м3 | 72 | 58,14 | 4186,44 |
| 1пог. м бурения | 628 | 36 | 22608,00 |
| Итого | | | | 109774,73 |
| ||||
| м3 | 245 | 11,5 | 2817,50 |
| м3 | 83 | 50,9 | 4224.7 |
| м3 | 419 | 174,08 | 72940,19 |
| 1пог. м бурения | 628 | 72 | 45 216 |
| Итого | | | | 125198,39 |
| | | ||
| Стоимость и монтаж железнодорожных пролетных строений из обычного железобетона | м3 | 500 | 36.39*5 | 90975 |