Файл: методическое пособие по SAILOR 2000.doc

Пример принятого сообщения:

*************************** SafetyNet EGC safety message ****************************

Date: Jan. 16, 2004 UTC time: 04:48 Station ID: 201

Sequence no. 3171 MET NAVAREA Warning or MET Forecast

***********************************************************************************

BT

UNCLAS

FZPN02 KWBC 160436

HSFEPI

CCODE/1:31:12:01:00/AOW+POR/NWS/CCODE

HIGH SEAS FORECAST

NATIONAL WEATHER SERVICE WASHINGTON DC/TPC MIAMI FL

MARINE PREDICTION CENTRE/MFB 1700 UTC 15 JAN 1997

SUPERSEDED BY N-T ISSUANCE IN 6 HOURS

SECURITE

PACIFIC N OF 30N AND E OF A LINE FROM THE BERING STRAIT TO 160E.

SYNOPSIS VALID 1200 UTC 15 JAN 97. FORECAST VALID 0000 UTC 17 JAN 97

WARNINGS:

FORECASTER BEVEN

Приемник Navtex NT-900 фирмы JMC

Для того чтобы выводить на печать только информацию, необходимую штурману в данном районе плавания, приемник должен быть запрограммирован на прием тех типов сообщений и только от тех береговых станций, которые представляют интерес для судна.

Управление приемником включает в себя следующие меню, выбираемые последовательным нажатием на кнопку MENU из состояния приема сообщений приемником NT-900:

Выбор береговой станции NAVTEX (одно нажатие);

Выбор типа сообщения NAVTEX (нажать два раза);

Вывод на печать запрограммированных функций (нажать три раза);

Самодиагностика приемника (нажать четыре раза);

Управление звуковой сигнализацией (нажать пять раз);

Выбор внешнего приемника (нажать шесть раз);

Очистка памяти, печать версии программного обеспечения (нажать семь раз).

Выбор береговой станции NAVTEX

Первое меню управления, которое устанавливается при нажатии на кнопку MENU один раз, – выбор береговых станций в данном районе плавания, и на принтер сразу же выводится сообщение "NAVTEX STATION SELECTING". Кнопки MONITOR и DIMMER в этом меню используются для пролистывания станций соответственно в направлении от А к Z и от Z к А. При нажатии на кнопку MONITOR на принтер выводится сообщение: "А STATION: SELECTED". Это означает, что береговая станция с идентификатором "А" выбрана. Если сообщения, передаваемые станцией "А", не нужны, следует нажать кнопку EXCLUDE. На печать будет выведено: "А STATION: CHANGED TO EXCLUSION".

Для перемещения к следующей береговой станции "В" следует снова нажать на кнопку MONITOR. На принтер будет выведено сообщение: "B STATION: SELECTED" и так далее.

При включении/выключении приемника данные, запрограммированные ранее, в памяти сохраняются.

Выбор типа сообщения NAVTEX

После завершения выбора береговых станций переход к следующему пункту меню осуществляется нажатием на клавишу MENU, при этом на принтере отпечатается следующее сообщение: "MESSAGE TYPE SELECTING". При нажатии на кнопку MONITOR принтер выведет на печать первый тип сообщения и его состояние "C: ICE REPORT SELECTED" (сообщения типов А, В, D, L не предлагаются к программированию, т.к. обязательны к приему). Если сообщение типа "С" будет принято приемником, принтер его распечатает. Если прием не требуется – нажать на кнопку EXCLUDE. Принтер выведет на печать сообщение "CHANGED TO EXCLUSION". Для возврата к состоянию "выбрано" надо нажать на кнопку SELECT. Принтер выведет на печать "CHANGED TO SELECTION". Для перехода к следующему типу сообщений "Е" необходимо нажать на кнопку MONITOR. Выбор или исключение этого типа сообщения, а также последующих осуществляется аналогично.

Вывод на печать запрограммированных функций

Исключенные станции и типы сообщений, а также состояние других функций управления, хранящихся в памяти, могут быть легко прочитаны путем вывода на печать. Это выполняется в третьем меню управления. При последовательном нажатии на кнопку MENU три раза последняя распечатанная принтером строка будет иметь вид: "CONTROLLED STATUS PRINT SELECTING". Теперь нажатие на кнопку SELECT действует как команда к выводу на печать, а нажатие на кнопку EXCLUDE – как команда на печать не выводить.

Самодиагностика приемника

При нажатии клавиши MENU четыре раза (чтобы принтер распечатал "SELF-DIAGNOSTICS SELECTING") и клавиши SELECT на печать выводятся результаты тестирования данных ПЗУ, оперативной памяти на запись и чтение, тракта приемника, принтера и печатающей головки, вкл/выключения всех индикаторов и звуковой сигнализации (ОК – нормальное функционирование; FAIL – неисправность).

Управление звуковой сигнализацией

При приеме сообщения по бедствию срабатывет световая и звуковая сигнализация, которую можно отключить лишь клавишей ALARM STOP. На заводе-изготовителе сигнализация о приеме сообщений типа A, B и L не запрограммирована. Чтобы при приеме этих сообщений также включался ALARM, необходимо нажать на клавишу MENU 5 раз, чтобы на принтере отпечаталось следующее сообщение: "MSG A, B, L ALARM: EXCLUDED", после чего нажимают SELECT и клавишу LINE FEED.

Выбор внешнего приемника

Нажать MENU 6 раз (принтер должен напечатать: "EXTERNAL RECEIVER: EXCLUDED"), после чего нажимают SELECT, и сразу же загорается индикатор EXT RX, говорящий о том, что прием осуществляется с внешнего приемника (чтобы отменить эту установку – нажать на кнопку EXCLUDE).

Очистка памяти

Стирание сбрасывает все установки и определители сообщений. Очистка производится в следующих случаях:

- анализ причин нарушения работоспособности системного обеспечения;

- микропроцессор не выполняет введенные функции;

- необходимость очистки всех предыдущих параметров управления или принятых определителей сообщений.

Для очистки памяти необходимо нажать на клавишу MENU 7 раз, чтобы на принтере отпечаталось: "MEMORY CLEAR SELECTING", после чего нажимают SELECT (отмена функции – клавиша EXCLUDED).

Радиолокационный ответчик

Тестирование РЛО производится в любом случае по инструкции, прилагаемой фирмой-изготовителем в указанные в ней сроки. SART, реализованный на тренажере ГМССБ Transas Marine, тестируется в следующем порядке:

- вставьте ключ (входит в комплект) в отверстие диаметром 3 мм, соблюдая осторожность, чтобы не повредить ярлык;

- нажмите с усилием на кнопку для приведения в рабочее состояние. После задержки от 2 до 12 с начнет мигать индикатор, и будут слышны короткие звуковые сигналы;

- проверьте работу, используя судовой радар;

- вставьте ключ в отверстие диаметром 6 мм с задней стороны центральной секции.

Слушайте внятные щелчки. Звуковой тон и мигания индикатора прекратятся, когда тестирование закончится.

АРБ системы Коспас-Sarsat JOTRON 30S

При активизации буя (вручную или автоматически) он передает аналоговый и цифровой сигналы на частотах 121.5 МГц и 406.025 МГц соответственно. Очередной пролетающий спутник примет сигналы и передаст их на наземную станцию.

Управление буем

АРБ предназначен как для ручного, так и для автоматического управления. Он всегда заряжен, т.е. буй начнет автоматически передавать сигналы, как только он вместе с крепежной скобой окажется в воде. Буй закреплен в скобе в перевернутом положении для предотвращения ложной активизации (при обледенении буя или при попадании на него морской воды в случае скатки палубы).

Обслуживание АРБ

Рекомендуется проводить следующее обслуживание:

Раз в 3 месяца:

- выполнить внутреннее тестирование;

- проверить крепежную скобу на различного рода повреждения;

- проверить срок годности на гидростатическом механизме и на источнике питания;

Раз в 2 года:

- выполнить расширенное тестирование при помощи дешифратора (выполняется специалистом);

- заменить гидростатический механизм освобождения буя.

Раз в 4 года:

заменить источник питания (выполняет специалист).

Результаты проверок и тестирования заносятся в Вахтенный журнал судовой радиостанции

Ручное управление АРБ

1. Выньте запирающий стержень, расположенный в верхней части скобы.

2. Поднимите верхний прижимной рычаг и выньте буй из крепежной скобы.

3. Установите буй в рабочее положение (переключатель сверху).

4. Снимите пломбу с переключателя в верхней части буя и выньте запирающий стержень, расположенный в задней части переключателя.

5. Взведенная пружина переведет переключатель в положение АВАРИЯ.

6. Индикатор, расположенный на стягивающем кольце буя, начнет мигать, что свидетельствует о функционировании буя.

7. Буй в рабочем положении может быть установлен обратно в крепежную скобу (однако этого делать не рекомендуется, так как это может сократить дальность обнаружения буя спутником).

8. Передача сигналов может быть прекращена посредством установки переключателя в положение ВЫКЛЮЧЕНО или посредством установки буя в положение переключателем вниз.

Автоматическое управление АРБ

1. Буй автоматически отсоединится от крепежной скобы, всплывет на поверхность и начнет передавать сигналы, как только он окажется погруженным в воду на глубину 2 - 4 метра.

2. Помимо автоматического режима, буй может быть вручную отсоединен от крепежной скобы и брошен в воду.

3. Передача сигналов будет продолжаться до тех пор, пока буй не будет вынут из воды.

Тестирование АРБ

В процессе тестирования передатчика в эфир посылается обычный сигнал, принимаемый спутниками. Однако этот сигнал посылается вместе со специальным кодом, благодаря чему сигнал не будет принят спутниками.

- Выньте запирающий стержень, расположенный в верхней части скобы.

- Поднимите верхний прижимной рычаг и выньте буй из крепежной скобы.

- Установите буй в рабочее положение (переключатель сверху).

- Установите пружинный переключатель в положение ТЕСТ.

- При успешном тестировании индикатор буя будет мигать в течение приблизительно

15 с, после чего индикатор перейдет во включенное состояние. В случае тестирования в темное время суток внутренний источник света будет тоже мигать синхронно с индикатором.

- Отпустите переключатель и установите буй обратно в крепежную скобу в перевернутом положении.

Приложение 1

ДВУЗНАЧНЫЕ ТЕЛЕФОННЫЕ И ТЕЛЕКСНЫЕ СЕРВИСНЫЕ КОДЫ

Код Сервис Телекс Телефон

00 Automatic Прямое автоматическое соединение абонентом То же

11 International Operator Соединение с международным

оператором для получения информации

о стране, в которой находится БЗС То же

12 International Information Получение информации об абонентах,

находящихся за пределами страны,

в которой расположена БЗС То же

13 National Operator Получение помощи для соединения с

абонентами, находящимися в той же

стране, что и БЗС То же

14 National Information Получение информации об абонентах,

находящихся в той же стране, что и БЗС То же

15 Radiotelegram Service Передача сообщения как радиотелег-

раммы с БЗС к абоненту Нет

17 Telephone Call Booking Передача сообщения с БЗС абоненту

по телефонной сети То же

20 Access to a Maritime

PAD Нет Использование электронной

почты при

наличии

соответствующих модемов

21 Store and Forwade

(International) Передача сообщения через "почтовый

ящик" абоненту, находящемуся

за пределами страны Нет

22 Store and Forwade

(National) Передача сообщения через "почтовый

ящик" абоненту, находящемуся внутри

страны Нет

23 Abbreviated Dialling

(Short Code Selection) Соединение с использованием сокра-

щенного набора номера абонента То же

24 Telex Letter Service Доставка сообщения с БЗС абоненту

посредством телеграфных линий связи Нет

28 Internet Доставка сообщения с БЗС абоненту

посредством Интернет Нет

31 Maritime Enquiries Специальный запрос БЗС как-то место-

положение судна, возможности и т.п. То же

32 Medical Advice Получение медицинской консультации

от дежурного госпиталя. БЗС автомати-

чески соединяет с последним То же

33 Technical Assistance Получение технической консультации

о работе судовой станции Inmarsat-A То же

34 Person-to-Person Call Нет Используется для

соединения с опре-

деленным лицом

через оператора БЗС

35 Collect Call Нет Используется

оператором БЗС для

коллективного вызова

36 Credit Card Call Оплата телексной связи по кредитной

карточке То же

37 Time and Duration Получение информации от БЗС о

времени и стоимости за проведенный

сеанс связи То же

38 Medical Assistance Запрос на получение медицинской

помощи, которая требуется при эваку-

ации больного с судна. БЗС автомати-

чески соединяет с СКЦ. То же

39 Maritime Assistance Запрос на морскую помощь при потере

управляемости, для заказа буксира,

при аварийном разливе нефти и т.п.

БЗС автоматически соединяет с СКЦ. То же

41 Meteorological Reports При посылке информации о погоде с

судна в метеорологический центр То же

42 Navigational Hazards

and Warnings Посылка судном сообщения с инфор-

мацией, такой как: плавающие мины,

подводные скалы, неисправный буй,

айсберги и т.п. То же

43 Ship Position Reports Передача сообщения о координатах

судна, таких как AMVER, AUSREP То же

6(х) Administration Для соединения с определенной

Specialised Use администрацией. Вместо "х" должна

быть указана определенная цифра То же

70 Databases Этот код позволяет автоматический

доступ в информационные компьютер-

ные сети То же

91 Automatic Line Test Запрос на автоматическую проверку

судового приемника станции Inmarsat- A

Позволяет получить тестовый уровень

прохождения сигнала и тона

92 Commissioning Tests Этот код используется при комиссионной

сдаче судовой станции Inmarsat-A То же

ОБОРУДОВАНИЕ ГМССБ ФИРМЫ SKANTI

УКВ РАДИОСТАНЦИЯ VHF 3000