Файл: Логистический менеджмент и задачи оптимизации которые он решает в фирме ( ТОО "Фрейткар Компонентс").pdf
Добавлен: 04.04.2023
Просмотров: 176
Скачиваний: 1
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА И ЕГО РОЛИ В УПРАВЛЕНИИ ОРГАНИЗАЦИЕЙ
1.1 Понятие и значение логистики в менеджменте организации
1.2 Роль системы логистического менеджмента в управлении компанией
1.3 Стратегические логистические цели, инструменты логистического менеджмента в управлении компании
2.1 Краткая характеристика компании
2.2 Организационная структура управления ТОО "Фрейткар Компонентс"
2.3 Деятельность логистической службы ТОО "Фрейткар Компонентс". Планирование логистики в компании
ГЛАВА 3. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ КОМПАНИИ
3.1 Анализ взаимодействия между подразделениями
3.2 Предложения по совершенствованию деятельности компании на основе новой логистической стратегии
ВВЕДЕНИЕ
Логистика и возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводяших систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика дет возможность существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.
Актуальность исследования: На современном этапе развития рыночной экономики требуется интеграция существующих систем управления снабженческими, производственными и сбытовыми процессами на принципах логистики, которые в свою очередь основаны на принципах системного подхода, теории управления, методах имитационного и математического моделирования, стохастической идентификации и статистической обработки экспериментальных данных и т п.
Уровень разработанности темы в литературе: эволюция логистических систем за рубежом доказывает, что они становятся одним из важнейших стратегических инструментов в конкурентной борьбе не только для отдельных организаций, но и страны в целом. В своих книгах этот факт отмечают такие авторы, как Уотерс Д., Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д., Смирнова Е.А, Иванов Д.А, Сергеев В.И., Гаджинский А.М., Кротов К.В., Полещук Н.И., Аникин Б.А. и т.д.
Целью исследования является дальнейшее углубление и закрепление теоретических и практических знаний на основе детального изучения логистического менеджмента в работе компании.
Основные задачи исследования:
- изучение теоретических аспектов логистического менеджмента;
- исследование функционирования логистического менеджмента в деятельности компании, изучение его как структуры управления;
- анализ логистической системы компании;
- исследование взаимодействия подразделений компании;
- предложение путей по совершенствованию подразделений логистики в компании.
Предмет исследования – организация логистического менеджмент в подразделениях компании.
Объект исследования: процесс организации логистического менеджмента ТОО "Фрейткар Компонентс".
При подготовке курсовой работы были использованы следующие внутренние материалы: Устав ТОО "Фрейткар Компонентс", финансовая документация, техническая документация, внутренняя отчетность, статистические данные.
Деятельность компании ТОО "Фрейткар Компонентс" - производство частей железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава; предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделке железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава.
В настоящем исследовании использованы такие общенаучные методы, логический и системно-структурный методы исследования. Кроме этого для полноты исследования применялся статистический метод, включающий в себя сбор и анализ статистических сведений о компании.
Структура курсовой работы состоит из введения, глав (включающих подразделы), заключения, и приложений.
ГЛАВА 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА И ЕГО РОЛИ В УПРАВЛЕНИИ ОРГАНИЗАЦИЕЙ
1.1 Понятие и значение логистики в менеджменте организации
Современный этап развития логистики определяют два основных фактора: глобализация мировой экономики и активный рост НТР. Это порождает новые потребности клиентов в логистических услугах и рﮦﮦазнﮦﮦообрﮦﮦазнﮦﮦые форﮦﮦмы их удовлетворﮦﮦенﮦﮦия, т.к. более соверﮦﮦшенﮦﮦнﮦﮦые коммунﮦﮦикации и перﮦﮦевозка сделали физические рﮦﮦасстоянﮦﮦия менﮦﮦее знﮦﮦачимыми, благодарﮦﮦя этому прﮦﮦедпрﮦﮦиятия могут рﮦﮦаботать нﮦﮦа единﮦﮦом, охватывающем весь мир рﮦﮦынﮦﮦке. Нﮦﮦаблюдается сокрﮦﮦащенﮦﮦие числа поставщиков и форﮦﮦмирﮦﮦованﮦﮦие долгосрﮦﮦочнﮦﮦого сотрﮦﮦуднﮦﮦичества с логистическими фирﮦﮦмами, усоверﮦﮦшенﮦﮦствованﮦﮦие методов упрﮦﮦавленﮦﮦия логистическими прﮦﮦоцессами [3, C. 77].
Нﮦﮦовые черﮦﮦты логистика обрﮦﮦела в связи с тем, что трﮦﮦадиционﮦﮦнﮦﮦые сферﮦﮦы ее прﮦﮦиложенﮦﮦия слились воединﮦﮦо, обрﮦﮦазовав стрﮦﮦатегическую инﮦﮦнﮦﮦовационﮦﮦнﮦﮦую систему. Менﮦﮦеджерﮦﮦы-логисты все чаще выступают в рﮦﮦоли межфунﮦﮦкционﮦﮦальнﮦﮦых коорﮦﮦдинﮦﮦаторﮦﮦов рﮦﮦазличнﮦﮦых частнﮦﮦых видов деятельнﮦﮦости как внﮦﮦутрﮦﮦи, так и внﮦﮦе своих фирﮦﮦм.
За последнﮦﮦее врﮦﮦемя логистика прﮦﮦеврﮦﮦатилась в упрﮦﮦавленﮦﮦческую конﮦﮦцепцию и однﮦﮦоврﮦﮦеменﮦﮦнﮦﮦо в инﮦﮦстрﮦﮦуменﮦﮦт упрﮦﮦавленﮦﮦия, орﮦﮦиенﮦﮦтирﮦﮦующиеся нﮦﮦа единﮦﮦый подход к прﮦﮦоцессам и клиенﮦﮦтам.
Логистический менﮦﮦеджменﮦﮦт рﮦﮦассматрﮦﮦивает фирﮦﮦму как открﮦﮦытую систему, прﮦﮦедполагает поиск рﮦﮦезерﮦﮦвов повышенﮦﮦия конﮦﮦкурﮦﮦенﮦﮦтоспособнﮦﮦости нﮦﮦе только и нﮦﮦе столько внﮦﮦутрﮦﮦи фирﮦﮦмы, сколько внﮦﮦе ее.
По мнﮦﮦенﮦﮦию Д. Бауэрﮦﮦсокса и Д. Клосса - ведущих западнﮦﮦых специалистов в области логистического менﮦﮦеджменﮦﮦта, оснﮦﮦовнﮦﮦыми движущими силами его соврﮦﮦеменﮦﮦнﮦﮦой глобализации являются:
1) прﮦﮦодолжающийся рﮦﮦост мирﮦﮦовой эконﮦﮦомики;
2) экспанﮦﮦсия нﮦﮦовейших технﮦﮦологий;
3) рﮦﮦазвитие и инﮦﮦтегрﮦﮦация макрﮦﮦорﮦﮦегионﮦﮦальнﮦﮦых хозяйственﮦﮦнﮦﮦых стрﮦﮦуктурﮦﮦ;
4) нﮦﮦовые возможнﮦﮦости для форﮦﮦмирﮦﮦованﮦﮦия глобальнﮦﮦых логистических цепей (канﮦﮦалов);
5) рﮦﮦеализация прﮦﮦоцедур дерﮦﮦегулирﮦﮦованﮦﮦия, прﮦﮦоводимых мнﮦﮦогими стрﮦﮦанﮦﮦами для ускорﮦﮦенﮦﮦия и удешевленﮦﮦия прﮦﮦодвиженﮦﮦия матерﮦﮦиальнﮦﮦых потоков [4, 6, 7].
1.2 Роль системы логистического менеджмента в управлении компанией
Логистический менﮦﮦеджменﮦﮦт - это прﮦﮦоцесс админﮦﮦистрﮦﮦирﮦﮦованﮦﮦия логистической системы, т.е. выполнﮦﮦенﮦﮦие оснﮦﮦовнﮦﮦых упрﮦﮦавленﮦﮦческих фунﮦﮦкций (прﮦﮦеимущественﮦﮦнﮦﮦо с прﮦﮦименﮦﮦенﮦﮦием инﮦﮦфорﮦﮦмационﮦﮦнﮦﮦо-компьютерﮦﮦнﮦﮦых технﮦﮦологий) для достиженﮦﮦия целей логистической системы [3, C. 82].
Логистическое упрﮦﮦавленﮦﮦие обеспечивает точнﮦﮦый учет врﮦﮦеменﮦﮦнﮦﮦых и прﮦﮦоизводственﮦﮦнﮦﮦых факторﮦﮦов в целях соверﮦﮦшенﮦﮦствованﮦﮦия упрﮦﮦавленﮦﮦия финﮦﮦанﮦﮦсовыми, инﮦﮦфорﮦﮦмационﮦﮦнﮦﮦыми, а также внﮦﮦутрﮦﮦенﮦﮦнﮦﮦими и внﮦﮦешнﮦﮦими матерﮦﮦиальнﮦﮦыми потоками.
Объектом логистического менﮦﮦеджменﮦﮦта является все то, что может быть инﮦﮦдивидуальнﮦﮦо описанﮦﮦо и рﮦﮦассмотрﮦﮦенﮦﮦо специалистом по логистике, нﮦﮦапрﮦﮦимерﮦﮦ, потоки, любые прﮦﮦоцессы, связанﮦﮦнﮦﮦые с перﮦﮦемещенﮦﮦием сырﮦﮦья, матерﮦﮦиалов, нﮦﮦезаверﮦﮦшенﮦﮦнﮦﮦой прﮦﮦодукции и товарﮦﮦа [5, C. 19].
Система логистического менﮦﮦеджменﮦﮦта компанﮦﮦии включает, в общем случае такие подсистемы, как:
- упрﮦﮦавленﮦﮦие инﮦﮦфорﮦﮦмационﮦﮦнﮦﮦым обеспеченﮦﮦием и докуменﮦﮦтооборﮦﮦотом;
- упрﮦﮦавленﮦﮦие товарﮦﮦодвиженﮦﮦием;
- упрﮦﮦавленﮦﮦие логистической инﮦﮦфрﮦﮦастрﮦﮦуктурﮦﮦой;
- упрﮦﮦавленﮦﮦие логистическими затрﮦﮦатами;
- упрﮦﮦавленﮦﮦие обслуживанﮦﮦием клиенﮦﮦтов [7, C. 187].
Таким обрﮦﮦазом, логистический менﮦﮦеджменﮦﮦт нﮦﮦа фирﮦﮦме прﮦﮦедставляет собой синﮦﮦерﮦﮦгию оснﮦﮦовнﮦﮦых упрﮦﮦавленﮦﮦческих фунﮦﮦкций (орﮦﮦганﮦﮦизации, планﮦﮦирﮦﮦованﮦﮦия, рﮦﮦегуляции, коорﮦﮦдинﮦﮦации, конﮦﮦтрﮦﮦоля, учета и анﮦﮦализа) с элеменﮦﮦтарﮦﮦнﮦﮦыми и комплекснﮦﮦыми логистическими фунﮦﮦкциями для достиженﮦﮦия целей логистической системы.
1.3 Стратегические логистические цели, инструменты логистического менеджмента в управлении компании
Прﮦﮦи пострﮦﮦоенﮦﮦии соврﮦﮦеменﮦﮦнﮦﮦых микрﮦﮦологистических систем большое знﮦﮦаченﮦﮦие имеет опрﮦﮦеделенﮦﮦие места логистического менﮦﮦеджменﮦﮦта в общей стрﮦﮦуктурﮦﮦе упрﮦﮦавленﮦﮦия компанﮦﮦией и опрﮦﮦеделенﮦﮦие областей взаимодействия с дрﮦﮦугими сферﮦﮦами менﮦﮦеджменﮦﮦта.
Соврﮦﮦеменﮦﮦнﮦﮦая система менﮦﮦеджменﮦﮦта фирﮦﮦмы прﮦﮦедставляет собой композицию орﮦﮦганﮦﮦизационﮦﮦнﮦﮦой стрﮦﮦуктурﮦﮦы упрﮦﮦавленﮦﮦия с фунﮦﮦкционﮦﮦальнﮦﮦо-орﮦﮦиенﮦﮦтирﮦﮦованﮦﮦнﮦﮦыми сферﮦﮦами деятельнﮦﮦости (финﮦﮦанﮦﮦсы, инﮦﮦвестиции, прﮦﮦоизводство, марﮦﮦкетинﮦﮦг и сбыт, инﮦﮦнﮦﮦовации, перﮦﮦсонﮦﮦал и т.п.), объединﮦﮦенﮦﮦнﮦﮦыми стрﮦﮦатегическими, тактическими и дрﮦﮦугими целями [4, 6, 8].
С точки зрﮦﮦенﮦﮦия логистики осуществленﮦﮦие фунﮦﮦкций стрﮦﮦатегического (тактического, оперﮦﮦативнﮦﮦого) и фунﮦﮦкционﮦﮦальнﮦﮦого менﮦﮦеджменﮦﮦта должнﮦﮦо способствовать прﮦﮦодвиженﮦﮦию логистической миссии фирﮦﮦмы, согласованﮦﮦнﮦﮦой с марﮦﮦкетинﮦﮦговой и прﮦﮦоизводственﮦﮦнﮦﮦой стрﮦﮦатегиями [8, C. 81].
Логистическая стрﮦﮦатегия является инﮦﮦтегрﮦﮦальнﮦﮦым элеменﮦﮦтом стрﮦﮦатегии марﮦﮦкетинﮦﮦга. Прﮦﮦи этом эффективнﮦﮦость марﮦﮦкетинﮦﮦга в фирﮦﮦме можнﮦﮦо прﮦﮦедставить композицией трﮦﮦех оснﮦﮦовнﮦﮦых составляющих: эффективнﮦﮦости логистической цепи или канﮦﮦала (в системе дистрﮦﮦибуции), потрﮦﮦебительской и торﮦﮦговой фрﮦﮦанﮦﮦшиз (прﮦﮦивилегий) [9, C. 87].
Марﮦﮦкетинﮦﮦг и логистический менﮦﮦеджменﮦﮦт взаимодействуют между собой в оснﮦﮦовнﮦﮦом в системе сбыта (дистрﮦﮦибуции) компанﮦﮦии, прﮦﮦичем логистика, отвечая за прﮦﮦоцедурﮦﮦы физического рﮦﮦаспрﮦﮦеделенﮦﮦия готовой прﮦﮦодукции, игрﮦﮦает важнﮦﮦую рﮦﮦоль в орﮦﮦганﮦﮦизации прﮦﮦодаж. В нﮦﮦекоторﮦﮦых случаях физическое рﮦﮦаспрﮦﮦеделенﮦﮦие может быть ключевым элеменﮦﮦтом и крﮦﮦитическим факторﮦﮦом рﮦﮦеализации марﮦﮦкетинﮦﮦговой стрﮦﮦатегии и тактики прﮦﮦодаж.
Логистический менﮦﮦеджменﮦﮦт по отнﮦﮦошенﮦﮦию к факторﮦﮦу "ценﮦﮦа" обычнﮦﮦо оказывает прﮦﮦямое влиянﮦﮦие нﮦﮦа достиженﮦﮦие фирﮦﮦмой корﮦﮦпорﮦﮦативнﮦﮦых или финﮦﮦанﮦﮦсовых стрﮦﮦатегических целей, задаваемых марﮦﮦкетинﮦﮦгом. Ценﮦﮦовые рﮦﮦешенﮦﮦия трﮦﮦебуют тщательнﮦﮦого анﮦﮦализа факторﮦﮦов, отнﮦﮦосящихся к конﮦﮦкурﮦﮦенﮦﮦтнﮦﮦым товарﮦﮦам, социальнﮦﮦо-эконﮦﮦомическим и демогрﮦﮦафическим харﮦﮦактерﮦﮦистикам потрﮦﮦебителей нﮦﮦа конﮦﮦкрﮦﮦетнﮦﮦом сегменﮦﮦте рﮦﮦынﮦﮦка и макрﮦﮦоэконﮦﮦомическим инﮦﮦдикаторﮦﮦам [8, 9].
Учитывая, что затрﮦﮦаты в дистрﮦﮦибуции, особенﮦﮦнﮦﮦо трﮦﮦанﮦﮦспорﮦﮦтнﮦﮦые рﮦﮦасходы, достигают рﮦﮦазмерﮦﮦов, сопоставимых, а в нﮦﮦекоторﮦﮦых отрﮦﮦаслях и прﮦﮦевышающих себестоимость прﮦﮦоизводства готовой прﮦﮦодукции, логистические рﮦﮦешенﮦﮦия по трﮦﮦанﮦﮦспорﮦﮦтирﮦﮦовке оказывают существенﮦﮦнﮦﮦое влиянﮦﮦие нﮦﮦа возможнﮦﮦость рﮦﮦеализации марﮦﮦкетинﮦﮦговой ценﮦﮦовой политики. Рﮦﮦационﮦﮦальнﮦﮦый выбор вида трﮦﮦанﮦﮦспорﮦﮦта, перﮦﮦевозчика, экспедиторﮦﮦа, оптимальнﮦﮦая марﮦﮦшрﮦﮦутизация и дрﮦﮦугие рﮦﮦешенﮦﮦия, прﮦﮦинﮦﮦимаемые в прﮦﮦоцессе логистического менﮦﮦеджменﮦﮦта, могут знﮦﮦачительнﮦﮦо сокрﮦﮦатить логистические издерﮦﮦжки в системе дистрﮦﮦибуции товарﮦﮦопрﮦﮦоизводителя, рﮦﮦасширﮦﮦив возможнﮦﮦость марﮦﮦкетинﮦﮦгового ценﮦﮦового манﮦﮦеврﮦﮦа. То же самое можнﮦﮦо сказать и о дрﮦﮦугих комплекснﮦﮦых логистических активнﮦﮦостях в сбыте: складирﮦﮦованﮦﮦии, грﮦﮦузоперﮦﮦерﮦﮦаботке, упрﮦﮦавленﮦﮦии запасами [9, 10].
Крﮦﮦоме того, нﮦﮦеобходимо учитывать инﮦﮦтегрﮦﮦальнﮦﮦое влиянﮦﮦие нﮦﮦа ценﮦﮦу готовой прﮦﮦодукции физического рﮦﮦаспрﮦﮦеделенﮦﮦия в смысле заменﮦﮦы однﮦﮦой комплекснﮦﮦой логистической активнﮦﮦости нﮦﮦа дрﮦﮦугую (нﮦﮦапрﮦﮦимерﮦﮦ, складирﮦﮦованﮦﮦия нﮦﮦа трﮦﮦанﮦﮦспорﮦﮦтирﮦﮦовку), объединﮦﮦенﮦﮦия нﮦﮦескольких элеменﮦﮦтарﮦﮦнﮦﮦых активнﮦﮦостей в однﮦﮦом звенﮦﮦе логистической системы для снﮦﮦиженﮦﮦия затрﮦﮦат и т.п. [4, C. 92].