Файл: Основные этапы развития социальной роли человека.pdf

Каждому индивидууму свойственно исполнение большого числа ролей в обществе, связанных, например, с его семейными или профессиональными обязанностями.

Социальные роли обусловлены, таким образом, как постоянными социальными характеристиками человека: его социальным положением и профессией, возрастом, полом, положением в семье, – так и переменными, которые определяются свойствами ситуации (роль пассажира, покупателя, пациента и некоторые другие).

В современных условиях знание основ поведения индивидуума в организации позволяет решать следующие задачи: полнее раскрыть потенциал персонала организации и осуществить выбор направлений совершенствования ее деятельности, используя для этих целей современные технологии; разработать такие проекты организационных мер, которые соответствуют критериям, ставящим в центр человека и его потребности; определить стратегии профессионального вмешательства, позволяющие повысить эффективность организации труда.

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ СОЦИАЛЬНЫХ РОЛЕЙ И ПОВЕДЕНИЯ РАБОТНИКОВ ЦЕХА 34 МСП АО «АВТОВАЗ»

2.1. Краткая характеристика организации

Полное название и форма собственности организации: Акционерное Общество «АВТОВАЗ».

Место нахождения, почтовый адрес: 445024, Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36.

Дата государственной регистрации: 5 января 1993 г., регистрационный номер – 2925.

Миссия АО «АВТОВАЗ»: создание для клиентов качественных автомобилей по доступным ценам, принося при этом стабильную прибыль акционерам, улучшая благосостояние сотрудников и повышая ценность бизнеса во благо Отечества.

Цель: производство автомобилей, осуществляемое на высоком техническом и организационном уровне, который обеспечивает удовлетворение запросов потребителей.

АО «АВТОВАЗ» осуществляет следующие виды деятельности:

• производство автомобилей, запасных частей, продукции станкостроения, инструмента, товаров народного потребления и оказание услуг населению. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 800 тысяч автомобилей в год;
• проектную, научно-исследовательскую, проведение технико-экономических, технических и иных экспертиз и консультаций;
• строительные, монтажные, пуско-наладочные и отделочные работы; производство продукции производственно-технического назначения;
• защиту сведений, составляющих коммерческую тайну, и иную конфиденциальную информацию;
• торговую, торгово-посредническую, закупочную, сбытовую;
• защиту сведений, составляющих государственную тайну Российской Федерации.

Завод построен как предприятие полного цикла, объединяющего комплекс заготовительных, прессового, кузовного, механосборочного и вспомогательных производств, с центром запчастей, экспедицией готовых автомобилей, развитыми службами, цехами подготовки производства и конструкторско-исследовательскими службами.

На АО «АВТОВАЗ» сосредоточена половина всех основных фондов автомобильной промышленности страны. Большое внимание АО «АВТОВАЗ» уделяет вопросам совершенствования технологий маркетинга и продаж, развитию сервисно-сбытовой сети. Ввиду ограниченных возможностей производства на основной площадке, АО «АВТОВАЗ» наращивает производственные мощности за счет создания автосборочных заводов в других регионах России, в странах ближнего и дальнего зарубежья, куда АО «АВТОВАЗ» передает технологии и отгружает сборочные автокомплекты.

Для АО «АВТОВАЗ» характерно исключительное внимание к вопросам организации – организации производства, труда, управления. Так, в целом по предприятию применена более рациональная структура управления, означающая собой создание ряда крупных производств с развитыми функциональными службами с широкими правами по планированию и использованию всех основных материально-технических ресурсов.

Изъятие функциональных служб из структуры цеха и возведение их на уровень производств, создало более благоприятные условия для линейного персонала по руководству производственными коллективами, их мобилизации на успешное выполнение заданий. В целом построение такой структуры управления заводом обусловлено следующими принципами:

• спецификой массового производства, выраженной в жестком ритме и синхронности работы различных подразделений;
• территориальным группированием подразделений;
• четким определением задач и полномочий на каждой ступени управления и установлением прямой ответственности за производственную и хозяйственную деятельность служб, централизованных по функциям в производствах.

Особенностью завода является высокая степень автоматизации. Осуществление сборки на подвесных толкающих конвейерах обеспечивает наиболее удобное расположение автомобиля и его узлов на высоте на различных операциях и возможность доступа в любую точку автомобиля или узла.

Производственная структура АО «АВТОВАЗ» представлена тремя главными частями:

• центры исследования, проектирования и испытания новых конструкций и технологических процессов;
• основное производство, осуществляющее изготовление, консервацию и экспедирование серийной продукции;
• вспомогательное производство и обслуживающие хозяйства.

В состав производственных единиц АО «АВТОВАЗ» входят: металлургическое производство; прессовое производство; механосборочное производство; сборочно-кузовное производство; производство пластмассовых изделий; энергетическое производство; опытно-промышленное производство; дирекция по логистике.

Организационная структура АО «АВТОВАЗ» представлена в Приложении 1. Организационная структура АО «АВТОВАЗ достаточно сложная и относится к функциональному типу организационных структур. В основе формирования функциональной структуры управления лежит принцип полноправного распорядительства: каждый руководитель имеет право давать указания по вопросам, входящим в его компетенцию. Это создает условия для формирования аппаратов специалистов, которые в силу своей компетенции отвечают только за определенный участок работы. Такая децентрализация работ между подразделениями позволяет ликвидировать дублирование в решении задач управления отдельными службами и создает возможность для специализации подразделений по выполнению работ, единых по содержанию и технологии, что значительно повышает эффективность функционирования аппарата управления.

Механосборочное производство (МСП) – одна из производственных единиц АО «АВТОВАЗ».

2.2. Оценка поведенческой компоненты отношений в коллективе

Для изучения поведенческой компоненты в цехе 34 МСП АО «АВТОВАЗ» было использовано анкетирования на основе методики, предложенной в работе Крыловой А. А. и Маничевой С. А.^[11]. Методика позволяет выявить поведенческий компонент отношений в подразделении.

Оценки поведенческого компонента сложившихся отношений в коллективе, полученные в результате обработки анкет представлены в таблице 1.

Таблица 1

Оценки поведенческого компонента отношений в трудовом

коллективе

Анализ результатов исследования поведенческого компонента межличностных отношений в коллективе позволяет заключить, что сложившиеся отношения в коллективе таковы, что большинство коллег охотно общаются между собой не только в производственной обстановке, но и вне ее (более 50 % опрошенных). Межличностные связи между членами коллектива достаточно устойчивы и являются сложившимися, что проявляется в желании поддерживать отношения и после прекращения трудовой деятельности (положительную оценку дали 86,6 % опрошенных).

Для целостной характеристики компоненты полученные сочетания обобщены следующим образом:

• положительная оценка (положительные ответы даны на все три вопроса, относящихся к данному компоненту, или два – положительные);
• отрицательная оценка (отрицательные ответы даны на все три вопроса, относящихся к данному компоненту, или два – отрицательные);
• неопределенная, противоречивая оценка (на все три вопроса дан неопределенный ответ; ответ на два вопроса неопределенный, один ответ – неопределенный, а два других имеют противоположные оценки).

Оценку компонента проводим с использованием формулы:

О = О(+) – О(-), (1)

где О(+) – процент положительных ответов,

О(-) – процент отрицательных ответов.

Оп = 68,8 – 25,8 = 43,0 > 0.

Результаты обобщения индивидуальных оценок представлены в таблице 2.

Таблица 2

Результаты обобщения индивидуальных оценок поведенческой компоненты отношения

Таким образом, с учетом знака компонента, рассматриваемые отношения можно считать полностью положительными.

2.3. Исследование взаимоотношений руководителя и подчиненных

В качестве инструментария исследования была использована тестовая методика «Руководитель глазами подчиненных». Тест включает в себя 20 вопросов (утверждений), с каждым из которых испытуемый может согласиться (ответ «да») или не согласиться (ответ «нет»).

С помощью соответствующих вопросов можно оценить три параметра в отношении подчиненных к руководителю и определить степень совместимости: компетентность руководителя (вопросы 1, 4, 7, 10, 13, 16, 19); эмоциональность руководителя, его умение проявлять чуткость и доброту, внимание и человечность (вопросы 2, 5, 8, 11, 14, 17, 20); требовательность и справедливость руководителя, его умение взаимодействовать с подчиненными (вопросы 3, 6, 9, 12, 15, 18).

В анкетировании приняли участие работники бригады № 5 участка № 17, число респондентов – 20 человек. Анкетирование проводилось анонимным способом, респондентам предлагалось оценить взаимоотношения с бригадиром. Сгруппированные и обработанные данные опроса представлены в таблице 3.

Таблица 3

Результаты оценки взаимоотношений руководителя

и подчиненных

Продолжение таблицы 3